Akkutehtaan eka huutokauppa. Sähköautoja
Fevt-sähköbussi
42604
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
http://www.hightech.fi/direct.aspx?area=htf&prm1=705&prm2=article
http://www.tekniikkatalous.fi/tyo/litiumakkuja valmistava fevt siirtaa tyontekijoita varkauteen/a117840
Kaasu hybridi ? Oli pojilla puheet...
Detroitistakin tehdään nykyään nk vihreätä kaupunkia.
Eikö Varkauskin voisi vihetryä ja ostaa bussit pois ja alkaa tuottamaan kestävän kehityksen kaupunkiliikennettä?
Halvalla lähtisi.
http://www.youtube.com/watch?v=UaXGMRCSUR0
Noi Neoplan bussit vois toimia täällä, mutta vahinko kun ne avaimet on kadonneet ja niistä puuttuu akut. Olisko tässä uusi hanke?
Eiku Rauno huutamaan. Saadaan niitä teletappeja ja sähköautoja Varkauteen.
http://www.savonsanomat.fi/savo/varkaus-vetoaa-jatkoa-akkutehtaan-tuotannolle/1361983
Navitas palkkaa konsultit valmistelemaan kannattavaa liiketoimintaa.
Myydään niitä pattereita sitten Ugandaaan, Zimbabween, Haitiin. Somaliaan, Albaniaan, Kreikkaan. Venezuelaan, Nigeriaan, Syyriaan,Pohjois-Koreaan, Valko-Venäjälle. Ja myydään ne tietysti luotolla.
Antti antaa tietoja huutokaupasta.
http://www.europeanbatteries.com/media/images/antti-vayrynen
Varkaus NOUSUUN.
Pentti, Hannu ja Rauno, siinä on raketti kolmikko.
unohtuiko conrolleri listasta?
Joko tehtaalla on uudet omistajat, kun seisoo taas autoja pihassa?
Konkurssipesän selvittäjiä :)
EB akut oli tehottomia ja vanhanaikaisia. WV ei todennut mitään, vaikka tuo uutista kommentoiva jani petteri niin väittää.
http://www.talouselama.fi/uutiset/teslan markkinaarvo 15 miljardissa uudenkaupungin autotehdas ei paassyt sahkoautobuumiin mukaan/a2200736
Panasonic, Daimler ja Toyota on Teslassa rajusti voitolla...
http://www.thetruthaboutcars.com/2010/11/panasonic-follows-toyota-invests-30m-in-tesla/
Kyllä sillä Teollisuuskylällä riittää saatavia. Kun ei velkoihin kaatuisi muutenkin kyseenalainen pulju.
Toi huutokaupattava AKKUBUSSI vois olla kova sana kaupunkikerroksilla. Matkailu olis yksi keihäänkärki. Bussi vois ajaa näkötorni- musiikkimuseo-kanavamuseo- tori linjaa. Ja tarjota kaviaaria ja sampivohveleita.
Vois olla hyvää rekvisiittaa 30 000€ koppimopon lsäksi.
http://www.youtube.com/watch?v=-1adPChvn-c&feature=youtu.be
Bussin myynti ja esittely on huutokauppaselosteen mukaan hieman hankalaa kun sen avaimet ovat toistaiseksi hukassa!
Muuten ”nuorkauppiksen” idea matkailun sukkulabussihankkeesta on aivan loistava
Sukkulabussi päästöttömästi sähkölla :) Ei kun hanke pystyyn Ja Navitas teettää avaimet. Toi sähköbussi vois lähtee tonnilla ;)
Tämä on aloittamista vaille valmis hanke, kunhan vaan palaset loksahtavat paikoilleen!
Hankeen työllistävä vaikutus on vähintään yhtä suuri kuin aikaisemmissa Napitas Kepitys virityksissä!
Huomioarvo ylittänee taas kympin uutisten kynnyksen!
Meinaatko että sukkulareitille voitaisiin palkata pari työtöntä,jotka työntävät sähköbussia akun loppuessa?
Sähkö tuotetaan salaisella Kepityksen hankkeen kehittämällä energiaperäkärryllä, jossa on 10 dynamolla varustetulla kuntopyörää!
Hanke tuottaa 11 työpaikkaa, 10 polkijaa ja työnjohtajan!
2007 alkaen on pähkäilty ruotsalaisilta lainatuilla kaasu- sähköbussissa. Ne piti muuttaa Varkauden akuilla toimivaksi, mutta niitä ei saatu toimimaan.
http://www.tekniikkatalous.fi/innovaatiot/article117564.ece
Sähköbusseja ohjattiin etänä Suomesta, kun sähköbussit oli Kiinassa!
Navitas voi nyt jatkokehittää.
http://www.tekniikkatalous.fi/energia/suomalaiskeksinto iskee kiinan saasteisiin/a27158
Sähköbussien piti vallata Rooma.
http://www.teollisuussijoitus.fi/ajankohtaista/uutinen/id=26743734
Navitas voi nyt jatkokehittää.
FEVT- ajoi 160km noilla akkubusseilla...
http://www.evalbum.com/1009
Tuo bussi 005 on myös myynnissä.
http://www.lainvoima.com/kohde.php?id=2905&pid=30039
Koko akkutehdas perustui FEVT"patentteihin" EB:n ikä laskettiin FEVT:n mukaan.
Yhden bussin muuttaminen maksoi 350 000€ ja ajomatka oli reilu 80 000km.
Vähän kallista.
Tuo EB perustui Amerikassa työttömäksi joutuneen ja sittemmin yrittäjäksi ryhtyneen tohtorin jorinoihin...
Varkaus- seura ja osaaminen on hanskassa....
http://varkaus-seura.fi/365_upload/content_images/files/448_2006 Nro 5 Sivu9.pdf
Varkaus ja Kiina. Ei toiminut eikä tule toimimaan.
Niin ne akkupostiautotkin hinattiin piiloon, kun ne hyytyi.
Niin ne Navitaksen minisähköautotkin hyytyi. Niin ne teletapitkin hyytyy.
Tuo FEVT "BEMU" vois kiinnostaa.
http://www.evalbum.com/1206
Valitettavasti sen runko joutui vorojen kohteeksi Tuusulassa. Tekniikka paloi Tuusulan yksikön mukana.
Paloi? Akutko ne sen Tuusulan yksikön poltti?
Toisaalta, firmat joilla menee taloudellisesti heikosti, ovat aina olleet tosi herkkiä syttymään...
FEVT paloi majavatie kympissä...
http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/raju_palo_levitti_myrkkykaasuja_tuusulassa-katso_kuvat/
Sähköbussi toimi.
http://www.youtube.com/watch?v=-44NzONB5uw
http://www.youtube.com/watch?v=5w6O9rjztiY
Navitas on mukana huutokaupassa.. :)
Nuo Neoplanit menee halvalla kun niissä molemmissa on huolletut lähes uudet sähkömoottorit. Hintaa pelkästään niillä oli lähes per kone 10 000€. Autojen arvo per auto on vähintään, siis tässä kunnossa 50 000€.
Uudet tarjoukset
Autot on vielä halpoja. 25 000 olisi vielä halpa.
Teuvo Hakkarainen puhuu samasta, kuin mitä Varkaudessa ollaan koettu akkutehtaan rahoituksista.
http://www.hs.fi/kotimaa/Teuvo Hakkarainen Kriisikuntien yritystuet kohdistetaan väärin/a1378604556066
Akkubussit on palaamassa kotiin :)
Parempi akkubussi on nyt 4000€