TAAS kerran oli lähellä pyöräilijän vammautuminen/hengenlähtö. Hän ajoi kulman ja kolmion takaa suojatielle, vaikka olisi ollut väistämisvelvollinen. Selvällä suomen kielellä: VAIKKA SUOJATIE JATKUISI PYÖRÄTIEN JATKEENA, SE EI AUTOMAATTISESTI TARKOITA, ETTÄ AUTOILIJA OLISI VÄISTÄMISVELVOLLINEN ILMAN KOLMIOTA. PYÖRÄILIJÄ SEN SIJAAN ON. Tästä poikkeuksena on tilanne, jossa autoilija kääntyy risteävälle tielle, tai jos autoilijalla on kolmio ennen suojatietä.
Tämän päivän tilanteesta selvittiin äkkijarrutuksella ja tavaroiden lentelyllä auton sisällä. Tästä kaikesta kiitoksena sain vieläpä keskisormitervehdyksen. Mukavampaa olisi, jos kaikki pyöräilijätkin tietäisivät liikennesäännöt, KIITOS.
Tämän päivän tilanteesta selvittiin äkkijarrutuksella ja tavaroiden lentelyllä auton sisällä. Tästä kaikesta kiitoksena sain vieläpä keskisormitervehdyksen. Mukavampaa olisi, jos kaikki pyöräilijätkin tietäisivät liikennesäännöt, KIITOS.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei nuo näytä uskovan ennen kuin kolahtaa siihen malliin että muistavat.
Tukkaputkella painetaan mitään näkemättä ja kuulematta, joten jos autoilijat pitäisivät kiinni omista oikeuksistaan niin se tietäisi viikossa tusinan idiootin hengenlähtöä.
-Tänään Vanamonkadun ja Kajaanintien risteyksessä, eli Kanervalan ABC:n kohdalla näytti joku makaavan maassa suojatiellä, ja olin melkoisen varma että pyöräilijähän se siinä taas oli käyttänyt omaa oikeuttaan sen enempää ajattelematta koska paikalla seisoi kaksikin autoa...nekin luonnollisesti tientukkona molemmin puolin tietä kuten aina, mutta välistä sentään pääsi varovasti ohittamaan.
Uutisissa ei kuitenkaan ole mainittu tapahtuneesta mitään, joten olisiko sattunut jotain muuta ongelmaa.
Koska paikalla oli jo vähintäin riittävästi ihmisiä en jäänyt tarkistamaan onko vakavammastakin asiasta kysymys, joten en tiedä asiasta sen enempää.
Olihan tuo uutinen nyt illalla ilmestynyt.
http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/35593-pyorailija-iskeytyi-auton-tuulilasiin-joensuun-keskustassa
Hieno esimerkki monen autoilijan asenteesta. Tässäkin tapauksessa pyöräilijä ajoi täysin laillisesti pyörätietä pitkin ja autoilija jyräsi kolmion takaa päälle. Syyllinen on tietenkin pyöräilijä, koska pyöräilijään sattu enemmän... joopa joo-
Oletteko nyt ihan tosissaan? Eivätkö liikenteen väistämissäännöt merkitse yhtään mitään? Ainoastaa vahvemma oikeus pätee? niinkö?
Nämä joensuun pyöräilijät ja kävelijät kuolisivat helsingin liikenteessä sinä päivänä kun astuvat liikenteeseen,syntyisi joukko murha.
Mutta nämä pösilöt eivät tajua ennen kun kunnolla tuuppaa ne penkkaan.
Joensuussa autoilijat eivät osaa liikennesääntöjä ja kevyenliikenteen väistämis -ja suojatiesääntöä, sekä eivät ymmärrä jatketun pyörätien merkitystä, tai väistämisvelvollisuutta liikenneympyrästä poistuessaan tai siihen mennessä, riippuen kolmiosta.
Ongelma on se että kävelijät ja pyöräilijät kuvittelee että autot väistää aina. Että autoissa on joku tuntoaisti ja ennustus, joka tietää millon mistäkin sujahtaa pyöräilijä alle tai äiti päättää kääntää lastenvaunut suojatielle (katsomatta YHTÄÄN tuleeko autoja!).
Valehtelematta joka kerta kun ajan keskustan läpi joku yrittää hypätä autoni alle. Sen takia vältän keskustan läpi ajamista viimeiseen asti.
Ketjun aloittaja on kyllä oikeassa, joskin ongelman laajuus on aivan toista luokkaa kuin kevyen liikenteen huomioimisen heikkous. Ajan itsekin autolla usein keskustan läpi, mutta erittäin harvoin joudun väistämään eteen "hyppäävää" jalankulkijaa tai väärin ajavaa pyöräilijää. Väistämisvelvollisena joudun kyllä usein väistämään kevyttä liikennettä, mutta sehän kuuluu kaupunkiliikenteeseen. Kävellen tai pyöräillen joudun paljon useimmin väistämään väistämisvelvollista autoilijaa.
