Vihreät syynä bussilakkoon?

Vihreiden ,kokoomustamielistelevä kanta jatkuu,Vihreät ovat puhuneet joukkoliikenteestä, mutta heti ollaan kokoomuksen rinnalla alas ajamassa HKL.
Kun yhtiöitetään HKL-bussiliikenne joka on noussut jo tappiollisesta kierteestään, yhdistetään se tappiolliseen STA-yhtymään, tietää mitä seuraa
Yhtiön myynti jossain vaiheessa ulkomaisille yhtiöille, joukkoliikenteen palveluiden huonontaminen, työntekijöiden pompottamien.
HKL-kuskit ovat tehneet pitkään talkoilla muita kuljettajia pienemmällä palkalla töitä, nyt jos siirrytään yhtiöön, on oltava sama palkka kuin STA-kuljettajilla ja jossiirrytään AKT.n palkka nousee edelleen.
Kaupungin lomaoikeudet ovat tärkeä asia ja niistä on pidettävä kiinni, ne ovat olleet myös STA-kuljettajilla.
Mitään säästöä ei synny yhtiöittämisestä.
Kyseessä on vain kokoomuksen porvari ideologia, jossa vihreät ovat aina mukana, bussiliikenteen (hkl) kilpailuttamisesta päättivät aikoinaan Vihreät ja Kooomus, nyt tähän on tultu!
Olette kurja oikeistopuolue, en ikinä äänestä Vihreitä vaaleissa, silloin ääni menee porvarille ja duunarin osaa leikataan jatkuvasti!
Bussilakko on teidän syytänne Vihreät, HÄVETKÄÄ, Ylimielinen Krohn valtuustossa on ennenkin osoittanut koppavuutensa ja oikeistolaisuutensa.
10381
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Kyllä se raha ja valta maistuu puunhalaajillekin näköjään vaikka toista väitetään!

Äänestä
  • Mennäämpä lentoasemalle katsomaan, kuinka "vihreät" siellä ovat "luonnonhelmassa"

    Tulee mieleen maaherran kuntavierailu, jo siellä tämä meininki

    Äänestä

  • vihreitä kirjoitti:

    Mennäämpä lentoasemalle katsomaan, kuinka "vihreät" siellä ovat "luonnonhelmassa"

    Tulee mieleen maaherran kuntavierailu, jo siellä tämä meininki

    Kukas "vihreä maaherra" se teidän kunnassanne vieraili? Ja mitäs nurmijärveläiset kepulaiset aikovat osallistua Helsingin tietullien järjestämiseen? Kun kerran sellaisia "luonnonystäviä" olette?

    Äänestä

Tässä maassa ei olisi yhtään yritystoimintaa, jos kaikki työntekijät tekisivät, kuten HKL:n työntekijät. Sakko työehtosopimuksen rikkomisesta napsahtaa 100% todennhäköisyydellä. Mikä hemmetin peruste lakolle on se, että EPÄILLÄÄN yritystä tehtävän myyntikuntoon. Tämä tilanteessa, jossa edes yrityksen myyynti yksityiselle ei riitä lakon perusteeksi.

Äänestä
  • ..oikeassa lienet.


    Lakkoilla saa vasta sitten, kun firma on myyty alta, irtisanomispaperit kourassa ja työttömyyskortistoon ilmoittauduttu!

    Äänestä

  • työtön kirjoitti:

    ..oikeassa lienet.


    Lakkoilla saa vasta sitten, kun firma on myyty alta, irtisanomispaperit kourassa ja työttömyyskortistoon ilmoittauduttu!

    Lakkoilla saa, kun siihen on oikeaa aihetta. Mikä muu oli nyt aiheena kuin demarien vaalipropagandan edistäminen? Yksityistämisen ovat kiistäneet niin vihreät kuin kokoomuslaisetkin. Ainoat, jotka ovat yksityistämisellä pelotelleet, ovat olleet demareita.

    Taitavat itse suunnitella yksityistämistä?

    Äänestä

Vihreiden oikeistolaistumista kuluneella valtuustokaudella Helsingissä on ollut tyrmistyttävää seurata. Vihreät ovat varsinaisen oikeiston rinnalla olleet innolla yksityistämässä ja ulkoistamassa kaupungin palveluja, leikkaamassa palveluja jne. Ja nyt tämä yhtiöittämissuunnitelma !

Vihreät ovat kernaasti keränneet kannatusta esiintymällä joukkoliikenteen kannattajina ja kehittäjinä. Paljastuiko nyt todellinen luonto ?

Äänestä

Spekulointia ilman mitään konkreettista näyttöä. HKL-yhtiöitä ei olla myymässä eikä yksityistämässä. Syytä ehkä olisi, sillä nykyhallinnolla lippuhinnat nousevat, linjoja lakkautetaan ja liikennettä supistetaan.

