Kova kiinnostus on korjailla perämoottoreita yms... mutta en oo aikaisemmin korrjaillu, onko miten hankalia? Kannattasko alkuun ostaa korjaus opas vai miten Lahtis liikkeelle ku kova kiinnostus on korjailla kaikkia moottoreita?iso kiitos auttaneille.
perämoottoreiden korjaaminen,oppiiko helposti
kiehtoo moottorit,
4182
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hanki joku vanha yleismerkkinen pienempi 2T kone, esim, yamaha, johnson/evikka.
Pura, katso mitä on syönyt,ja kuinka on kasattu,miten toimii. Ota kuvia sitä mukaa kun etenet. Toimintaperiaate selviää kyllä sillä tavalla, ja jää muistiin paremmin. Kongreettinen käytännön harjoittelu,ja visuaalinen näkymä on aina paras opettaja. 4T koneissa ei muuta eroa ole,kuin painevoitelu,venttiilit koneistoineen, sähköpuoli on periaatteessa sama.
"Räjäytys kuvia" eri koneista kannattaa hankkia, niistä myös näkee purku ja kasaus järjestykset.
Komppaan edellistä. Ensiksi helppoja/halpoja koneita. Vaikka mokaa niin ei haittaa. Korjausoppaat aina hyvä olla. Aivan ensimmäiseksi lainaisin kirjastosta alan kirjallisuutta, lähinnä yleisteoksia Löytyy yllättävän paljon. Näin selviää moottoreiden yleiset toiminta periaatteet. Kirjat voivat myös käsitellä moottoreita ihan yleisellä tasolla. Itse aloitin moottoripyöristä. En tiennyt mistään mitään mutta kokeilin/kyselin ja luin paljon. Äkkiä huomasin osaavani hieman ja uskalsin kokeilla uusia asioita. Välillä onnistuu, välillä mokaa, mutta AINA oppii uutta.
Perämoottorit on helppoja oppia, etenkin 2-tahtiset mutta kyllä 4-tahtistenkin ajatusmaailmaan pääsee nopeasti. Suosittelen ostamaan jonkun alle satasen hintaisen, tunnetun edelleen varaosia myyvän merkin (evinrude, johnson, mariner, yamaha, mercury, tohatsu) 70-luvun 2 - 20 heppaisen moottorin, purkamaan osiin ja kokoamaan uudelleen, ja mahdollisten vikojen korjaus siinä ohessa. Kun osia on päässyt availemaan, tutkiskelemaan ja hypistelemään, oppii paljon paremmin mistä kana pissii.
Hakemalla kirjastosta jonkun yleisteoksen jossa jaaritellaan ylempiä yleiskäsitteitä (tietty jos ei 2- ja nelitahtitekniikat ole mitenkään hallussa, niin ehkä sitten joku perusopus kannattaisi ylenmalkaisesti lukea)
59 vm Evaria, ja johnssonia 10 heppasena. joissa männät liikkuu,- on imuilman vaimentimia, ja muita hienouksia. Perät todella hyvässä kunnossa, oon katsonu hammasrattaat. ja potkuritkin käyttökunnossa. Eikä minkäänlaisia hapettumansyöpymiä missään. Kampikammioissa on "ihmeelliset" öljytaskut, joista imutahdit imee öljyä kampiakselin laakereille. Ne on tehty kestämään.
NE on kärki sytytyksellä, joten ei oo boksivikoja. Mutta varmaan puolat pitää uusia. Ostin ne aikanaan , että jos ehtisin harrastaa ne huippukuntoon, mutta aika näytä riittävän millään. -joten voisin luopua niistä sopivaan hintaan.
Koneet on nokialla.