esitetään kaikella tavalla asiantuntemattomia väitteitä ko. automerkistä? Johtuuko se keskiverto 24:n autosivujen käyttäjän huonosta yleissivistyksestä ja koulutustasosta? Yksi aivan varmasti paikkansapitävä seikka on puhtaasti suomalainen kateus. Koska Skodaa myydään paljon, aiheuttaa tämä seikka runsaasti kateutta vanhoilla risoilla ajavien keskuudessa. Puskista on helppo huudella, kun oma ritsa ei tule milläänlailla esille. Testimenestys ja autojen tunnettu suosio halutaan kääntää väikästellen päälaelleen. Eihän tämä palsta ole ainoa, jolla provopetterit viihtyvät. Sitä vaan ihmettelee mihin suomalaiset ovat menossa tällaisella tyylillä.
Miksi Skoda-palstalla
Skodaan eritt. tyyt.
41201
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Alaikäiset mellastavat. Ei sen kummempaa.
Väitteissäsi on totuuden siemen.
Täähän on vaan hauskanpitoa tämä provoilu. Sitä ei pidä ottaa kuolemanvakavasti. Pääasia, että juttu kulkee... Eihän näiden perusteella kukaan autovalintaansa tee.
Toki löytyy ihan idioottimaisiakin homo- yms juttuja joilla ei mitään tekemistä autojen kanssa, mutta ne nyt ovat oma lukunsa.
Ei provojen sisällön totuudenmukaisuudessa ole eroa oikeastaan missään suhteessa puolustavien ja irvailijoiden välillä.
Irvailjat iskevät melkoisen tarkasti joiden skodistien herkkään itsetuntoa kolhiviin kohtaan eli status- ja imagojuttuihin itäautoineen. Nämä tosikot skodistit sitten puolustautuvat perustellen lehtien uusien autojen testituloksilla, suorituskykyjutuilla, kyykytysjutuilla, 'skoda=audi tai skoda=volkkari' -tyyppisillä jutuilla jne.
Tässä ehkä skoda-palsta eroaa useimmista muista autopalstoista.
Ei liene vaikea arvata mistä irvailijat saavat 'polttoainetta' jatkoirvailuihin.
Relaa vähän ja avaa sitä tiukkaa kauluksen nappiasi...
Skodaa kuulemma vain myydään.
Kukaan ei sitä osta?
Miksi ostajat ei ole palstalla?
Automyyjät tänne kirjoittelevat päivittäin joutessaan kun ei ole muuta tekemistä kun skodakauppa ei käy.
Provoilijan tunnistaa siitä, että tämä kirjoittaa soopaa niiin että korvat heiluu ja yrittää kääntää valkoisen mustaksi ja mustan valkoiseksi. Taitaa olla itse joku Daatsia-kauppias, joka turhautuneena yrittää mustamaalata toista merkkiä.
Aika tyhmä täytyy olla jos väittää ettei Skodan kauppa käy. Parin viikon päästä saadaan taas ihmetellä ensirekisteröintien määrää, ja Octaviahan siellä on satavarmasti eniten ostettujen autojen joukossa.
Usein näissä keskusteluissa vedotaan siihen, että uuden Skodan hinnalla saa vaikka kuinka hienon käytetyn priimiumin. Itse kuitenkin arvostan enemmän uudempaa kalustoa, sillä sen ylläpito tulee kuitenkin selvästi halvemmaksi. En viitsi enää liata käsiäni, vaan antaa huollon poikien hoitaa hommat. Vanha priimium kuitenkin leimaa käyttäjänsä aika pahasti, eikä vähiten nuorien kuljettajiensa hullujen temppujen takia. Skoda ei herätä normaalissa ihmisessä minkäänlaisia tunteita, joten sosiaalisesti helpommalla pääsee Skodan ratissa.
Kysymys:
"MIksi Skoda palstalla esitetään kaikella tavalla asiantuntemattomia väitteitä ko. automerkistä? "
Vastaus:
"Jokainen haluaa pönkittään omaa ostostaan esim mainitsemalla tämän merkin tapauksessa Skoda = Audi tai Skoda = Volkkari. Eräs tehokas keino pönkittää ostosta on kehua sitä kestäväksi, nykyaikaiseksi tai ihan mukavaksi ja miellyttäväksi autoksi ja kertoa vielä olevansa erittäin tyytyväinen ostokseen. Näin toimivat monien merkkien omistajat."
