Suomen liikenteen ongelmat TOP-3:
1. Minä ajan rajoituksen mukaan - et voi mennä ohi.
- Ihmisryhmä joka ajaa oman mittarinsa mukaan tasan rajoituksen mukaista nopeutta ja saa täydellisen raivokohtauksen jos joku menee ohi. Kysymys: Mitä se haittaa jos joku ajaa lujempaa kuin itse ajaa? Ottaako liikaa egon päälle? Karpot pois tieltä - jättäkää liikenteen valvonta poliisille!
2. Alinopeus - ylinopeus?
- Kasvava joukko kansalaisia on 65v. On aikaa katsella maisemia ja ihmetellä ihmisten takapihoja. Ajellaan kuuttakymppiä 80-alueella. Miksi tuo kaahari ohittaa? Ihmiset on tosiaan menossa töihin! Malliesimerkkinä toimii vanha Vihdintie, jossa on välissä 80-alue jossa kaikki ajavat nopeutta 65km/h. Pitäisikö ottaa taksi tai pysyä kotona jos ei pysty ajamaan muun liikenteen mukana?
3. Rattijuoppous
- Rattijuoppous aiheuttaa suunnattoman määrän onnettomuuksia. Poliisi puhalluttaa minut, 60.000km vuodessa ajavan ihmisen, noin kahden vuoden välein. Tutkia näen pari kertaa kuussa. Pitäisikö valvoa todellista ongelmaa vai kerätä rahaa tutkaamalla?
Aatteleppa ite.
1. Minä ajan rajoituksen mukaan - et voi mennä ohi.
- Ihmisryhmä joka ajaa oman mittarinsa mukaan tasan rajoituksen mukaista nopeutta ja saa täydellisen raivokohtauksen jos joku menee ohi. Kysymys: Mitä se haittaa jos joku ajaa lujempaa kuin itse ajaa? Ottaako liikaa egon päälle? Karpot pois tieltä - jättäkää liikenteen valvonta poliisille!
2. Alinopeus - ylinopeus?
- Kasvava joukko kansalaisia on 65v. On aikaa katsella maisemia ja ihmetellä ihmisten takapihoja. Ajellaan kuuttakymppiä 80-alueella. Miksi tuo kaahari ohittaa? Ihmiset on tosiaan menossa töihin! Malliesimerkkinä toimii vanha Vihdintie, jossa on välissä 80-alue jossa kaikki ajavat nopeutta 65km/h. Pitäisikö ottaa taksi tai pysyä kotona jos ei pysty ajamaan muun liikenteen mukana?
3. Rattijuoppous
- Rattijuoppous aiheuttaa suunnattoman määrän onnettomuuksia. Poliisi puhalluttaa minut, 60.000km vuodessa ajavan ihmisen, noin kahden vuoden välein. Tutkia näen pari kertaa kuussa. Pitäisikö valvoa todellista ongelmaa vai kerätä rahaa tutkaamalla?
Aatteleppa ite.
Vastaukset 21
Vanhimmat
OIkeassa olet:
Ajan nopeusrajoitusten mukaan, mutta en saa raivaria
Ajan suunnilleen rajoitusten mukaan ( paitsi liukkaalla), en saa raivaria
En aja humalassa, mutta epäilen aamulla montakin. Noin 40 000 vuodessa pääasiassa pks-seudulla, viimeisin puhallutus viitisen vuotta sitten. Pari kertaa olen kamera-pakun nähnyt. Ei sakkoja.
Ja edellistä vuodatusta kun tulkitsee, niin ne ongelmat ovat:
1. Ihmiset jotka ajavat hitaammin kuin minä.
2. Ihmiset jotka ajavat hitaammin kuin minä.
3. Poliisi joka ei salli minun ajaa niin kovaa kuin haluaisin.
Jos liikenne ahdistaa noin paljon, niin kannattaiskohan pyrkiä järjestämään elämänsä niin, että voisi vähentää ajamista?
Ei se että ajaa hitaammin kuin minä vaan se että se nysväri polttaa päreensä jos joku ohittaa ja se ettei kaikki alistu siihen nysvärin määrittämään "turvalliseen" nopeuteen ja se ettei kaikki alistu nysvärin hitaus dominointiin.
Ja poliisin liikenne valvonta on auttamattoman yksi puolista ( voit olla minkälainen sika tahansa kunhan ettet aja ylinopeutta ja kännissä... ...mitään muuta vaaratekijää liikenteessä ei olekkaan tai ainakin tuntuu siltä jos poliisin valvontaa seuraa)
Mistähän se johtuu, että toisten reitille sattuu enemmän noita päreensä polttavia nysväreitä, kuin toisten? Kyllä minäkin hitaammasta ohi menen heti kun se on mahdollista, mutta en silti muista kenekään koskaan saaneen raivokohtausta sen takia.
Olisikohan syy omissa ajotavoissasi ja ohitustyylissäsi?
Varmuudella juuri siksi että otat myös ohitettavan huomioon.
Raivokohtauksia joutuvat katselemaan ne jotka ohittavat peiliä hipoen ja kääntäen heti ohituksen jälkeen eteen, mahdollisesti rapaa roiskien.
top 3:
1. rattijuopot.
2. itsekkäät teiden tukkijat.
