Eli päällä olisi kova kuume hankkia 4-veto "maasturi", ja tuo Duster kiinnostaisi niminomaan hintansa, ja sen puolesta, että sitä saa vielä toistaiseksi ilman turhia kädettömille tarkoitettuja sähköisiä "turvavarusteita".
Eli tuolta Youtubesta löytyy melkoisen mielenkiintoisia videoita tuon ko. kärryn maasto-ominaisuuksista, mutta kun noista videoista ei aina käy ilmi että onko kärry täysin vakio tms.
Eli oikeita käyttäjä kokemuksia kaivataan, eli eteneekö kärry todellakin niin syvässä lumessa/mudassa kunhan ei vaan jää "mahastaan kiinni", ja mikä on tuon nelivedon todellinen toimivuus = montako pyörää vetää "tositilanteessa"?
Ja onko tuo Duster noiden maasto-ominaisuuksiensa puolesta lähempänä City maasturia vaiko oikeata maasturia? (noiden youtube videoiden pohjalta näyttäisi että jälkimmäistä).
Eli tuolta Youtubesta löytyy melkoisen mielenkiintoisia videoita tuon ko. kärryn maasto-ominaisuuksista, mutta kun noista videoista ei aina käy ilmi että onko kärry täysin vakio tms.
Eli oikeita käyttäjä kokemuksia kaivataan, eli eteneekö kärry todellakin niin syvässä lumessa/mudassa kunhan ei vaan jää "mahastaan kiinni", ja mikä on tuon nelivedon todellinen toimivuus = montako pyörää vetää "tositilanteessa"?
Ja onko tuo Duster noiden maasto-ominaisuuksiensa puolesta lähempänä City maasturia vaiko oikeata maasturia? (noiden youtube videoiden pohjalta näyttäisi että jälkimmäistä).
Vastaukset 7
Vanhimmat
Katseleppa tuota linkkiä, toinen Duster oli täysin vakio ja toinen hieman korotettu, eli aivan turhaa puhetta.
http://www.rtf.fi/keskustelupalsta/viewtopic.php?f=39&t=2941
Täältä myös paljon juttua Dusterista,
http://www.rtf.fi/keskustelupalsta/
Itselläni takana n. 40 tkm Dusterilla, ei kertaakaan kiinni jääty, vaikka käyty paikoissa, jonne ei edes ns. Cittarilla uskaltaisi edes ajatella.
Kyllä Duster on tehty karuihin oloihin ja se on enemmän maastoauto. No etuvetoiset erikseen, itse en edes ymmärrä asiaa "Amputoitu Maastoauto"
Ei datsian ropposella mihinkään pääse.
Ja se surkea laatu. Lukekaa hyvät ihmiset autobildin kestotesti, ennen kuin erehdytte ostamaan rellutekniikkaa. Huh huh. Tuttava erehtyi ja kyllä on riittänyt korjaamolla asiaa. Vaihteisto(kin) porsi siitäkin ja ruoste rymyää jo siellä täällä ja auto on vasta 1,5v vanha.
joopa joo...yritä jotain parempaa.
Ota mallia oikein kunnon trollailusta. Hyvä trolli on aina trolli!
Älykäs trollailu on vaikeaa ja nimenomaan vaatii älyä.
Sinun trollailusi on...no, tiedät varmaan itsekin...
Voittaa mennentullen mm. Toyota landcruserin ja Landrover discoveryn.
Ei se Land Roveria voita. Testissä voitti Skoda Yetin mutta se nyt ei ole iso sulka hattuun.
Autobildin juttu oli aika omituinen. Sain vaikutelman että itse aiheuttivat vaihdelaatikko-ongelman ja sitten laatikko vaihdettiin takuuna. Vielä napisevat että kone kiertää lähes 3000 rpm 120 kmh vauhdissa. Monessa autossa kiertää saman verran jo 100 kmh:ssa. Ja lopuksi toteavat että samat ilmiöt voivat esiintyä paljon kalliimmissakin autoissa!