Liitytään nyt Ylivieskaan. Järki käteen!
Ylivieska on alueen veturi!
erkki
77481
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 77
Vanhimmat
Eihän siinä ole järkeä liittyä höyryveturin vetämään junaan, jos voi liittyä Pendoliinoonkin.
Ylivieska on se höyryveturi ja Kokkola on Pendolino.
Siksi liitymme mieluummin Kokkolaan
Onko Kalajoella rautatie? Missä?
En tiedä rautatiestä, mutta varmaa on että se on helpompi rakentaa kun satama Ylivieskaan. Ei taida olla lentokenttääkään Ylivieskassa?
Ei ole vielä. Suur-Ylivieskassa sitten on. Tervetuloa Ylivieskaan!
Tulkaa vaikka ensin katsomaan niitä junia. Matkailu avartaa
Lähdetäänpä rohkeasti liittymään Ylivieskaan.
Oikein Oskari.
Jossakin aikaisemmassa viestissäsi annoit ymmärtää ettet ole kovin vanha.
Se selittäisi täydellisesti tuon tietämättömyytesi ja sen, että et näytä ymmärtävän realiteeteista enempää kuin sika puulusikasta. Mitäpä muutakaan te märkäkorvat osaatte, joten se siitä.
Kävin muuten tänään kokkolassa katselemassa tarvikkeita rakennusprojektini tiimoilta. Kiertelin useammassakin paikassa katselemassa mm tulisijoja ja kyllä täytyy sanoa Kokkolassa vain olevan paljon tarjontaa Ylivieskaan verrattuna.
Kyllä Kokkolan suuruus Ylivieskaan verrattuna tulee hyvin ilmi myös kasitiellä hieman kaupungin pohjoispuolella, kun vastaan tulee pitkä katkeamaton autoletka. Varmasti se koettelee sivuteiltä liikennevirtaan pyrkiviä kun omaa paikkaa saa odotella pitkiä toveja
Kuten kaikki tiedämme Ylivieska on niin hiljainen maaseutukylä, että siellä jo kolmea peräkkäin ajavaa autoa kutsutaan autoletkaksi.
Kokkolan ruuhkaisuudesta huolimatta se on ilman muuta meidä paras liitoskumppanimme noiden provoilevien tuppukylä Ylivieskalaisten vastaväitteistä huolimatta
Tässpä yksikseni harrastelen monologia.
Noloa, tosi noloa.
kalajoella vaikuttaa särkillä kesäinen juna joka ei tarvitse rautatietä ja sitä paitsi ilmainen.ok
eimuutako liikennevaloja opetteleen,niin osaatteajaa sitten omassa ylivieskassa
Ei muuta kuin ruåtsia opettelemaan ja anusta rasvaamaan. Juna pystyyn, jotka kokkolaan hakuaa. Heteroille on aina Ylivieskassa tilaa. Tervetuloa!
Tämän nimimerkki "kalajokisen" kaikki kommentit ovat poikkeuksetta olleet pelkkää märkäkorvaisen provosointia ja huuhailua.
Ensimmäistäkään järjellistä ja kestävää perustetta väitteilleen hän ei ole pystynyt esittämään, mutta kommentoimisen, provosointiin ja herjaamiseen hänellä silti on riittänyt tarmoa. Toisin sanoen niin tyypillistä ylivieskalaisuutta kuin olla voi.
Toivottavasti ne ylivieskalaiset eivät aloita sitä samaa lapsellista kirjoitteluaan tälläkin palstalla kuin Haapavesi palstalla.
Siellähän he jaksavat mm kirjoitella esimerkiksi rautatiestä ja sen puutteesta Haapavedella.
Joka tapauksessa Kokkolaan liittymisen jälkeen meilläkin on rautatieasema ja kaksikin satamaa. Niitähän sisämaan Ylivieska nimisessä tuppukylässä ei ole, eikä tule. Niin ja saammehan me Kokkolaan liittymisen myötä myös lentokentän.
Kalajoella on satama ja lentokenttä ei tarvita kumpaakaan.
