Inssi pitkällisen yrittämisen jälkeen vihdoin ohi ja sain sit kuulla et seuraavaksi vuorossa ENNEN 2. vaiheita joku teoriatunti, ajotuni ja joku saatanan ryhmäajo.
Kyllä vituttaa maksaa tommosista saatanan turhista tunneista, kun inssin uusimiseenkin jo meni sitä fyffeä ihan liikaa. Mitä vitun järkeä?
Kiitos.
Kyllä vituttaa maksaa tommosista saatanan turhista tunneista, kun inssin uusimiseenkin jo meni sitä fyffeä ihan liikaa. Mitä vitun järkeä?
Kiitos.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Joutuuko muuten inssin ajamaan uudestaan jos noita rahastuksia ei käy kahden vuoden sisään?
Joutuu
Inssi on rahastusta.
Kyllä vaan...päästetään ihmeessä kaikki vaan ajelemaan tonne ilman valvontaa...vahvimmat selviää niinhän. Naureskelen sitten sinulle kun hortoilet tuolla sekoilevien kuskien seassa päästäksesi pakoon.
Sekä kakkos että kolmos vaihe ajokortin suorituksessa on pelkkää rahastusta. Ihan hyvin on tultu toimeen ilmankin vuosikymmenet.
Samaa mieltä, vaikka olenkin itse autokoulussa töissä ;)
Niin no...montakos kertaa jouduit inssin uusimaan? Jos kovinkin monta kertaa niin oisko jopa ihan perusteltua että jouduit harjoittelemaan lisää ennen kuin sinut päästettiin ominpäin liikenteeseen? Ajokokeessa pyritään saamaan selville onko kuskista ajamaan liikenteessä itsenäisesti aiheuttamatta vaaraa muille tai itselleen? Mietippä sitä....et sinä yksityiselle lääkärillekään pääse ilmaiseksi...et edes kaupungin lääkärille nykyään. Asiat maksaa....itse vertaan autoa aseeseen...jos sitä ei osaa käyttää se tappaa käyttäjänsä ja muut sivulliset. Turha ulista täällä jos ei itse osaa...
Ei sen tarvitse olla niin kallista, joten se on rahastusta. Amerikassa kortin saaminen on lasten leikkia, ja ihan hyvin ajelevat. On myös tieteellistä tutkimustietoa siitä, ettei suomalainen autokoulu suojaa mitään eikä ketään onnettomuuksilta.
Kerroppa niistä tieteellisistä tutkimuksista
OLIN JENKEISSÄ VAIHTO-OPPILAANA.MELKEIN JOKA AAMU MYÖHÄSTYIN KOULUSTA KUN RYTISI.VAKUUTUKSETKIN MAKSOI N.1500E VUOSI NUORELLE,KOSKA RISKI KOLAROIDA ON NIIN SUURI.
Joo, ei toi vertailu ole niin yks yhteen muitten maitte kanssa, kun suurin osa näköjään kuvittelee..
Eikös ne vakuutukset maksa Suomessakin nolla bonuksin saman verran tai enemmänkin kaakon kanssa.
Käynyt koskaan mielessä, että autokoulun pitäminen on liiketoimintaa siinä missä muukin yritystoiminta? Autokoululle isoja kustannuksia tuo mm. toimitilat, kalusto(autot,mopot,mopoautot, mopot, moottoripyörät), polttoaineet, henkilöstön palkat jne. Käynyt myöskään mielessä, että kun yleinen hintataso kuluttajilla nousee niin se nousee yhtälailla myös yrittäjillä. Haluaisin tietää mitä tieteellistä tietoa kaverilla on? Ja terve menoa vaan Amerikkaan ajelemaan :)...jos meillä suomessa suurin osa olisi täällä niin hyviä kuskeja kuin kuvittelet itse olevasi niin tuossa jonkun mainitsemat vakuutukset olisivat varmasti halvempia. Onko käynyt tutkimustietojesi ohessa mielessä, että näiden suht karujen nuorten onnettomuuksien takia näitä uusia rakenteita ajo-opetukseen on tullut.
2 vaihetta ei ole enää olemassakaan, ei kannata osta polkupyörä jos inssikin teki tiukkaa.
Tästä puhuttiin jo monta vuotta sitten kyllä kaikki sen tietää. Lue Trafin sivulta tarkemmin niin pääset kärrylle!