Tänä kesänä olen ajanut yhden purkkarilaiturin ohi noin 80 kertaa, oli vanhempien mökin rakennusurakka saaressa.
Normaalisti vain 4-5 paikkaa on tyhjänä, lopuissa 25:ssä möllöttää purjevene. Juhannuksenakin oli vain noin kolmannes pateista ajossa?!
Ihmeen vähän liikkuvat, kun vielä ottaa huomioon että minäkin olen liikkunut lähinnä viikonloppuisin (ja heinäkussa lähes päivittäin).
Normaalisti vain 4-5 paikkaa on tyhjänä, lopuissa 25:ssä möllöttää purjevene. Juhannuksenakin oli vain noin kolmannes pateista ajossa?!
Ihmeen vähän liikkuvat, kun vielä ottaa huomioon että minäkin olen liikkunut lähinnä viikonloppuisin (ja heinäkussa lähes päivittäin).
Vastaukset 39
Vanhimmat
Mikä siis oli ongelmasi? Oliko jotenkin vaikeaa ajaa purkkarilaiturin ohi?
Siis jos ne ei ole laiturissa niin silloinhan ne ovat liikenteessä.
Kyllä eilen oli Airisto täynnä veneitä matkalla takaisin Turkuun. Ei jäänyt heinäkuisista arkipäivistä paljoakaan. Ei myöskään kelien puolesta.
Kelien puolesta tosiaan yksi vuoden parhaista viikonlopuista. Lauantaina kihdillä klo 12-17 välillä vastaamme tuli yksi purje- ja moottorivene. Toinen purjevene näkyi horisontissa. Vierassatamassa Ahvenanmaan puolella yöpyi meidän lisäksi yksi vene.
Harvalla on enää lomaa. Viikonloppureissuksi hieman pitkä käydä Ahvenanmaalla.
Hieman lähempänä mannerta olivatkin sitten käymäni satamat (3 kpl) lähes täynnä. Joutui jopa keulaköysiä säätämään että saatiin viimeinen laituriin (hui kauheaa :)
Olihan se hyvä viikonloppu. Jo torstaina saareen mennessä oli paljon veneitä liikkeellä ja eilen palatessa näkyi Helsingin itäpuolella jatkuvasti n. 50 purjetta. Moottoriveneitä vain muutama joukossa. Ja vaikka pääsuunta oli kaupunkiin päin, riitti liikennettä molempiin suuntiin.
Itse en ole vielä yhtäkään viikonloppua joutunut viettämään maissa. Toisinaan vain vene on vaihtunut toiseen ja silloin yksi on aina laiturissa.
Eilen n. klo 17-18 aikoihin laskin Kytön selällä yli 60 purjevenettä. Aika moni spinnukin oli ylhäällä. Tietysti satamissakin on veneitä - aina. Ketä se pännii? Veneettömiäkö?
....ja kadunvarret on täynnä pysäköityjä autoja ;-)
Kyllä ne taisi olla vähän aiemmin n 14.16 oli nimittäin hoskin kilpailuihin osallistuneet veneet, niitä oli just tuon verran.
Ei vaan nimenomaan muita. Itse havahduin samaan ajaessani kisan jälkeen Lauttasaaresta länteen. Ihan hurjan paljon purjeveneitä tuli vastaan. Hienoa!
Kyllä aika, paikka ja lukumäärä olivat oikein. Su iltana oli varsin vilkasa paluuliikenne lännestä. Porkkalan selällä oli vaihtelevasti sumua-utua ja ajoittain niin huono näkyvyys, että vain lähimmät veneet näkyivät.
En tiedä oliko hoskin kisaveneitä joukossa. Se ei muuta havaintoa, että liikkeellä oli poikkeuksellisen paljon purjeveneitä - monin verroin enemmän kuin motskareita. Eikö keskustelun kannalta ole samantekevää se, oliko lukuisten veneiden joukossa johonkin kisaan osallistuneita?
