Miksi skoda ei ollut Tuulilasin pienten premiumautojen vertailussa mukana, Mesen, Audin, Bemarin ja Volvon kanssa? Kenties siksi, että se on ainoastaan itäblokissa kasaan kyhätty, b-luokan juuresvankkuri! Vai mitä, skodajormat?
Miksi, oi miksi!
skodalaatua
22224
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Siksi koska paljastuisi, että halvempi auto todellisuudessa onkin parempi...
Pojalla on melkoinen fobia Skodasta. Skoda ei ole premium, eikä yritä sitä ollakkaan, vaan äärettömän hyvä järkevä perheauto, kuten eniten myydyt autot yleensäkkin ovat.
Missähän korven perukoilla tuollainenkin reppana kasvaa??
Ainahan täällä jormat ovat vakuuttelemassa, että skoda on sama auto kuin Audi, eli siis premiummerkki! Tuulilasin mielestä näin ei kuitenkaan taida olla?
Siinäs näätte Skoda spefet, että Audi on parempi kun teiän ruma mosse.
No tottakai se on parempi, kertoohan sen hintaluokkakin. tosin samaa tekniikkaakin löytyy ja se ei varmaankaan ole takkioksi Skodalle.
"Kolhoosin juuresvankkuri" on päivän paras juttu.
Maailman hinatuin kirjainyhdistelmä.
Varmaan sen takia, ettei Skodalla ole mallistossa vastaavan kokoista viistoperää, kuin nuo muut vertailun autot ovat. Viistoperät ovat muutenkin jo aika vanhahtavan näköisiä, joten minua ei tuo vertailu kiinnostanut lainkaan.
No ei ! Skoda on kansanauto idästä ja ainakin katsastustilastojen perusteella laatu on Audia paljon huonompaa.
No ei! Katsastustilastojen perusteella Skodan laatu Audiin verrattuna on ihan sama ja jopa parempi, kun mennään vanhempiin vuosimalleihin. Audi on kyllä ihan hyvä ja laadukas, kun vaihtaa riittävän usein uuteen.
No jopas keksit omiasi.
A-katsastuksen tilastojen perusteella vanhoissa saman vuosimallin Lada on parempi kuin Taavi 1.
Kannattaa myös huomioida, että Skeidat paalataan paljon aikasemmin kuin länsiautot.
"Kannattaa myös huomioida, että Skeidat paalataan paljon aikasemmin kuin länsiautot"
Skodat? Miksi? Koska? Ihanko itse tämän huomion keksit? Suomessa on niin vanha autokanta, että Octavia 1 on vielä normaalia käyttöikää. Ja pakko niillä Saksasta uitetuilla länsiautoilla on pitkään ajaa, muuten ei synny sitä "säästöä". Taas joku v. -96 Felicia Skoda ei ole koskaan saanut osakseen sellaista huolenpitoa, kuin nämä "arvoautot". Lienee näin myös se paalaus halvalla pikkuautolla aiemmin edessä. Ja en edes tiennyt, että Octaviaan on olemassa Ladalla joku vertailun kestävä malli. 110? Älkää naurattako.
Toi "Lada-kortti" on mainio vetää joka väliin. Markkinoilta kadonnut merkki, joka ei todellakaan pysynyt kehityksessä mukana. Olisitte tukeneet Konelaa/Deltaa, kun sen aika oli. Autojuna Vjenäjälle meni jo.
>vanhoissa saman vuosimallin Lada on
Siis?
>Kannattaa myös huomioida
Missä tuota havaintojen tekoa kannattaa mielestäsi harjoittaa parhaiten?
Ei ollut oma keksintö. Ihan A-katsastuksen tilastoista luettua. Voit itsekin lukea samoja tilastoja, niin asia selviää. Lähde vaikka vuodesta 2005 ja siitä taaksepäin. Ja mistä tuo Lada tuli? Eihän siitä ole tässä keskustelussa puhuttu.
Ja kun oikein lukee ja ymmärtää, niin tajuaa miksi järjestys on noin.
Skodilla ajetaan todella paljon enemmän kuin kilpailijoilla, myyntimiehet ja muut työseen ajavat valitsevat Skoda luotettavuuden ja pienen kulutuksen takia, eikä ajettavuuskaan ole esteenä.
Ja kun katsoo syitä pompsahduksiin, niin iso syy on renkaat, ei siis auton vika.
Päästöt, nurkissa ajavien ongelma kun eivät käy lämmittämässä pannua ennen katsastusta. Alusta väljyydet, kilometrit kuluttaa ihan kaikkien merkkien puslat ym.
Mikä ON itäblokki? Joku Japani-Kiina-Korea -klikki?
Itäblokilla tarkoitettiin joskus yli 20 vuotta sitten Neuvostoliiton käytännössä hallinnassa olevia alueita, joihin Tsekkikin kuului.
Nyt täällä Skoda-palstalla meillä on tämä tapaus / nämä tapaukset, jotka
!) ovat niin vanhoja, että muistavat, ja tietävät nuo ajat, koska olivat jo silloin olemassa. Kekkosen, DDR:n ja Stasin ajan ihmisiä.... sääli sääli heitä vanhoja, katkeria pappoja.
2) ovat "jumittuneet" vuosikymmenten taakse, eivätkä pysy kehityksessä mukana
Nämä vanhat kävyt täällä sitten haukkuvat Skodaa, kun ovat ressukat vielä niin tunneihmisiä, että liittävät autoihin jotain mielikuvia. Heidän mielikuvansa Skodasta on ne skodat, joita valmistettiin itäblokin vielä ollessa olemassa.
korjaan Tsekkikin -> Tsekkoslovakiakin
Eli maa jota ei enää ole sillä nimellä.
Jaa. Minusta tuntuu, että näitä "HomoJorman itäblokin itäauto, kommariloota kaalinkärräykseen"- juttuja virittelee näitten harvojen takatuuppariskeidoja muistelevien "pappojen" lisäksi nuoremmat sankarit. Jotka siis eivät tiedä mistään mitään, mutta "asennetta" on. Koulun historian tunnitkin menneet mopon kaasaria miettiessä ja bimmeristä haaveillessa. Se nyt vaan on siistiä vittuilla Skeidaurpoille netissä...
Kun ei itäautoja enää ole, pitää sellainen uudestaan keksiä, jotta olisi haukuttavaa!
Öööö?
Siis varmaan tarkoitettiin että nykyinen keskieuroopan maa Tsekki kuului tuohon blokkiin. Toki se nyt tiedetään että silloin, ja vielä rautaesiripun kaatumisen jälkeenkin, Tsekki ja Slovakia muodostivat yhdessä valtion.
>>Miksi skoda ei ollut Tuulilasin pienten premiumautojen vertailussa mukana>>
Yksinkertaisesti siksi, että Skoda ei ole mikään premiumauto.
Onneksi. Itse haluankin ajaa ei-premiumilla, mutta luotettavalla, tilavalla ja tehokkaalla autolla, ja sehän on Skoda Octavia. Tai superb.
Joo joo, sulla on sitten Oku 2 vapaastihengittävällä moottorilla. Ne vielä kesti.
Toista on nykyään kun Skodaan ei saa luotettavaa moottoria.