Kulutus jarruttaessa.

Ajelin tuossa A3 autolla ja huomasin ihmeellisen jutun.
Aina kun painoi jarrua risteykseen saavuttaessa niin kulutusmittari saattoi näyttää jopa 10 ltr kulutusta/100km.
Tietokoneessa oli näytönasetuksena "sen hetken näyttö asetus".
Mitä voimakkaammin jarrua painoi sen isommat olivat kulutuslukemat.
Outo homma en ole ennen VAG autoissa törmännyt vastaavaan.
Johtuuko toi jarrutusvoiman talteenotosta vai onko autossa sähköinen jarrutehostin?

Jos joku voisi vastata asiallisesti niin KIITOS.
Turhat pellet älkää vaivautuko.
473
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Ainakin paikallaan ollessa kulutus on periaatteessa äärettömän paljon sadalle kilometrille.

Äänestä
  • Peraatteessa joo, mutta nyt on kyse VAG-auton kulutusmittarin näytöstä ja se ei koskaan näytä "äärettömän paljon sadalle" paikallaan ollessa, vaan l/h, siis x litraa tunnissa!

    Äänestä

  • Ei ole! kirjoitti:

    Peraatteessa joo, mutta nyt on kyse VAG-auton kulutusmittarin näytöstä ja se ei koskaan näytä "äärettömän paljon sadalle" paikallaan ollessa, vaan l/h, siis x litraa tunnissa!

    Siis nyt on kyse miksi kulutusmittari pyörähtää suuriin lukemiin jarruttaessa.

    Äänestä

  • Jarrumies. kirjoitti:

    Siis nyt on kyse miksi kulutusmittari pyörähtää suuriin lukemiin jarruttaessa.

    Eipä todellakaan tällä puupääfoorumilla ole tietoa asioista.
    Se todellakin johtuu sähkökäyttöisestä jarrutehostimesta.
    Mitä voimakkaammin painaa jarrua saapuessaan esim. risteykseen sitä enemmän pumppu pyörii ja käyttää energiaa (sähköä).

    Mihin se akseliväli ja taka-akselhemmo on hävinnyt?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jarrumies. kirjoitti:

Ajelin tuossa A3 autolla ja huomasin ihmeellisen jutun.
Aina kun painoi jarrua risteykseen saavuttaessa niin kulutusmittari saattoi näyttää jopa 10 ltr kulutusta/100km.
Tietokoneessa oli näytönasetuksena "sen hetken näyttö asetus".
Mitä voimakkaammin jarrua painoi sen isommat olivat kulutuslukemat.
Outo homma en ole ennen VAG autoissa törmännyt vastaavaan.
Johtuuko toi jarrutusvoiman talteenotosta vai onko autossa sähköinen jarrutehostin?

Jos joku voisi vastata asiallisesti niin KIITOS.
Turhat pellet älkää vaivautuko.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu