Vanhempien esimerkki merkkaa paljon

Erosin suomalaisesta vaimostani nyt on vaimo Thaimaasta ja oon ottanu pojan entisestä liitosta matkoille Thaimaaseen mukaan. Kun poika vähän vanhempi niin oon luvannut sille ostaa http://thaimaan.blogspot.com/2010/11/thaimaa-ladyboy-thaimaa-transvestiitti.html herkkuja. Poikani ei naisista tykkää mutta homous ei oo sairaus!

ei oo sairaus kirjoitti:

Erosin suomalaisesta vaimostani nyt on vaimo Thaimaasta ja oon ottanu pojan entisestä liitosta matkoille Thaimaaseen mukaan. Kun poika vähän vanhempi niin oon luvannut sille ostaa http://thaimaan.blogspot.com/2010/11/thaimaa-ladyboy-thaimaa-transvestiitti.html herkkuja. Poikani ei naisista tykkää mutta homous ei oo sairaus!

Lue lisää

Turha väittää, sairautta homostelu on. Ei siihen tervemielinen sorru, vaan päässä oltava vikaa.

On se kirjoitti:

Turha väittää, sairautta homostelu on. Ei siihen tervemielinen sorru, vaan päässä oltava vikaa.

Miksei muka ton kommentoijan poika sais olla kiinnostunut thaimaalaisista transvestiiteista? Vaikka homous on sairaudeksi määritelty monissa maissa niin ei se oo kaikissa!

kyllä mun mielestä järjenkin käyttö on sallittua,tarviiko esim sitä nappia siinä tolpassa painaa ja odottaa että valo muuttuu vihreäksi,pysäyttää kymmeniä autoja vain siksi että pääsee tien yli,jos siintä olis muutenkin kerennyt? Tai seisoa autolla punasissa valoissa yöllä kun ristinsieluakaan ei näy missään? Mua myös ärsyttää suunnattomasti kun olen kävelyllä ja joku autolia pysähtyy päästääkseen mut tien yli suojatietä,taas pysähtyy puoli kylää että pääsen tie yli.Ihan kuin olisin joku vitun kreivi,hävettää sitten mennä siintä yli,ei tarvii ihmetellä jos en kauheen kiitollisena morjestele tien antajalle.Oonkin huomannut että kannattaa kääntää selkä ja katsella jonnekkin muualle ja menna tien yli sitten kun autoja ei tule,ei tarvii hävetä silmiä päästään

On se kirjoitti:

Turha väittää, sairautta homostelu on. Ei siihen tervemielinen sorru, vaan päässä oltava vikaa.

Niin ajatellaanpa vaikka ajoradankin tekoa. Ensin tehdään kaunis,uusi,leveä pikitie joka siitten kavennetaan ja rajataan viivoin ja kuopin niin keskeltä kuin sivuiltakin joka sitten paikoitellen kivetään erilaisine liikennettä haittaavin ja vaarantavin näköestein ja pyörylyöin.

mht432 kirjoitti:

kyllä mun mielestä järjenkin käyttö on sallittua,tarviiko esim sitä nappia siinä tolpassa painaa ja odottaa että valo muuttuu vihreäksi,pysäyttää kymmeniä autoja vain siksi että pääsee tien yli,jos siintä olis muutenkin kerennyt? Tai seisoa autolla punasissa valoissa yöllä kun ristinsieluakaan ei näy missään? Mua myös ärsyttää suunnattomasti kun olen kävelyllä ja joku autolia pysähtyy päästääkseen mut tien yli suojatietä,taas pysähtyy puoli kylää että pääsen tie yli.Ihan kuin olisin joku vitun kreivi,hävettää sitten mennä siintä yli,ei tarvii ihmetellä jos en kauheen kiitollisena morjestele tien antajalle.Oonkin huomannut että kannattaa kääntää selkä ja katsella jonnekkin muualle ja menna tien yli sitten kun autoja ei tule,ei tarvii hävetä silmiä päästään

Lue lisää

On sullakin häpeän aiheet. No hyvähän se on sinänsä, tietää ettei mitään isompia oikeita ongelmia ole, kun saa tehtyä itselleen ongelman siitäkin että joku autoilija antaa tietä...

no on taas kirjoitti:

On sullakin häpeän aiheet. No hyvähän se on sinänsä, tietää ettei mitään isompia oikeita ongelmia ole, kun saa tehtyä itselleen ongelman siitäkin että joku autoilija antaa tietä...

Lue lisää

osoittaa että on olemassa ihmisiä, jotka osaavat asettua toistenkin asemaan. Eivätkä tarvitse ylemmän käskyjä siihen miten toimia oikein. Autoilijana vituttaa aina se kun joku idiootti edessä pysähtyy antamaan tietä vaikka peilistä selvästi näkee että muutaman auton päässä on pitkä väli jossa ehtisi jalankulkija hyvin ja turvallisesti yli. Samaan aikaan tulee toista kaistaa joku tuhannensaatanan kaheli ja pahassa tuurissa ajaa sen jalankulkijan yli, oho en huomannut.

