Varokaa karsikossa viikottain olevaa poliisin jättämää transit pakettiautoa, jossa on nopeudebvalvonta kamera. Ottaa kuvan ylinopeutta ajavasta monesti hämäykseksi vielä varoituskolmio perässä.
Kamera autot karsikossa.
Lungcancer
35857
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Älä aja sitten ylinopeutta, niin ei tarvii olla peloissaan kameroista.
En ajakkaan kyllä itse tajuan ne autot kumpa muutkin tajuaisivat. Lehdessä sitä paitsi oli juttua että autot ovat laittomia koska valvonnasta ei ole ilmoitettu.
Suoraan oppikirjasta:
http://aijaa.com/GRtWWa
Höpö, höpö, ne mitään laittomia ole. Poliisi tekee valvontaa esim. vastaantulevasta tai perässä ajavasta autosta eikä siinä mitään ennakkotiedotteita ole. Enemmän vaan piilossa olevaa valvontaa, se on ainoa joka suomalaisiin hurjastelijoihin tepsii, eli pelko ja epäitetoisuus. On oikein sakottaa ylinopudesta!
muuten kyttä sisällä. Mene sille valittamaan, että sen toiminta on laitonta.
Eikö alottajalla vara maksaa sakkojs vai onko kaks euroo lompsasss
Kukapa niitä sakkoja huvikseen haluaa maksella. Ja sun kannattas panostaa tohon oikein kirjotukseen ei nimittäin saa sun tekstistä selvää. Niin ja joku kyseli millanen auto kyseessä siis valkoinen transit.
http://www.youtube.com/watch?v=qr8FVHBGMQ4
niinpä
Läähetiede on sitä varten, joka vaivaan on olemassa lääke ja uutta kehitetään.
Asia tulla koillisväylällekkin mittailee.
https://www.youtube.com/watch?v=lMsCQqjy81w
Lieväähän tuo nyt vielä on Karsikossa. Siellä sentään on kevyen liikenteen väylätkin. Monen koulun lähellä lapset liikkuvat kapeaa ja vilkasliikenteistä ajoväylää pitkin. Tulisivat vaikka Niittylahden koulun lähelle kameroineen, niin kyllä piippaisi ihan eri lailla. Rouvat ajelevat kännykkä korvalla 80-90 km/h viidenkympin alueella ihan yleisesti. Mopotkin pysyvät siellä hyvin mukana noissakin nopeuksissa. Poliisia ei ole nähty koskaan valvomassa.
Itse prätkällä ajelen noihin tolppa kameroihin tupla nopeutta keskisormi pystyssä todella mukavaa puuhaa viikonloppuisin kun kaljan juonninkin lopetin
Ei ole tarvinnut varoa noita nopeuksia valvovia poliiseja tai kiinteitä peltipoliiseja koko 35-vuotisen autoiluhistoriani aikana. Koetas miettiä, että miksiköhän...?
Noita tolppia ole edes ollut 20 vuottakaan.
Onko "tai"-sana sinulle kovinkin vieras?
Nyt on tulossa Suomeen 150 uutta tolppakameraa,poliisi etsii niille sopivia sijoituspaikkoja.
Näitä vois hyödyntää edes jotenki Suomessa, vaikka kameraa pitelemään :
http://aijaa.com/GRtWWa
Tervetuloa kamera-autot myös rantakylään jukolankadulle missä suojateiden kohdassa on 30 kmh rajoitukset, mutta harvapa siinä alle 50 kmh ajaa. Tien ylittäjät suojatiellä henkensä kaupalla...
Rantakylän Jukolankadun nopeusrajoitukset 30 km/h kahdessa eri kohdassa voitaisiin sada toimimaan paremmin rakentamalla niihin kohtiin korotetut suojatiet? Nyt näiden lyhyiden rajoitusten kohdalla autoilija tuskin ehtii vaihtaa jalkaansa polkimelta toiselle ja sama uudestaan taas vähän matkan päässä! Jos tämä "rituaali" tehtäisiin pienten töyssyjen vuoksi niin se olisi paremmin ymmärrettävissä! Koskaan muuten en ole nähnyt suojatielle pyrkiviä jalankulkijoita näillä seuduin! Suojatie sinänsä ei ole mikään suojan antaja vaan kohta kadussa tai tiessä, josta se voidaan ylittää!
Erkinpellontiellä, välillä noljakankaari - väinöläntie, olisi paikka kameratransitille, on se sellainen kiihdytysrata ja rallibaana! Samalla vois mitata moponrotteloista desibelit ja kerätä viritetyt rassit pois liikenteestä.
Ja siinä vois kanssa poliisisetä ottaa rakkareilta mopokortit nippuun taskuunsa. Eikä pie antaa takasin ennenkuin yörallarit osaavat elää.
Oikein. Sakkoja sakkoja.
Oikeinko Kakkoja? en tajunnut
Sillähän se tulisi hyväksi, kielletään kokonaan yksityis autot. Päästetään vain linja-autut ja taksit taajamiin. Tarvitseisi mittailla nopeuksia. http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/152200-913-prosenttia-ajoi-ylinopeutta-kettuvaarantiella-olen-tyrmistynyt
Kukapa niin väittää?
