Uusi laiva ei taida vetää tarpeeksi matkustajia. Koko ajan on ollut viime hetken risteilytarjouksia alehintaan.
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/risteily-yhtio kristina cruises ui syvissa vesissa/201309510055
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/risteily-yhtio kristina cruises ui syvissa vesissa/201309510055
Vastaukset 22
Vanhimmat
Kuka muu kuin perusjuntti haluaa risteillä pienessä keinuvassa purtilossa ahtaassa hytissä ja heikoissa yleisissä tiloissa, kun kilpailijoilta saa edullisemmin loistiokkuutta.
semmoinen ihminen joka haluaa MERELLISTÄ TUNNELMAA risteilee Kristina Katarinalla..ei juuri tunne että onko merellä kun matkustelee jollain "kelluvalla suurkaupungilla" missä tarvii karttaa ja kompassia että hytti löytyisi...
Minä merellisenä henkilönä säästän ilomielin noi "halvemmat loistokkuudet" sitten "köyhimmille":D
16 risteily tehty jo Kristina laivolla.. ja seuraava Kanarialle:)
Uusi laiva, reilut 30 vuotta vanha. Kävimme kaksi kertaa sillä Leningradissa, eikä se silloinkaan mikään loistoristeilijä ollut.
Eikö Kristina Cruises ole jo kerran tehnyt konkurssin? Uusi konkurssi ja pääsee aloittamaan velattomana puhtaalta pöydältä.
Kristina Cruises joutui vuoden 2001 Persianlahden sodan takia velkajärjestelyyn mutta selvisi siitä. Kristina Regina oli lähdössä ensimmäistä kertaa Punaiselle merelle juuri syksyllä 2001. Suunta muuttui Kanarian saariksi.
Kristina Katarina on hyvä laiva, jossa on upea miehistö. Olen tehnyt sillä yhden risteilyn Kanarialle joulukuussa 2011. Tuolloin risteilyohjelma oli hyvä ja kanssamatkustajat mukavia. Lähtisin heti uudestaan, jos minulla olisi vain siihen varaa.
Edellisellä laivalla Kristina Reginalla tein vuosina 2003-2006 yhdeksän risteilyä. Neljä risteilyä Kanarialla, kaksi risteilyä Välimerellä ja Länsi-Euroopan kierroksen sekä risteilyn Malagasta Kanarialle ja Kanarialta Kap Verden kautta Senegaliin ja Gambiaan. Kristina Regina oli Katarinaakin pienempi mutta se tunnelma. Kristina Reginalla ollessa tunsi olevansa laivassa eikä hotellissa. :)
Kristina Regina "leikkasi" hyvin merta mutta totta kai se keikkui varsinkin sivuaallokossa ja sitähän Atlannilla riitti. Minulle tuo ei tuottanut ongelmia, koska olin varustautunut Skopoderm-laastarilla. Minulla tuo ainakin toimi hyvin eikä aiheuttanut mitään sivuoireita.
Isoilla risteilyaluksilla en ole risteillyt kuin Suomenlahdella ja Itämerellä.
Huhujen mukaan Kristina Katarinaa ollaan siirtämässä ulkomaan (esim. Malta, Panama tai joku muu vastaava) lipun alle ja suomalainen miehistö korvataan osittain ulkomaisella kustannuksien pienentämiseksi.
Tässä toinen oletus:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11784544#comment-0
Uusimmassa Kristina Cruisesin asiakaslehdessä toimitusjohtaja antoi aika vahvan vihjeen tulevasta.
"Osaaminen ja tietotaito on nykyisin varsin globaalia, kyse on vain siitä, että tarve ja sen tekijä kohtaavat. Monissa suurissa yhtiöissä ulkomaille ulkoistetut perustoiminnot tarjoavat mahdollisuuden kotimaassa tehtävään korkeatasoiseen kehitystyöhön. Kansainvälisyys näkyy meillä Suomessakin jo aivan jokapäiväisessä elämässä niin kadulla kuin asioidessamme yrityksissä. Tämäkin on muutosta, jonka keskellä elämme."
Eli tästä voi tulkita, että ulosliputus on enemmän kuin todennäköistä. Vaikea arvioida, miten vaikuttaa suomalaisten matkustajien intoon lähteä KC:n risteilylle, kun laivan perässä ei enää liehu Suomen lippu.
Jos Tallink ostaisi Kristina Cruisen, kuten linkin takana olevassa ketjussa veikkaillaan, siirtyisi laiva luultavasti Viron lipun alle. En jaksa Tallink kuvioon kuitenkaan uskoa. Tallink on itsekin veloissa eikä se varmaan osta toista velkaista yhtiötä riesoikseen. Kansainvälinen risteilyliikenne on sen verran kilpailtu ala, että sieltä on vaikea tahkota hyvää tulosta.
KC:n todennäköisin tulevaisuuden kuvio on Katarinan ulosliputus ja ulkomainen miehistö. Sen verran jätetään suomalaista henkilökuntaa, että asiakkaille pystytään tarjoamaan suomenkielistä palvelua.