Ylivieskassa on van Visalan sairaala ja siten äärioikeistoa. Mutta se hyvä puoli, että saataisiin kaupungin pamput halvalla sinne Visalaan, sekä koulutyöryhmä valkoiseen pyöreään huoneeseen neuvotelemaan sovituista asioista :) Ylivieskan kaupunki varmaan mielellään ottaisi ne yli satatuhatta euroa, mitkä Kalajoki saa valtion avustusta kun pitää luokkakoot kouluissa pieninä. Ja pienten koulujen kehittämiseen. Niillä rahoilla vois rakentaa sitten sellainen valkoinen pehmustettu huone. Ja jos joku tietää minne ne rahat menee tällä hetkellä,niin kommenttia. Aika kallis koulutyöryhmä , jos niille jaetaan se sata tonnia, ups. Nyt taisin kertoa salaisuuden joka ei kestä päivänvaloa.....
Lähialueella ainoastaan Kruunupyyn lentokentältä (Kokkola-Pietarsaari) on säännöllisiä lentovuoroja.
Kalajoen tai Ylivieskan lentokentät ovat pelkkiä harrasteilmailukenttiä. Eikä niiiltä todellakaan pääse ilmaan muuten kuin pienkoneilla.
Ylivieskassa yritettiin viritellä jonkinasteista lentotoimintaa 1990 luvulla, mutta eihän Ylivieskan kaltaisessa tuppukylässä väestöpohja ja potentiaalisten lentomatkustajien määrä ole riittävän suuri.
Kalajoella toki on satama, mutta Kokkolan satama on huomattavasti vilkkaampi. Tuppukylä Ylivieskassa ei satamaa ole eikä tule.
Ylivieska saa sataman, kun Kalajoki liitetään Suur-Ylivieskaan. Lentoliikenne loppuu Kruunupyystä muuten pian.
Kalajokea ei koskaan tulla liittämään siihen ikävään ja rumaan omahyväisten junttien asuttamaan typpukylä Ylivieskaan. Kokkola on ainoa oikea suunta.
Kalajoelle ainoa vaihtoehto on YLIVIESKA tajuaa sen lapsikin Ruotsinkieliseen Kokkolaan joka on taantuva kaupunki me tarvitsemme dynaamisen kehittyvän keskuksen ja se on YLIVIESKA!!!
Ylivieska on muuten hyvä paikka mutta se on täynnä ylivieskalaisia.
No, ei se kaksinen ole näöltään. Pellolle rakennettu ja rakennukset karmeita. Kauppalana olisi voinut pysyä. Joo, isommat tuppukylät voisi olls kauppaloitaeikä kaupunkeja. Kaupugissa pitäisi olla yli 40 000 asukasta.
Etkö sinä märkäkorva ymmärrä edes sitä, minkä lapsikin ymmärtää?
Ylivieska ei ole YHTÄÄN MITÄÄN Kokkolaan verrattuna.
Kokkola on kaupunki, mutta Ylivieska on pelkkä kylä ja kaiken lisäksi hemmetin ruma sekä kehittymätön sellainen.
Ei totta tosiaan tule mieleeni ensimmäistäkään taajamaa, joka olisi rumempi kuin Ylivieskan keskusta.
On myös paljon helpompi luetella ne palvelut jotka Ylivieskasta puuttuvat (niitä on valtavasti) , kuin ne jotka Kokkolasta puuttuvat. Lapsikin ymmärtää, että Kokkolan palvelutaso on moninkertainen siihen kehittymättömään Ylivieskaan verrattuna. Lapsikin ymmärtää myös sen, että Kaupunki, jonka asukkaista 12%:a on ruotsinkielisiä, 85%:a suomenkielisiä ja 3%:a muita on varsin vahvasti suomenkielinen.
Sinä et vielä yhdessäkään viestissäsi ole sisäistänyt mainitsemiani seikkoja, joten kysyn sinulta aivan ystävällisesti, oletko jäänyt lapsen tasolle? Tämä oli siis ystävällinen kysymys, eikä suinkaan kettuilua.
Vielä lopuksi: Olet muunmuassa kehuskellut Ylivieskan kulttuuritarjonnalla (hahahahah vitsi vitsi). Kulttuuriksi lasketaan esimerkiksi teatteri ellet tiennyt sitä. Joten onkos Ylivieskassa kaupunginteatteria?
Ei. Ole, eikä tule on oikea vastaus
Kokkolassa puolestaan on sellainenkin ja sehän on myös Kalajoenkin teatteri liityttyämme Kokkolaan.
Huomaan että sinulla on pahoja aukkoja sivistyksessä etkö tosiaan ole kuullut Niemelänkylän kesäteatterista tai Teikontuvan teatterista tai Akustiikasta jossa on vähän väliä huippuesintyjät,onko tosiaan vielä näin paljon pimeyttä.Nykyään on kyllä mahdollisuus itseään sivistää kehoittaisinkin menemään kansalaisopistoon tai kirjastoon.