Olen samaa mieltä. Melkein aina näyttää mun lähellä kotisatamat olevan taynnä mastoja. Onko joku laskenut paljonko on kaudessa tullut purjehduksen tuntihinnaksi vaikka et ottaisi arvon alennusta huomioon. Joidenkin veneiden arvohan nousee pikkasen tai pysyy ennallaan.
>> Onko joku laskenut paljonko on kaudessa tullut purjehduksen tuntihinnaksi vaikka et ottaisi arvon alennusta huomioon.
Oletko havainnoinut muita venelaitureita ? Näkyykö niissä samaa "ongelmaa" ?
Kuule Höh, eihän tästä nyt väitöskirjaa ollut tarkoitus alkaa tekemään.
golffikisat, etelänmatka, moottoripyörä, vesijetti, kesämökki ja risteilyt.
Hyvä jos keritään purjehtia 1-2 kertaa kesän aikana.
Onhan se tosiasia, jota kukaan ei halua sanoa ääneen, että suurimman osan purjehtijoista kannattaisi laittaa veneensä myyntiin ja ruveta purjehtimaan vuokraveneellä.
Näin siis, jos asian laskisi pelkästään rahassa.
Itse liikun vesillä lähes päivittäin ja täytyy kyllä sanoa, että erittäin iso osa matkaveneistä on seissyt heinäkuusta asti laiturissa. Osa alkaa jo olla aika kurjan näköisiäkin pinttyneen lian ja homeen alla. Ainakin minä olen sen verran köyhä, että minulla ei olisi varaa ostaa kallista venettä pelkästään laiturissa makuuttamista varten.
"Kukin tyylillään.." Niinpä. Köyhyys voi olla rahallista, mutta se voi olla myös henkistä. Minulle on henkistä rikkautta omistaa oma vene.Oma veneeni on minulle kallis, vaikka sen rahallinen arvo ei ole kovin suuri. Nautin jopa siitä tunteesta, että veneeni odottaa satamassa. Toisinaan on ollut pakko olla usea kaunis viikonloppu "sorvin ääressä", vaikka mieli tekisi merelle.
Vapaa-aika ja harrastus ovat mielestäni sellaisia asioita, joita on turha yrittää mitata rahassa. Halvinta kai olisi äkkikuolema. Eläminenkin maksaa, vaikka ei olisi mitään elämää virkistäviä harrastuksia kuten oma vene.
Miksi pahoitat mielesi muiden ihmisten veneistä? Kyllä kai niihinkin on sisältynyt/sisältyy unelmia tai haaveita, joita kaikki eivät syystä tai toisesta pysty toteuttamaan. Ehkä jotkut odottavat vapaa-aikaa tai eläkeikää. Tarinoita on yhtä monta kuin ihmisiä.
Itsellänikin vain kolme purjehduskertaa omalla veneellä tällä kaudella ja moottoriveneellä noin 15h. Kuitenkin on maileja muilla purkkareilla takana varmaan pitkälle toista tuhatta, (kisa-, siirto- ja treenimaileja). Aika paljon on purjehdusmaileja kertynyt, vaikka oma vene on ollut laiturissa koko ajan, noita kolmea kertaa lukuunottamatta.
Eli vaikka jokin vene rannassa seisoisi pitkiäkin aikoja, ei siitä vielä voi suoraan vetää johtopäätöksiä omistajan aktiivisuudesta. joskus asia on aivan päinvastoin
Purjehtiminen on maailman kallein tapa liikkua ilmaiseksi.
Kuule, älä aloita purjehdusta liian kalliilla kalustolla!
http://www.youtube.com/watch?v=ClWlxjeGQSs
Vielä kalliimpaa se on 100 litraa tunnissa kulkevalta moottoriveneeltä,kuin laiturissa seivoalla purkkarilla.
6.9 Sipoon selällä ...oli niitä sata purkkaria ihan puolessaminutissa laskettavissa ja ...oliko 3 moottorivenettä.Eli kannattaa laskea ne veneet vesillä eikä laiturissa tai kauppan pihassa!
