Ruohonleikkuri ongelma

Se on aivan luonnollista, kun tulpan ottaa pois ja puristukset häviävät, että kone pyörähtää herkemmin. Se, ettet jaksa sitä käyntiin vetää, onkin vaan voiman puutetta. Siihen auttaa ruisleipä.

Jos kone olisi vanha ja väljä. Puhdistettaessa käännetty väärälle kyljelle, jolloin männän päälle päässyt öljyä, jolloin vetonaru ei toimi, koska öljy estää. Otettava tulppa pois ja vetomarusta vetoja, jolloin öljy pois männän päältä. Jos lähtisi käyntiin tulee öljypoltto, ja kone käy kovilla kierroksilla itsekseen. Ihme, mutta totta.
Voi tapahtua väljässä moottorissa autossakin, ikivanha WW golf, kun öljy mennyt täytössä yli maksimin.
Joskus gallonan loppubensassa voi olla kondensiovettä ja ei käynnisty, paitsi tankkiin loraus jäänestoa, joka kompensoi. Usein keväällä ensikäynnistykseen, jos ei ole talveen tankkia tyhjätty.
Kolmas tärkeä on ilmanputsari, jossa vaahtomuovisuodatin. Peltirasian pohjareiät ruohonkarstassa ja kuivanut, jolloin ei saa olmaa. jos tökkää altapäin reikiin sormella suodatinta kasaan, voi hetkellisesti auttaa käynnistymään, mutta paras ottaa suodatinruuvi auki ja puhdistaa suodatin peltikotelosta bensalla ja puristaa pari kertaa kuivaksi sanomalehdelle.
Joskus voi käynnistys onnistua , jos putsaa bensalla ja jättää kosteaksi, saa käynnistäessä huuruja putsarilta.
Joskus tulppa likainen tai ryypyllä vedelty liikaa, niin kastunut. Silloin voi vedellä Stop-asennossa ilman ryyppyä joitain kertoja, että tulppa kuivaa ja sitten käynnistysasento ja vetoja.
Joskus tulppa ei saa kipinää, sökö. Tulppa irti kiinni kaapelikenkään ja kiinni metalliin ruohonleikkurin rungossa ja veto. Kipinä hyppää tulpan kärjestä metalliin jos kunnossa.
Lähtee yleensä kolmannella käyntiin, ainakin viidennellä, ellei ikivanha kymmenvuotias ja tosi käytetty. Kuten meikäläisellä.
Vielä se tuolla käynnistyy kolmen vuoden jälkeen, kun muistaa 2 kertaa vuodessa nykiä, ettei mäntä jäädy ja renkaat kuivu.

Jos ei lähde käyntiin niin 95 % todennäköisyydellä joko kipinästä tai bensasta pula. Jos pamahtaa bensahuikalla niin voi olla ettei saa bensaa. Eli olisiko bensa mennyt vanhaksi tai kaasutin tukkoon? Vai saako se tarpeeksi ryyppyä? Minkä mallinen kaasutin muuten on, onko automaattisella kierrossäädöllä ja napista paineltavalla ryypyllä vai perinteisellä kaasuvivulla jossa ryyppyasento? Jälkimmäisessä voi kaasuvaijerin säätö olla pielessä, jolloin ryyppyläppä ei mene kokonaan kiinni. Nämä voivat myös olla yllättävän tarkkoja siitä että tulppa on hyvä.

Ethän yritä käynnistää sitä pitkässä heinikossa. Ei lähde.

Uusimmissa koneissa muistaa että turvakahva voi estää käynnistymisen.m

Meillä tuntuu löysältä kone käyntiin vetäessä

Niin ei saa bensaa kuin korkilla antamalla, käy sen muttei ota itse bensaa.
Kalvot vaihdoin.Ilmanputsari on poies, kun sieltä syötin.
Onko jokin tukko kaasuttimessa? Hyvin kalvoja vaitaess puhdistin ja ilmalla
puhalsin. Onko jokin suutin tukossa vai kampikammiosta tuleva putki
kaasuttimeen, jos vuotaa, löysän oloinen!
Neuvosta kiitollinen!