Ohitustie on liian kapea ja traktoreiden tukkima. Varmaan vihreiden suunnittelema, koska pääpaino näyttää olevan turhissa kevyenliikenteenväylissä.
Mikä ajatus on tehdä leveät kauppaväylät mummoille ja kapea väylä rekoille?!
Kohta varmaan kielletään ohikulkutiellä autoilu, koska se saastuttaa Savonlinnan kauniin ympäristön.
Mikä ajatus on tehdä leveät kauppaväylät mummoille ja kapea väylä rekoille?!
Kohta varmaan kielletään ohikulkutiellä autoilu, koska se saastuttaa Savonlinnan kauniin ympäristön.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Tukkiiko ne rakkorit sen 24/7? Miten se on mahollista etes.
Tuskin kannattaa jonkun idiootin kirjoitukseen kiinnittää mitään huomiota, sillä itse en ole tähän mennessä onnistunut näkemään siellä yhtään päkättiä "tukkimassa tietä". Sitäpaitsi normaaliälyinen osaa ohittaa, mutta se jo olisi liikaa vaadittu tämän viestiketjun aloittajalta.
oot aika fagotti luuseri
Kylläpä sitä ollaan, niin kiireisiä.... toinen reitti on sulle ajaa keskustan läpi...
Jurputijurputi eli ainahan joku valittaa vaikka mitä tekisi ja vaikka traktorin perässä ajaakin, niin ajallisesti ei montaa minuuttia elämästä kulu.
paikkakunnan Bimmulipellejä. Aina kiire - ei mihinkään. Keskustan läpi ne useimmin ajaakin kun siellä voi näyttää kuinka Autoglymin ylihintaiset tuotteet kiiltelevät ruosteen syömän pellin pinnalla.
Eikös ohitien tarkoitus ollut siirtää autoliikenne keskustasta pois?
Ihmetellä täytyy miksi ohitustie on kaksikaistainen, mutta avattava ja liikenteen pullonkaulana toimiva kyrönsalmen silta on nelikaistainen.
Ei ole minun elämästäni kysymys, vaan joustavasta liikenteestä, jonka suunnittelu näyttää olevan Savonlinnassa ylivoimaista.
Traktorit ja muut hitaat ajoneuvot pois kapealta ohitustieltä!
Ohitustielle 160 km/h rajoitus. Pääsee nopeammin savonköyhälistön ohi.
BMW. Tuo aivottomien ainoa elämän aihe.
Enemmän BMW on p*rsaukisten märkä uni.
nii, mutta mikä tahansa ajoneuvo on edeelleen lähinnä aivottomien alamaisten ainoa elämälle oleellinen asia. Järkeä omaaville auto on lähinnä kulkuneuvo jolla liikkua. Vain täydellinen hölmö palvoo ja imee autoja koko elämänsä. Auto kun on jopa sijoituksena maailman huonoin.
Nokian osakkeet ovat vieläkin huonompi sijoitus. Kokemusta on, valitettavasti.
Taidat olla vihreä? Oletko julkisella sektorilla töissä oleva nettosaaja?
Tällä hetkellä Nokian osakkeen nousupotentiaali on pörssin paras ja riskitasokin kohtuullinen. Osake ei enää ole mikään ilmainen niinkuin reilu vuosi sitten. He jotka tuolloin älysivät ja uskalsivat ostaa, tulevat tekemään kunnon tilin lähivuosien aikana, kuten minäkin. Kokemusta on täälläkin suunnalla, hyviä sekä myös huonoja. Täytyy vain malttaa vaurastua, sano entinen tyttö.
Kerros millä tavalla nokian osakkeet ovat huono sijoitus? kaikki ne on huonoja jos ei osaa pelata niillä oikein.
vain sellainen jolla ei ole ikinä ollut eikä tule koskaan olemaan varaa mihinkään arvokkaaseen. Oli se sitten talo, vene tai vaikkapa auto. Onko se muuten jotenkin sinulta pois jos joukossamme on ihmisiä joiden ei tarvitse jokaista centtiä ja sen käyttöä enää miettiä. Mietipäs CzzC vaikkapa sitä sen sijaan että täällä katkerana vingut.
Eikö ollu uudempaan varaa. Taidat olla wannabe-rikas.
Bioanalyytikon silmin katsottuna on Savonlinnan keskustassa ohikulkutietä tulevaisuudessa pakko leventää. Ohikulkutie on nykyisin todella paha liikenteen solmu Savonlinnan keskustassa. Koululahteen päin ei voi tietä leventää, koska se lahti on niin tärkeä ja on han siinä se vilkas junaratakin. Ainut vaihtoehto on siis tehdä tie Sinisentalon, kaupungintalon ja muutaman muun hökkelin päältä. PS. pistäkää jo nyt niitä ensikesän oopperalippuja tulemaan ja pahoittelen surkeaa ohikulkutietä, mutta sitähän te halusitte.
tulee mukaan potkimaan palloa joten pistäkäähän se teidän jalkapallokenttä kuntoon ensi kesäksi. Varatkaa taksi koko vierailun ajaksi käyttöön kun ei vielä tiedetä, mitä keksitään.
H O M O liput heilumaan ja O M O H -joukot venäjältä järjestystä valvomaan.
Minä olenkin omnipotentti. Ei paljon ohitustiet persiessä kutita.
Ohari pelas niin pitkään hyvin kunnes sinne tuli liikennevalot. Sen ajan kun niissä kykkii, olisi jo Olavinkatua perillä.
Hyvä tie pilattiin kahdella liikennevaloilla, niissä seisotaan kuin ennen Olavinkadulla. Ei ole sujuvaa liikennettä tämä.
Liittymiksi olisi riittänyt yksikin ja ilman valoja.
Liikenne ympyrät toimii, mutta ei kunnolla viiskulmassa, jossa helposti tulee jonoja ohikulku tien päähän, ollaan liian varovaisia menijöitä.
Kahdet liikennevalot takaavat sen, että kyseessä on pelkkä rinnakkaisväylä, ei ohitustie. Toisaalta, kaupunki tuntuu isommalta, kun jonotetaan kahdella väylällä yhtä aikaa.
Tokihan ruuhka tyhjenee nopeammin kahdelta kaistalta. Jos jossakin moka niin Tavin ja Mertalan risteyksen välillä. Siinä olisi voinut Mertalaan päin mennessä olla kaksikaistaa koko matkan.
Liikennesuunnittelun tarkoitus ei ole joustavuuden lisääminen, vaan liikenteen haittaaminen, että päästään suunittelemaan sille taas uusi liikennettä haittaava ratkaisu.
Osaako joku kertoa pätevän perusteen miksi siihen alkupään tunneliin tarvitaan satakunta valaisinta sinne kattoon? Siellä on rivi purkausvaloja. Ei sitten vähempi riittänyt?
Hemmetin hyvä tuo ohikulkutie! Kerrankin joku käytti päätään kun tuo suunniteltiin. Yksikaistaisuus lopettaa kaahaamisen kokonaan. Nyt vielä muutama nopeuskamera kaikkiin sellaisiin kohtiin, missä Samaralla saa 70km/h mittariin kun on kaasu pohjassa minuutin, niin se on täydellinen! Ei amikset enää kaasuttele!