Oletko tyhmä?
Mainitsemasi ovat harrastajateattereita ja sellaisia on joka kylässsä.
Kokkolan kaupunginteatteri on ammattiteatteri, eikä sellaista ole tuppukylä Ylivieskassa. Kokkolassa on myös K-P:n sinfoniaorkesteri.
Sekin toimii ammattilaispohjalla, eikä sellaistakaan ole kitukylä Ylivieskassa.
Ylipäätään Ylivieskassa ei ole mitään jota ei ole myös Kokkolassa, mutta Kokkolasta löytyy paljon sellaista, jota ei löydy Tuppukylä Y:sta
Jaa, unohdin ne Ylivieskan ikävät maisemat ja vastaavia ei löydy Kokkolasta
Olen tutkinut nyt asioita tarkemmin ja todennut, että ehdottomasti Kalajoen pitää liittyä Ylivieskaan. Se ihan selvää nyt. Olin tietämätön ja väärässä aikaisemmin.
Tämä on niin tätä. Ne ymmärtämättömät ylivieskalaiset eivät hyväksy tosiasioita, joten he yrittävä sotkea mielipiteiden vaihtoa käyttämällä samoja nimimerkkejä kuin me jotka kannatamme Kokkolaa.
Toisin sanoen yllä ollut typerä kirjoitus oli "kalajokelaisen" tekemä.
Itse olen edelleen sitä mieltä, että Kokkola on ainoa vaihtoehto.
Juuri näin se menee. Asia yritetään kääntää ihan nurinpäin. Kannatan siis Ylivieskaa ja tuo edellinen kirjoitus on Kokkolan kannattajan sohlaus. Liitytään Ylivieskaan nyt ja luodaan yhdessä Suur-Ylivieska!
Ei lopu Kruunupyystä lennot. Siellä on niin paljon kansainvälisiä yrityksiä sillä seudulla.
Kruunupyyn kenttä on lopetuslistalla. Vaasan lentokenttää kehitetään Pohjanmaan lentokentäksi. Lue Finavian tiedotteet.
Vaikka olisikin, ei se muuta sitä tosiseikkaa miksikään, että Kokkolan palveluje taso on moninkertainen tuppukylä Ylivieskaan verrattuna. Joka ei sitä ymmärrä, ei taatusti ymmärrä mitään muutakaan.
Jo vitsin väänsit Kruunupyyn lentokenttä kansainvälinen hah haa ja käyppä tutustumassa Kokkolan laitakaupunkiin Ullavaan se vasta tuppukylä on.
Erikoista. että kalajokiset luulevat olevansa valintatilantessa. Velkainen pieni kunta, jossa palvelutaso vaatimatonta, hallinnon tominnat siirretty Ylivieskaan. Luulevat pääsevänsä itse valitsemaan liitoskumppaninsa. Ei Kalajoen kunnalla ole sananvaltaa kuntaliitoksissa. Kokkola ei halua. Merijärvi haluaa. Ylivieska ei halua.
Herätkää tollot ja olkaa aktiivisia Ylivieskan suuntaan nyt. Suur-Ylivieska tulee joka tapauksessa.
Ihan minkä tahansa OIKEAN kaupungin lentokenttä on kansainvälinen ja todella vilkas tuppukylä Ylivieskan lentokenttään verrattuna. Ylivieskan lento(????)kentän kiitorata kasvaa heinää ja siltä puuttuvat vain laiduntavat lehmät.
Ylivieskan lentokentältähän ei pääse ilmaan vanhaa 2- paikkaista Cessnaa kummemmalla koneella.
Tiedätkö muuten mistä tunnistaa Ylivieskalaisen Kokkolassa?
Vastaus: Hankkija lippiksestä, punaisesta haalarista jonka selkämyksessä teksti Massey Ferguson ja siitä, että se ajaa kaupan liukuportailla innosta hihkuen ylös ja alas kolme tuntia yhtä soittoa.
Taisi tulla sinulle virhe luetunymmärtämisessä. Viestissä puhuttiin Kokkolan seudun kansainvälisistä yrityksistä, ei kansainvälisestä lentokentästä.
