liityin Abc:n rampilta Turun motarille ja takaa tuli sininen ocu rs jossa istu kaks kolmekymppist sankaria jotka Abc:n edessä oli pyöriny kuin aivovaurio elukat. No kaveri alko roikkuu takapuskurissa kiihdytyskaistalla,vaikka näki mun auton mallimerkinnän ja ties hyvin että jäis jos polkasen. Päätin runtata kolmosvaihteella kaasun pohjaa ja ocu jäi jatkuvasti enemmän ja enemmän, ei kulkupuoli riittäny ocu rssä
otin kisaa ja jätin ocu rs
bmw 540
19398
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Jeee, palkinto sulle :D Tänää mää kyykytän Skodat motarilla 300 hv Aurilla :p
Ei pärjää softatulle RS:lle tuo V8 bemu :)
Kyllä vain manuaalivaihteisena
Aika iso ja kovakulutuksinen kone saa olla bemarilta, että pärjää RS Octavialle.
ABT:n ihan yleis-softalla Octavia III RS:stä lähtee 290hp/420N :)
Voi voi, mahtaa olla hyvä ajettavuus etuvetoisessa jos siitä yritetään saada 290 hv irti, sehän vetelee kiihdyttäessä niin että menee lepikkoon vielä.
Takavetoiseen C32AMG:hen saa pienellä virittämisellä (ahtimen rullan vaihto pienempään ja softa) sen 393 hv ja takavetoisena se teho on vielä hyödynnettävissä hallitusti myös.
Tuolla kyykyttää jo lähes auton kuin auton Suomessa ja niitä saa hyviä yksilöitä jo alle 20 tuhannella eurolla! Eli vinkki todella nopeaa autoa hakevalle jolla voi hoitaa myös arkiajot: viritelty C32AMG! (erikoisempaa hakiessa tietysti esim. SLK32AMG, jos ei ole tarvetta kuljetuskapasiteetille ja haluaa vielä erikoisempaa autoa, mutta siinä hintakin sitten pompsahtaa)
http://www.eurocharged.com/products/mercedes-tuning/c-class/c32/pulleys/185mm-pulley-kit-detail
Seuraavalla tasolla viritys maksaa jo vähän enempi mutta saadaan siitä jo 427hv:
http://www.eurocharged.com/products/mercedes-tuning/c-class/c32/power-packages/stage-2-power-package-c32-amg-detail
Eli 20.000 eurolla on saatavissa todella nopeita kyykyttimiä joista ocu-pojat eivät osaa vielä haaveillakaan kun pitävät 200 hevosvoimaa kovana suorituksena ja lastutettuna joku 290 on jo muka jotain
Mikä rousku. Tuollaisella helmut kohlin raiskaamalla mersulla en kehtaisi ajaa, ennemmin ostaisin mersulta uuden vastaavan jos sellaista tekee mieli.
No, siis erilaisia vaihtoehtoja on tietenkin olemassa.
1) Uusi Octavia RS:
Kaksilitrainen, 162 kW:n (220 hv) tehon kehittävä 2.0 TSI -bensiinimoottori ja kaksilitrainen 2.0 TDI -dieselmoottori teholtaan 135 kW (184 hv). Kuusivaihteisella käsivalintaisella vaihteistolla varustettuna kaksilitrainen TSI-bensiinimoottori kiihdyttää Octavia RS:n nollasta sataan 6,8 sekunnissa. Huippunopeutta auto saavuttaa 248 km/h. RS 2.0 TDI kiihtyy puolestaan 0–100 km/h 8,1 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 232 km/h (kuusivaihteisella käsivalintaisella vaihteistolla varustettuna).
Melko lailla perusauto, ihan ok peruskäyttöön, aika vaatimaton kuitenkin kalliimpiin premium-autoihin verrattuna, hinta 32606 € Bensiini ja 34721 € Diesel
Sanotaanko että "riittävän hyvä" eli "hyväksytään" eli "kelpaa" eli "pääsee läpi" eli kouluarvosana asteikolla 4 - 10 olisi 5 eli vitonen (vitonenhan on hyväksytty suoritus eli ei ole hylätty kokeesta arvosanaksi saatuna tuo vitonen.
