Ruisku kone vm -92 nykiminen alkoi pikkuhiljaa kesän mittaan, paheni ja paheni, lopulta hinaamalla lähti käyntiin. Mitattu tulpanjohdot kaikki muut mahdolliset anturit ja tunnistimet. Uusittu virranjakajan kansi, pyörrin, tulpat, pa suodin, ilmasuodin. Tutkittu ilmavuodot ym.ym.
Mitattu mm. kaasun asentosäädin,alipaine tunnistin, puola, virranjakajan sisällä olevat tunnistinkäämit. Kierroksilla pyörii ja vetää hyvin, tyhjäkäynti kohtuullisen hyvä saattaa kuitenkin sammua itsestään. Puolan ensiökäämin vastus suositus 0,4-0,5 ohm mitattu 0,7ohm toisiokäämissä suositus 9-15,4kiloohm, miattu 10kiloohm. Voisi olettaa että laitteet on kunnossa mutta ei vaan toimi. Koska korjausoppaassa sanotaan että käämien vastusarvojen oikeellisuuskaan ei välttämättä takaa että puola olisi kunnossa, virittelin työpöydälle tulpan ja 12V virran, kytkin puolan tulppaan ja rapsuttelin virtaa ensiökäämeille jolloin kipinää pitäisi tulla, mutta ei. Hajottamollta haetussa puolassa joka oli samanlainen mutta muistaakseni 1,8 koneen toisenmallisesta jakajasta vastusarvot poikkeaa suosituksesta siten että ensiökäämin vastus on 1,2ohm, on kuitenkin malliltaan täysin sama, antoi iloiset tulet. Vaihdoin puolan carinan jakajaan, lähti käyntiin kuin palmupuun alta ja pyörii ja vetää tosi nätisti. Tiedoksi niille jotka tuskailevat noiden käyntihäiriöiden ja nykimisien kanssa, tarkistakaa puola välttämättä mittaaminen ei kerrokkaan koko totuutta vaan saattaa vaatia tällaisen fyysisen testaamisen.
Mitattu mm. kaasun asentosäädin,alipaine tunnistin, puola, virranjakajan sisällä olevat tunnistinkäämit. Kierroksilla pyörii ja vetää hyvin, tyhjäkäynti kohtuullisen hyvä saattaa kuitenkin sammua itsestään. Puolan ensiökäämin vastus suositus 0,4-0,5 ohm mitattu 0,7ohm toisiokäämissä suositus 9-15,4kiloohm, miattu 10kiloohm. Voisi olettaa että laitteet on kunnossa mutta ei vaan toimi. Koska korjausoppaassa sanotaan että käämien vastusarvojen oikeellisuuskaan ei välttämättä takaa että puola olisi kunnossa, virittelin työpöydälle tulpan ja 12V virran, kytkin puolan tulppaan ja rapsuttelin virtaa ensiökäämeille jolloin kipinää pitäisi tulla, mutta ei. Hajottamollta haetussa puolassa joka oli samanlainen mutta muistaakseni 1,8 koneen toisenmallisesta jakajasta vastusarvot poikkeaa suosituksesta siten että ensiökäämin vastus on 1,2ohm, on kuitenkin malliltaan täysin sama, antoi iloiset tulet. Vaihdoin puolan carinan jakajaan, lähti käyntiin kuin palmupuun alta ja pyörii ja vetää tosi nätisti. Tiedoksi niille jotka tuskailevat noiden käyntihäiriöiden ja nykimisien kanssa, tarkistakaa puola välttämättä mittaaminen ei kerrokkaan koko totuutta vaan saattaa vaatia tällaisen fyysisen testaamisen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
nuo puolat tosiaan osaavat olla välillä aika mielenkiintoisia. Tuttavalta meni puola ladasta joskus vuonna kirves ja miekka. Mikäli muistan oikein, se ei ajossa oireillut mitenkään, ja käyntiinkin lähti hyvin, aina 15-asteen pakkaseen asti. Maaginen raja kulki osapuilleen siinä. Jos keli meni kylmemmäksi, eikä auto ollut piuhan jatkona, ei enää edes luvannut, yrittipä sitten starttaamista, tai hinaamista. Jos oli tunninkin lämpiämässä, lähti taas laakista.