No niin on ensimmäinen oma auto alla. Pohjoiseen menossa ja nastarenkailla ajattelin lähteä vaikka Etelä Suomessa ihan kesäkeli. Mietin vain kuinka paljon nastarenkaat kärsii kun joutuu ajamaan ihan kuivalla tiellä ehkä parituhatta km? Tylsyyko nastat? Ei tuonne P-Suomeen kuitenkaan kesärenkailla enää arvaa lähteä. Onhan tosin talvellakin esim suolattuja tieosuuksia ja lähes kuivia kelejä riippuen missä ajaa.
Nastarenkaiden kuluminen
mietiskelen1
7273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Rengaskauppiaiden mielestä nastat kannattaa ajaa sisään kuivalla asvaltilla - ja sisään ne kieltämättä tällä tavoin painuvatkin. Tästä ja yleisestä hätäilystä johtuen nastarenkaat pannaan alle kieltämättä "hyvissä ajoin".
Tänäänkin Turussa lähes 10 mittarissa heti aamulla, mutta silti postilaatikolla käydessä sattui korvaa pari kolme nastarenkailijaa. Hirmuinen prosentti muutamista autoista. Eikä ennuste lupaa lumisateita tai niitä kuuluisia yöpakkasiakaan ainakaan 10 vrk:een. Päivälämpötila huitelee siellä 10:n ja 13: n:välissä...Johan siinä nastarengas pääsee oikeuksiinsa.
Pohojosessa on toki asia erikseen, mutta esim. Oulussa ei ole ennusteen mukaan mitään hätää ainakaan viikkoon.
Kumma kyllä, monesti hoetaan, ettei kalenterin vaan kelin mukaan, mutta silti käytännössä mennään aika pitkälle kalenterin mukaan.
> Kumma kyllä, monesti hoetaan, ettei kalenterin vaan kelin mukaan, mutta silti käytännössä mennään aika pitkälle kalenterin mukaan.
Sitä se laiskuus teettää.
En pidä pahana sitä, jos joku vaihtaa jyrsimiin kuukautta etuajassa. Tässä on sentään kyse vain kuukaudesta. Parempi tämäkin kuin se tyypillinen tapaus eli renkaanvaihtoon herätään, kun on kolmatta päivää lumi maassa. Hieman on nihkeää liikenne tuolloin, kun joka viides auto nysvää kesärenkain.
Keväällä on etelässä ollut monta kertaa sellainen tilanne, että päätiet ovat pysyneet ihan paljaina jo jostain maaliskuun puolivälistä saakka, mutta VALTAOSA jyrsijöistä jatkaa tiestön raastamista toukokuun alkuviikoille saakka. Eli 2 kk yli todellisesta käyttötarpeesta ja ainakin viikon, mieluummin kaksi, yli laillisen käyttöajan päättymisestä. Ihme kyllä poliisikin katsoo pelleilyä läpi sormien ts. alkaa uhkailemaan sakoilla vasta toukokuun lopulla. Joinain vuosina on tässä vaiheessa jo vuoden ensimmäiset hellepäivätkin jo koettu!
Ei ne siinä kulu sen enempää kuin talven kuivilla keleillä.
Kitkat sen sijaan kuluvat nopeasti, jopa laittoman rajalle kahdessa talvessa jos ajaa hieman enemmän maanteillä ja motareilla. On muuten kallista hiljaisuutta.
Oli mun ensimmäiset ja viimeiset kitkat, pitokin teekee niitä ylläreitä mitä ei nastoilla tule.
Sama kokemus.
Ja marangoni 4 ice kestää talvesta toiseen.Neljäs talvi lähtee ja noin 15tkm tulee talvessa ainakin ajoa.Ihan ok nastarengas.
makarooni on testijumbo ja suositeltu välttämään kyseisten hankintaa.
ossss söästää renkaissa ja vaihtelee öljyjään turhan tiuhaan ja kuvittelee, että mosa kestää pidempään. öljylaskun takiakko olet pakotettu ostamaan halpiskumeja, tiettävästi ajelet kuitenkin kohtuu paljon??
Katso sääennusteet sinne hieman pidemmälle, jos olet useamman päivän reisussa, ensi viikolla ei ole enää shortsikelit etelässäkään.
Tiistain ja keskiviikon välinen aamu saattaa Helsingissä olla liukas kun keli muuttuu 9:stä -1:een ja illalla on tihkusadetta. Saa nähdä lähteekö suola-autot liikkeelle, eli onko virallisesti liukasta. Muutoin kelien pitäisi olla 14.10 saakka kesärengaskeliä, sen jälkeen lämpötilat laskevat alle 7 asteen jossa kesärengas menettää etuaan.
Itse vaihdatan uudet kitkat alle 21. lokakuuta. Eikä tarvitse selittää kenellekkään "kelierojen tasoittamisista" nastoilla. Nopeuden nosto x2 venyttää