mopoista ja kevareista on melkein jokaisesta palanut takavalo.7mopoa tuli pimeässä vastaan,kun ohitin heidät sitten vilkaisin peiliin niin yhdellä paloi takavalo.
ei taideta sakottaa enää....merkki rekisteri otteeseen ettei pala,seuraava partio riipasee sakon....
ei taideta sakottaa enää....merkki rekisteri otteeseen ettei pala,seuraava partio riipasee sakon....
Vastaukset 5
Vanhimmat
Milläs sakotat kun jokainen rekisterikilpikin on väännetty niin ettei sitä näe kuin ylhäältä. Ei sitä jumalalle ole tarkotettu.
Pimeällä on syytä olla valot kunnossa, se on selvä juttu. Mutta sitä en ollenkaan ymmärrä, että kirkkaalla päivänvalolla pitää käyttää ajovaloja. Mitä hyötyä? Ei mitään hyötyä, eikä järkeä. Jos nyt ajattelee, että se lisää omaa näkyvyyttä, niin sekin on aivan pöllö peruste. Sitähän pitäis olla valot joka sumutolpan päässä ja ihan kaikessa, jos sitten niin ajattelee. Ja jos ei päivännäöllä selviä ilman valoja, niin on syytä pysyä pois liikenteestä.
Jostain syystä nuo ajovalot päivällä on huipputärkeä juttu ja siitä kovin muistutetaan räpsyttämällä valoja. Sitten toisaalta tehdään vaarallisia turhia ohituksia ja ne on sitten kai hyväksyttäviä. Vaikka nyt semmonnen, että mennään kauheella vauhdilla ohi ja sitten kuitenkin heti käännetään eri tielle toiseen suuntaan.
Onpas juniorilla tieliikennelaki pahasti hukassa. Ei muuta kuin mopo ja kortti pois.
Joissain aasian maissa tulee virkavallalta isot sakot jos päivällä on ajovalot päällä.Kokemusta on..
Mikähän siinä tosiaan on että ne pitää olla päällä aina soomessa?Onko kaikki niin puusilmiä ettei ne muuten huomaa auton tulevan?
Suomalaiset on niin helvetin tyhmiä, että ne vilkuttelee keskellä kirkasta päivää toisilleen pitkiä, kun joltain jääny katkaisin nolliin. Voin kertoa, että näytän keskisormea jokaiselle, kun päivällä vilkuttelee. Olet varmasti minut joskus kuljettajan paikalla nähnyt, jos olet valoja vilkutellut ;)