Kauniit kissat alkavat individualistisen ajatusmaailman omaavan ukonrähjän ympäriltä kadota, on tullut aika valloittaa rahan voimalla uutta seuraa; mekaaninen kissapeto.Täytyy vielä viimeisillä voimilla osoittaa maailmalle: Täällä vielä ollaan ja kirmataan.
Intialaisen perheen mekaaninen kissa hehkuvine silmineen toki kiihottaa vanhan käppänän mieltä, sallittakoon se, mutta brittiläis-perinteiden vaalimisesta ei voi enään puhua varsinkaan uusien mallien kohdalla. Onnea kaikille fossiileille ja niiden kaltaisille!
Intialaisen perheen mekaaninen kissa hehkuvine silmineen toki kiihottaa vanhan käppänän mieltä, sallittakoon se, mutta brittiläis-perinteiden vaalimisesta ei voi enään puhua varsinkaan uusien mallien kohdalla. Onnea kaikille fossiileille ja niiden kaltaisille!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ainoa auto joka vieläkin kokonaan suunnitellaan ja tehdään Englannissa.
Hanki paremmat lääkkeet, että saat nukuttua.
Ja toinen provo, vai lieneekö sama yritteliäs tapaus ;)
Jaguar on ihmisten silmissä alfa romeo. Korjausta korjausten perään ja hurjat arvonalentumiset kaupanpäälle. Pasca mikä pasca...jos tykkää rempata niin toki sitten kiva kärry. Teknisesti jälkeenjääneitä vehkeitä. Arvostus on ollut monta vuosikymmentä sitten. Suomessa arvostus alempana ku tojotalla varmaa siis just alfan tasolla..s-type jagethan on ne huonoimmat!
Siinä taas jonkun suomalaisen ammattikoululaisen tekstiä joka puhuu isänsä suulla. Kannattaisi ottaa asioista selvää, kun siellä netissä viihtyy.
Jaguar on voittanut jo kymmenen vuotta sitten Lexuksenkin maailman suurimmassa luotettavuutta ja asiakastyytyväisyyttä mittaavassa testissä.
http://www.huffingtonpost.com/2009/03/19/jaguar-buick-reliability-_n_176755.html
"Suomessa arvostus alempana ku tojotalla varmaa siis just alfan tasolla" ?????... ku, varmaa siis?
Ei pidä paikkaansa ja vaikka Alfan kohdalla näin olisikin ei "arvostus" Suomessa määrää minkään merkin oikeaa arvostusta, sillä ei itse asiassa ole mitään merkitystä.
1960-luvulla Jagge ja Alfa olivat saman maahantuojan edustuksia. Silloin Alfat olivat autoverotuksen takia hirveän kalliita ja Jaguarit vielä kalliimpia. Silloin ei myös näillä amisjunteilla ja heidän isäpapoillaan ollut varaa ostaa kumpaakaan, vaan ajelivat Mosseilla.
Suomessa arvostetaan vaan Skodaa ja Toyotaa. Kertoo paljon tämän kansan autotietämyksestä ja kiinnostuksesta. Kunhan halvalla pääsee, niin hyvä on, vaikka olisi kuinka surkea ajo-ominaisuuksiltaan. Nähdään melkein negatiivisena asiana täällä peräkansan keskuudessa jos on auto jonka ajamisesta nauttii joka päivä. Pienet viat toki vievät vähän rahaa, mutta kukas meistä ihmisistä olisi ominaisuuksiltaan täydellinen?
Voit olla hemmetin luotettava ja kova työntekijä, mutta seurassasi ei viihdy onnettoman huumorintajun ja heikkojen sosiaalisten vuorovaikutustaitojen takia. Karismaattisempi ja sivistynyt ystäväsi vie kaiken huomion, vaikka hänelläkin on tietenkin vikansa.
Heh, juurihan tuli uusi Nissan Qashqai (Cashcow) myyntiin. Koeajoissa se lytättiin aivan kuten edellinenkin;
Hyvää: Maavara, näkyvyys, tilat
Huonoa: Ajettavuus, mukavuus, suorituskyky
Ennustan jälleen huikeaa myyntimenestystä.
En tikullakaan enää koske Jaguaariin, on senverran huonolaatuinen tekele oli XJ6- malli. Brittiläistä "laatutyötä" eli luokatonta sontaa koko auto. Aina sai värkkäillä tekniikan kanssa tai sitten ruoste puski maalin läpi jostain. Kaksi kertaa meinasi palaa sähkövikojen takia ja tokakerralla piti uusia konehuoneeseen kaapelisarjat lähes kokonaan. Tosi innokkaalle ja mitään pelkäämättömälle mekaanikolle unelmakohde on Jaguar XJ6.
Puhut ilmeisesti jostain "museoautosta", koska mikään nykyauto ei ruostu ainakaan alle 5v:ssa.