Mikäli Giancarlo Minardin epäilykset osoittautuisivat oikeisi, niin se olisi F1 maailmassa vuosisadan skandaali.
Lieneekö kilpailevat tallit ryhtyneet asian suhteen toimiin lisätutukimuksia vaatien?
"Entinen F1-tallipäällikkö Giancarlo Minardi kummastelee Sebastian Vettelin ylivoimaa Singaporen GP:ssä."
"Kokemukseni perusteella 2,5 sekunnin etu kierroksella on aivan liikaa. Auton rungon ja moottorin suhteen se vastaa kuin kolmea kehityssukupolvea, Minardi kirjoittaa kotisivuillaan."
"Minardin huomion kiinnitti erityisesti se, miten Vettel pystyi ajamaan tietyt mutkat muita vaivattomammin. Vettel muun muassa pystyi kiihdyttämään mutkista ulos 50 metriä muita aikaisemmin."
"Sen lisäksi, että Sebastian kiihdytti 50 metriä ennen muita, murisi hänen Renault-moottorinsa ääni täysin eri tavalla kuin muiden autojen ranskalaismoottorit, mukaan lukien Mark Webberin auton. Ääni muistutti menneiden kausien moottoreita, kun luistonestojärjestelmä lähti päälle."
- http://www.iltalehti.fi/formulat/2013092917545484_fo.shtml
Ps. Toisella s24:n F1 saitilla ollut avaus on kumman pikaisesti pistettu jossa tuotiin esille erään F1 kolumnistin asiattoman suuret puheet Webberiä mollatessaan. Lukenee palstaa ja tunnistaa itsensä, lieneekö oli itse poiston takana. Kyllä miehen pitäsi sanoistaan vastuu kantaa.
Lieneekö kilpailevat tallit ryhtyneet asian suhteen toimiin lisätutukimuksia vaatien?
"Entinen F1-tallipäällikkö Giancarlo Minardi kummastelee Sebastian Vettelin ylivoimaa Singaporen GP:ssä."
"Kokemukseni perusteella 2,5 sekunnin etu kierroksella on aivan liikaa. Auton rungon ja moottorin suhteen se vastaa kuin kolmea kehityssukupolvea, Minardi kirjoittaa kotisivuillaan."
"Minardin huomion kiinnitti erityisesti se, miten Vettel pystyi ajamaan tietyt mutkat muita vaivattomammin. Vettel muun muassa pystyi kiihdyttämään mutkista ulos 50 metriä muita aikaisemmin."
"Sen lisäksi, että Sebastian kiihdytti 50 metriä ennen muita, murisi hänen Renault-moottorinsa ääni täysin eri tavalla kuin muiden autojen ranskalaismoottorit, mukaan lukien Mark Webberin auton. Ääni muistutti menneiden kausien moottoreita, kun luistonestojärjestelmä lähti päälle."
- http://www.iltalehti.fi/formulat/2013092917545484_fo.shtml
Ps. Toisella s24:n F1 saitilla ollut avaus on kumman pikaisesti pistettu jossa tuotiin esille erään F1 kolumnistin asiattoman suuret puheet Webberiä mollatessaan. Lukenee palstaa ja tunnistaa itsensä, lieneekö oli itse poiston takana. Kyllä miehen pitäsi sanoistaan vastuu kantaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Suuret mestarit herättävät tunteita, esimerkkinä alonso ja vettel. Kimi korvattiin alonsolla niin johan alkoi paskanpuhuminen suomalaisten keskuudesta, mikä taas johtuu kateudesta ja katkeruudesta. Kuinka joku voi syrjäyttää suurimman suomalaisen ja olla nopeampi!
Vettel on dominoinut formuloista fantastisen auton ja taitojenkin osalta. Webber on kuin massa ferrarilla, auttamattoman hidas tallikaveriin nähden. On aivan selvää, että maailmanmestaruudet joku kyseenalaistaa. Aina riittää salaliittoteorioita sun muita selittelijöitä..
Vettel on erittäin lahjakas ja peräksianatamaton huippu kuskina.
Kuitenkin tuo Giancarlo Minardin havaitsema vaikuttaa aivan faktalta, ei suinkaan konspiraatio-paranoialta. Mistä hänen havaitsemansa asiat sitten kertovat, olisi hyödyllistä tietää.