Onhan täällä ihan faktaakin: TSI -ongelmat, jäykkä taka-akseli, DSG, katsastusongelmat.
Miksi paljon kalliimmalla aasialaisella tai länsiautolla ajava olisi kateellinen meluisasta itäautosta - meluisuuskin on faktaa.
Naapurilla on japanilainen katumaasturi - ketä se kiinnostaa? Ei ketään.
Miksi siis SKodastasi oltaisiin kiinnostuneita?
itäautomeininki ole jo jäänyt viime vuosituhannen puolelle. Vain erittäin tietämätön nykyeurooppalainen puhuu tuosta menneestä ajasta, niinkuin se olisi vieläkin reaalimaailmaa. Historiaa saa arvioida, mutta kannattaa seurata aikaansa. Muuten tulee leimatuksi menneisyyden vangiksi.
Onhan Suomi24:ssa itäautopalstakin. Eli ei ole itäautomeininki ihan kokonaan poistunut. Vilkasta näyttää keskustelu sielläkin olevan, erityisesti Skoda on esillä. Ja miksei olisi, onhan Skoda oikeastaan ainoa itäautomerkki enää, jota vähänkin enemmän myydään. Dacia on kylläkin noussut, mutta se ei erityisesti kiinnosta moniakaan ainakaan itäautopalstan aktiiveista...
Vähän tyhmä tunnut olevan, mutta antaa kaikkien kukkien vaan kukkia.
Itäautopalstalla keskustellaan tietysti itäblokin aikaisesta takatuuppari-Skodasta. Jos et tätä pysty sisäistämään, niin valitan kovaa kohtaloasi.
Miksi Skodan osalta pitäisi rajoittua vain alkuperäisiin tsekkiläisiin Skodiin? Vaikka nykyinen Skoda onkin lähtökohdiltaan kopio Volkkarin aiemmista malleista uusissa kuosissa, niin merkki on kuitenkin ihan perinteinen itäautomerkki.
Eihän muutkaan itäautot ole samoja kuin 70- ja 80-luvun autot. Useat niistäkin ovat alkuperältään kopioita länsiautoista, esim Lada, Dacia, Polskifiiu jne.
Itäautohan on käsite ja elää edelleenkin olipa aiheellista tai ei. Sille ei voi mitään. Sillä ei ole mitään tekemistä maantiedon kanssa eikä myöskään sen kanssa onko auto teknisiltä ominaisuuksiltaan hyvä vai huono.
Se ei ole minun tyhmyydestäni kiinni. Sinun sen sijaan olisi viisasta hyväksyä vain tosiasiat, joille et voi mitään. Kun ne noin näyttää sinua häiritsevän.
En ole kuullut enää vuosiin kenenkään puhuvan itäautoista perinteisessä mielessä muualla kuin täällä, korkeintaan jenkkiautoilijat puhuvat kaikista autoista itäautoina. Sosialismi kuoli ja Itä-Euroopassa kootaan Skodien lisäksi Volkkareita, Audeja ja Mersuja. Vain Venäjällä tehdään perinteisessä mielessä itäautoja, siis rautoja jotka ovat teknisesti vähintään 15-20 vuotta jäljessä muita, eikä niitäkään enää näe Suomen kaduilla.
Itäauto tarkoitti perinteisesti koslaa, joka ostettiin joko siksi että se oli paljon halvempi kuin vastaavankokoinen länsiauto tai poliittisen katsomuksen vuoksi. Ja jälkimmäisestä syystä taas moni ei voinut ostaa itäautoa vaikka se olisi usein ollut parempi kauppa kuin halpa länsiauto.
.
Huomaat että yksi ja sama suoltaa tuota sontaansa ilmeisesti joka päivä kun mitään järjellistä tekemistä ei enää ole
.
Kateushan se täällä jyllää! Ei kai muuten kukaan täysijärkinen tule toisen automerkin palstalle kirjoittelemaan päättömiä.
Valitettava perisuomalainen kateus...
Skoda käy hyvin kaupaksi ja pärjää vuodesta toiseen vertailuissa ja tyytyväisyystutkimuksissa, jurppiihan se hullua sekä kilpailevaa autokauppiasta.
Jyllää se kateus: Ensin ostetaan SKoda ja sitten ollaan kateellisia laadukkaipien autojen omistajille.
Varmaan v*tuttaa mennä katsastukseen SKodalla.
