Onko kenellekään kokemusta 1050 tai 1350 malleista? Törmäsin tähän jonkun Saksalaisen lehti artikkelin pohjalta.
Tarve:
Kohtuu kokoinein matkavene, kohtuullisella hinnalla ja lisäksi kohtuullisilla käyttökustannuksilla. Artikkelissa "mainostettiin" venettä vaihtoehdoksi purjehtimiselle. Olemme tähän asti etsineet vanhoja puuveneitä mutta ahdistaa jo etukäteen puuosien jatkuva laittaminen. Onko nämä veneet nykyaikaisia vaihtoehjoa vanhoille fiskareille yms?
Kiinnostaisi:
Kulutus?
matkanopeus / huippu nopeus?
merikelpoisuus?
miten säilyttää arvonsa?
kokemukset ruusut ja risut?
onko näitä ylipäätänsä tuotu suomeen?
Tarve:
Kohtuu kokoinein matkavene, kohtuullisella hinnalla ja lisäksi kohtuullisilla käyttökustannuksilla. Artikkelissa "mainostettiin" venettä vaihtoehdoksi purjehtimiselle. Olemme tähän asti etsineet vanhoja puuveneitä mutta ahdistaa jo etukäteen puuosien jatkuva laittaminen. Onko nämä veneet nykyaikaisia vaihtoehjoa vanhoille fiskareille yms?
Kiinnostaisi:
Kulutus?
matkanopeus / huippu nopeus?
merikelpoisuus?
miten säilyttää arvonsa?
kokemukset ruusut ja risut?
onko näitä ylipäätänsä tuotu suomeen?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hyvä paikka kysyä on vaikkapa Suomen maahantuoja.
http://delphia.fi/
Vene-Lehti testas 1050 pari vuotta sitten.
Kulutus; hiukka alle litra/ mpk
Matkanop/ huippunop: 7,0 kn/ 7,2 kn;)
Merikelpoisuus: keskinkertainen miinus, hidas nopeus vaivaa
Arvon säilyminen: kukapa näistä nykyään tietää
Kokemukset: ei oo
Onko tuotu Suomeen: yhden olen nähnyt, on niitä varmaan toinenkin?
Huonointa näissä on tuo onneton nopeus. Nopeammat puoliliukkarit ei häviä yhtään hitaan ajon taloudellisuudessa ja tarvittaessa niillä pääsee lujemmin kotio ja mukavammin merenkäynnissä.