Yhtäkkiä pienellä kaasulla ajellessa kone sammui kuin olisi virrat käännetty pois. Sen jälkeen ei enää käynnistynyt. Starttasi kyllä, mutta ei edes luvannut.
Hinasin paatin rantaan ja nostin ylös. Kotipihalla lähti taas yhtäkkiä käyntiin. Kävi hetken korotetulla tyhjäkäynnillä kuin unelma. Hetken kävi tyhjäkäyntiä normi kierroksilla kunnes taas sammui kuin seinään. Taas sama juttu startaa, mutta ei käynnisty.
Kipinä ainakin näyttää olevan hukassa. Puolalle tulee 7-9 volttia ja startatessa 10-11 volttia. Piuhat irroitettuna vastus puolan - ja napojen välillä 0 ohmia. Tuossa puolan virtajohdossa on ilmeisesti etuvastus ja nuo arvot siis normaalit?
Kierroslukumittari tuossa sekoili silloin kun moottori kävi. Näytti liian korkeita kierroksia. Samoin volttimittari näyttää 9 voltin jännitteitä. Jos nyppää puolalta virtajohdon irti nousee volttimittarin lukema normaaliksi. Akuilta mitattuna jännitteet 12,5 volttia.
Ilmeisesti jossain kontaktissa tai piuhassa häikkää. Osaako kukaan epäillä missä vika noiden oireiden perusteella.
Motissa edelleen alkuperäinen kärjellinen jakaja.
Hinasin paatin rantaan ja nostin ylös. Kotipihalla lähti taas yhtäkkiä käyntiin. Kävi hetken korotetulla tyhjäkäynnillä kuin unelma. Hetken kävi tyhjäkäyntiä normi kierroksilla kunnes taas sammui kuin seinään. Taas sama juttu startaa, mutta ei käynnisty.
Kipinä ainakin näyttää olevan hukassa. Puolalle tulee 7-9 volttia ja startatessa 10-11 volttia. Piuhat irroitettuna vastus puolan - ja napojen välillä 0 ohmia. Tuossa puolan virtajohdossa on ilmeisesti etuvastus ja nuo arvot siis normaalit?
Kierroslukumittari tuossa sekoili silloin kun moottori kävi. Näytti liian korkeita kierroksia. Samoin volttimittari näyttää 9 voltin jännitteitä. Jos nyppää puolalta virtajohdon irti nousee volttimittarin lukema normaaliksi. Akuilta mitattuna jännitteet 12,5 volttia.
Ilmeisesti jossain kontaktissa tai piuhassa häikkää. Osaako kukaan epäillä missä vika noiden oireiden perusteella.
Motissa edelleen alkuperäinen kärjellinen jakaja.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olisiko puolassa?
Kuumeneeko?
Ei ollut puolassa vika. Otin tulpanjohdon ja tulpan irti ja kytkin suoraan puolan suurjännitepuoleen. Hyvin räki kipinää. Otin virranjakajan kannen auki ja siellä oli yksi liitin löysällä. Nyt toimii taas.
Pieni juttu, mutta halvaannutti kumminkin. Ens kesäksi tulee kärjetön sytytys ja uusin samalla johdotuksia muutenkin.
itsellä kävi samalla koneella samantapainen , tosin ei edes startannut. Oli virtalukolta lähtevä piuha irronnut kojetaulun sulakkeesta, sehän on aika onnettoman hutera systeemi. Eli jos sulla on se lukolle tuleva piuha löysässä. Ja sittenhän siellä on koneen kyljessä kai se 40 A sulake.