Kaikkihan tietää, jotta kun nastoja tipahtelee renkasita ja jos eniten ja vähiten nastoja omaavan renkaan nastamäärien erotus on liikaa, ei mene läpi katsastuksesta!
Mutta valvooko tätä poliisit rengasratsioissaan ja antaako ne tästä sakkoja?
Mutta mites, jos kaikki nastat ovat tallella, mutta renkaissa alunperin eri märät nastoja?
Ainakin Nokian Hakkapeliitta8 nastamäärä ja hakkapeliitta5 nastamäärässä on isohko ero!
Mitä sanoo tästä herra katsastussetä?
Entä polliisi?
Mutta valvooko tätä poliisit rengasratsioissaan ja antaako ne tästä sakkoja?
Mutta mites, jos kaikki nastat ovat tallella, mutta renkaissa alunperin eri märät nastoja?
Ainakin Nokian Hakkapeliitta8 nastamäärä ja hakkapeliitta5 nastamäärässä on isohko ero!
Mitä sanoo tästä herra katsastussetä?
Entä polliisi?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuskin poliisi tienpäällä alkaa nastoja laskemaan, ellei renkaat ole kovin sekalaiset ja huonokuntoiset. Ei kai kukaan ole niin tyhmä, että laittasi autoonsa Nokian 5 ja Nokia 8 sekaisin, eihän?
ole niin tyhnä, että ostaa 4 uutta kallista rengasta, jos toinen pari on vielä mainiossa kunnossa.
Eihän?
no ainakin haluat todella epätasaisen rengastuksen autoosi, ei ole kovin järkevää jos renkaat ovat yli kaksivuotta vanhat.
Kuinka olet saanut kulutettua renkaat noin epätahtiin? Oletko noudattanut sitä typerintä ohjetta mitä "asiantuntijat" viljelevät eli paremmat taakse etuvetoisessakin.
Jos päädyt ostamaan vain kaksi rengasta niin osta edes samanlaiset kuin ne vanhat.
Ei ne kaksi "ylimääräistä" rengasta oikeasti niin mahdottoman kalliita ole.
Ero saa katsastuksessa olla 25%.
Jos on suurempi täytyy repiä nastoja pois renkaista joissa on liikaa.
Huom. katkennut kumin pinnan sisäpuolella oleva nasta ei ole nasta katsastuksessa.
Esim Hakkapeliitta 8 ja 5 ei voi olla samassa autossa katsastuksessa jos nastat on tallella.
Poliisi ei puutu jos pintaa on väh. 1,6mm ja alla talvirengas.
alanmies, olet näköjään todella pitkän linjan alanmies ja tietoa löytyy, sekä propsit myös terävistä kommenteista:
1. Aika alanmies olet, kun kerrot 1,6mm olevan talvirenkaiden sallittu minimi kulutuspinta. Oiskohan se 3mm?
2.Erittäin hyvä huomio, että nimenomaan irronnut/poikennut nasta ei ole enään nasta.(katsastuksessakaan...) Jos nasta ei ole poikki tai irti, silloin se nimenomaan on nasta, niin katsastuksessa kun tosielämässäkin.
3. Lisäksi esim. hkpl8 ja hkpl5 ei saa olla samassa autossa nimenomaan silloin jos kaikki nastat on tallella, nastaero akseleilla on yli 25%. Jos revit hkpl8 puolet nastoista ja hkpl5 on kaikki jäljellä, niin silloin rengastus on ok.
Esitätkö tyhmää vai oletko oikeesti noin yksinkertainen?
Tällä foorumilla ei kannata leikkiä tyhmää, kun suurinosa lukijoista on idiootteja ja eivät ymmärrä tälläisiä vitsejä...
Tarvitsisi olla melkoinen neropatti jos ostasi uudet 8:t ja nyppisi siitä puolet nastoista pois, että sopisi vanhojen 5:en kaveriksi.