Ihmettelen hieman nimimerkki "Pelottaa ajaa" tyyppisiä kirjoittajia (heitä on paljon). Mistä tuo kokemus on peräisin? Olen joskus yrittänyt kysyä tältä porukalta hieman tarkempia yksityiskohtia ongelmatilanteista, mutta vastausta en yleensä saa.
Käytännössä olen havainnut, että liikennesääntöjen osaaminen ajokortin omistajien keskuudessa on joskun yllättävän huono (esimerkkinä aiempi kommenttini). Kyllähän fillaroijatkin törttöilevät, mutta luulisi jokaiselle autoilijalle olevan itsestään selvää, että suojatie tarkoittaa autoilijalle ehdotonta väistämisvelvollisuutta ja kolmio tarkoittaa kaiken risteävän liikenteen väistämisvelvollisuutta.
Jokaisella on velvollisuutensa se on selvä, mutta silti ihmettelen miksi lähes joka päivä jäisin tavallista työmatkaa fillaroidessani selkeässä risteyksessä kääntyvän tai kolmion takaa tulevan auton alle ellen itse väistäisi. Puhumattakaan niistä risteyksista, joissa väistämisvelvollisen autoiljan velvollisuuden noudattaminen edellyttää hieman varovaisempaa lähestymistä risteykseen. Kokeilkaa itse jos ette usko.
Tässäkin asiassa taitaa kokemuksella olla oma osansa. Kuinkakohan monta sataa kilometriä nimimerkillä "pelottaa ajaa" on fillarointikokemusta tältä kesältä kaupunkiliikenteessä. Moni tietenkin fillaroi sillä asenteella, että väistää kaikkea mahdollista. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että kaikkien muidenkin tulee antaa aina kaikille muille esteetön kulku. Liikenne toimii kuitenkin parhaiten silloin kun se on ennustettavaa ja se on ennustettavaa silloin kun kaikki noudattavat yhteisiä sääntöjä.
Tarkennetaan hieman vaikka tulihan tämä jo aloituksessa selväksi. Suojatiesääntö koskee tietenkin vain jalankulkijoita. Pyöräilijöiden väistämisäännöt tulevat muualta. Siihen ei suojatie vaikuta mitenkään. Tähän ei tarvitse nyt tarttua.
Kaikille pyöräilijöille ja autoilijoille muutama sivu josta voi lueskella miten missäkin risteyksessä ym. ajellaan ja kenellä on millaisetkin oikeudet ja velvollisuudet.
LUKEKAA JA NOUDATTAKAA! NIIN EI TARVITSE AINA VALITTAA!! :)
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt#Kevyen_liikenteen_v.C3.A4yl.C3.A4t
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt#Suojatiell.C3.A4_ajaminen
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt#V.C3.A4ist.C3.A4miss.C3.A4.C3.A4nn.C3.B6t
Itse en kanssapyöräilijänä ole kokenut mitään ongelmia autojen suhteen, sillä osaan liikennesäännöt ja ajan itsekin usein autoakin. Tiedän, milloin autolla ajava on tai ei ole väistämisvelvollinen ja vaikka olisikin väistämisvelvollinen, teen kuskeille aina hyvin tiettäväksi kääntymis- ja ylittämisaikeeni ja pyrin ylittämään liikenneympyröissä suojatiet nopeasti mutta kaikkien kannalta turvallisesti ruuhkautumisen estämiseksi.
Sitä en vain millään tajua, MIKSI HEMMETISSÄ joensuulaiset yksikseen pyöräilevät pyöräilevät aina KESKELLÄ TIETÄ. Ihan tasan keskellä, Suvantosillallakin ajetaan sitä viivaa pitkin, jotta ohittaminen olisi mahdollisimman suuri kysymysmerkki. Eikö sinne päähän vain mahdu, että muitakin ihmisiä on liikenteessä, onko äly niin pieni ettei tunne pysyvänsä tiellä jollei aja tasan keskellä sitä?? Ja siis ihan kaikista ikäluokista löytyy näitä neropatteja. Onko se oikeasti jotain paikallisen liikennekasvatuskulttuurin tulosta?
Joskus vaan tuntuu että sitä liikennekasvatusta vaan ei ole annettukkaan.
Siis kaikille noille keskellä tietä pyöräileville ja päin punaisia ajeleville.
Eilen Suvantokadulla nainen ylitti suojatien pyörällä, päin punaista ja lapsi seurasi perässä. Annoin autolla äänimerkin varoitukseksi. Akka näytti keskisormea. Hieno esimerkki lapselleen.
Kyllähän se on vaan niin että vähemmän pöterö väistää aina enemmän pöteröä, sanoipa säännöt mitä tahansa tai olipa oikeassa kumpi hyvänsä.
Miksi rautakanki on viisaampi kuin joensuulainen liikenteessä?
Rautakanki antaa periksi....