Tällä hetkellä käytössä Minor 6400. Tarkoitus olisi hommata nopeampi perämottorivene joko etu tai takahytillä. Mittaa saisi olla 6-6,5m. Matkanopeutena min. 25kn. Sisätiloilla ei niin väliä, mutta ulkotiloihin pitäisi mahtua isompaakin tavaraa mukaan. Matkaa mökille 30mpk ja välissä hieman isompia aukkoja, ei kuitenkaan avomerta. Veneen ei tavitse olla järjettömän syvällä v-pohjalla varustettu, vaan loivempikin riittää. Tärkein edellytys olisi tukeva rakenne. Ei saa natista, vaikka ryskyttäisi kovassakin kelissä.
Esim. Tg 6500 ja Arronet 20,5 olen harkinnut, mutta täyttääkö edellä mainitut kriteerit. Boston Whaler tms. jenkki kiinnostaisi myös, mutta niiltä ei tunnu löytyvän koppimalleja.
Esim. Tg 6500 ja Arronet 20,5 olen harkinnut, mutta täyttääkö edellä mainitut kriteerit. Boston Whaler tms. jenkki kiinnostaisi myös, mutta niiltä ei tunnu löytyvän koppimalleja.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mites Kulkuri 21?
Saa räätälöityä minkälaisen koppiratkaisun haluaa ja taatusti on hyvin tehty, kestää keliä eikä nitise!
Toi on kieltämättä mielenkiintoinen vaihtoehto. Olen kuvitellut,että ne on minorin tavoin puoliliukuvia, mut ilmeisesti ei.
Olen seurannut, noita Arronetteja viime aikoina. Ne ovat kovasti yleistyneet saaristossa niin huvi kuin ammattiveneinäkin ja jos tuollainen karu vene sinua miellyttää, niin suosittelisin sitä. Sehän on kokonaan Alumiinia, jolloin tavarankulettaminen sellaisessa ei niin sureta, jos vähän pihalaatta hieraisee kantta tms.
Läpikuljettava vene on siitä erinomainen, että siihen saa hyvin pitkää puutavaraa ja vielä painopisteen kannalta edulliseen paikkaan eli keskelle.
30 mpk on todella pitkä mökkimatka veneellä mentäväksi. Sehän on 1-1,5 h normaalilla kruisailunopeudella. Harkitsisin tuollaiseen kyllä dieseliä.
Kaveri hommasi 25 Arronetin ammattikäyttöön. Kehuu sitä kyllä kovasti.
Olinkin juuri aikeissa sanoa, että syvä V-pohja eikä loivempi riitä.
Korkea varalaita myös perässä, painopiste keskellä.
Miten olisi joku pilothouse? Nehän oli juuri kipparin testissä.
Ja sitten siihen 30 mpk etäisyyteen. Taidat pistää omiasi vai onko mökki Utössä?
Kyllä siitä suunnilleen Se 30 mpk Turusta melkein kihdin reunalle tulee. Kauniin kelin vene on jo olemassa ja tämä tulisi kevät ja syyskäyttöön. Ei sillä tarvitse kaikissa keleissä pystyä sitä 25 kn ajamaan, joten hakusessa ei ole anytec tai vastaava. Luin tuon pilotvenetestin. Quicksilveriä kehuttiin, mutta aika paljon tuntui kuluttavan. Sellainen 0,8/mpk alkais olla maximi. Se arronetti on kyllä karu, mutta ei Se tuossa käytössä haittaa, jos on muuten hyvin tehty. Keulan Pitäis myös olla riittävän kantava, ettei sukella. Se on tämän minorin parhaita puolia. Muutenkin pirun hyvä vene, mut kuten todettu vähän hidas noin pitkään matkaan.
Arronetti on hyvä. Tai sitten käytetty Targa.
Olet vissiin rahamiehiä jos varaa Turusta ajaa kihdin reunalle veneellä mökille? Mulla on mökki korppossa pääsaaren tuntumassa ja normi HT-veneelläkin bensakulut huimat jos ajaisi esim. Paraisilta veneellä. Autolla kulkeminen huomattavasti edullisempaa ja ei lauttajonot pahoja ole.
Kyllä ne polttoainekulut alkaa melkoisia olla. Eipä siellä mökillä tule muutenkaan joka viikonloppu käytyä. Minorilla menee n. 50l dieseliä matkaan. Isommalla sellaiset 80-90l, mikä alkaa olla reilusti liikaa. Tällä isommallakin mennään, mutta silloin on yleensä kyse kesälomareissusta, jolloin kulut tulee laskettua vähän eri tavalla. Itse matkakin on varsinkin silloin osa lomaa.