Ja vastaavasti kun olen itse jalankulkijana toimin samoin kuin tuo ylempikin. En takuulla mene ennenkuin koko jono on ohi. Kerran sain pelastettua yhden pyöräilijän hengen estämällä sen ajamasta kohteliaan autoilijan eteen. Toista kaistaa kun tuli seatti jonkun lahopään ajamana ja olisi takuulla osunut mummoon ellen olisi huomannut ja pidätellyt sitä.

Kyllä jokaisen, niin jalankulkijan kuin autoilijankin pitäisi pystyä asettumaan toistensa asemaan. Monille jalankulkijoille se vain on niin hiton vaikeaa oppia lukemaan liikennetilanteita, se kun on taito joka kehittyy vain auton ratissa eikä välttämättä sielläkään millään sunnuntaisin kirkkoon ja maanantaina kauppaan ajoilla.

mht432 kirjoitti:

kyllä mun mielestä järjenkin käyttö on sallittua,tarviiko esim sitä nappia siinä tolpassa painaa ja odottaa että valo muuttuu vihreäksi,pysäyttää kymmeniä autoja vain siksi että pääsee tien yli,jos siintä olis muutenkin kerennyt? Tai seisoa autolla punasissa valoissa yöllä kun ristinsieluakaan ei näy missään? Mua myös ärsyttää suunnattomasti kun olen kävelyllä ja joku autolia pysähtyy päästääkseen mut tien yli suojatietä,taas pysähtyy puoli kylää että pääsen tie yli.Ihan kuin olisin joku vitun kreivi,hävettää sitten mennä siintä yli,ei tarvii ihmetellä jos en kauheen kiitollisena morjestele tien antajalle.Oonkin huomannut että kannattaa kääntää selkä ja katsella jonnekkin muualle ja menna tien yli sitten kun autoja ei tule,ei tarvii hävetä silmiä päästään

Lue lisää

Siintä se autoilia menee jonnekkin....

ei oo sairaus kirjoitti:

Erosin suomalaisesta vaimostani nyt on vaimo Thaimaasta ja oon ottanu pojan entisestä liitosta matkoille Thaimaaseen mukaan. Kun poika vähän vanhempi niin oon luvannut sille ostaa http://thaimaan.blogspot.com/2010/11/thaimaa-ladyboy-thaimaa-transvestiitti.html herkkuja. Poikani ei naisista tykkää mutta homous ei oo sairaus!

Lue lisää

Aloittajan aihe oli liikenneturvallisuuden parantaminen. Miten tämä homou liittyy siihen?

Siksi onkin ehdottomasti hankittava talouteen Mersu, ei välttämättä uusi , Saksasta uitettukin kelpaa mutta pääasia on että Mersu löytyu jonka kanssa isi voi sitten osoittaa paremmuuttaan ja korkeampaa paikkaa yhteiskunnassa lapsille siellä Mersun takapenkillä. Öykk äröinti ja oman näennäisen hyvinvoinnin osoittaminen muille on tärkeää osoittaa jälkikavulle jo pienestä pitäen. Näin nappulat oppivat tavoittelemaan taivaspaikkaa pienestä pitäen. Johtajan on oltava johdossa aina, jopa liikenteessäkin!

Pennuille opit jo pienen kirjoitti:

Siksi onkin ehdottomasti hankittava talouteen Mersu, ei välttämättä uusi , Saksasta uitettukin kelpaa mutta pääasia on että Mersu löytyu jonka kanssa isi voi sitten osoittaa paremmuuttaan ja korkeampaa paikkaa yhteiskunnassa lapsille siellä Mersun takapenkillä. Öykk äröinti ja oman näennäisen hyvinvoinnin osoittaminen muille on tärkeää osoittaa jälkikavulle jo pienestä pitäen. Näin nappulat oppivat tavoittelemaan taivaspaikkaa pienestä pitäen. Johtajan on oltava johdossa aina, jopa liikenteessäkin!

Lue lisää

Erikoista muuten, että jo aika pieninä lapset tajuavat, että Mersu on jotenkin parempi. Itse en tuota hehkuta, mutta olisiko sitten päiväkodissa vai koulussa opetettu...

Kauppaan lähtiessäkin muksut haluavat mennä "isin autolla, kun se on mersu". :)

Sinänsä on järjetöntä kuvitella, että olisi jotenkin öykkäröintiä ostaa mersu. Omanikin maksoi varmaan puolet siitä, mitä naapureiden autot keskimäärin, mutta silti tuntuvat olevan järjestään kateellisia. Totta kyllä, että enemmän autoa tuolla rahalla tuntuu saaneen, mutta eihän se minun vikani ole, että olen valinnut oikein. Onko?