Tuo kadunpätkä ainakin on paha koska nopeusrajoituksista ei välitetä.
https://fi-fi.facebook.com/Joensuunkaupunki/videos/1467760289956821/?hc_ref=ARQ4clovTXnzdZpqGN5KxdTKoeVIqYGr-WYtJdU4ZYhHGNGTn_yzT_pOuUGty5sg4Rk
Sakkoja SAKKOJA SAKKOJAA vaiin.
Niin tuossa pitäisi kyseenalistaa nopeusrajoitus, jos paikan asujatkaan eivät noudata sitä. Tietenkin insinöörithän on aina oikeassa ja pitäisihän karsikkoon saada lisää liikenne ympyröitä ja yli korkeita töyssyköitä.
On se hyvä, että on jossain asiassa nollatoleranssi. Saadaan nyhdettyä autoilevalta keskiluokalta viimeiset roposet pois ja viimein korttikin parempaan talteen, niin loppuu se työssä käynti ja ympäristön pilaaminen. Valitettavasti tutkimusten mukaan nopeusvalvontaa tiukentamalla ei enää liikenneturvallisuutta saada parannettua, mutta tiedossahan olikin, että ei tällä mitään liikenneturvallisuutta haluta parantaa, vaan pelkästään kerätä kolehtia. Oikeitaa turvallisuutta parantavia kohteita on niin liikenteen puolella kuin normaalissa katukuvassakin vaikka kuinka paljon.
Näillä autojen nopeusmittari näyttöjen tarkkuuksilla täyttä utopiaa yhden kilometrin ylityksistä sakottaminen. Ajopiirtureilla varustetut autot ovat ainuita,joiden mittarilukemiin voi luottaa,koska ne on jatkuvasti kontrollissa,mutta henkilöautot rupeavat olemaan nollatoleranssilla tien tukkeena.
Jos ylinopeusasia on kerta niin vakava, että siitä pitää rankaista näin herkästi ja voimakkaasti, niin laitetaan kulkuvälineisiin kiinteä nopeusrajoitin.
Kukahan sen nopeusrajottimen maksaa,oliskohan Berner ja veronmaksajien rahoilla
Artistihan se tunnetusti kaikki maksaisi.
Pointti vain se, että jos liikenneturvallisuus vaarantuu pienistäkin ylinopeuksista, niin helpointa lienee ehkäistä ylinopeudet pysyvästi ns. mekaanisesti.
Kaikkihan tietenkin ymmärtää että sakkorajojen kiristämisellä on vain hiuksen hieno vaikutus liikenneturvallisuuteen, mutta suuren suuri vaikutus autoilijoiden psyykkeeseen ja lompakkoon. http://www.tamperelainen.fi/artikkeli/367701-professori-ilssa-sakkorajan-laskemisesta-ei-mitaan-hyotya-oletko-samaa-mielta
Jos oikeasti haluttaisiin vaikuttaa liikenneturvallisuuteen, laitettaisiin teiden kunnossapitoon takaisin ne 8 miljardia jotka kerätään veroina/maksuina mm. autoilijoilta. Tällä hetkellä kerätyistä varoista palautuu takaisin alle 1 mrd ja 7 mrd käytetään pöhöttyneen koneiston voiteluun http://blogit.iltalehti.fi/pauli-vahtera/2014/08/10/liikaa-virkamiehia-liikaa-palkkaa-liikaa-valtaa-liikaa-tuhlausta/
Eiköhän se tyypillinen suomalainen "keskivertoa parempi" autoilija halua vain ajaa 10-15 km:n ylinopeudella, sillä niinhän hän on sen SUURIMMAN SALLITUN ajonopeuden mielessään tulkinnut. Siinä nopeudessa kerkiää vielä tiuskia kanssa-autoilijoille ja arvostella muitten ajotapoja ja autovalintoja yleensä.
joku ajo kerra karsikossa ohjusta karkuun 600 cbr
"Vuonna 2015 itsemurhan teki 731 henkilöä, mikä oli lähes 60 henkilöä vähemmän kuin edellisenä vuonna. Itsemurhien määrä oli suurimmillaan vuonna 1990, jolloin Suomessa tehtiin yli 1 500 itsemurhaa."
"Terveyden ja Hyvinvoinnin laitoksen (THL) asiantuntijat ovat arvioineet hoitovirheisiin kuolevien määräksi 700–1 700 henkeä vuodessa"
verrattuna tähän
"Ennakkoarvioiden mukaan tieliikenteessä menehtyi viime vuonna (2016) noin 235 henkilöä, mikä on noin 30 vähemmän kuin vuotta aikaisemmin. "
Jos oikeasti olisi halua pelastaa ihmishenkiä, tulisi fokus kohdistaa täysin eri paikkaan mitä kamerautoihin Karsikossa. Koska täysin ylimitoitetussa nopeusvalvonnassa ei ole kyse turvallisuuden lisäämisestä vaan puhtaasti rahastuksesta ja toisaalta edellä mainittujen suurempien ongelmien ratkaiseminen vaatisi sekä rahaa että muutosta holhousvaltion koneistoissa, tähän ei luonnollisestikaan ole halua.
Nythän siellä karsikossa näkee poliisia koko ajan kun uusi laitos tuli. Saa mutalan rattijuopot ajella rauhassa kun poliisi hävisi niiltä kulmilta.