Kuinka paljon kokemusta vaaditaan päällystöltä, jotta pääsee ajamaan näihin keleihin?
http://www.youtube.com/watch?v=mQHR1h-MQR0
http://www.youtube.com/watch?v=mQHR1h-MQR0
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ihan normi kokemukset!
Ja noihin keleihin ei
päästä ajamaan vaan joudutaan! Ainakin näin normi äijästä tuntuu että noihin ei halua.
Voidaan tietenkin myös joutua.
Pääsääntöisesti ennen merelle lähtöä tutustutaan tarkoin mm. merisäätietoihin.
Kokemus sanoo milloin aluksella voi lähteä - milloin ei.
No mikä olisi hyvä sääpalvelu joka pääsääntöisesti olisi luotettava esim. kun Torniossa teet lähtöä ja haluaisit tietää tuuleeko vaikka biskajalla sitten kun olet sinne asti päässyt?
tietäis sitte vaikka jäädä venttaileen.
Tuosta kysymyksestä tulevat mieleen Konsta Pylkkäsen viisauden lajit. Kysyjä, joka ei näemmä tiedä merenkulusta mitään muuta kuin että pinnalla kulkevaa laivaa voidaan ohjailla, olettaa, että tuossa ajetaan kirjaviisaudella. Todellisuudessa noilla fiskareiden kapuilla ei sitä tavallisesti ole, vaan he ajavat kokemuksen. Ja kokemusta tuossa todella tarvitaan!
Jos tuo menettäisi koneensa, niin kaatuisiko se? Voiko tuonkaan kokoinen laiva enää kaatua? Missä kulkee raja?
Tuo fisustajapaatti mikään iso ole. Menee kumoon jos on mennäkseen. On sitä paljon isompiakin kaatunut.
Toi on pikku troolari. Ja mä en tonne lähtis duuniin ikinä.
mutta kyllä tuommonen pieni kippo on sinänsä turvallisempi kuin joku 300m pönttö kun on tuollainen yhden aallon kippo eli mahtuu sinne aaltojen väliin keinumaan. ilman koneitahan nyt on vähän paska tilanne niin isoilla kuin pienilläkin
Hyvä bb-anders, vastauksesi on tähänastisista tyhmin.
Olen seilannut pahemmissakin myrskyissä. En näe tuossa mitään ihmeellistä, muuta kuin että paatti on hyvin pieni troolari.