The_Rat kirjoitti:

Erikoista muuten, että jo aika pieninä lapset tajuavat, että Mersu on jotenkin parempi. Itse en tuota hehkuta, mutta olisiko sitten päiväkodissa vai koulussa opetettu...

Kauppaan lähtiessäkin muksut haluavat mennä "isin autolla, kun se on mersu". :)

Sinänsä on järjetöntä kuvitella, että olisi jotenkin öykkäröintiä ostaa mersu. Omanikin maksoi varmaan puolet siitä, mitä naapureiden autot keskimäärin, mutta silti tuntuvat olevan järjestään kateellisia. Totta kyllä, että enemmän autoa tuolla rahalla tuntuu saaneen, mutta eihän se minun vikani ole, että olen valinnut oikein. Onko?

Lue lisää

Jos ostaa vaikka 30000 Euroa maksava5 kaksi autoa joista toinen on Mersu ja toinen vaikka joku japanilainen niin mitä se ENEMMÄN on mitä Mersussa on? Nopeampi se ei ole, tehokkaampi se ei ole, katsastusten läpimenoprosenteissakaan se ei pärjää erityisemmin eikä siinä varustelitasokaan ole ainakaan parempi kuin japseissa. Mitä se ENEMMÄN siis Mersussa on kuin muissa. Samalla rahalla saa pari kolme vuotta vanhemman Mersun kuin keskimäärin jonkun muunmaalaisen auton. Minulla on ollut parikin Mersua vuosien saatossa mutta olen päätynyt sen jälkeen Volvoon ja muutamaan japsiin. Ne olivat parempia ajaa ja jopa karvan verran suorituskykyisempiä. En siis ymmärrä sitä Mersun paremmuutta.

Enemmän mutta mitä?? kirjoitti:

Jos ostaa vaikka 30000 Euroa maksava5 kaksi autoa joista toinen on Mersu ja toinen vaikka joku japanilainen niin mitä se ENEMMÄN on mitä Mersussa on? Nopeampi se ei ole, tehokkaampi se ei ole, katsastusten läpimenoprosenteissakaan se ei pärjää erityisemmin eikä siinä varustelitasokaan ole ainakaan parempi kuin japseissa. Mitä se ENEMMÄN siis Mersussa on kuin muissa. Samalla rahalla saa pari kolme vuotta vanhemman Mersun kuin keskimäärin jonkun muunmaalaisen auton. Minulla on ollut parikin Mersua vuosien saatossa mutta olen päätynyt sen jälkeen Volvoon ja muutamaan japsiin. Ne olivat parempia ajaa ja jopa karvan verran suorituskykyisempiä. En siis ymmärrä sitä Mersun paremmuutta.

Lue lisää

Naapureilla onkin uutta nissania ja vastaavaa. On toki Mersun lisäksi muitakin merkkejä, joissa puolella tuosta rahasta saa enemmän autoa.

Ja mitä ajettavuuteen tulee, se on vähän mielipidekysymys. Mersussa yhdistyy kohtalaisesti tunnokkuus ja mukavuus. Takaveto tietysti auttaa yleiseen hyvään ajettavuuteen.

Volvon ajettavuus on mielipidekysymys (minä en tykännyt, turhan tunnoton oli ainakin V70), mutta japskit ovat järjestään olleet aika kauheita. Niin vanhat kuin uudetkin. Ihan kaikista merkeistä ei ole kokemusta, mutta esimerkiksi tojotoista useammastakin...

Joku siinä täytyy kuitenkin olla, kun tuollainen luokkaa 10 000 euroa maksava auto herättää kateutta.

Enemmän mutta mitä?? kirjoitti:

Jos ostaa vaikka 30000 Euroa maksava5 kaksi autoa joista toinen on Mersu ja toinen vaikka joku japanilainen niin mitä se ENEMMÄN on mitä Mersussa on? Nopeampi se ei ole, tehokkaampi se ei ole, katsastusten läpimenoprosenteissakaan se ei pärjää erityisemmin eikä siinä varustelitasokaan ole ainakaan parempi kuin japseissa. Mitä se ENEMMÄN siis Mersussa on kuin muissa. Samalla rahalla saa pari kolme vuotta vanhemman Mersun kuin keskimäärin jonkun muunmaalaisen auton. Minulla on ollut parikin Mersua vuosien saatossa mutta olen päätynyt sen jälkeen Volvoon ja muutamaan japsiin. Ne olivat parempia ajaa ja jopa karvan verran suorituskykyisempiä. En siis ymmärrä sitä Mersun paremmuutta.

Lue lisää

Köyhyytesi aiheutti Mersusta luopumisen.

