Trafin sivuilta copy ja paste:
Kuljettajantutkinnon tarkoituksena on osoittaa, että oppilas hallitsee kuljettajaopetukseen sisältyvät asiat sekä kykenee soveltamaan niitä ja toimimaan liikenteessä vastuullisesti.
4.1.Hyväksytty ajokoe
Hyväksytyssä ajokokeessa tutkinnon vastaanottaja tuntee olonsa turvalliseksi koko ajokokeen
ajan.
Tutkinnon vastaanottajan on kiinnitettävä erityistä huomiota siihen, osoittaako hakija
harkitsevaa ja sosiaalista liikennekäyttäytymistä. Tämän pitäisi näkyä ajotyylissä, ja tutkinnon
vastaanottajan olisi otettava se huomioon muodostaessaan kokonaiskuvaa hakijasta.
Tällaiseen
liikennekäyttäytymiseen kuuluu mukautuva ja määrätietoinen (turvallinen) ajo, tie- ja
sääolosuhteiden, muun liikenteen ja muiden (erityisesti vaaralle altteimpien) tien käyttäjien
huomioon ottaminen sekä ennakointi.
4.2.Ajokokeen hylkääminen
Koe tulee hylätä, mikäli hakijan ajovirheet tai ajotapa vaarantavat välittömästi koeajoneuvon
matkustajien tai muiden tienkäyttäjien turvallisuuden. Hylkäys tulee tehdä riippumatta siitä,
onko tutkinnon vastaanottajan puututtava ajamiseen vai ei.
Kuljettajantutkinnon tarkoituksena on osoittaa, että oppilas hallitsee kuljettajaopetukseen sisältyvät asiat sekä kykenee soveltamaan niitä ja toimimaan liikenteessä vastuullisesti.
4.1.Hyväksytty ajokoe
Hyväksytyssä ajokokeessa tutkinnon vastaanottaja tuntee olonsa turvalliseksi koko ajokokeen
ajan.
Tutkinnon vastaanottajan on kiinnitettävä erityistä huomiota siihen, osoittaako hakija
harkitsevaa ja sosiaalista liikennekäyttäytymistä. Tämän pitäisi näkyä ajotyylissä, ja tutkinnon
vastaanottajan olisi otettava se huomioon muodostaessaan kokonaiskuvaa hakijasta.
Tällaiseen
liikennekäyttäytymiseen kuuluu mukautuva ja määrätietoinen (turvallinen) ajo, tie- ja
sääolosuhteiden, muun liikenteen ja muiden (erityisesti vaaralle altteimpien) tien käyttäjien
huomioon ottaminen sekä ennakointi.
4.2.Ajokokeen hylkääminen
Koe tulee hylätä, mikäli hakijan ajovirheet tai ajotapa vaarantavat välittömästi koeajoneuvon
matkustajien tai muiden tienkäyttäjien turvallisuuden. Hylkäys tulee tehdä riippumatta siitä,
onko tutkinnon vastaanottajan puututtava ajamiseen vai ei.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tarkemmat arvosteluperusteet yksityiskohdittain ovat linkissäni:
TRAFI/ 17848/03.04.03.01/2011
http://www.finlex.fi/data/normit/34799-Trafi_11079_03_04_03_00_2012_fi.pdf
Päivämäärä ei toimi, alempi linkkini pelaa.
Jokainen voi ihan itse lukea tutvon raamattua ja miettiä, menikö kaikki oikein.
Eläkkeelle siirtyneenä voin vain todeta nuorison kyseenalaistavan lähes kaiken. Aivan okei, nuorisossa on meidän tulevaisuus, uskon ja luotan meidän tuleviin vaikuttajiin/ päättäjiin / suorittajiin.
Se hiukan huolestuttaa, ettei vankalla elämänkokemuksella ja ammattitaidolla (35 vuotta tutvona) ole nykyjään melkein mitään merkitystä, vaan 18/ 20-vuotias haluaa kyseenalaistaa kaiken ja vängätä ajokokeeseen liittyvistä asioista.
Minusta on positiivista ajokokelaan kertovan tai myöntävän virheensä. Silloin on homma melkein hanskassa.
Vänkääjät ovat taas täysin toinen juttu, eivätpä ole vieläkään ole hahmottaneet kuljettajantutkinnon tarkoitusta.
Juuri näin, kokeneena liikenneopettajana olen havainnut aivan saman trendin. Opetettava osaa omasta mielestään melkein kaiken. Inssin hylkäys ei ollut aiheellista, vaan johtui vain täysin epäoleellisista seikoista. Kuten esim. Minähän olin jo melkein jarruttamassa, kun inssi pysäytti auton; kyllähän mä katsoin ja inssi jarrutti.
Tälleen mennään ja yritetään pärjätä.