Tämä vastauksena siis nimimerkille "Kalajokinen"
Oho. Tämä tyyppi (Kokkola ) on matkustellut paljon. Käynyt pisimmillään Kokkolassa ja ihmetellyt olevansa ulkomailla, kun on kuullut ruotsi ja nähnyt mainosvaloja. Nyt se uhoo kansainvälisyttään Kalajoen Shellin baarissa. Tämän vuoksi Kokkola ei halua liitttyä Kalajoen kanssa yhteen. Ääliömöisiä juntteja koko kalajoki täynnä. Kalajoen lentokenttä on muutenpaljon vaatimattomampi kuin Ylivieskan kenttä. Kalajoella ei koskaan ole ollut minkäänkaista reittiliikennettä. Yksi lentokone ja sekin meni louhokseen. Mistä tunnistaa kalajokisen: siitä kun se on niin tyhmä.
Ylivieskalaiset ovat tunnetusti yksinkertaista porukkaa.
Näin totesivat ympäri Suomea kotoisin olleet tekulaiset jo 1980-luvulla.
Jokohan ylivieskalaiset ovat oppineet käyttämään hissiä?
Mainitsemallasi -80 luvulla ne kävivät säännöllisesti Kokkolassa harjoittelemassa hissillä ajoa.
Muistan hyvin siltä ajalta, että hissit olivat ainakin Anttilassa jatkuvasti varattuina lauantaisin ylivieskalaisten harjoitusten vuoksi.
Noh, ehkä sellaisilla hiukan yksinkertaisilla ylivieskalaisilla hissin käytön oppimiseen menee enemmän kuin 30 vuotta.
Joten ei muuta kuin tsemppiä vain ylivieskalaiset. Kova harjoitus tekee mestarin jopa hissin käyttämisessä.
Oho. Onko Kalajoella Anttila? Onko se rautatieaseman lähellä?
Sinne visalan sairaalaanko missä on joku juutalaisa vihaava oikeaoppinen konka poika hukkui, sinnekö KAlajoki liittyy? Ei koskaan?
Todella erikoista, että kalajokiset ovat omasta mielestään ison kaupungin asukkaita, vaikka ovat Raution ja Merijärven kanssa samassa sarjassa. Ylivieska on todella paljon edellä Kalajoen kehitystä. Hissit jo 1970 luvulla, Kalajoella ei vieläkään. Missä muuten on Kalajoen liikennevalot? Ai niin, huoltoaseman pesutallissa voi käydä harjoittelemassa liikennevaloja ennenkuin lähtee oikeaan kaupunkiin. Ylivieskassa on Oulun Sairaanhoitopiirin Visalan sairaala, jossa mm. kalajokisia paljon hoidetaan. Onko Kalajoella sairaanhoitopiirin sairaalaa? Ottakaahan nyt hyvät kalajokiset nöyrästi järki käteen ja liittykää Suur-Ylivieskaan. Turha haaveilla tai kuvitella jo olevansa Kokkolan kaupungin sivukylä, kuten Ullava. Ajakaa Kalajoen keskustan läpi ja miettiikää sitä kaupunkilaisuuttanne uudelleen. Urpot!
Nyt oli asiaa. Kalajoki ei ole Kokkola, mutta Ylivieska on Ylivieska. Ja kohta Kalajoki on Ylivieskan sivukylä.
Onkos tuppukylä Ylivieskassa ollut kauankin liikennevalot ja onko useammassa kuin yhdessä risteyksessä?
Eikä niille siinäkään risteyksessä ole mitään tarvetta, sillä keltaistahan ne vilkuttavat liikenteen vähäisyyden vuoksi koko ajan.
Käypä sinä joskus tutustumassa kaupunkiliikenteeseen vaikkapa Kokkolassa. Siellä niitä liikennevalo-ohjattuja risteyksiä on monikymmenkertaisesti tuppukylä Ylivieskaan verrattuna ja Kokkolassa liikennevaloille on myös oikeasti tarvetta huomattavasti vilkkaamman liikenteen takia.
Kokkolassa on myös ryhmittymiskaistat ja saattaapa siellä tavata parkkipirkonkin, kuten oikeissa kaupungeissa tapaa olla.
MIKÄ IHME se parkkipirkko oiken on, te typerät ylivieskalaiset kysytte nyt.
Onpa Kokkolassa käytössä myös pysäköintiautomaatit ja parkkitalojakin on useita. Ylivieskassa ei vähäisen liikenteen vuoksi tulla koskaan tarvitsemaan mitään sellaisia.
Nämä olivat muuten aika lapsellisia kommentteja, mutta kirjoitin ne koska sinun kommenttisi ovat alusta alkaen olleet tuota samaa lapsellista tasoa. Toisin sanoen kaltaisellesi lapsellisia juttuja kirjoittavalle tyypille on vastattava yhtä lapsellisella tavalla.