Kuule pahvi, ei tarvii käydä katsastuksessa kun vaihtaa uuteen tarpeeksi usein.
Ei sinne päinkään. Tiedän monen siirtyneen juuri Skodaan noista laadukkaammista merkeistä. Mitä ne sitten sinun mielestäsi ovatkaan. Skodamies on järkijätkä. Ei sitä muuten paljoa myytäisi.
Tämä on niin totta. Totesin tässä juuri huvittuneena, että erään perheen molemmat pojat olivat vaihtaneet Octavian farkkuun. Toisella oli aikaisemmin Audi A4 ja toisellakin tietääkseni joku BMW. Että semmonen tapaus.
"Tiedän monen siirtyneen juuri Skodaan noista laadukkaammista merkeistä" - just joo.
Ensin on laatuauto ja sitten ostetaan Skeidanpaska jäykällä taka-akselilla.
Älä ota enää!
kalatkin vedestä on vanha sanonta. Pitää edeleenkin paikkansa.
unia sinäkin näet.
Sinä tässä nukuksissa olet kun et ymmärrä selvää tekstiä. Tai sitten sinulla ei ole ylipäätään minkänlaista aivotoimintaa niin silmien keräämä informaato ei mene perille.
Eiks nää jutut olekaan kaikki tosia? Voi hitsi, ostin skodankin ihan lukemani perusteella, teikö väärin?
Upouusi Skoda on hyvä ostaa ihan "suoralla rahalla" ilman rahoitusyhtiön tai pankin suosiollista avustusta. Niin itse tein.
Skoda on silti huonoin volyymiauto joka kelpaa vain eläkeläisille.
Ei pidä paikkaansa. Itselläni on Skoda, enkä ole eläkeläinen. Sitäpaitsi Skoda Octavia on mielestäni ihan hyvä ja tarpeeksi tyylikäs, joten kyllä sillä kelpaa ajella.
Muilla ei ole nykyään rahaa ostella autoja kuin eläkeläisillä. Revi siitä.
Saako pankista skodalainaa halvalla?
Kysy poliisilta.
Panivat mua ainakin halvalva kun pankissa kävin, onko nyt kaikki ihan kohdallaan?
Pelkään pahoin, että kaikki ei ole sulla ihan kohdallaan.
Olen ikäni ajellut erilaisilla Skodilla aloitin niillä takatuuppareilla nyt alla räksä fabia. Mielestäni voin yhtyä kaikkiin vika kertomuksiin Skodasta, koska kokemusta on useammalta vuosikymmeneltä. Aatteeni vaan pitää minut merkissä
Hauskan provon keksit. Vai että oikein kommari.
SKODA = Suomalaisten ONGELMA kun näitä sivumääriä naureskelee. Tullaan alipalkatuista hommista kotiin ja heti SKODA- sivuille katsomaan onko joku irvaillut lisää aiheesta...huisia.
Oikeesti, tarkoitit siis kirjoittaa, että tullaan alipalkatuista hommista kotiin ja heti Skoda-sivuille kirjoittelemaan typeriä provoja.
Joillekin se Skoda tosiaan tuntuu haukkumakirjoituksien määrästä päätellen olevan ongelma, mutta ei skodisteille. Näin se vaan menee.
Skoda Octaviaan pitäisi saada takaisin 2.0 FSI -moottori. Se on perusajoon kohtuullisen tehokas ja kestää.
Uusiin autoihin tulee yhden litran moottorit, halusimme tai emme. Nämä pahuksen direktiivit sen aiheuttavat. Volkkari aloitti moottoreiden kutistamisen tekemällä 1,2 litran turbokoneita, Ford tuli perässä ja kehitti kolmisylinterisen litran pannun ja muut tulevat perässä. Tämä ei nyt liity aiheeseen mutta ...
Kestäähän BMW:n 1.6 turbo, jota käytetään Pösössö, Sitikassa ja Minissä.
Rellun 1.2 turbo kestää myös, sitä käytetään Rellun lisäksi Daciassa.
Audin löysä ja yksintertainen 88 kW 230 Nm 1.8 TFSI kestää myös - Ocun 1.4 TSI:ssä on enemmän potkua, mutta ne kaksoisturboviritelmät....
Osaako joku sanoa et onko skoda octaviaan tdi 2002 minkälainen homma vaihtaa kampiakselin vaihdelaatikon puoleinen stefa se joka on öljypohjassa kahdella pultilla kiinni?
Kytkin irti.