Huomioikaa myös se että purjeveneen purje näkyy huomattavasti kauemmaksi ja pidemmän aikaa hitautensa vuoksi. Moottorivene on mennyt jo menojaan kun niitä mastoja ja purjeita vielä lasketaan.
Oman kokemuksen mukaan purjehtijoiden kausi päättyy selvästi aikaisemmin kuin moottoriveneiden. Venekerhon laitureissa on usein vielä marras/-joulukuussa muutama pulpettivene. Purkkarit on ollu paketissa jo pitkään siinä vaiheessa. Myös ensimmäiset veneet keväällä vedessä ovat yleensä pieniä moottoriveneitä.
Tuo oli selvästi moottoriveneilijän näkemys. Jos puhe on viime sunnuntain paluuliikenteestä, lännestä Hkiin purjehtiessani näin vain muutamia moottoriveneitä ja melko vähän myös koneella ajavia purkkareita. Ylivoimainen enemmistö liikkui tuulen voimalla, koska oli leppoisa ja lämmin tuuli. Keli oli kevyt ja purjehdusvauhti rauhallinen, joten pöristelijät oli hyvin helppo havaita. Tietysti purje näkyy kauemmaksi kuin motskari ja rannasta katsottuna voi saada käsityksen, ettei motskareita olisi juuri ollutkaan...
Yleistyksien tekeminen on tarpeetonta. Olen useana vuonna tehnyt syyspurjehduksen lokakuussa, joskus marraskuun alussa ja kahtena vuonna seilannut vuoden vaihtumisen aikana. Kovin vähän silloin on ollut mitään pikkuveneitä liikkeellä kauempana rannoista. Saaristossa mökkirantojen lähellä kyllä näkee pikkubustereita ym pieniä yhteys- tai kalaveneitä.
Onko se jotenkin ansiokasta, että pulpettiveneitä on joulukuussa laitureissa? Mihin tällä keskustelulla pyritään? Kyllä veneen saa telakoida vaikka loppukesällä, jos haluaa. Ainoa mikä lienee pakollista, on vesillelasku Hgin kaupungin rannoilta ennen kesäkuun puoltaväliä.
Veneen saa tosiaan telakoida vaikka loppukesällä. Ei sen pitäisi kuulua kenellekään muulle kuin veneen omistajalle ja veneen nostajalle.
Mun mielestä on kivaa laskea vene vesille heti jäiden lähdettyä ja nostaa se hyvissä ajoin, jotta syystöitä voi tehdä valoisaan aikaan ilman purevaa viimaa ja yöpakkasia.
Nyt puhutaan muutenkin jo kahdesta ihan eri asiasta. Avoveneellä veneily ja matkaveneellä veneily ovat aivan eri lähtökohdista lähteviä juttuja. Eikä ole niinkään tavatonta, että purjeveneen omistaja omistaa myös pulpettiveneen kalareissuja varten.
Mutta laski ihan miten tahansa, Sipoonselällä tuskin joka kymmenes liikkui viime sunnuntaina konevoimalla.
Niin, mitä sitten?
Tämä koko keskustelu on outo. Jotkut laskevat merellä minkälaisia veneitä siellä liikkuu. Onko se yleisempi venetyyppi sitten parempi? Onko niiden omistajat parempia ihmisiä? Yritetäänkö tällä pönkittää omaa valintaa ?
Mistä se paremmuus siihen tuli, sanoiko joku sellaisesta? Yhdenlaisia veneitä vain oli enemmän kuin toisenlaisia ja aloittaja arveli vain niiden yhdenlaisten pysyvän laitureissa. Veneiden paljous vain yleisesti ottaen oli huomiota herättävä vesillä viikonloppuna.