3. luuriin puhujat
En ole koksaan törmännyt "2. itsekkäät teiden tukkijat." kuskiin joten en usko tähän väittämääsi.
Olen kyllä nähnyt hitaammin kuin suurinta sallittua ajavia mutta aina ole heistä halutessani päässyt ohi. Kerran näin hääkakkua kuskaavan joka ajoi erittäin varovasti ja hitaasti. Ei ollut minulle mitenkään tukkona. Pääsin ohi.
no motarilla et pääse ohi kun tällainen tukkija lipuu vasenta kaistaa kahden rekan ohi nopeutenaan 95km/h ja perässä on parinkymmenen auton letka ja oikea kaista tyhjä.
Eikö tuollainen tukkija ole yksi suurimmista syövistä teillämme??
Voisi jatkaa rauhassa rekan perässä tai painaa sitä kaasu kun ohittaa, mutta he nauttivat kun saavat tehdä kiusaa "kaahareille" jotka ajavat jopa 120km/h. ja tulaavat bensaa.
Etkö käytä moottoriteitä??
"tällainen tukkija lipuu vasenta kaistaa kahden rekan ohi nopeutenaan 95km/h ja perässä on parinkymmenen auton letka ja oikea kaista tyhjä."
Siis mitä??? Ohittaa kahta rekkaa mutta oikea kaista on tyhjä?
Ihan oikeasti nyt, onko se niin vaikea hetkeksi vähän hidastaa? Kyllä se tulppa yleensä poistuu, kun aikanaan saa rekat ohitettua, eikä siihen ohitukseen edes 95 km/h:n nopeudella minuuttitolkulla kulu aikaa.
"Ihan oikeasti nyt, onko se niin vaikea hetkeksi vähän hidastaa? Kyllä se tulppa yleensä poistuu, kun aikanaan saa rekat ohitettua, eikä siihen ohitukseen edes 95 km/h:n nopeudella minuuttitolkulla kulu aikaa."
Oikeassa olet mutta oman edun tavoittelijoille ei moinen normaali liikennekäyttäytyminen käy päinsä. Heidät on aivopesty tuijottamaan omaa napaansa ja ajattelemaan itsekeskeisesti. Oikeasti he ovat se liikenteen suurin vaara, tajuamatta sitä itse.
Minusta liikenteen pahin ongelma on ajattelemattomat ihmiset.
Aina kun ollaan liikenteessä ja tehdään tai jätetään tekemättä, niin pitäisi hetki suoda seuraavalle ajatukselle:
Mitä tuleva teko / tekemättä jättäminen vaikuttaa muihin tienkäyttäjiin.
Aina pitäisi miettiä mitä vaikutusta minun tekemisillä on muihin tienkäyttäjiin. Olenko se joka lisää turvallisuutta, ennakointia ja joustavuutta vai se mikä ei.
Oman edun tavoittelijat ovat kyllä ihan YKKÖS ongelma liikenteessä. Eivät kykene näkemään kokonaiskuvaa ja ottamaan kaikki muut huomioon omassa ajossaan.
En ole havainnut aloittajan top kolmesta kuin yhden ja se nro 3. Muut menevät shaibanjauhannan piikkiin, koska myös nopeammin ajavat tekevät havainnointivirheitä. Tällaisia ovat esim. nopeusrajoitukset.
ei nopeammin ajavat ole ongelma jos ajavat suurinta sallittua, vaan ne nyvärit jotka estävät sen ja heillä on ilmeisesti se havannointi ongelma.
Ai niin unohtui yksi juttu. Aloittaja pyytää Karpot pois, minä taas pyydän että kyrvät pois. Ei jäisi paljoa jäljelle, eihän?
"Ihmisryhmä joka ajaa oman mittarinsa mukaan tasan rajoituksen mukaista nopeutta ja saa täydellisen raivokohtauksen jos joku menee ohi. Kysymys: Mitä se haittaa jos joku ajaa lujempaa kuin itse ajaa? Ottaako liikaa egon päälle? Karpot pois tieltä - jättäkää liikenteen valvonta poliisille!"
Kyse on turvallisuudesta, vitun kusinen paskakasa.
Ei minua ärsytä nopeammin ajavat vaan lakia rikkovat. Jos ajavat minua nopeammin mutta korkeintaan suurinta sallittua, niin en välitä heistä tippaakaan.
Ihan kivasti sai kotisohvien pikkupoliiseita innostumaan.
On se niin kamalaa jos joku ajaa ohi. :)
Kannattaisiko vähentää ajamista kun noin ahdistaa?
Miten te huomaatte, että ohitettava saa raivokohtauksen? Olen ohittanut aika monta kertaa, mutta yhtään raivokohtausta en ole huomannut aiheuttaneeni. Teenkö jotain väärin?
Raivostuneet alkaa vilkutella valoja tai alkavat roikkua puskurissa, tai jopa yrittävät estää ohituksen nostamalla nopeuttaan ohitushetkellä.
Koettu on mutta ei onneksi kovin montaa kertaa.
Ei minua ohittaminen haittaa, mutta jos olen ohittamassa motarilla reilua rajoitusnopeutta esimerkiksi rekkaa ja joku tulee perään esittämään valoshown, niin silloin yleensä keittää, vaikka liikenteen k-päitä pitäisikin ymmärtää.