Mikäs vika Skodassa taikka Ladassa muka on?? Mulla on ollut kumpaakin merkkiä, tosin on ollut uusia Mersujakin. Nyt meidän perheessä on Pösö, mutta aivan yhtä hyvin voisimme ajaa Skodallakin. Autojahan ja kulkuvälineitä ne vaan on., kaikkia autoja myydään vapaassa kaupassa. Maailmassa on paljon tärkeämpiäkin asioita, kuin autot. Lapsille ei olla erityisesti korostettu auton merkitystä taloudessamme, autoja on vain ja niillä liikutaan.

Vaan lapsille se esimerkki, polkupyöräillessä pidän kypärää, autoillessa pidän turvavyötä, noudatan nopeusrajoituksia ja muitakin liikennesääntöjä. En juuri hauku muita autoilijoita liikenteessä, enkä arvostele heidän autojaan merkin mukaan. Arvostan poliisin työtä liikenteessä ja muutenkin. Mielestäni näytän hyvää esimerkkiä lapsille.

The_Rat kirjoitti:

Naapureilla onkin uutta nissania ja vastaavaa. On toki Mersun lisäksi muitakin merkkejä, joissa puolella tuosta rahasta saa enemmän autoa.

Ja mitä ajettavuuteen tulee, se on vähän mielipidekysymys. Mersussa yhdistyy kohtalaisesti tunnokkuus ja mukavuus. Takaveto tietysti auttaa yleiseen hyvään ajettavuuteen.

Volvon ajettavuus on mielipidekysymys (minä en tykännyt, turhan tunnoton oli ainakin V70), mutta japskit ovat järjestään olleet aika kauheita. Niin vanhat kuin uudetkin. Ihan kaikista merkeistä ei ole kokemusta, mutta esimerkiksi tojotoista useammastakin...

Joku siinä täytyy kuitenkin olla, kun tuollainen luokkaa 10 000 euroa maksava auto herättää kateutta.

Lue lisää

Naapureissa täytyy olla jotain outoa. Kannattaisi ehkä harkita muuttoa.

The_Rat kirjoitti:

Naapureilla onkin uutta nissania ja vastaavaa. On toki Mersun lisäksi muitakin merkkejä, joissa puolella tuosta rahasta saa enemmän autoa.

Ja mitä ajettavuuteen tulee, se on vähän mielipidekysymys. Mersussa yhdistyy kohtalaisesti tunnokkuus ja mukavuus. Takaveto tietysti auttaa yleiseen hyvään ajettavuuteen.

Volvon ajettavuus on mielipidekysymys (minä en tykännyt, turhan tunnoton oli ainakin V70), mutta japskit ovat järjestään olleet aika kauheita. Niin vanhat kuin uudetkin. Ihan kaikista merkeistä ei ole kokemusta, mutta esimerkiksi tojotoista useammastakin...

Joku siinä täytyy kuitenkin olla, kun tuollainen luokkaa 10 000 euroa maksava auto herättää kateutta.

Lue lisää

Tämäkin keskustelu lähti vähän vika suuntaan, luulakseni tarkoitus oli miten lapsilla olisi turvallista liikentaassä. Kävin kesäkuussa Azoreilla siellä annnetaan jalankulkioille tilaa kulkea tien tai kadun yli aina kun lähestyy suojatietä. Varmaankin kaikki jotka ovat käyneet siellä ovat samaa mieltä

Äijä53 kirjoitti:

Tämäkin keskustelu lähti vähän vika suuntaan, luulakseni tarkoitus oli miten lapsilla olisi turvallista liikentaassä. Kävin kesäkuussa Azoreilla siellä annnetaan jalankulkioille tilaa kulkea tien tai kadun yli aina kun lähestyy suojatietä. Varmaankin kaikki jotka ovat käyneet siellä ovat samaa mieltä

Lue lisää

on ihmisillä aikaa. Banaanit tippuu puusta kun vähän kopauttaa niin eihän siinä tarvi mitään turhuuksia silloin miettiä. Kuten millä perkeleellä maksan taas nämä ja nämäkin laskut ja veromätkäytykset sun muut. Ja jos ne on jollain ihmeellä saanut hoidettua niin sitten on laatikossa jo uudet, pahimmillaan ulosmittarin uhkaamana.
Täällä jos vähänkin yrität löysätä tahtia niin äkkiä olet pihalla koputtelemassa puusta alas jääpaloja.

Omalapsuusonnellinen kirjoitti:

Mikäs vika Skodassa taikka Ladassa muka on?? Mulla on ollut kumpaakin merkkiä, tosin on ollut uusia Mersujakin. Nyt meidän perheessä on Pösö, mutta aivan yhtä hyvin voisimme ajaa Skodallakin. Autojahan ja kulkuvälineitä ne vaan on., kaikkia autoja myydään vapaassa kaupassa. Maailmassa on paljon tärkeämpiäkin asioita, kuin autot. Lapsille ei olla erityisesti korostettu auton merkitystä taloudessamme, autoja on vain ja niillä liikutaan.

