Tyhmä kysymys: aion vaihtaa päävaraajan pallon -00 Xantiaani, onko se tavallinen jousipallo ja riittääkö sen vaihtaminen? Varaosana löytyy myös päävaraaja, joka on paljon palloa kalliimpi. Missä tapauksessa se pitää vaihtaa?
Päävaraaja?
hhh
6778
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ton ikäisessä xantussa pitäisi olla jo ns. tuplakalvopallot, joiden painehävikki on mitätön. ne tunnistaa lovista pallon kuoressa...eli jos autostasi löytyy ko. pallot niin tuskin ovat vaihtokunnossa. mutta tokihan ne voi vaihtaa jos kukkaro antaa myöten.. ;) viisaammat korjatkoon!
Päävaraajan pallo pitää vaihtaa, jos hydraulipumppu käy liian usein/ koko ajan. Ei ole kallis remontti, vie ehkä vartin aikaa. Eri asia sitten, jos jotain muuta vuotoa esiintyy (esim. jarruventtiili) ja pumppu käy sen takia liikaa. Varaajan pallo, joka käy mm. BX:ään, CX:ään, XM:ään ja GS:ään (ja ties mihin, mutta ei ehkä Xantiaan) maksaa Vehossa n. 50 €. Yleensä siis pallon vaihto riittää pumppaamisen harventamiseen.
Kyllä se on sama pallo xantiassa kuin noissa aikaisemmissa autoissa.
Kierre saattaa olla ruostunut kiinni todella tiukkaan suolattujen teiden takia.
Niin pallon vaihtaminen on helppoa, mutta en todellakaan suosittele pallon hakemista Veholta vaan jostain citikoihin erikoistuneesta varaosaliikkeesta kuten Auto-Artikkeli tai Sitronen Oy. Palvelu on huomattavasti nopeampaa halvenpaa ja vielä neuvoja saa roppakaupalla, jos vain kehtaa kysäsemän.
mikä on sellainen pumpun käyntiväli jolloin voi epäillä varaajapallon olevan vaihtokunnossa?
10 sek.