Ajattelin nyt nostaa kissin pöydälle karvoineen päivineen ja ottaa hiukan osaa mopoautoiluun, tarkoitus ei ole kärjistää mitään siihen liittyvää ja toivonkin, että saisin tänne vastauksia mopoautolla liikkuvilta liittyen siihen miten liikenteessä toimitte ja onko kaikki teidän saama tietotaito autokoulusta riittävä kun lähdette liikenteeseen?
Entä tuleeko paljon tilanteita joista ei ollut autokoulussa hajuakaan,
entä miten muut tielläliikkujat käyttäytyy mopoautoilijaa kohtaan?
Onko tullut pelottavia tilanteita eteen?
Itse ainakin ammattiautoilijana raskaassa liikenteessä olisin kiinnostunut
kuulemaan erilaisia näkökulmia mopoautoilijoiden kantilta.
Huom, tänne ei ole tarkoitus laittaa haukkuja ketään tielläliikkujaa kohtaan,
oli se sitten mopoauto, auto tai rollaattori. Asiattomat ja loukkaavat viestit poistetaan.
Entä tuleeko paljon tilanteita joista ei ollut autokoulussa hajuakaan,
entä miten muut tielläliikkujat käyttäytyy mopoautoilijaa kohtaan?
Onko tullut pelottavia tilanteita eteen?
Itse ainakin ammattiautoilijana raskaassa liikenteessä olisin kiinnostunut
kuulemaan erilaisia näkökulmia mopoautoilijoiden kantilta.
Huom, tänne ei ole tarkoitus laittaa haukkuja ketään tielläliikkujaa kohtaan,
oli se sitten mopoauto, auto tai rollaattori. Asiattomat ja loukkaavat viestit poistetaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itekki olen ammattiautoilija raskaalla osastolla ja jos saan sanoa oman mielipiteeni....
Minusta mopoautot ovat ihan ok, vaikka moni autoilija omaa niistä omat mielipiteensä. Minusta hieman huolestuttava aihe on se ikä, jolloin saa ajaa mopoautoa. Mopoautot ovat tosiaan heikkoja kolaritilanteissa, mikä pitää huomioida jo koulutuksessa. Mopoautoilijan tulisi noudattaa äärimmäistä varovaisuutta liikenteessä. Tietenkin mopoautolla ajavan on hyvä ottaa myös muut huomioon esim 80 alueella.
Tosin kyllä henkilöautoilijatkin saisivat ottaa huomioon mopoautot ja sen, että niillä pätee samat lait kuin meillä muillakin. Välttämättömät ohitukset tehtäisiin turvallisesti vaaraa ja mielenosoituksia aiheuttamatta.
Ajellaan turvallisesti hyvät ihmiset!
Näin se on, mopoautot kun ovat tinapaperia, mutta muutenhan ne ei olisi mopoautoja.
Mopoauton ohittaminen esim rekalla on melkein aina hankalaa,
vauhti on usein pudotettava samaan kuin mopoautolla, riippuen näkyvyydestä, sekä vastaantulijoista, täysillä painoilla mopoauton ohittamiseen kuluu rutkasti aikaa ja se on vaarallisempaa kuin 2 pyöräsen mopon ohittaminen.
Olin tuossa loppukesästä ajelemassa porista kohti parkanoon kääntyvää risteystä ja huomasin jo kaukaa että vissiin on mopoauto liikenteessä, ajoin 60 alueella 68 enkä saanut kyseistä ajoneuvoa kiinni joten oletin sen olevan heniklöauto, kunnes alkoi 80 rajoutus niin ajoin kyseisen mopoauton perässä 73km/h, ohittaminen liki mahdotonta, mutta onneksi poika ajoi bussipysäkille renkaat kirkuen.
Oli vissiin rajoitukset ohitettu tai sitten tehty muita muutoksia.
Taitaa sekin tilanne olla koelautakameran tallenteissa =)
En tiedä onko jo olemassa kehitteillä ideaa siitä, että kehitettäisiin ihan henkilöautosta rajoittimilla säädetty "mopoauto" joka täyttäisi mopoautoilun kriteerit,
turvallisuus olisi silloin sama kuin muissa henkilöautoissa, ja kuljettajan täytettyä 18 ja autokoulun jälkeen voitaisiin autosta poistaa rajoittimet jolloin se olisi henkilöauto.