Vaan lapsille se esimerkki, polkupyöräillessä pidän kypärää, autoillessa pidän turvavyötä, noudatan nopeusrajoituksia ja muitakin liikennesääntöjä. En juuri hauku muita autoilijoita liikenteessä, enkä arvostele heidän autojaan merkin mukaan. Arvostan poliisin työtä liikenteessä ja muutenkin. Mielestäni näytän hyvää esimerkkiä lapsille.

Lue lisää

Skodassa lapsuutensa viettäneistä tulee sekakäyttäjiä ja psykopaatteja. Se on niin kova häpeärangaistus lapselle.

Lastensuojelun aika kirjoitti:

Skodassa lapsuutensa viettäneistä tulee sekakäyttäjiä ja psykopaatteja. Se on niin kova häpeärangaistus lapselle.

Ei kaikille käy kuten sinulle kävi. Toiset on paljon vahvempia henkisesti ja pärjäävät kovissakin paikoissa, kun taas te toiset murrutte ihan pienestäkin.

Lienee myöhäistä jo kirjoitti:

Ei kaikille käy kuten sinulle kävi. Toiset on paljon vahvempia henkisesti ja pärjäävät kovissakin paikoissa, kun taas te toiset murrutte ihan pienestäkin.

isit eivät ajelekaan skoodalla.

Niiden kirjoitti:

isit eivät ajelekaan skoodalla.

Tässä se juuri nähdään kotikasvatuksen tulos. Skodasta tuli mieleen hauska juttu nuoruudestani, kun olimme isäni kanssa menossa erääseen tilaisuuteen/tapaamiseen hänen liiketuttaviensa kanssa, lähdimme ihan huviksemme sinne perinteisellä itä-blokin Sämpylä-Skodalla. Perillä meitä odottava seurue oli luvalla sanoen hieman hämmästynyt autostamme, mutta eivät sanoneet mitään ääneen. Ainoastaan seurueen "nokkamies" lupasi toimittaa vedonlyönnissä hävityn viinapullon voittajille. Emme tätä mitenkään ihmetelleet, mutta sanoimme hänelle ohimennen, että lähdettiin tällä Skodalla, eikä Range Roverilla. Vasta tällöin harmistunut vedon häviäjä alkoi manaamaan, että; "Minä olin oikeassa"...

Vaan kotikasvatuksesta kaikki lähtee! Meillä autot ovat olleet vain välineitä liikkumiseen.

The_Rat kirjoitti:

Naapureilla onkin uutta nissania ja vastaavaa. On toki Mersun lisäksi muitakin merkkejä, joissa puolella tuosta rahasta saa enemmän autoa.

Ja mitä ajettavuuteen tulee, se on vähän mielipidekysymys. Mersussa yhdistyy kohtalaisesti tunnokkuus ja mukavuus. Takaveto tietysti auttaa yleiseen hyvään ajettavuuteen.

Volvon ajettavuus on mielipidekysymys (minä en tykännyt, turhan tunnoton oli ainakin V70), mutta japskit ovat järjestään olleet aika kauheita. Niin vanhat kuin uudetkin. Ihan kaikista merkeistä ei ole kokemusta, mutta esimerkiksi tojotoista useammastakin...

Joku siinä täytyy kuitenkin olla, kun tuollainen luokkaa 10 000 euroa maksava auto herättää kateutta.

Lue lisää

Toki voi saada enemmän autoa, mutta saako yhtä pitkään. Naapurisi ovat maksaneet autoissaan myös siitä, että ne kestävät todennäköisesti pidempään puhkiruostumatta, ja ilman muuta suurempaa korjaustarvetta. Miten heidän kateutensa ilmenee?

mutu kirjoitti:

Toki voi saada enemmän autoa, mutta saako yhtä pitkään. Naapurisi ovat maksaneet autoissaan myös siitä, että ne kestävät todennäköisesti pidempään puhkiruostumatta, ja ilman muuta suurempaa korjaustarvetta. Miten heidän kateutensa ilmenee?

Lue lisää

Kateus ilmenee "ai mersun ostit" -tyyppisinä kommentteina. Pitäisi kuulla se äänensävy, että ymmärtäisi... Sanottakoon, että kateelliselta kuulostaa.

Kestää pidempään puhkiruostumatta? Voi olla. En ole yhtään autoa vielä pitänyt niin pitkään, että olisi alkanut ruostumaan. Vanhin oli 15-vuotias kun pistin sen kiertoon. Seurailen nykyvälineen ruostumista toki, ja jos alkaa ruostetta näkymään jossakin, niin sitten pitää harkita, hankkiiko uuden vai ei. Minusta kuitenkin kymmenkunta vuotta on ihan hyvä saldo autolle, ainoat ruosteet kun löytyvät peräpään kallistuksenvakaajan tangosta (tai mikä lie). Helpottaa, kun pohjaa on suojattu tarpeeksi muoveilla (ei, muovien alla ei ole ruostetta sielläkään).

