Kysyn kun on tulossa tehtäväksi Impellerin vaihto.
Miten on tarkoitus saada impelleri ulos pesästään.
Olen tähän asti nyppinyt sitä ulos nokkapihdeillä. Mutta pitäisi olla järkevämpikin keino! Kyseessä Yanmar kone 3GM30F. Myöskin kysyn, onko helppoa keinoa saada käytetty öljy ulos koneesta. Kun mittatikun reikä on niin ahdas.
Miten on tarkoitus saada impelleri ulos pesästään.
Olen tähän asti nyppinyt sitä ulos nokkapihdeillä. Mutta pitäisi olla järkevämpikin keino! Kyseessä Yanmar kone 3GM30F. Myöskin kysyn, onko helppoa keinoa saada käytetty öljy ulos koneesta. Kun mittatikun reikä on niin ahdas.
Vastaukset 11
Vanhimmat
1) Ihan käypä keino, ja monessa paikassa myös suositeltu, on kahden ruuvimeisseli kanssa väntää molemmilta puolilta yhtä aikaa ja pakottaa impelleri pihalle sillä tavalla. Kaikki keinot ovat sallittuja, koska itse impelleri menee kuitenkin vaihtoon.
2) Osta kunnollinen alipainepumppu vaikka Motonetistä niin ainoa asia jonka tarvitsee tehdä on pieni pumppausliike ja öljy juoksee suoraan säilöön. Kannattaa ajaa kone lämpimäksi niin tulee paljon paremmin vanhat öljyt pihalle. Ja suosittelen nimenomaan näitä alipainepumppuja, en sähköisiä "siirtopumppuja"
Yanmarilla on parikin erilaista työkalua impellerin ulosvetämiseksi. Ainakin tuo kahdesta sisäkkäisestä pultista koostuva on kätevä, katso manuaalin sivut 69-70.
http://yanmar.com/product/marinepleasure/sailBoatPropulsion/operationmanual/JH4-OPManual-ENG.pdf
Ruuvimeisseleillä tms. kampeaminen voi vaurioittaa pumpun pesän reunoja, kannattaa laittaa reilusti teippiä meisselin varteen.
Ihme meisselimiehiä. Siirtoleukapihdeillä kiinni ja vetäsee ulos. Ei vaurioita ja helppoa.
On siihen työkaluja, nimi merkki antoi hyvän ja toimivan vinkin. Kiitos siitä.
22222222222222222222, taas ei tuonut paljoakaan hyödyllistä tietoa asiaan. ja senkin kummallisella tyylillä kirjoitettuna
Mukavaa, että Yammussa voi vaihtaa juoksupyörän noin helposti. Omassa tanskalaisessa punaisessa koneessani on pyörä oikein läpimenevällä sokalla akselille varmistettu ! Siinä ei meisselöinti ole hyvä konsti....
Onhan punaisessa tanskalaisessa akselin läpi menevä sokka, se on totta. Mutta kuten noissa on tapana, akselissa ei ole rikää, vaan hahlo. Kyllä se impelleri tulee sieltä vaikka meisseleillä, jos ei edellä mainittuja pihtejä ole käytettävissä. Asiasta ei ole epäilystäkään, olen parin edellisen vuoden aikana vaihtanut sekä sen akselin että impellerin. Sekä alkuperäisessä akselissa, että varaosana hankitussa on hahlo.
Hiukan hankalampi oli vanhempaa mallia oleva jammu, jossa vesipumpun kansi oli "nurinpäin", siis moottoriin päin. Toisaalta impelleri kesti siinä kaikki 10 v, jotka veneen omistin.
Kiitos nimimerkille On siihen työkaluja. Löytyi koko Yanmar 3GM30F:n huolto- ja korjausohjeet. Arvokasta tietoa.
viimeisemmässä venemestarissa oli selitetty moinen asia ihan kuvien kera...siinä sanottiin että jos ei irtoa kahdella ruuvimeisselillä, niin on olemassa jonkunmoinen ulosvedin....
impellerin vaihto ruuvareilla onnistuu kyllä, mutta jos jättää pari kesää tekemättä niin voi olla niin juntturassa että ärräpäitä lentelee.
Operaatio ei onnistu merellä ruuvareilla, tämä vaivasi minua, jotenka kerran työmatkalla USA:ssa tilasin hotelliin pihdit operaatiota varten, myyvät suoraan nettikauppana, olettaisin että lähettävät myös eurooppaan.
http://www.bayshoremarineengines.com/
http://bayshoremarineengines.com/impellerpuller.aspx
- Pihdit toimivat hienosti, pitää varoa että ei vahingoita vesipumpun reunaa kun vääntää impelleriä ulos.
- Voi olla että vastaavia pihtejä löytyy Suomestakin muun teollisuuden alueelta.
Älkää unohtako voidella akselia, kun laitatte uuden paikalleen.
Vastaavat pihdit on helppo tehdä pitkistä kärkipihdeistä. Tarvitsee vain kuumentaa punaiseksi ja sitten taivutella sopiviksi, tarvittaessa 90deg. kulmaan. pieni pokkaus kärkeen niin pureutuu impellerin keskiöön hyvin. Meikävaarilla käytössä jo yli 20 vuotta.