Olen annettu ymmärtää että ko. kirjasesta on tullut aika suosittu, mikä on hyvä asia koska jos sellaisen haluaa joutuu edes hieman opiskelemaan veneilyä toriassa ja käytänössä, jotta Kansainvälisestä huviveneen kuljettajan pätevyyskirjasta tulisi vielä suositumpi niin jonkinlainen viiri veneen mastossa olisi hieno juttu!(kateellisena katsellut kaikenmaailman rannikkolaivuriviirejä)
Eikä satamassa tarvitsisi kovaan ääneen selittää että vaikka rantututuminen tänään menikin vähän niin ja näin niin on minulla kuitenkin.....
vain kipparinlakki puuttuu ninkuin siltä tanskan kävijältä
Eikä satamassa tarvitsisi kovaan ääneen selittää että vaikka rantututuminen tänään menikin vähän niin ja näin niin on minulla kuitenkin.....
vain kipparinlakki puuttuu ninkuin siltä tanskan kävijältä
Vastaukset 6
Vanhimmat
Valitettava väärinkäsitys on, että nuo navigaatioseuran tutkinnot edellyttäisivät veneenkuljetuskokemusta. Kurssit ja tutkinnothan suoritetaan kokonaan neljän seinän sisällä talvella jäiden kattaessa vesistöt. Niinpä laivurilta rantautuminen voi mennä aivan yhtä hyvin pieleen kuin joltakin muultakin.
Kansainvälisen huviveneenkuljettajankirjanhan saa hakemuksesta kun on suorittanut saaristolaivurin, rannikkolaivurin ja ensiapu 1:n.
Noiden edellä mainittujen lisäksi pitää olla todistus käytännön veneilytaidosta eli jotain käytännön kokemustakin vaaditaan.
Kuka sen todistuksen "ajotaidoistasi" kirjoittaa.
jokainen, että äiteeltähän sellaisen saa. No, leikki sikseen. Yleensähän sen kirjoittaa jonkin venekerhon edustaja. Kyseeseen voi tulla myös joku puolivirallisen aseman saanut järjestö, esimerkiksi Suomen Meripelastusseura tai joku sen jäsenyhdistys.
se taito tarkistetaan,eli katsotaanko laivuritutkintojen kunniakirjat vai mahdetaanko peräti suorittaa ajokoe,eli tutkinnon pystyy suorittamaan lähes täysjärkinen lukutaitoinen ja oppimiskykyinen ihminen.Veneenkäyttöä ei kukaan tarkista,eli periaatteessa sinun ei ole veneessä tarvinnut käydäkkään.
Aikoinaan rannikkolaivurikurssin lopussa meillä oli "ajokoe" SAR:n aluksella. Enemmin se oli mukava huviretkin lähisaaristoon kurssiporukan kesken, mutta kuitenkin.
Jos seuran kommodööri tai meripelastusyhdistyksen edustaja kirjoittaa todistuksen, niin siinä kait kerrotaan mihin tuo taito perustuu, esim minkä tyyppisiä aluksia henkilö on omistanut tai todistettavasti kuljettanut.
Laivuritutkintojen todistuksethan vaaditaan joka tapauksessa, lisäksi tuo todistus käytännön veneilytaidoista.