Helppokatsastus Malmi

Niin ja katsastuksessa levyihin puututaan vasta, kun ne on kuluneet valmistajan sallimaa ohuemmiksi, eli ne levyt olis pitänyt vaitaa jo ajat sitten. Mut eihän nää nykyajan usavttomat imbesillit mitään ymmärrä tehdä. Ainut mitä osataan on valittaa. Aja jatkssa polkupyörllä aivoton pelle.

Millisinnetänne kirjoitti:

Niin ja katsastuksessa levyihin puututaan vasta, kun ne on kuluneet valmistajan sallimaa ohuemmiksi, eli ne levyt olis pitänyt vaitaa jo ajat sitten. Mut eihän nää nykyajan usavttomat imbesillit mitään ymmärrä tehdä. Ainut mitä osataan on valittaa. Aja jatkssa polkupyörllä aivoton pelle.

Lue lisää

Milläs ne jarrulevyt mitataan? Onkos mittaustapa täysin luotettava pyörän ollessa kiinni?

Jarrulevy kirjoitti:

Milläs ne jarrulevyt mitataan? Onkos mittaustapa täysin luotettava pyörän ollessa kiinni?

Katsastusasemilla ja myös asianmukaisilla korjaamoilla on käytettävissä
erikoisvalmisteinen työntömitta, jolla jarrulevyt voidaan mitata vanteessa
olevasta aukosta tai sitten sisäpuolelta.

Jostakin kohtaa löytyy aina aukko, johon tämän erikoistyökalun voi sijoittaa.

Mitattua tulosta verrataan Autodatassa ilmoitettuun valmistajan minimiin.
Jos alle sen, levyt hylätään. Katsastaja voi harkintansa mukaan antaa vielä
millin periksi jo mittaustoleranssinkin vuoksi. Käsittääkseni näin yleensä
tehdäänkin.

Kirjoituksen aloittajalla on ilmeisti ollut alla loppuun kuluneet kiekot, jotka
olisi pitänyt uusia jo aikoja sitten. Liian ohuissa levyissä on murtumis- ja'
kuumumisriski. Edellinen jarrupalan vaihtaja lienee ollut typerys, kun ei
ole moista hokannut.

Joku perkele mennyt rekisteröimään entisen nimimerkkini.

joukahainen2 kirjoitti:

Katsastusasemilla ja myös asianmukaisilla korjaamoilla on käytettävissä
erikoisvalmisteinen työntömitta, jolla jarrulevyt voidaan mitata vanteessa
olevasta aukosta tai sitten sisäpuolelta.

Jostakin kohtaa löytyy aina aukko, johon tämän erikoistyökalun voi sijoittaa.

Mitattua tulosta verrataan Autodatassa ilmoitettuun valmistajan minimiin.
Jos alle sen, levyt hylätään. Katsastaja voi harkintansa mukaan antaa vielä
millin periksi jo mittaustoleranssinkin vuoksi. Käsittääkseni näin yleensä
tehdäänkin.

Kirjoituksen aloittajalla on ilmeisti ollut alla loppuun kuluneet kiekot, jotka
olisi pitänyt uusia jo aikoja sitten. Liian ohuissa levyissä on murtumis- ja'
kuumumisriski. Edellinen jarrupalan vaihtaja lienee ollut typerys, kun ei
ole moista hokannut.

Joku perkele mennyt rekisteröimään entisen nimimerkkini.

Lue lisää

No sattuuhan sitä, mun autoon oli ihan merkkiliikkeessä vaihdettu uudet jarrupalat loppuun kuluneille levyille. Varmaan edellinen omistaja ei ollu raaskinut levyjä vaihtaa samalla. Luulis et korjaamo ei suostuis laittaa uusia paloja kuluneile levyille. Mä st itse vaihdoin uudet levyt ja palat ja ne merkkiliikkeessä vaihdetut palat vaihdan ku nykyiset palat loppuu. Sen olen huomannut et nykypäivänä levyt ja palat kuluu lähes tasatahtiin.

Jarrulevy kirjoitti:

Milläs ne jarrulevyt mitataan? Onkos mittaustapa täysin luotettava pyörän ollessa kiinni?

Mikään laki ei velvoita mittaamaan levyjä, ne voi hylätä ihan näköhavaintoon perustuen. Itse mittaustapa on jo selostettu.

Tuotakuntuota kirjoitti:

Mikään laki ei velvoita mittaamaan levyjä, ne voi hylätä ihan näköhavaintoon perustuen. Itse mittaustapa on jo selostettu.

Jaa, tuo on aivan uusi tulkinta jarrulevyjen minimitoista. Katsastuksessa tehdään mittaus työntömitalla, jos silmämääräisesti siihen on aihetta. Työntömitta on suunniteltu jarrulevyn mittaukseen.
Jos mittausvirhettä syntyy, se on asiakkaalle positiiviseen suuntaan. Mittauspiikkien ollessa hieman vinossa on jarrulevyn mitattu paksuus suurempi kuin todellinen paksuus ja siten myös asiakasystävällinen.

Tuotaihmettelen kirjoitti:

Jaa, tuo on aivan uusi tulkinta jarrulevyjen minimitoista. Katsastuksessa tehdään mittaus työntömitalla, jos silmämääräisesti siihen on aihetta. Työntömitta on suunniteltu jarrulevyn mittaukseen.
Jos mittausvirhettä syntyy, se on asiakkaalle positiiviseen suuntaan. Mittauspiikkien ollessa hieman vinossa on jarrulevyn mitattu paksuus suurempi kuin todellinen paksuus ja siten myös asiakasystävällinen.

Lue lisää

Kyllä, kyllä, mitakkin voi ja on myös suotavaa ja yli kymmenen vuotta olen kyseistä mittaa käyttänyt. Mutta pakollista mittaaminen ei ole ja joissain tapauksissa mahdotonta. Arvosteluperusteissa on levyjen osalta arvostelu silmämääräisesti ja tarvittaessa mittaamalla. Kyllä sen kuluneen levyn erottaa ilman mittaamisiakin kun on niitä tarpeeksi kauan tuijotellu. Melkein 99% levyjä kulumisraja on vain 2mm eli milli puoleltaan, joka ei kyllä paljon ole.

Kusetusta ilmassa, helppoa katsastusta ei ole olemassa?