Nissanin ruostumisesta en osaa sanoa, en muista koskaan nähneeni vanhaa nissania liikenteessä. Tojotat ruostuvat perinteisesti oikein hyvin, mutta ehkä uudet kestävät paremmin...

Korjaustarve on sitten vähän kaksiteräinen miekka. Toki joku osa voi laueta käyettystä autosta, mutta kyllä ne huhujen mukaan laukeavat uusistakin. Ainakin käytetyssä tietää, mitä remppoja on mahdollisesti tulossa. Yksi syy siihen, että otin mersun. Osat ovat halpoja ja huoltaminen helppoa. Lukuunottamatta automaattilaatikkoa (joka on kyllä yleisesti ottaen kestävä) ja ilmajousia (jotka ovat vähän kysymysmerkki). Ehkä kannattaa ottaa mersu, josta nuo ominaisuudet puuttuvat... Muita vikakohtia? EGR -venttiili pitää putsata parin sadan tonnin välein. Suuttimet kannattaa tarkistaa about kerran vuodessa. Jos vuotavat, niin puhdistus ja tiivisteen vaihto auttaa... Alustan osat ovat kulutustavaraa. Hyvä jos kestävät edes 200 000 kilometriä.

The_Rat kirjoitti:

Kateus ilmenee "ai mersun ostit" -tyyppisinä kommentteina. Pitäisi kuulla se äänensävy, että ymmärtäisi... Sanottakoon, että kateelliselta kuulostaa.

Kestää pidempään puhkiruostumatta? Voi olla. En ole yhtään autoa vielä pitänyt niin pitkään, että olisi alkanut ruostumaan. Vanhin oli 15-vuotias kun pistin sen kiertoon. Seurailen nykyvälineen ruostumista toki, ja jos alkaa ruostetta näkymään jossakin, niin sitten pitää harkita, hankkiiko uuden vai ei. Minusta kuitenkin kymmenkunta vuotta on ihan hyvä saldo autolle, ainoat ruosteet kun löytyvät peräpään kallistuksenvakaajan tangosta (tai mikä lie). Helpottaa, kun pohjaa on suojattu tarpeeksi muoveilla (ei, muovien alla ei ole ruostetta sielläkään).

Nissanin ruostumisesta en osaa sanoa, en muista koskaan nähneeni vanhaa nissania liikenteessä. Tojotat ruostuvat perinteisesti oikein hyvin, mutta ehkä uudet kestävät paremmin...

Korjaustarve on sitten vähän kaksiteräinen miekka. Toki joku osa voi laueta käyettystä autosta, mutta kyllä ne huhujen mukaan laukeavat uusistakin. Ainakin käytetyssä tietää, mitä remppoja on mahdollisesti tulossa. Yksi syy siihen, että otin mersun. Osat ovat halpoja ja huoltaminen helppoa. Lukuunottamatta automaattilaatikkoa (joka on kyllä yleisesti ottaen kestävä) ja ilmajousia (jotka ovat vähän kysymysmerkki). Ehkä kannattaa ottaa mersu, josta nuo ominaisuudet puuttuvat... Muita vikakohtia? EGR -venttiili pitää putsata parin sadan tonnin välein. Suuttimet kannattaa tarkistaa about kerran vuodessa. Jos vuotavat, niin puhdistus ja tiivisteen vaihto auttaa... Alustan osat ovat kulutustavaraa. Hyvä jos kestävät edes 200 000 kilometriä.

Lue lisää

Onko se äänensävy sellainen, joka tavallaan kysyy, että oletko nyt kovasti olevinasi?

Niin, kestää pidempään ruostumatta, tai saa enemmän myynnissä, jos luopuu aikaisemmin.

Mikä on vanhan auton ikäraja, jos et ole vanhaa Nissania nähnyt liikenteessä? Mersun ruostekestävyys laski selvästi 90-luvulla, eikä tainnut vähään aikaan nousta edes Toyotan tasolle.

Aika hyvin onnistut antamaan vaikutelman, että ainoa ero uuden ja vanhemman auton korjaustarpeessa on se, että vanhemmassa tietää mitä tulee korjattavaksi.

Ehkä lapsi ei tee sitä aamu 8 ruuhkassa, mutta melkoisella varmuudella jossakin muussa tilanteessa, jossa hän kokee olevansa kiireinen. Kummasti se kiire vaan loppuu jos auton alle jää ja vammautuu, pahimmassa tapauksessa on loppuelämä aikaa miettiä kuinka se parin sekunnin säästö aiheutti sen ettei kenties koskaan itse enää liiku itsenäisesti. Kuolemakin saattaa olla joskus helpompi vaihtoehto, vaikka omaisille sekin on todella kamala paikka ja yhteyiskunnan panostus ihmiseen on mennyt hukkaan.
Tätä en oikeasti tarkoita mutta, julkisuudessa puhutaan paljon siitä jos ihminen omilla elämäntavoillaan aiheuttaa terveytensä menettämisen ja saisi itse maksaa hoitonsa, entäpä jos sama vaadittaisiin liikenteessä vammautuneille ? Kumpaakaanhan ei vielä onneksi ole, ei ihminen päätä sairastua valitessaan väärin.

