Tuulilasi-lehden virallinen ennakkohinnasto, tuotantojaksotus, teho ja kulutuslukemia linkissä: http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=115064
Lisäksi hieman juttua aiheesta.
Lisäksi hieman juttua aiheesta.
OCU II Tuulilasi-lehden hinnasto ja tuotantojaksotus
Rampe
233613
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Luulen, mutten tiedä, että Ocu II:n hinnat ovat lähellä Ocu I:n hintoja ennen veronalennusta.
No voi herranjumala. Miksipä enää ostaa Skodaa, kun samalla rahalla saa länsiautonkin. Hinnannousut tulevat varmasti näkymään myyntitilastoissa. Tähän asti olen octaviaa pitänyt edullisena ja varmaan hyvänä vaihtoehtona, kävinpä jopa koeistumassakin autoliikkeessä, mutta pitipä pilata senkin hinta.
>Miksipä enää ostaa Skodaa, kun samalla rahalla
>saa länsiautonkin.
Katsos kun länsiauton saa myös Skodan ostamalla.
Koetahan sinäkin päästä pois sieltä kylmän sodan ajoista, ei nykyään pitäisi olla enää tarvetta lääkitä suomettumisen traumoja kansandemokratioille naureskelemalla.
Olen tutkinut autojen valmistusmaita ja osien tekopaikkoja, siis alihankkijoiden sijaintipaikkoja. Yllättävää kyllä nykyiset autot eivät ole enää minkäänmaalaisia. Edes korealaiset autot eivät välttämättä tule Koreasta.
Oikeastaan tällä hetkellä Skoda alkaa olla ainoita merkkejä, jonka Suomeen tulevien valmistuspaikan tietää.
Kuvitteleekohan muuten joku vielä, että meille tulevat "Saksalaiset" autot tehdään Saksassa ?
Ja moni "länsiauto" tehdäänkin aika omituisessa valmistusmaassa. Omistan muuten itse Unkarissa tehdyn "länsiauton" vai oliko se nyt itäauto?
1.6 Ambiente Autom.* 25 290 €?, Volkswagen Bora 1.6 A 24010 € !!! saa tällä hinnalla?
Kyllä ne muidenkin hinnat nousee sukupolven vaihtuessa.
Myyntitilastoja kannattaakin tiirata. Viime vuonna Ocun myynti nousi muistaakseni 86%; meneekö 100% rikki nyt tänä vuonna?
Ja Ocun omistajat ovat tutkitusti autoonsa tyytyväisimpiä (uusi Tuulilasi); luulenpa että edelleenkin ostaja saa Ocussa autoa koko rahalla - ja entistäkin paremman varustelun.
Eipä aikaakaan, kun Volkkarin on pakko pudottaa noidenkin hintoja tai lisätä varustelutasoa myynnin ylläpitämiseksi! Jäävät muuten Skodan jalkoihin ...
Veikkaan samaa, kuin joku jo arvelikin tällä palstalla: Lähivuosina VAG-yhtiössä Audi pysyy lippulaivana ja Skoda siirtyy hyväksi kakkoseksi.
Koitappa tunkea lastenvaunut boran takaluukusta sisään. Tai kuljettaa vaikka uusi TV kaupasta kotiin. Tai mikä vain jonka ulkomitat ovat vähänkin suuremmat. Valitettavasti volkkarilla ei ole tarjolla mitään octavian kokoluokan autoa kunnon tavaratilalla. Farmareita löytyy, mutta ei 5-ovisia "boria".
Miten niin "valitettavasti"??? Sehän on ETU että saa ajaa Skodalla eikä joudu tyytymään Volkswageniin! Vertaa varustelua. ;o)
Oli kyse sitten vanhasta tai uudesta Ocusta (hinnan perusteella uudesta), niin ei noita voi verrata, koska sopivat aivan eri tarpeisiin. Mielestäni Octavia on parhaimmillaan lapsiperheissä. Otahan rattaat mukaan ja käy testaamassa molemmat autot. Jos ei tarvi tavaraa kuskata, niin Bora lienee sopivampi. Tosin Ocu 2 on kaikilta osin suurempi kuin Bora, ja arvatenkin paremmin varusteltu.
voi enää enemmän aikansa eläneen näköistä uutta autoa ostaa, kuin boran?! Borahan on muotokieleltään lähinnä kuin joku 80-luvun lopun Kadetti. Ei helvetti, ennemmin syön matoja kuin laitan rahani kiinni tuommoiseen lootaan.