Sanoisinpa, että Kristina Katarinan vahvuus on juurikin upeassa suomalaisessa miehistössä.
Olisipa harmi jos Kristina Katarina siirtyisi jonkin muun lipun alle kuin Suomen. Laskujeni mukaan olen ollut 7:llä risteilyllä, muutama niistä "wanhalla rouvalla".
Koko setti on hyvä ja toimiva, harmi että suomalaisista kaiketi vain pieni prosentti on hoksannut tämän kivan ja vaivattoman tavan matkustaa ja "nähdä mualimoo". Kun menee yhdelle risteilylle niin melko suurella todennäköisyydellä nälkä kasvaa, niinkuin sanotaan. Niin kävi minullekin, ja usealle tutulle.
Nyt juuri ei ole risteilyä varattuna, mutta suunnitelmia on keväälle. Uusituista reiteistä löytyy kivojakin ja ennen näkemättömiä. En menisi johonkin Karibian risteilyjättiläisiin (joissa ilmeisen alipalkattu henkilökunta, yms.) vaikka puoli-ilmaiseksi tarjottaisiin - eikä ole kyse siitä etteikö kielitaitoa ja glamouria löytyisi jos ja kun sitä tarvitaan.
Yksilöllisyys ja tyyli on ihan luku erikseen, ja sitä Partasen firmalla on. Sinivalkoisin lipuin. Kunnioitettavaa yrittäjyyttä!
http://www.kristinacruises.com/tiedote-27-11-2013/
Markkinatilanne, erityisesti Kanariansaarten matkojen lippuhinnan romahtaminen, sekä yleinen taloudellinen tilanne johtivat päätökseen, jonka mukaan lisätappioita välttääkseen Kristina Cruises peruuttaa kaikki Kristina Katarinan kuluvan talven Kanariansaarten risteilyt 28.11.2013 – 20.3.2014 väliseltä ajalta. Pahoittelemme, että tämä risteilysarjan peruuttaminen tulee muuttamaan monen suomalaisperheen talvilomasuunnitelmia.
Samassa yhteydessä Kristina Cruises varustamo tulee jättämään huomenna 28.11.2013 Etelä-Karjalan käräjäoikeudelle yrityssaneeraushakemuksen, tavoitteena turvata liiketoiminnan jatkuminen.
^ "hieman" ketuttaa tuo, sillä jo maaliskuussa varattu ja jo maksettu 26.12 kanarian risteily peruuntuu,just kun pahin matkakuume alko nouseen. Eipä huvita lähteä turistirysään hotellilomalle,kun on aikaisemmi ollut noilla KC:n risteilyillä, jotka on ollut mahtavia
http://yle.fi/uutiset/kristina_cruises_paasee_yrityssaneeraukseen/6961675
Meidän piti lähteä 28.11 Kanarian risteilylle, mutta edellisenä iltana tuli tekstari, että koko homma peruutettu. Tunnen itseni täysin petetyksi. Olisivat voineet ilmoittaa asiasta aikaisemmin, koska varmaan tiesivät tilanteen.
Ja vielä sitten ;saammeko rahat edes takaisin. Kuka enään uskaltaa tilata Välimeren risteilyäkään.
Rahoja ette saa takaisin!
Mihin perustat väitteesi? Jokaisella matkatoimistolla on ns"vararahasto" aina lain mukaan - siis juuri tällaisia tapahtumia varten. Kyllä toimistostakin sanottiin, että rahat riittävät hyvin.
Kannattaa lukea KC:n viimeisin virallinen tiedote. Kilpailu- ja kuluttajavirasto ei tule mukaan juhliin ja pitää vakuusrahat kanissa. Matkan maksaneista tuli saneerausvelkojia kaikkien muiden velkojien joukkoon ja taidetaan olla aika pohjalla listalla, josta tyhjää kassaa jaetaan.
Miten me saatais tässä tilanteessa oikeutta.. Mitenkä muut rannalle jääneet ovat asian ottaneet?? Mitä meidän pitäis tehdä? Onkohan yhtään sellaista henkilöä , joka tuntis nämä hommat kenenkään lähipiirissä?
En ole "facebookissa", mutta oliskos jollain tietoa; onko siellä asiasta mitään?
NIMIM. Petetty
Eipä ole varaa palkkojen maksuun. Miehistön palkat tulevat "sitten joskus" palkkaturvan kautta.
Hassu juttu, mutta jo kesällä täällä oli juttu KC:n vaikeuksista. Poistettiin "spekulointina". Kas kun nyt juttu saa olla listalla. Nyt vetelät ovat jo housuissa!
Kuka välittää!
Jos oisit saanu jonkun olemaan ostamatta myöhemmin peruuntunutta matkaa, olisit saanut koko foorumin vihat niskoillesi. Täällä kun suurin huvitus on toisen vahinko.