Tunnelihankkeelle , kauniit Näsijärvi näkymät pilataan, kun tie viedään tunnelliin ja
päälle rakennetaan tosi tiheään korkeita ja rumia betonimöhkäleitä (= varakkaille), että kiitosta vaan pöhköille päättäjillemme, jotka äänestivät tunnellin puolesta.
päälle rakennetaan tosi tiheään korkeita ja rumia betonimöhkäleitä (= varakkaille), että kiitosta vaan pöhköille päättäjillemme, jotka äänestivät tunnellin puolesta.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Miksei sitä tietä vain kateta, niin voidaan silti rakentaa ne talot. Se tulis paljon halvemmaksi.
Ehkä sinäkin joskus ymmärrät, miksi tunneli rakennetaan.
Tai odota. Tuskin ymmärrät.
vkj 5:lle, en todellakaan tule ymmärtämään miksi tunneli rakennetaan, täysin turha hanke, joka tulee maksamaan veron maksjille ja paljon, ymmärrätkö sinä sen, tai odota. Tuskin ymmärrät.
Olin kanssa tunnelia vastaan ,mutta huomattavasti erilaisilla argumenteilla kuin alottaja. Omaa kantaani vahvisti erityisesti PerusSuomalaisten lehtiartikkeli rakentamisen haasteista. Olisin itse kannattanut lyhyttä tunnelia ja nopeuttanut risteyksiä liittymillä ja alikulkusilloilla. Alemman Onkiniemen risteyksen olisi voinut kääntää vain Lielahden suuntaan meneville kiihdytyskaistalla, niin valot olisi voinut poistaa.
Tasamaatunneli lisää Tampereen vetovoimaa. Se siirtää sekä liikenteen melun että saasteen maan alle. Se tuo suunnattoman paljon jatkuvaa rahavirtaa Tampereen kassaan. Tunneli on myös turvallisempi kuin maanpäällinen tie, onnettomuudet siellä eivät hengenvaarallisia, josko niitä tunnelissa edes sattuu. Tunnelissa ajaessa ei tarvita talvella nastarenkaita, eikä tunnelia tarvitse edes aurata talvella. Kerran tunneliin päästyään sieltä ei ehkä edes halua ulos. Tunnelissa ajaessa ei tarvitse miettiä, miltä Näsijärvi näyttää. Voi keskittyä edessä ajavan puskurin seuraamiseen, joten tuottavuus ja tehokkuus ei herpaannu hetkeksikään. Tämä tuottaa Tampereen seudulle miljoonia lisääntyneenä työpanoksena. Ranta-Tampellan sosiaalisin perustein rakennetuissa asunnoissa monet köyhät saavat rentoutua koskemattoman järvimaiseman äärellä. Liikenteen mökä ja saaste ei kuuu eikä haise maan pinnalle.
"Tunnelissa ajaessa ei tarvita talvella nastarenkaita, eikä tunnelia tarvitse edes aurata talvella. "
Nastarenkaat vaihdetaan sitten pois tunneliin ajaessa ja laitetaan takaisin, kun tullaan toisesta päästä ulos (jos tullaan)?
Tasamaatunnelille: Joo, ihan v..un hienoa ajaa kivimöykyn sisällä, joka on betonilla päällystetty. Vastaappa rehellisesti, kumpaa katselisit mieluummin, kiviseiniä, jotka on varustettu betonilla ja kirkasta valaistusta vai Näsijärven maisemia ?
Lisää Tampereen vetovoimaa kun ohi ajavat näkevät ainoastaan kiviseinää?
-oletko muuten koskaan kuullut sarkasmista? :-)
Mistä voi ostaa YIT:n osakkeita?
Kohta se alkaa, vauhti kiihtyy, kiinteistöverot, veroäyri ja muut maksut tappiin, mummojen vaipat säästölistalle.
Tunneli ratkaisee kaikki ongelmat ja on itse täysin ongelmaton. Näin meille opetti Tampereen kaupunginvaltuusto.
Yksi asia, mikä keskustelusta on unohtunut tunneliasiassa, on sen käyttömahdollisuus väestönsuojana mahdollisen ydiniskun sattuessa. Kylmän sodan loputtua ydinsodan uhkasta ei ole enää juuri puhuttu, uhka kuitenkin on edelleen voimakkaana olemassa. Ydinaseita on maailma täynnä, niiden vaatima tekniikka on arkipäiväistynyt ja on vain ajan kysymys, milloin esim. joku terrorijärjestö räjäyttää ydinlatauksen jossain päin maailmaa. Jo tämä itsessään voi laukaista automaattiset puolustusjärjestelmät ja meillä täällä Venäjän kupeessa riittää taatusti jännitettävää että mihin mikäkin ohjus osuu.
Kyllä tuollaisen rannassa kulkevan tunnelin on nykyisillä sota-aseilla nopeasti pommittanut vettä täyteen. Muutoinkin on ruhjeinen kallio.
Realismisia lisää.
Miten ajattelit tuon tunnelin toimivan pommisuojana kun kulkuaukot ovat sulkematta ja infra stopissa, sähköt ei toimi, pumput ei toimi, ilmastointi ei toimi ja lämmityskin taitaa olla stopissa. Ruokaa ei ole, pashaa ja ureaa eritetään niin kauan kuin eletään.
Oletko fantsuuhei -puoleen "ajattelijoita"?