Hahhahhaa tää oli tosi hyvä vitsi, ellei olisi niin vanha ja loppuun kulutettu.

Hehehehehe huippukuntoisena istut penkillä suuri maha lattialla roikkuen. Ylisuuressa pyörätuolissa rullaten.

Kiitos! Tässä hyvä monologi johonkin pippaloihin! Hyvän tyypin tulkitsemana voi saada makeatkin naurut aikaan!

Suojatielle pysäyttäminen on typerin olemassaoleva sääntö. Jalankulkijoiden tien ylityspaikat ovat AIVOVAMMAISTEN suunnittelijoiden tekemiä.

Vammaisvirkailijat kirjoitti:

Suojatielle pysäyttäminen on typerin olemassaoleva sääntö. Jalankulkijoiden tien ylityspaikat ovat AIVOVAMMAISTEN suunnittelijoiden tekemiä.

Näin on, uusi ylitystekniikka sisältäsi auton renkaiden tyhjäksi ampumisen, jolloin autoilijan ei tarvitsis itse jarruttaa, koska sellainenhan vaatii autoilijoilta liikaa älyä ja voimia. Jalankulkija voisi ylittää tien missä vain kuin auto pysähtyisi.

Voihan se olla niinkin, että autoilijat, ne kaiken osaavat ja aina muita tienkäyttäjiä paremmat, luulivat koko lössin pysähtyvän kun yksi aikuinen pysähtyi suojatien eteen!

ollut vahva osuus näytelmässä jossa sinä olet selvinnyt hengissä. Sama sattuman arpa ei välttämättä osu jokaiselle muksulle, niin että selviäisivät hengissä aikuiseksi asti. Ei siinä tyhmyydellä tai viisaudella ole mitään sanansijaa. Sattuma ei sitä katso. Vaikka auto voikin ajaa lapsesi, sen ehkä tulevan, päälle suojatien vieressä seisoessaan, niin todennäköisyyslaskelmat osoittavat ikävän sattuman mahdollisuuden suuremmaksi keskellä suojatietä kuin suojatien vieressä.

Opeta siis lapsesi, jos sellaisen saat, seisomaan suojatien vieressä niin kauan kuin autoja näkyy ja vasta viimeisen mentyä ohi, ylittämään tien. Opeta silti vaikka saisit millaisen lapsineron joka viisivuotiaana läpäisee yliopiston ja 15-vuotisena ratkaisee maailmankaikkeuden arvoituksen.

Teinit yleensäkin ovat aika kamalia liikenteessä, kaikenmaailman pelleilyä, laumakäyttäytymistä ja äkkiliikkeitä hetken mielijohteesta.

سمَـَّوُوُحخ ̷̴̐خ ̷̴̐خ ̷̴̐خ امارتيخ ̷̴̐خ

siihen veljesi autoon kakkoskakkosen palikka jonka pehmustat parin sentin vaatomuovilla ja ruuvaat lattiaan kaasupolkimen alle kiinni, niin loppuu kaahaaminen.

Panes laittain kirjoitti:

siihen veljesi autoon kakkoskakkosen palikka jonka pehmustat parin sentin vaatomuovilla ja ruuvaat lattiaan kaasupolkimen alle kiinni, niin loppuu kaahaaminen.

On parempiakin keinoja

سمَـَّوُوُحخ ̷̴̐خ ̷̴ kirjoitti:

On parempiakin keinoja

voihan aina sahata sen koko kaasupolkimen poikki, laittaa vehnäjauhoja tankkiin ym.

On ehkä vähän kaukaa haettu selitys että lapset apinoisivat aikuisena, lapsena vanhemmiltaan opittuja tapoja. Varsinkin kun alan asiantuntijakin ovat sitä mieltä ettei sotapelitkään vaikuttaisi lapsen kehitykseen aikuisena, että ne ovat vain viihdettä lapsille.

Kyllä liikennekäyttäytyminen opitaan siellä liikenteessä ihan itse, siis niin nuoret kuin aikuisetkin. Johtuu yksilön luonteesta ja miten ylipäätään toisiin ihmisiin suhtautuu tai liikennesääntöihin. Jos nuori on kuriton koulussa on hän sitä myös sitten liikenteessäkin ja huonoista tavoista on aina vaikeampi oppia pois mitä vanhemmaksi kasvaa.

Mallia voi näyttää mutta vain käytännössä esim. suojatien käytöstä ym. lapselle.

itseoppinut kirjoitti:

On ehkä vähän kaukaa haettu selitys että lapset apinoisivat aikuisena, lapsena vanhemmiltaan opittuja tapoja. Varsinkin kun alan asiantuntijakin ovat sitä mieltä ettei sotapelitkään vaikuttaisi lapsen kehitykseen aikuisena, että ne ovat vain viihdettä lapsille.

