Halpis talvirenkaat

Laita marangoni 4ice niin nastat pysyy ja kestää kulutusta.
Ei contin tasoa mutta mitä tekee kalliilla renkaalla kun nastat ei pysy.Issellä sama kokemus contista.

TM- lehti ei oikein pitänyt renkaasta ja suurin syy tähän oli lehden mukaan onneton ajettavuus kaikilla keleillä. Testin mukaan pito ei lumikelissä eikä jäällä riitä alkuunkaan ja rengas yllättää ajajan äkkinäisillä pidon menetyksillä.Vaikka Nankang sai testissä yhden tähden niin lehti ei suosittele sitä Suomen talveen.

http://www.rengasvertailu.fi/nastarenkaat/nankang-nk-snow-sw-7

Nokianin Nordmanista sanotaan seuravaa:
"Ominaisuudet ovat verrattavissa 5-7 vuotta sitten markkinoille tulleisiin Nokian Nastarenkaisiin"

Pintaa renkaassa voi olla, mutta jos DOT-merkinnän mukaan renkaan ikä on vanhempi kuin 2007 ei niiden vaihtaminen uusiin ole tuhlausta.
http://www.rengasvalmistajat.fi/20

Jos olet valmis hankkimaan kiinalaiset renkaat (=>työpaikat Kiinaan) voit myös harkita laatukitkarenkaiden hankkimista. Jääpito ei ole yhtä hyvä kuin laatunastarenkailla, mutta vastaavasti ne ovat kesärenkaita hiljaisemmat.

Laatunastarenkaiden nastoja voi säästää sillä ettei kiihdyttele kovasti paljaalla asfaltilla. Omista autoistani ei nastoja juurikaan irronut. Ehkä yksi nasta ajokautta kohden.

Halvalla on hankala saada hyvää, yleensä kun laatu tuppaa maksamaan. Renkaat ovat ainoa kohta, mistä auto tarraa tien pintaan ja siksi myös renkaiden laatua kannattaa harkita tarkkaan. Rengastestejä kannattaa seurata, mutta myös tulee ongelmaksi, jos kaksi eri rengastestiä saa aivan vastakkaisia testituloksia - jotain on siis pielessä!

Triangle IceLinkistä saatiin nyt Tuulilasin tekemän testin ennakkodataa julkisuuteen
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/kohutulos-rengastestissa-paljon-hehkutettu-kiinalaisrengas-petti-lupaukset
>>>"Sen[Triangle IceLink] luvataan olevan myös edellisen sukupolven Nokian Hakkapeliittaa parempi jää- ja lumipidossa sekä käsittelykokeissa ... Ensimmäisten osakokeiden perusteella voimme jo varmuudella todeta, että Triangle ei yllä lähellekään sitä suoritustasoa, jolle renkaan maahantuoja väittää sen yltävän. IceLinkin sivuttaispito on kaarreajossa ja nopeissa kaistanvaihdoissa luvattoman heikkoa. Lisäksi veto- ja jarrutuspito etenkin jäällä ovat testin kärkituotteisiin nähden ala-arvoisella tasolla.">>>

Ulkopuolisen testaajan testi ei siis pysty toistamaan maahantuojan ilmoittamia arvoja. Tuulilasi-lehdellä on taustalla kokemusta aiemmista rengastesteistä ja myös hyviä vertailukohtia eri renkaisiin, mutta mitä kokemusta löytyy Trianglen maahantuojalta? Heillä oli vertailu yhteen, laadukkaana pidettyyn renkaaseen.

Kysymys onkin, luhistuuko nyt Triangle-renkaan heiveröinenkin maine? Miten maahantuoja pystyi saamaan niin paljon paremmat rengastestitulokset - onko testi tehty väärin tai eri olosuhteissa, tai onko sitä jopa manipuloitu? Onko kuluttajia johdettu tässä rengastestissä siis tiedostetusti harhaan???

Korealaiset Kumho ja Hankook ovat hinta-laatusuhteelta aika huippurenkaita. Kestävät ja pito on hyvä, ajettavuus ei ehkä kovin urheilullinen mutta kelpaa.

Kiinnitän renkaiden valinnassa huomion niiden hiljaisuuteen. En halua käyttää autossa kuulosuojaimia.
Nastat tottakai lähtevät, hun renkaita suditetaan.

Talvirenkaiden hintaerot? Onko niitä?

Luulisi jonkun rengasliikkeen edes yrittävän murtavan tätä Suomessa vallitsevaa kartellia, joka hallitsee autonrengas myyntiä.

