En ole ikinä kuvitellut ostavani BMW:tä. Olen nyt ajellut Ford Kugalla ja se alkaisi olla vaihtoiässä. Se on selvä että seuraavakin auto tulee olemaan nelivetoinen, mutta ei välttämättä citymaasturi, vaan farkkukin kelpaa.
Silmään osui 3-sarjan BMW. Neliveto, automaattilaatikolla, 245hv ja jarrullinen kärrykin saa painaa 1800kg sekä hintaa 43.310€ tonnia, ei paha.
http://www.autotalli.com/uusi-auto/46477/BMW/3/Tour 318d TP Turbo Ltd xDr Edit?pos=0&page=1
Mitä mieltä raati on autosta? Onko auton neliveto hyvä? Entä vaihteisto? Minkälaiset huoltokustannukset bemareissa yleensä on?
Silmään osui 3-sarjan BMW. Neliveto, automaattilaatikolla, 245hv ja jarrullinen kärrykin saa painaa 1800kg sekä hintaa 43.310€ tonnia, ei paha.
http://www.autotalli.com/uusi-auto/46477/BMW/3/Tour 318d TP Turbo Ltd xDr Edit?pos=0&page=1
Mitä mieltä raati on autosta? Onko auton neliveto hyvä? Entä vaihteisto? Minkälaiset huoltokustannukset bemareissa yleensä on?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Varmaan ihan hyvä auto. Huoltokustannuksista en tiedä kun vähään aikaan ei ole bemu ollut itselläni. Silloin kun oli (uutena ostettu) niin mitään korjausta ei tarvinnut tehdä sen kolme vuotta mitä ajelin. Kerran tosin piti vaihtaa öljyt mutta siinä kaikki.
Näistä bemareista (kuten myös mersu ja audi), eihän näitä pitäisi ostaa muulla kuin nelivedolla. Ihan tyhmää ostaa premium-auto mikä maksaa jo itsessään aika paljon ja jättää neliveto pois. Sanoisin että iso osa premiumia tulee näihin autoihin kun on nelivedolla varustettuna. Suomessa sellaista tarvitsee monta kuukautta vuodesta.
Jos siis ei ole varaa hankkia sitä nelivetoa varusteeksi, niin kannattaa katsoa edullisempi automerkki ja malli. Niihinkin saa muuten moniin jo nelivedon.
Muuten ihan hyvä, mutta tuollaista 318d mallia missä on 245hv ja neliveto ei ole olemassakaan. Tuossa ilmossa on suuri virhe!
Oikea teho on 143hv ja vääntö 320nm
Bemareissa on hiton kalliit vakuutukset. Monta sataa kalliimpi vakuutus kuin Fordissa.
Tuollaisen mallin dieselvero on noin 400 euroa vuodessa. Huollot on kalliita, mm. öljyt yksistään maksaa perkuleesti. Vaihteiston öljyt ja öljyvaihto maksaa monia satoja euroja.
Tuossa on partikkelisuodatin mikä maksaa noin 1500 euroa työt päälle jos se hajoaa.
Vaihteisto on loistava ja neliveto myös. Bemari ei ole köyhien auto. Minä en ole hyvillä palkoilla, mutta sain perintonä kuusinroisen summan rahaa ja siksi oli varaa laittaa osa rahoista 3-sarjan nelivetobemariin.
Linkin auto on olevinaan bensamoottorilla...
Hiukkassuodattimet alkaa olla joka dieselissä, eikä niitä nyt ainakaan lähipiirissä ole kukaan joutunut uusimaan, vaikka nettijuttujen perusteella niitä pitäisi pelätä. Vähän sama juttu kuin 90-luvun alussa katalysaattorien kanssa, eipä niistäkään isoja murheita tullut vaikka niitä pelättiin aivan kamalasti.
Kuinkas usien automaattilooran öljyjä pitäisi vaihtaa? Itse huomasin toisesta automerkistä että automaattilaatikko tuplaa huoltokulut, kun automaattin öljyt (huollossa 300€) vaihdetaan yhtä usien kuin moottoriöljyt.
BMW tais jäädä jumboksi premium merkkien huoltoliikkeiden TM testissä.
Itsellä vm.2011 E90 318D. Vakuutukset kaikkineen 1040€ vuodessa. Aiemmin omistin Ford Focuksen 1,8 tdci moottorilla. Samanlaajuiset vakuutukset siihen rämisevään kotteroon maksoi 980€ vuodessa.