Tässä myös olisi iso säästö vanhemmille jos ensin pitäisi ostaa 10 tuhatta maksava mopoauto jolla ajetaan pari vuotta ja sitten joudutaankin hommaamaan henkilöauto,
en tiedä käytettyjen mopoautojen hintoja, mutta en usko että kauheasti saa 2v vanhasta mopoautosta.
Tiedän, kuulostaa fictiolta, mutta ajatuksena ei ehkä pöllömpi,
säästäisi rahaa ja olisi turvallinen...
Ajellaan ilman muuttujia =)
No jos 2.0 bensabemarin menee rajoittamaan, niin samaa tehdään kuin mopoille, RAJOITTIMET POISTETAAN, ellei sitä tosin saada suljettua johonkin tilaan, mihin vain katsastusmies ja viranomaiset pääsisivät käsiksi, mutta nykynuoret omaavat aikamoiset käsityötaidot.
Täysperällä on tosiaan vähän vaikeaa ohittaa kun on 25,25m pituutta.
"Oma mielipiteeni on, että mopoautot eivät kuulu muun liikenteen sekaan ja syy on siinä, että monet "mopoautoilijat" eivät osaa liikennesääntöjä tai/sekä heiltä puuttuu tarvittava taito ajaa mopoautoa. Tähän kun vielä lisää ne lukuista pelleilijät niin soppa on valmis."
Oma mielipiteeni on, että mopoautot eivät kuulu muun liikenteen sekaan ja syy on siinä, että monet "mopoautoilijat" eivät osaa liikennesääntöjä tai/sekä heiltä puuttuu tarvittava taito ajaa mopoautoa. Tähän kun vielä lisää ne lukuista pelleilijät niin soppa on valmis.
Mielestäni mopoautot on suht ok kaupungeissa, missä ajonopeudet ei ole isoja,
tosin kun ne pelleilijät saataisiin tajuamaan, että mitä vaaratilanteita ne aiheuttaa niin olisi hyvä.
Mutta niitä samoja pelleilijöitä löytyy ihan joka ajoneuvoluokasta,
eli en yleistäisi mopoautoja.
Ehkä pitäisi vielä teoriatunteja lisätä, etenkin liikennesääntöjen osalta.
Yksi mopoauto auto meinasi tulla taajaman risteyksessä tahalleen kylkeen. Jäi mokoma kippo just a pilarin taakse piilon, ja kun huomasin sen, niin tahalleen koitti vierlä oikeen koukata päälle hipotellen. Että näin.
Enemmän mua stressaa nämä styroksipäät. Eli "tour de franceen" osallistuvan oloiset jampat jotka sotkee pääteillä viivan reunaviivan molemmin puolin polarmittariaan vilkuillen. On varmaan sen 20 kertaa ollut kuukauden sisään näitä " etpä arvannut kuinka lähellä kuolema taas olikaan" tilanteita kun styroksipää vilkuilee polariaan reteesti kaistan puolella kun itse ajaa silta aluella puolikkaalla toista vastaan. Ihme ja kumma mutteivat sentään imuun ole lähteneet vaikka taustapeilistä kattellen tanko hipoo vaunun kylkeä.
Ja yleensä sen tien vierellä on vielä turvallisen välimatkan päässä tienmukaisesti pyörätie. Mutta ei, pakko vaan tulla sinne norm&raskaanliikenteen sekaan kun ollaan tour de franceja prkl.
No minulle tulee mopoautosta ensimmäisenä mieleen; mopoauton ostajan hyväksikäyttö valmistajan puolelta.
Onko mopoauton hinta, noin 10 000-13 000 euroa uutena perusteltu?
Kyllä se saattaa ehkä olla, kun mopoautoja ei tehdä massatuotantona miljoonaa kappaletta yhteen menoon, kuten "oikeita" autoja Peugeot 208, Toyota Aygo, Skoda Mii...
Mopoauto kulkee 50 km/h, toisin kuin halvimmat "kunnon" autot, joista kaikkein hitaimmatkin kulkevat vähintään 160 km/h.
Kun menee katselemaan autojen hintoja, niin kyllä sieltä löytyy muutama auto alle kymppitonnin.
Ja eikös mopoautot valmisteta enimmäkseen hiilikuidusta tai vastaavasta?
Ja kun ostat mopoauton 15-vuotiaana, niin et todennäköisesti enää aja sillä enää 19-vuotiaana.
Harmillista
'Voihan sen laittaa varastorasvaan ja ottaa esille taas 80-vuotiaana.