Onko se sitten jotenkin erikoista, että purkkareita näkyi enemmän? Tiesittekö, että purjehtiminen on harrastus? Oletteko tavanneet matkamoottoriveneilijää, joka vaan huvikseen ajelisi edestakaisin merellä viikonlopusta toiseen? Siihen harvalla riittää varallisuutta tai mielenkiintoa.
Tämä toimii toisinkin päin eli laiturissa koko kesän makaavaa moottorivenettä ei huomata läheskään yhtä helposti kuin purjevenettä. Vaikka niitä kyllä riittää satamissa pitkin kesää.
Tuosta kauden pituudesta väitän että nuo pitkään vedessä viihtyvät moottoriveneet käytetään useimmiten joko kalastukseen tai kesämökin yhteysveneenä, eli ei varsinaiseen (matka-)veneilyyn siten kuin useimmat purjeveneet. Ei niitä voi oikein verrata keskenään kun käyttö on niin erilaista.
Itsellä on kausi ollut sellainen että purjeveneellä noin 600 mailia ja 20 yötä poissa kotilaiturista. Busterilla taas noin tunti ajoaikaa tähän mennessä, eli se on kyllä ollut aika tiukasti laiturissa.
Näin on, eipä joskus joulu-tammikuussa enää näy vesillä kuin kalaveneitä, ja ne on aina moottoriveneitä. Matkamoottoriveneet, eli ne joilla tehdään perheen tai muiden kanssa pidempiä retkiä, nostetaan ylös samoihin aikoihin kuin purjeveneet.
Jsk 1234.lle. Olen tavannut, useitakin.
Noin laiturilta sisempänä samalla lahdella olevan isohkon sataman liikennettä seuraamalla tuntuu siltä, että sellaisia todellakin on. Sen ajelun keskimääräinen kesto on ehkä 15 min. Näyttää jopa olevan melko yleistä.
Tarkoitat ilmeisestit niitä mastonkuljetusaluksia jotka ajelevat moottorilla.
Nimenomaan ei niitä. Peukalosääntö on, että mitä kovemmalla vauhdilla menee merelle päin, sen pikemmin tulee takaisin. Mastonkuljetusalus viittaa laiskuuteen. Jos on laiska nostamaan purjeita, on myös samassa määrin laiska lähtemään liikkeelle laiturista, joten ne eivät pikkulenkin takia siihen vaivaudu.
Tänään tulin töistä spåralla kaivariin ja menin purkkariini. Vaihdoin purjehduskamat päälle ja ajoin samassa laiturissa olevalla busterillani katajanokalle, jossa hyppäsin kimppakilpuriin ja ajettiin tiistikset. Busterilla takasin kaivariin ja nyt istun täällä purkkarini salongissa kirjottamassa tätä juttua.
Huomenna spåralla duuniin ja duunin jälkeen kaivariin. Jos on kiva keli, niin lähden purkkarilla iltapurjehdukselle.
Viime viikonloppuna oli todella hyvä keli. Perjantaina omalla purkkarilla iltapurjehduksella, lauantaina kisa skattan kilpurilla, illalla pyrähdettiin kaverin kanssa busterilla lähisaarissa. Ja sunnuntaina taas omalla purkkarilla vesillä.
Kukaan ei varmaan huomannut, että busteri oli välillä poissa, mutta muutama tuttu huomautti nähneensä purkkarin paikan tyhjänä.
Harrastaa voi monella tapaa. Ja montaa lajia.
Purkkari nousee ylös varmaan jo lokakuun puolen välin kieppeillä, busteri vasta joulukuussa.
Paras purkkari on laiturissa oleva purkkari. Eivät ole tukkona muille.
Nooh....yleensä näyttää siltä,että suurimpia vesiturvallisuuden häirikköjä ovat moottoriveneet koosta riippumatta ,jotka surutta ohittavat mahdollisimman läheltä ja mahdollisimman kovaa....ja puolella porukasta ei yleensä ole pelastusliivejä.Tarkkaileppa moottoriveneilijä myös niitä moottoriveneitä...jos oppisit asettamaan asiat tärkeysjärjästykseen?