varmuden vuoksi, koska voihan tulla talvi aikaisinkin.. Onpahan jo
valmiiksi alla kunnon talvirenkaat.
valmiiksi alla kunnon talvirenkaat.
Ajoin kitkoilla koko kesän
Pitoa pitää olla
18130
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Miten niin kunnon talvirenkaat?
Eihän kitkat ole _kunnon_ talvirenkaat.
Kyllä ne lamellit pitää..
Märällä asfaltilla kyllä, mutta ei jäällä.
Mulla sama eessä ens kesänä.
No, nyt ne ei enää ole kunnon renkaat kun ajoit niillä kuivalla, karkealla asvaltilla mikä syö kitkarenkaan pilalle.
Olethan varovainen kun liukkaat tulee sillä paras pito kitkoistasi on mennyttä.
Uusilla kitkoilla pärjää suomen talvessa loistavasti sillä lumella niiden pito on parempi kuin nastoilla ja sulalla asfaltilla kuin kesällä ajaisi. Ainoa missä pitää olla tarkkana on märkä jää.
Viimeisimmän julkaistun talvirengastestin mukaan paras kitka oli huonompi kuin paras nasta lumella. Märällä ja kuivalla asfaltilla taisi paras olla sellainen kitka, joka oli kelvoton kaikissa talviolosuhteissa. Kesäolosuhteissa kitkat ovat valovuoden takana kesärenkaista. Lähestulkoon vaaralliset.
Talvirengastesteissä ajetaan aina äärirajoilla ja niin ei kuitenkaan tehdä liikenteessä joten testit valehtelee aina. Näillä talvirajoituksilla selviäisi vaikka kesärenkailla kunhan ajaa varovasti mutta hyvillä kitkoilla voi ottaa rennommin.
Kokemusta on sekä nastoista että kitkoista ja mieluummin valitsen nykyisin kitkat kun tiet pidetään sulana suolaamalla.
Nastarenkaat pitäisi oikeastaan kieltää nykysuolauksella kokonaan tai sitten suolaus pitäisi lopettaa.
Muistakaa korostaa myös sitä, että jäällä pito on vaarallisen huono.
Harvoin tiellä on lumipeite muualla kuin Lapissa.
Kitkapellet ne vasta valehtelevatkin. Nimenomaan ääritilanteissa tarvitaan sitä pitoa, joten kitkoilla on ajettava hyvin varovasti.
Eikös ne renkaat juuri kannata valita sen pahimman mahdollisen kelin mukaan vai pitääkö silloin sitten jäädä kotiin tai käyttää julkisia kulkuneuvoja jos ei ole parhaimpia renkaita halunnut autoonsa laittaa???! Se pahin mahdollinen keli kun saattaa olla se viimeinen keli!
Oikein ääritilanteissa on syytä ajaa hyvin varovasti myös nastarenkailla.
Huumori huumorina, mutta muutaman kesän kitkoilla ajaneena, niin kyllähän sen huomaa kun ensimmäisenä aamuna ovat tiet jäässä, niin ovat kesäkumeilla kulkevat kanssaihmiset hieman hädässä paikoin... Nopeasti sulaa toki.
Suurempi ongelma kuin liukkaus, on kuitenkin syksyn sateet. Jäällä kyllä pitää, mutta kun vettä pitäisi poistaa enemmän, on sakkorajoilla oleva kitka hieman huono vaihtoehto. Ainut huonompi vaihtoehto taitaisi olla yhtä kulunuyt nasta, mutta nastoja ei onneksi kukaan kesällä loppuun aja... Noh, juuri kukaan.
Taloudellisesti kannattavaa, mutta syksyn rankkasateissa pitää sitten ajaa vähän hiljempaa. Ei ongelmaa, jos tämän hyväksyy.
"Suurempi ongelma kuin liukkaus, on kuitenkin syksyn sateet. Jäällä kyllä pitää, mutta kun vettä pitäisi poistaa enemmän, on sakkorajoilla oleva kitka hieman huono vaihtoehto. Ainut huonompi vaihtoehto taitaisi olla yhtä kulunuyt nasta,"
Kulunut kesärengas on varmasti vielä huonompi. Kesärenkaissa vedensyrjäytys on jo käyttötarkoituksellisesti paljon M S-rengasta huonompi.
=> Kesärenkaissa vedensyrjäytys on jo käyttötarkoituksellisesti paljon M S-rengasta huonompi.
Näihän sitä luulisi, mutta lehtitestien perusteella hyvä talvirengas lähtee vesillirtoon noin 30 km/h hitaammassa nopeudessa kuin kesärengas. Keskieurooppaan tarkoitettu talvirengas pärjää vesikelillä paremmin, mutta jäällä vastaavasti huonommin.
Esimerkkinä Continental eurooppakitka lähtee vesiliirtoon nopeudessa 77,9 km/h, ja Continental pohjoismainen jo nopeudessa 47,1 km/h. Nasta Continental pärjää vähän paremmin, nopeus on 49,4 km/h.
Testin voitti selkeällä piste-erolla Goodyearin kitkarengas. Jäätesti oli tehty kiillottamattomalla jääpinnalla. (Lähde Teknikens Värld 22/2010)
No kitkathan ovat käytännössä kesärenkaat, missä on vain semmoiset merkinnät kyljessä että käy myös talvirenkaista...
ei siis kummaa
"No kitkathan ovat käytännössä kesärenkaat, missä on vain semmoiset merkinnät kyljessä että käy myös talvirenkaista..."
Luepas sinäki se talvirengas testi, ennen ku tollasta potaskaa alat puhuu :P
Itsehän pistin lumiketjut jo huhtikuussa nastarenkaiden tilalle. Mukava suditellakkin 350hp autolla kuivalla astfaltilla ja jyrsiä tietä.
Minä ajan vanteilla, kulkee kuin juna.