Mukavasti piristää ;o) En halua ottaa sen enempää kantaa, mutta on VW-mies ainakin puolueeton näkemyksissään...
...siis olettaen että oikeasti on VW mies (luulisin näin) eikä oman itsensä etsimisen kanssa painiva teini (en usko)...
on ihan oikeasti VW-mies, mullon nyt semmonen vm.2000 Golffi. Nyt on kyllä Skodan pojat ovat polkaisseet golffin pohjalevylle semmoisen luomuksen, että on ihan pakko pyöriä tällä palstalla.
Tuttava väitti minulle että Skodaa valmistetaan Neuvostoliitossa. Väitin kivenkovaa vastaan ja tulin tälle palstalle ja teiltä kun asiaa kysyin, tuli myöntäviä vastauksia. Mikäs muu se sitten on kuin itäauto, jos sitä Neuvostoliitossa valmistetaan ?
Luulenpa että octaVIAN omistajat eivät paljon kritisoi autoansa ihan periaatteesta tai eivät niistä ainakaan ääneen huutele vaikka aihettakin olisi sen jälkeen kun ovat autovalinnan tehneet. Nämä tavat on peruja itäeuroopasta, jossa salailu ja asioiden panttaaminen on yleistä.
Borahan tarkoittaa latinaksi paskaa, joka on aivan oikea käännös ko.laatikolle. Huono auto ulkonäön puolesta ja lisäksi vanhaa VW:n tekniikkaa. Kuka hullu tuosta paskakasasta maksaa 24 te ???
Neuvostoliitto nimittäin hajosi, ennenkuin nettiä oli laajemmalti edes olemassakaan. Saati tätä palstaa.
Onko pakko teeskennellä tyhmää? Tehdäänhän Chrysleria ja muitakin länsimerkkejä Venäjällä. Takaisin finnejä puristelemaan? Kerro minne kaikki tehtaat ovat tuotantoaan siirtämässä ja miksi? Halvan työvoiman maihin ja siksi että pienemmillä kustannuksilla saadaan teetettyä aivan samaa laatua kuin länsimaissakin. En koskaan jaksa käsittää että ihminen voi olla NOIN YKSINKERTAINEN, voi j...lauta. Osallistu paskanjauhannan maailmanmestaruuskisoihin.
Jep, kirjoitusvirhe. Chryslerin sijaan siis Chevrolet majailee Venäjällä. Ja joitain muitakin
"For example, Ford, which manufactured 15,000 Focus vehicles at its new plant in St. Petersburg, will try to achieve 25,000 vehicle sales in 2004. The GM-Autovaz JV, which sold 25,000 Chevy-Niva SUVs, set 60,000 vehicles as a sales target for 2004. Other international brand manufacturing plans in Russia include Renualt, KIA and Hyundai to start production in 2004-2005."
Pätkä pitkästä kirjoituksesta koskien Venäjän autoteollisuutta. Googlettele sanoilla "Automotive Industry Russia"
Muista varoa ettet vain astu Venäjältä eksyneeseen Renaultiin, KIA:an, Hyundaihin, Chevroletiin, Skodaan tai muuhunkaan autoon... Turvallisinta on kun ajat nykyisen kulkineesi aivan tappiin asti - säästyt yllätyksiltä. Ja lopulta siirryt polkupyörään.
Kaikki OctaVIAN omistajat ovat kommuNISTEJA!
Skoda ei ole 120:n jälkeen juurikaan kehittynyt.
Joo joo..
Sulla saattaa sitten olla samanlainen itäauto kun mun naapurilla. Audi TT Quattro. Made in Hungary.
Octavia pärjää 2000-luvun mallien osalta luotettavuustilastoissa paremmin kuin Bora... Ja onhan se muutenkin monikäyttöisempi. Tuskin laatu huononee Octavia 2:nkaan kohdalla.
Sieltä Tuulilasin sivuilta löyty näköjään kuvaa myös Pariisissa esiteltävästä farmaristakin. En vaan ollut ennen nähnyt. Ei paha