Vakuutusbonukset on täydet 70%, oli jo Fordin aikoihin.
Missä he***tissä on se satasien hintaero? Häh?
Myöskään dieselverossa tai käyttömaksussa ei juuri eroja ole.
No ne automaattilootan öljyt vaihdetaan noin 100-150.000 kilometrin välein. Ei kuulu mihinkään bemun huoltoon tai huolto-ohjelmaan, mutta suositellaan silti tehtäväksi, Suodatin menee uusiksi, samoin öljyä taitaa mennä kymmenisen litraa jollei enempikin, kun loota pitää huuhdellakin. Lisäki laatikon öljypohja tiiviste uusitaan samalla se kun on nääs uusissa bemareissa komposiittimuovia. Takavetoisten bemarien moottorin öljypohjat on myös muovia
Fofd voi olla kallis vakuuttaa, mutta vertaankin volkkariin jossa on halpa vakuutus verrattuna bemariin.
Joo 318d ei tosiaan kulje 250km/h. 210km/h on muistaakseni huiput tai korkeintaan 220km/h. Kiihtyvyys 0-100km/h on manuaalina 9,2 sekuntia ja automaattina 9,4 sekuntia eikä tosiaankaan mikään 6,0 sekuntia.
Aika höhlä on tuo ketjun aloittaja jos uskoi tuohon ilmoon!
Kulutuksissa on jonkun bensamallin tai minkälienee tiedot. Jokatapauksessa 318d kulkee vähemmällä. Päästöt on pielessä tuossa ilmossa, oikea luku on alle 120.
Tuossa ilmossa lukee myös, ettei ole hiukkassuodatinta. Totta hitossa 318d:ssä on hiukkassuodatin. Se on pakollinen kaikissa uusissa dieselautoissa.
Polttoainetankin koko on pielessä, se ei ole 60 litraa vaan alle sen.
Rengaskoko ei ole vakiona 225/50R17 vaan 205/60R17.
Täysin poskellaan lähes kaikki tiedot.
Siis tarkoitin rengaskoosta, että on vakiona 205/60R16
Mitä höhlää siinä on jos pitää uuden auton myynti-ilmoitusta oikeana? Vai onko tämä BMW kaupassa normaalia että myyjän ilmoittamat tekniset tiedot on mitä satuu? Itse en ainakaan ensimmäisenä kyseenalaista annettuja tietoja, mutta näyttää tosiaan siltä että avauslinkin auto oli liian hyvä ollakseen totta.
No tuo ei ole mikään virallinen BMW-liikkeen ilmo eikä maahntuojan sivusto. Netissä on niin paljon vaikka mitä virheitä. Esim autotalli.com, oikotie ja nettiauto on täynnä niitä.
Tuo ei todellakaan ole minkään BMW-jälleenmyyjän laittama ilmoitus eikä myöskään maahantuojan. Oikotiellä näkee välillä vastaavia ajamattomista uusista autoista ja tiedot samalla lailla ihan päin veetä.
Aika hankala on nähdä vieraasta automerkistä että tiedot on pielessä. Itsekkin luulin että 318d autossa on 1.8 litranen moottori... ei näköjään ole.
just tankkasin 318D:n. Mahtui 56 litraa ja tankissa oli pohjilla ainetta n. 80km ajoon, joten kyllä se on 60- litrainen.
Ohjekirja on asiasta samaa mieltä.
No se tankkiasia on ehkä oikein, mutta moni muu asia oli pielessä tuossa ilmossa.
316d, 318d, 116d, 118d, 518d, 528i, 328i kaikissa 2-litrainen moottori
Toki on hankala nähdä ja tajuta, että tiedot on pielessä, kun merkki on vieras, mutta pitäs hälytyskellojen jo soida, jos 44.000 euron auto kiihtyy alle 6,0 sekuntiin, on hullu vääntömomentti ja siinä on 245hv ja mallimerkintä kakista huolimatta vain 18d
eipä kannata tuhlata omia varoja vika herkkään merkkiin, työ suhde autoksi olisi tuo passeli peli, ei menisi yö unet.
Lappeen Rannan auto liikkeissä on tarjolla paljon henkilö autoja.
osta volkkarin tekemä neliveto sen on insinööri suunnitellu, ei turhia virityksiä välissä yks vaihde loota vain.