Asia ei kuitenkaan ole ilmeisesti niin yksinkertainen miltä se tällaisen ummikon silmiin näyttää.

Vantaalla asuvana olen käynyt nyt kahdessa rengasliikkeessä paikan päällä kysymässä hintaa, sekä netissä etsinyt hintatietoja.

Hintaero on korkeintaan sen muutaman prosentin luokkaa, jos sitäkään.

Muistan joskus kun asia päätyi jonnekin lehden palstalle saakka, niin heti oli joku alan edunvalvoja toitottamassa, että ainoa syy pienille hintaeroille on kova ja verinen kilpailu, joka nyt näyttäytyy kuluttajalle pieninä hintaeroina.

Että niin on kilpailutettu hinnat, että kaikki myyvät lähes nolla katteella ja siksi hinnat ovat lähes identtiset.

Just joo, ihan varmasti.

Myös tarinat siitä, että lopputalvesta saisi renkaat edullisemmin niin en tiedä mistä moinen tarina on saanut alkunsa.

Kävin syksyllä lähes saman kierroksen ja hinnat ovat edelleen identtiset.

Ja en siis ole käynyt liikkeissä jotain naurettavia alennuksia käynyt yksityishenkilönä vinkumassa ja inttämässä hinnoista, vaan hyvin nopeasti tiskillä asioimassa ja kysynyt hinnat kahdesta yleisimmästä rengasmerkistä.

Hinnat olivat välillä 425-450 ja 360-380, kysyin siis kahta hyvin testeissä menestynyttä rengasmerkkiä koolla 175/65/14.

Ilmeisesti kellään ei ole mahdollisuutta kovempaan kilpailuun. Luulen että rengastehdas löisi hanat kiinni yritykselle, joka yrittäisi agressiivisempaa hinnoittelua.

Netin kautta en ala renkaita tilailemaan, mieluummin kannan pienet roponi kuitenkin Suomen rajojen sisällä toimiville yrityksille, vaikka sitten ilmeisestikin häviän sen huikeat 30-50e.

Suomessa kyllä on näitä monopoleja, vai onko se nyt oli oligopoli pikemminkin, niin edelleen monella alalla.

Valitettavin esimerkki, ja kaikille kaikkein kallein, on tietysti ruokakauppa, joka on kyllä nykyisin saanut luotua vaikuttavan harhan aikaan siitä, että täällä todellista kilpailua olisi. Mikä ei siis pidä paikkaansa.

Mutta joo, autolla ajetaan, ja siitä maksetaan.

Eipä tuo rengaskustannus nyt yksittäisenä kuluna kovin suurta roolia esitä autoilun kustannuksissa, hieman ärsyttää vaan tuo monopoli hinnoittelu.

Kävin katsomassa tuolta sivuilta renkaita, ainakin koolla 175/65/14 renkaat olivat kalliimmat kuin Suomessa missään mihin olen törmännyt.
Jos heidän sivuilla ilmoittamiinsa hintoihin sisältyy myös työt, niin silloin renkaat ovat ehkä 30-70e halvemmat per sarja kuin Suomessa.
Sitä sisältyikö työ hintoihin, en minä osannut katsoa, kun en puhu viron kieltä.
Varmaan matkakin Viroon maksaa jotain, ja muutenkin, kulutan rahani Suomessa, en vie niitä ulkomaille.

http://riekko.eu halvat renkaat!

Ihan sama on katsooko riekko.com vai rengasmaailma vai teknorengas vai mikä lie liike sivuilta.
Kokoon 175/65/14 hintaerot korkeintaan 10-30e.
Jollei tämä ole todiste sovituista hinnoista markkinoille, niin sitten ei mikään.
Mutta näinhän se menee Suomessa, maassa jossa maidon hintakin on kartelloitu, vaikkakin jokainen vihreän ihme kortin omistaja uskookin olevansa jonkin osuusliikkeen omistaja ja saavansa satoja, ellei tuhansia euroja vuodessa ilmaista rahaa.
Voi kun ihmiset tajuaisi, "ilmaisia lounaita ei ole".

Uudet nastarenkaat pitää ajaa sisään varovasti. Esim ekat 500 km varovaisia kiihdytyksiä ja jarrutuksia. Mitä rajummin nastoilla ajaa, sen varmemmin nastat irtoavat. En ymmärrä joidenkin jatkuvaa sudittelua asfaltilla.

Hankook nastarengas, tosi hyvä ja halpa rengas.