Itse en sen enempi usko kuin ole uskomatakana mahdollisiin vilppikosteihin. Laji on raaka, kyseessä isot rahat, kunnianhimo ja joskus talleilla kiusaus vilppiin tai muuten kyseenalaisiin keinoihin saatta olla. Renaultin ja Picquen tapaus on yksi räikeimistä ja olihan ne McLareninkin takavuosien metodit lievästi ilmaisten kyseenalaisia.
>> Webber on kuin massa ferrarilla, auttamattoman hidas tallikaveriin nähden.
Webber on lahjakas ja nopea kuljettaja ja pikemminkin reilun pelin pelaaja ja on aina välillä väläytellyt nopeutaan. Hänellä ei kuitenkaan ole identtinen auto Vetteliin nähden, jonka autoon laitetaan kaikki panokset ja jonka totesi mm. eräs hyvin pitkän linjan F1 Tv-toimittaja ( ei aussi ), joka on kiertänyt varikoita vuosikymmenet kautta kisojen ja myös tuntee piirit hyvin läheltä.
Myös kuin sattumalta kuskista riippumattomat vakavat tekniset ongelmat ovat kasautuneet lähinnä juuri Webberin auton kohdalle.
Kimiäkin kovasti kritisoitiin Ferrari-kaudellaan vaikka hän puristi maksimin vajaasta autosta ja tämä ilman Alonson kaltaisia itkuvirsiä ja pysyen lojaalina tallilleen. Osa alan tomittajista toki totesi ettei kukaan olisi ko. autosta saanut sen enmpää irti. Edes rahoituskuvuoiden vuoksi tallista ulossaattonsa yhteydessä ja sen jälkeen hän ei dissannut Ferrairia.
Ensi kausi tulee olemaan kiintoisa uusien mottoreiden ja sääntöjen vuoksi, joka saattaa hieman sekoittaa pakkaa. Sen suhteen Ferrari on varmastikin hyvin sijoittunut omaten paljo kokemusta tehokkaista turbokoneista.
Itselleni nämä eivät ole elämää suurempia asioita. Olisi hienoa jos rallin saisi livenä F1:n tapaan, vaikka onkin luonteeltaan hieman toinen laji myös kisajärjestelyjen osalta.
Käsittämätöntä sontaa. Kimi ja massa tallikavereina suht tasaisia ja nopeita. Kaikki on hyvin ja autot tasaveraisia. Mutta nyt kun alonso pyyhkii massalla radan vartta niinkuin vettel webberillä niin se laitetaan auton piikkiin !? Ei herranjestas sentään! Varmasti on totta, ettei autot ole aina samalla viivalla ja ykköskuskille laitetaan ensimmäisenä parhaat osat jos molempiin niitä ei saada. Kimillekkin laitettiin ja massa ajo paskalla autolla ja kuinka kävi? Kisoja ajaa yli 20 kuskia ja kukaan heistä ei ole yhtä nopea vaan löytyy nopein ja paskin kuljettaja. Tilastojen tekeminen vaan vaikeaa kun ajetaan eri kalustolla..
Ja mitä vilppiin tulee niin kyllä autot ovat tarkastukset läpäisseet ja mikäli vettelillä olisi ylimääräsiä turboja tai sylintereitä niin epäilen että kiinni jäisivät! Formulat ovat todellista rakettitiedettä.Vai muka ääni erilainen! Kumma kun kilpakumppanit ja tallit nosta ääntä asian suhteen ! Vettel dominoinut monta kautta vain koska auto on kovin ja samoin kuski yksi kovimmista.
Ja lisäyksenä vielä, että kuljettajan mm titteli on vain osa sitä mitä tallit jahtaa. Toiset arvostavat merkkimestaruuden jopa korkeammalle.
Herää kysymys miksi kakkoskuskeille, kuten massa ja webber annetaan niin paska auto, että herrat taistelevat hädintuskin pistesijoista mestaruuden sijaan?
Kyllä joka tallin tavoite ja toive on, että tallin autot tulevat maaliin ykkösenä ja kakkosena! Ja niinkuin nyt nähdään, kakkoskuskit saavat kenkää, tilalla uudet
Joopajoo?:lle
Pieni vinkki. Löysää vähän kalusta ja pantaa, sekä vedä happea syvään, se rauhoittaa ja on hyväksi sydämellekin ;-)