Kyllä liikennekäyttäytyminen opitaan siellä liikenteessä ihan itse, siis niin nuoret kuin aikuisetkin. Johtuu yksilön luonteesta ja miten ylipäätään toisiin ihmisiin suhtautuu tai liikennesääntöihin. Jos nuori on kuriton koulussa on hän sitä myös sitten liikenteessäkin ja huonoista tavoista on aina vaikeampi oppia pois mitä vanhemmaksi kasvaa.

Mallia voi näyttää mutta vain käytännössä esim. suojatien käytöstä ym. lapselle.

Lue lisää

Halusinkin korostaa että esimerkillä voi olla suurikin vaikutus, mutten missään nimessä väitä että vanhemman käytös heijastuisi suoraan lapsen käytökseen. Tottakai asiaan vaikuttavat myös yksilön luonne ja muualta saadut vaikutteet eivätkä aina vanhemmat voi lapsen asenteisiin vaikuttaa kun lapsi saa vaikutteita myös kavereiltaa ja mediasta.

Mutta toinen esimerkki: näin maaseudulla missä ei juurikaan ole liikennettä autoilijat antavat lähes tulkoon aina tilaa suojatien ylittäjille, etenkin lapsille. Tunnen lisäkseni 12 muuta hiljattain kortin saanutta täältä päin ja kaikille meistä on itsestään selvyys että kävelijöiden annetaan mennä ensin kun maalla ollaan missä kävelijöitä ei kulje jatkuvasti mutten ole vielä ensimmäisenkään kaupungissa kasvaneen kaverini nähnyt antavat tietä tilanteessa jossa itse antaisin ilman muuta. Kyllä, tämä on vain hyvin pienen marginaalin huomio mutta ihanko oikeasti olet sitä mieltä ettei lapsena aikuisilta opitussa mallissa ole yhtään mitään vaikutusta vaikka tälläisessä tilanteessa?

momotilli kirjoitti:

Halusinkin korostaa että esimerkillä voi olla suurikin vaikutus, mutten missään nimessä väitä että vanhemman käytös heijastuisi suoraan lapsen käytökseen. Tottakai asiaan vaikuttavat myös yksilön luonne ja muualta saadut vaikutteet eivätkä aina vanhemmat voi lapsen asenteisiin vaikuttaa kun lapsi saa vaikutteita myös kavereiltaa ja mediasta.

Mutta toinen esimerkki: näin maaseudulla missä ei juurikaan ole liikennettä autoilijat antavat lähes tulkoon aina tilaa suojatien ylittäjille, etenkin lapsille. Tunnen lisäkseni 12 muuta hiljattain kortin saanutta täältä päin ja kaikille meistä on itsestään selvyys että kävelijöiden annetaan mennä ensin kun maalla ollaan missä kävelijöitä ei kulje jatkuvasti mutten ole vielä ensimmäisenkään kaupungissa kasvaneen kaverini nähnyt antavat tietä tilanteessa jossa itse antaisin ilman muuta. Kyllä, tämä on vain hyvin pienen marginaalin huomio mutta ihanko oikeasti olet sitä mieltä ettei lapsena aikuisilta opitussa mallissa ole yhtään mitään vaikutusta vaikka tälläisessä tilanteessa?

Lue lisää

Ihan oikeasti sillä pikkulapset kehittyvät huimaa vauhtia eivätkä takerru johonkin yksittäiseen tapaan tai malliin. Lähinnä koulu alkaa vasta muokata lasta ja silloin ei vanhempienkaan tekemiset ole merkittävässä asemassa.

Mutta teini-iässä nuoret kyllä saattavat alkaa omaksumaan tapoja joita muilta näkevät ja siksi kertomasi esimerkki pitää paikkansa. Ainakin osittain. Jotta nuorten liikennekäytös saataisiin paremmaksi pitäisi yläastella ja luokiossa alkaa opettamaan liikkumista liikenteessä ja toisten huomioon ottamista, ja painottaa sitä ettei liikenteessä olla koskaan yksin. Omat päätökset vaikuttavat muihinkin. Autokoulu sitten opettaa ajamaan.

Puhumattakaan että jotkut taliaivot ajavat fillarilla väärää puolta katua/tietä ja opettavat sen vielä lapsilleenkin.

Ruuhka-aikaan jalkakäytävällä kävellessä olen havainnut että on parmepi olla katsomatta eteensä. Jos katsot eteenpäin niin kaikki vastaantulijat olettavat sinun väistävän ja kävelevät päin. Olen alkanut kävellessä katselemaan ihan muualle, eikä kukaan törmäile. Jep ja itse kävelen aina oikea puolta vaikkei se enää olekaan suositus.