2) Uusi Mercedes C 63 AMG (W204):
457hv, 600 Nm, 4,4 s 0-100km/h. Hinta 136.824 euroa. Todella näyttävä ja tyylikäs ja viimeistelty, laadukas, hieno auto. Tehoa ja näköä, laadun leimaa ja premiumia. Mutta hintaa tosiaan melkein 137000 euroa alkaen hintana.
Todella hyvä, eli kiitettävä auto, kouluarvosana asteikolla 4-10 olisi esim. 9.
3) Mercedes C 32 AMG vm. 2004, 9 v. vanha, ajettu 80.000km. Teho 356 hv, vääntö 450Nm, kiihrtyvyys 5,4 s. Teho tuntuu ja näkyy. Ulkonäkö tyylikäs ja nykyaikainen, ainakin samaa luokkaa kuin Octavialla, vähän ehkä arvokkaampi olemus. Hyvä auto, ajettavuus hyvä, ulkonäkö hyvä, kunto erinomainen, käyttöominaisuudet erinomaiset. Arvosana olisi "hyvä" esim. 7½ - 8 kouluarvosana. Hinta 20.000 euroa.
Eli tuollaisen kouluarvosana 7½ - 8 auton saa 20.000 eurolla, auto joka uutena on ollut 9 arvoinen ja joka on uutena maksanut sen 120.000 euroa. Nyt vähän käytettynä 20.000 euroa. Maksamalla lähemmäs 40.000 euroa saa kouluarvosanaltaan vitosen auton joka on tosin uusi, mutta ei ole kulkupuoli oikein kunnossa. Maksamalla lähemmäs 140.000 euroa saa sellaisen arvosana 9 auton, joka on uusi ja kulkupuoli kunnossa. En minä halua maksaa autosta 140.000 euroa siksi että se on uusi mutta haluan silti riittävän suorituskykyisen ja hyvän auton, tai vähintään tyydyttävän auton, mikääb välttävä vitosen auto ei kelpaa vaikka se olisi uusikin.
Miten niin tuollainen c32 amg mersu 20t, kun Saksasta niitä saa kuudella tonnilla. Taas suomalaista kustaan silmään kun täällä myydään helmutin raiskaamia marsuja yli 3x hintaan.
Vähän ajetun arvo Suomessa on n. 30 tuhatta euroa:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c-32-amg/3143807
Enemmän ajettu eli n. 200tkm ajettu on sen 20 tuhatta eutoa:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c-32-amg/6002339
saa toki jonkunlaisen 17 tuhannellakin:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c-32-amg/6024880
Varmaan Saksasta saa sen mobilen halvimman 6000 eurolla tuontikulut sen tonnin ja verot sen 8000 euroa eli hinnaksi tulee veroineen n. 15000 euroa. Kannattaa kuitenkin tutkia tarkkaan ne mobilen halvimman versiot, yleensä jotain sanomista niissä on.
Hienoa, että sait päteä ja tunsit voiton riemua. Voi tulla leikki joskus kalliiksi kun siniset sattuu kohdille tai vanhus korkaa kun sitä kiusataan liikaa.
Kyllä jättää automaatti 540 bemarikin RS:sän. BMW:ssä tehoa on kuitenkin se reilut 300 hevosta. Itselläni ei Skodaa vastaan ole mitään. Ihan hieno autohan on niin Octavia kuin Suberbkin.
kahen litran OoHooCee turbo kolmosen kautta nelosen puhaltimella sierra jättää sen.
HYRSK HYRSK
Valitettavasti me ollaan jo eellä!
Siis 80-luvun sierrakin kyykyttää mukamas tehokkaan ocun.
Ei vaan sen penarin, katso vaikka video
Toyota kyykyttää kaikki. T: Yaris 1.0 vvt-i
Vai olisiko niin että nämä lippispäät olivatkin vaan niin fiksuja että yllyttivät sut raivoon ja toivoivat tutkaa kohdalle??
Kellokosken rampille jäätte soitteleen selloa ! Ootte oikeasti kusipäitä jos liikenteessä kisaatte, menkää radalle, siellä on vastusta, jos teistä on mihinkään.... märkäkorvat!
Näin se täytyy Octaavistia kouluttaa.
Kyykäytin liikennevaloissa RS Skodan mökkiautollani, nelivetoisella Suzukillani pari viikkoa sitten. Parturikampaaja Skodisti jäi sutimaan paikalleen. Varmasti poju väänsi itkua.