Yhteysaluksilla ja lautoillakin perille pääsee, mutta aikaa menee helposti kuutisen tuntia. Ei siis ole todellinen vaihtoehto.
Targa menee turhan isoksi, eikä löydy perämoottorilla. Arronet 20.5 tai sitten se kulkuri vaikuttavat harkinnan arvoisilta. Tai sitten pysyn Minorissa ja kärvistelen sen 2,5h/suunta. Siinä veneessä on kyllä kaikki muut ominaisuudet kohdallaan.
SEA STAR 26
Eikös Sea Starit ole aika heppoisesti tehtyjä. Omaa kokemusta löytyy parista vanhasta mallista ja testeissä on vissiin samaa moitetta tullut uudemmista. Korjatkaa, jos väärää tietoa.
Minulla itselläni on Silver Eale 650 150 hv ja se menee tosi kevyellä kuormalla alamäkeen juuri tuon 0,8 l/mpk.
Sanoisin, että et saa käytännössä tuon kokoista koppivenettä liikkumaan noin pienellä kulutuksella, ellet käytä Dieseliä, koska mukana on kuitenkin aina tavaraa, ja ihmisiä. Lisäksi tuulee ja on aallokkoa ja pohja on limainen jne. Sisämoottorista saat myös lämmintä ilmaa koppiin ja tuulilasille, etkä siis tarvitse lämmitintä erikseen
Ehkä jokin tuollainen puoliliukuva/liukuva pohja (Kulkuri) mahdollistaisi niin pienen koneen, että pääsisit perämoottorillakin tuohon lukemaan.
En tiedä tarkkaan kulutusta (ei ole tullut mitattua) mutta Kulkuri 21 avoversiona menee 60 jampalla 30 kn. sekalaisesti kuormattunakin. Tuskin se kulutus 25 kn matkavauhdila voi yli 0,8 l/mpk olla?
Voit olla oikeassa kulutuksen suhteen. Tällä hetkellä alla olevan Minorin yksi suuri plussa on juuri tuo ajon aikainen lämmitys.
Sisämoottoristakaan ei saa lämmintä koppiin ilman "lämppäriä". Oikeasti jos tuonkaltaista pakettia harkitsee niin ei siinä yksi lämppäri enää paljoa tunnu. Toisekseen sen wallaksen saa tulille samalla kun lähtee kotoa venerantaan ja vene on jo valmiiksi lämmin kun lähtee ajoon!
Perämoottorivenettähän kuitenkin aluksi kyselit.
Siis Se sisämoottorivene on jo, mutta nyt harkinnassa vaihtaa nopeampaan ja ehkä hieman pienempään perämoottoripaattiin. Ei Se hankinta tosiaan siitä lämppäristä jää kiinni.
http://venenetti.fi/jutut/seastar-26
Itse oon ollu tosi tyytyväinen. 200 hp Honda vie todella hyvin.Varmaan 150 riittää hyvin jos ei aja kokoajan painavalla kuormalla.Ei todellakaan ole heppoisesti tehty.
Ei ole tarvinnut kelin takia jäädä rantaan.Antaa mukavaa ja hiljaista kyytiä.
Onko tietoa, millaisia kulutuslukemia tolla 200: lla on ollut? Taitaa mennä turhan isoksi, kun painoa ja kokoakin on melko paljon. Kokoa ei tarvitsisi olla noinkaan paljon, koska suurin osa ajoista olisi parilla hengellä. Isolla porukalla kuljetaan toisella veneellä.
Muistaakseni kun luin tätä juttua, ei siitä kauhean positiivinen kuva ko veneen meriominaisuuksista jäänyt. Veikkaan myös, että alle litran per mpk ei pääse kuin soutamalla.
Kevyellä kuormalla matkavauhti noin 23 solmua ja kulutus noin litra mailille.Moottori kiertää silloin noin 3500.
Moottorin ääni on todella hiljainen ohjaamoon.Kunnon seisoma korkeus on myös hyvä asia.Itsellä ollut useampia koppiveneitä mutta tämä on kyllä niistä omaa luokkaansa.
Ymmärtääkseni uudet pienemmätkään seastar veneet eivät enää ole niitä samoja kun Virossa tehdyt aikaisemmin.Valmistus on nykyään suomessa ja rakenteita on muutettu.
http://www.klikk.no/motor/baat/battester/article609901.ece
Tuolta löytyy kulutuslukemia,tosin 175 koneella mutta tuskin oleellista eroa 200 matkavauhdissa.
Ainakin tuossa testissä kehuvat meriominaisuuksia.
Pistää linkin Google kääntäjään niin saa Suomeksi