Long life -huolto-ohjelman takia seurasi ongelmia: LL-öljyt ja vaihto harvoin ja paljon kaupunkiajoa (myös talvella) ja auton kansi ja öljykanavat menivät aivan tukkoon öljymöhnästä, ongelman huomasi kun alkoi liikennevaloissa öljynpainevalo vilahdella, öljynpaine laski kun öljy ei kiertänyt tukkeentuneessa koneessa.
Forte-puhdistuksella ongelma korjaantui osittain, mutta lopuksi jouduttiin avaamaan kansi ja puhdistamaan se!
Varokaa siis LL-ohjelmaa, mieluummin tavalliset öljyt ja vaihto tiheämmin.
Toisena ongelmana on ilmennyt että autoa pestessä tulee vettä auton sisään jalkatilan aivan yläosasta, siellä on aukko, muovi loppuu ikään kuin kesken ja jää vajaaksi ja painepesurilla pestessä pyöränkoteloita tulee vettä sisään autoon. Mattoja nostaessani huomasin että vettä lillui ainakin senttimetrin verran jalkatilassa.
Kolmantena huonona ominaisuutena on se että akun kaukaloon jää vettä ja roskia. Lisäksi ajovaloumpiot ovat huurtuneet. Tuulilasi myös huurtuu talvella herkästi ja jäätyy nollakelillä ulkopuolelta, puhallus ei riitä etulasille.
Autona Octavia
Forte-puhdistuksella ongelma korjaantui osittain, mutta lopuksi jouduttiin avaamaan kansi ja puhdistamaan se!
Varokaa siis LL-ohjelmaa, mieluummin tavalliset öljyt ja vaihto tiheämmin.
Toisena ongelmana on ilmennyt että autoa pestessä tulee vettä auton sisään jalkatilan aivan yläosasta, siellä on aukko, muovi loppuu ikään kuin kesken ja jää vajaaksi ja painepesurilla pestessä pyöränkoteloita tulee vettä sisään autoon. Mattoja nostaessani huomasin että vettä lillui ainakin senttimetrin verran jalkatilassa.
Kolmantena huonona ominaisuutena on se että akun kaukaloon jää vettä ja roskia. Lisäksi ajovaloumpiot ovat huurtuneet. Tuulilasi myös huurtuu talvella herkästi ja jäätyy nollakelillä ulkopuolelta, puhallus ei riitä etulasille.
Autona Octavia
Vastaukset 2
Vanhimmat
samoja vikoja oli premium merkki audissa siis mun vanhassa 2003vm A4:ssa... jännä miten ovat osanneet kopioida noihin skodiinkin samat vaivat.. se akkukaukalon sijoittaminen tuulilasin alareunaan niin että kaikki sadevedet ohjataan sinne on kyllä jotain aivan käsittämätöntä suunnitelua, miksi se akku ei voi sijaita jossain auton etuosassa lamppujen takana? ja miksi pitää ohjata sadevedet ja roskat johonkin ämpäriin ja jossa on liian pienet vedenpoisto reiät?
Long life -ohjelmasta olen aivan samaa mieltä. Siis se vaatii Forte-käsittelyn joka öljynvaihdon yhteydessä. Itse vaihdatan öljyt 15 tkm välein.
Painepesurilla ei kannata autoa pestä. Itse käytän Skodani huoltiksen pesuautomaatissa, enkä ole huomannut vesivuotoja.
Myöskään ajovalot eivät ole huurtuneet, mutta täytyy varmaan kurkata akkukoteloon. Kiitos vihjeestä!
Omassa Ocussani on Climatronic-automaatti-ilmastointi, josta ei ole muuta kuin hyvää kerrottavaa ympäri vuoden.