Vihreiden olen sentään aina havainnut toimivan sujuvan joukkoliikenteen puolesta. Jos muuten demarit olette niin huolissanne Helsingin joukkoliikenteestä, mitä olette tehneet esim. tietullien toteuttamisen puolesta? Tietulleilla saataisiin HKL:lle tuloja ja edistettäisiin joukkoliikennettä. Eikä tietulliprojekti takuulla ole kokoomuslaisten juonia...

Äänestä

Valtuusto nyt sitten ratkaisi asian: 53 fuusion ja yhtiöittämisen puolesta, 23 vastaan. Vihreistä neljä äänesti vastustajien puolella - ryhmäkuri ja kollektiivipäätökset eivät sido vihreiden edustajia niin tiukasti kuin eräillä puolueilla.

Vaan eipä demarien ja ammattiyhdistyspamppujen tarkoitus ollutkaan oikeasti HKL-väkeä puolustaa taikka saada yksittäisiä vihreiden edustajia ajamansa asian taakse. Pikemmin demarien tarkoitus oli käyttää HKL:ää lyömäaseena mollatakseen kaikkia vihreitä juuri sopivasti vaalien alla väittämällä näitä "joukkoliikennevastaisiksi". Hui hai.

Onneksi valtuutetuilla oli silti kanttia pitää pintansa demarien populistisen painostuksen alla. Sain hyvät naurut kun huomasin sossujen ihan oikeasti loukkaantuneen siitä, että vihreät eivät ota heiltä käskyjä vastaan. Kokoomukselta eivät sentään tätä edellyttäneet.

Äänestä

Ote Helsingin Sanomista (6.9.2004):
"Linja-autoliitto esittää, että HKL-Bussiliikenne tulee yhtiöittää ja eriyttää mahdollisimman selkeästi HKL-Liikelaitoksen tilaajaroolin vaikutuspiiristä."

"HKL-Bussiliikenteen yhtiöittäminen on välttämätöntä, jotta samalla markkina-alueella toimivat bussiliikenteen harjoittajat olisivat kilpailullisesti tasapuolisessa ja vertailukelpoisessa asemassa. Tämän tavoitteen kannalta huonoin vaihtoehto olisi se, että yhdistämishanke toteutettaisiin liikelaitosmuotoisena", toteaa Linja-autoliiton toimitusjohtaka Heikki Kääriäinen.

Tällaista ratkaisua ehdotti siis itse Linja-autoliitto - tuskin omaa tappiotaan toivoen.
Vihreiden kollektiivinen syyttely on turhaa. Varsinkin kun vihreiden ryhmä vielä repesi neljän äänestäessä yhtiöittämistä vastaan.

Vaan vihreiden kollektiiviseen mustamaalaamiseenhan SDP pyrki. Tarvitsee vain lukea mikä tahansa Maija "minä-vihaan-vihreitä" Anttilan kolumni. On varmasti sairas, tai haastattelua on lyhennetty, jos hän unohtaa joskus haukkua vihreitä tai laittaa demarienkin mokia vihreiden syyksi. Seuratkaapa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Leka kirjoitti:

Vihreiden ,kokoomustamielistelevä kanta jatkuu,Vihreät ovat puhuneet joukkoliikenteestä, mutta heti ollaan kokoomuksen rinnalla alas ajamassa HKL.
Kun yhtiöitetään HKL-bussiliikenne joka on noussut jo tappiollisesta kierteestään, yhdistetään se tappiolliseen STA-yhtymään, tietää mitä seuraa
Yhtiön myynti jossain vaiheessa ulkomaisille yhtiöille, joukkoliikenteen palveluiden huonontaminen, työntekijöiden pompottamien.
HKL-kuskit ovat tehneet pitkään talkoilla muita kuljettajia pienemmällä palkalla töitä, nyt jos siirrytään yhtiöön, on oltava sama palkka kuin STA-kuljettajilla ja jossiirrytään AKT.n palkka nousee edelleen.
Kaupungin lomaoikeudet ovat tärkeä asia ja niistä on pidettävä kiinni, ne ovat olleet myös STA-kuljettajilla.
Mitään säästöä ei synny yhtiöittämisestä.
Kyseessä on vain kokoomuksen porvari ideologia, jossa vihreät ovat aina mukana, bussiliikenteen (hkl) kilpailuttamisesta päättivät aikoinaan Vihreät ja Kooomus, nyt tähän on tultu!
Olette kurja oikeistopuolue, en ikinä äänestä Vihreitä vaaleissa, silloin ääni menee porvarille ja duunarin osaa leikataan jatkuvasti!
Bussilakko on teidän syytänne Vihreät, HÄVETKÄÄ, Ylimielinen Krohn valtuustossa on ennenkin osoittanut koppavuutensa ja oikeistolaisuutensa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu