Tienkäyttömaksuja pohtinut työryhmä jakaisi Suomen kahteen maksuvyöhykkeeseen. Valtaosassa maata ajokilometri maksaisi kuusi senttiä, haja-asutusalueilla kilometritaksa olisi kolme senttiä.
Selvityksen mukaan joukkoliikenteen käyttö lisääntyisi tienkäyttömaksujen seurauksena tuntuvasti, liikenteen hiilidioksidipäästöt vähenisivät ja Suomen autokanta uudistuisi.
http://www.hs.fi/kotimaa/Autoilijoille suunnitellaan tiemaksua kilometri maksaisi kuusi senttiä /a1378011002952
Haluaisin nähdä sen päivän, kun Savonlinnan seudulla on julkista liikennettä ! ! !
Taidan vaan olla liian vanha (37v), että se toteutuisi minun elinaikana, mutta pakko uskoa, kunkerta luvataan.
Selvityksen mukaan joukkoliikenteen käyttö lisääntyisi tienkäyttömaksujen seurauksena tuntuvasti, liikenteen hiilidioksidipäästöt vähenisivät ja Suomen autokanta uudistuisi.
http://www.hs.fi/kotimaa/Autoilijoille suunnitellaan tiemaksua kilometri maksaisi kuusi senttiä /a1378011002952
Haluaisin nähdä sen päivän, kun Savonlinnan seudulla on julkista liikennettä ! ! !
Taidan vaan olla liian vanha (37v), että se toteutuisi minun elinaikana, mutta pakko uskoa, kunkerta luvataan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos hinnat laitettaisiin inhimillisemmiksi, varmati "Sinikoille" olisi riittänyt käyttäjiä tähänkin asti! Esim. Espanjassa, Turkissa, Kreikassa, Bulgariassa ym. saisi matkustaa 50-100km Savonlinnan paikallisen kertamaksulla. Monessa maassa bensa on kalliimpaa kuin meillä, mutta linja-autot ja taksit huomattavasti halvemmat!
Sinä olet liian nuori että muistaisit.Savonlinnassa oli ennen toimiva julkinen liikenne.Esim. 70-luvulla kakkonen eli Nätkin linja-auto kulki 20 minuutin välein.Sitten ihmiset vaurastuivat ja ostivat oman auton, linja-autot tyhjenivät ja vuoroja harvennettiin.
Bussit kulkevat, jos niillä kuljetaan...
jos autoille tulee kilometrimaksu niin ajan Harley Davidsonilla.
Sehän ei suastuta.
Olen joskus tuolla naapurin Sinikalla ajellut. Hyvät kyydit se antaa ja töyssyttää kivasti, etenkin peräpäässä.