Eli näyttää 1.949 autoa menneen kaupaksi.
Volkswagen Group myi eniten elokuuussakin
Laatu jyrää
24110
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Volkkarin myynti romahti elokuussa huonon laadun vuoksi.
Audi ostetaan vain neljän rinkulan vuoksi, itse auto on järkyttävän huono.
Itäauto Skoda ostetaan vain ideologisista syistä tai siksi että rahat eivät yksinkertaisesti riitä parempaan.
Seat espanjalainen ex-Fiat lisenssivalmistaja, nyt kokoaa autoja VAG:n jämäosista.
Volkkari on vain lisännyt markkinaosuuttaan Euroopassa viime vuodesta juuri hyvän laadun vuoksi. Myös maailmanlaajuinen myynti on lisääntynyt.
Audi on järkyttävän hyvä auto ja noussut premiumien ykköseksi.
Skoda on konsernin edullisin malli ja myy hyvin. Testivoitot puhuvat puolestaan.
Seat on muotoilultaan urheilullisempi vaihtoehto kuin Skoda mutta tuttua VW Groupin mahtavan hyvää laatua.
Kyllä on hyvä ja tukeva auto ajaa. Pari polttimoa vaihdettu reilun 200 tkm:n matkalla (passat TDi -09).
Kansa on hylännyt Kansanauton.
se nyt on ihan sama missä neljä nollaa kasataan, tuon merkin premium status on siinä että sillä otetaan rahat pois hölmöiltä, hinta sama kuin mersussa ja bemarissa mutta laatu sama kuin vag:n muissa 'laatutuotteissa'.
Laatu? Mikä laatu? Huoltoneuvoja näyttää sulle hapanta naamaa kun kiikutan ätsii-konettasi kolmatta kertaa pajalle. Saat piilovinoilua osaksesi ja kokemustasi autonomistajana epäillään suoraan. Kuljettaja kuulemma tekee virheitä autoa käyttäessään, kuten esimerkiksi starttaa auton -20 asteen pakkasessa ilman esilämmitystä. Ai joo, olisihan se pitänyt tajuta, ettei Volkswagenia voi käyttää talvella Suomessa.
VW konsernin autojen myynti sujuu kuin siimaa hyvän laadun vuoksi. Testivoittoja tulee kuin sieniä sateella eri puolelta maailmaa.
Piti ihan varmistaa, että onko tää oikeesti volskipalsta vai joku harhaisten keskustelu. Siis laadulla ja vag:lla ei pitäis olla mitään tekemistä keskenään. Kyllähän joka autossa on vikoja, mut missään muussa ei ole niin pielessä asiatkun vag:lla.
Sanokaas mikä teidät saa uskomaan noita myyjien satuja?
Kokemus saa uskomaan. Lähes 30 vuotta ilman kummoisia vikoja.
Nuo vikakertomukset ovat provoiivarien keksintöjä.
Eli noin kaksi kertaa enemmän kuin kakkoseksi tullut konserni. Eipä ihme, että provot ovat hermoromahduksen partaalla.
Kaikki neljä konserin merkkiä ruostetutkimuksen parhaita! Eipä ihme, että kauppa käy!
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288594396031.html
VW laatu on pudonnut Nissaniakin alemmaksi. Varsinkin Meksikon volkkareissa ruoste alkaa purra jo vuoden ikäisissä. Tähän kun lisäät tekniikkamurheet käsissä on ongelmaläjä.
VW:n laatu näkyy tutkimuksissa eli on paras mahdollinen. Ei auta provoiivarien itkut siihen.
Ilmeisesti jakopään, Ja DSG laatikon ongelmat on jo unohdettu...........
Sääli niitä käytettyinä ostavia..........
Tässä omat kokemukset rikkoutunut rattiakseli aikanaan golfissa heti uutuuttaan ja passatista turbo 5tkm jälkeen. Ja tästä on jo muutama vuosi. Nykyään tuntuu menevän koneet ja laatikot, ja eikös tämän ole myöntäny jo tehdaskin hä? Valehtelevat varmaan.
vm 2010 golfien jakoketjuista suurin osa on venyneitä. kun kuuluu tälläinen ääni
http://www.youtube.com/watch?v=K0Szy2gDHmg
startatessa tsi moottoria, tiedätte että arpa on osunut kohdallenne
korjaus maksaa tuhansia euroja
uudet jakohihnalliset koneet eivät ole sen parempia koska siinä on sama rakenne lukuunottamatta sitä ketjua
Markkinaosuus 24.9 % Suomessa!
Samat suomalaiset valitsivat Kataisen ja Urpilaisen maansa johtoon.
Päättele siitä kuinka suomalainen osaa valintoja tehdä.
Eli 1949 autossa hantin jalkatila on märkänä suunnittelumokan vuoksi. Tämä on sitä VW laatua.
VW nousi elokuussa Ruotsinkin ykköseksi mutta eipä Volkkarin omistajille siitä mitään hyötyä ole.
Hyödyn korjaa autokauppias/maahantuja kun asiakas ostaa uuden moottorin 2 vuoden ja/tai 50000 km jälkeen. Näin toimii VAG :n testilabra.
Siis noin joka neljäs Suomessa ostettu uusi auto on VW Groupin valmistama. Hyvin pyyhkii.
Volkswagen Groupin autoja ostetaan eniten hyvän laadun vuoksi.
Sama jatkuu syyskuussakin.