Tähän loppuun aikuismainen kommentti: Kalajoen kaupunginjohtaja on todennut selkeästi, että Kalajoki ei tule osallistumaan kuntaliitosneuvotteluihin Ylivieskan kanssa.
TOISTAN: KALAJOKI EI TULE OSALLISTUMAAN KUNTALIITOSNEUVOTTELUIHIN YLIVIESKAN KANSSA.
Typerää täällä haukkua toistemme ominaisuuksia ( Ylivieska vs. Kalajoki). Lienemme likimain smankaltaisia ihmisiä kaikkine heikkouksinemme ja vahvuuksinemme. Kumpikin paikkakunta on valtakunnallisesti periferiaa. Eikä minusta ole mitään syytä harkita kuntaliitosta jos se ole järkevää. Yhteistyötä on syytä tehdä kaikkiin suuntiin silloin kun se on mielekästä. Se, että paikkakunnat ovat kehittyneet eri tavoin ja eri vauhdilla ei pitäisi olla mikään kateuden aihe. Toivottavasti typerät kirjoitukset ja tahallisesti provosoivat aloitukset loppuvat, mikä lienee turha toive.
Toinen noista kahdesta (Ylivieska vs Kokkola) vain on enemmän periferiaa kuin toinen.
Sanomattakin on selvää, että se pienempi on enemmän periferiassa sijatseva.
Niinpä meidän on kaikista järkevintä pyrkiä yhteistyöhön näistä kahdesta huomattavasti suuremman eli Kokkolan kanssa.
Aivan. Miksi kalajokiset huutavat Kokkolan ihanuutta, vaikka todellisuudessahan Kalajoki on pienin ja surkein näistä kunnista.
Kokkola ei tule liittymään Kalajokeen. Joten Kalajoki ja Merijärvi. Onnea!
Mietitipä sinä miksi tuppukylä ylivieskalaiset huutavat omaa erinomaisuuttaan, vaikka Ylivieskan asukasluku on ainoastaan noin 2000 asukasta suurempi kuin Kalajoella, eli rehellisesti sanottuna kummatkin ovat samanlaisia tuppukyliä.
Tästä kolmikosta Kokkola sensijaan on yli 3 kertaa kumpaakin suurempi ja näistä kolmesta ainoa oikea kaupunki.
Eikö mieleesi muka tule sellaista vaihtoehtoa, että nämä täällä kirjoittelevat ylivieskalaiset ovat kus***päitä.
Onhan Suomessa suurempiakin kaupunkeja kuin Kokkola. Ei nekään ole liittymässä Kalajoen kanssa. Joten turha huuta Kokkolan ihanuutta.
Huuta sinä mitä huutat, mutta osaatko ajatella?
Kokkola on kuitenkin Kalajoen seudulla ylivoimaisesti suurin ja kehittynein kaupunki ja kaikki muut seudun paikkakunnat ovat tuppukyliä siihen verrattuina.
Tämä on kiistämätön fakta.
Sitäpaitsi Kokkola ja Kalajoki ovat myös naapurikaupunkeja jo nyt, joten perusteet ovat vahvasti kokkolaan liittymisen puolella.
Kokkola ei myöskään ole ilmaissut kielteistä kantaa sille, että Kalajoki yhdistyisi siihen.
Ajattele, miksi Kokkola ei ole esittänyt kuntaliitosta kalajoen kanssa.
Koska Kokkolaa ei kiinnosta yhdistyminen kalajoen kanssa.
Näin Suur-Ylivieska muodostuu:
Haapavesi 7.283 asukasta, Oulainen 7.847 asukasta, Ylivieska 14.533 asukasta eli yhteensä 29.663 asukasta. Näillä kunnilla on virallinen esitys kuntaliitoksesta. Lisäksi Alavieska on ilmaissut kiinostyksensa eli 2.761 asukasta lisää.
Kalajoella 12.625 asukasta. Merijjärvi haluaisi kuntaliitosta eli 1.176 asukasta lisää.
(luvut 31.12.2012)
Kokkola eikä Kalajoki ole esittänyt kuntaliitosesitystä.
Eli Ylivieskan tule olemaan vähän alle kolme kertaa suurempi kaupunki kuin kalajoen taajama. Lisäksi Ylivieskalla on jo valmiiksi alueen palvelu- ja hallintotoiminnot.
Nyt ehkä pääsette mukaan, jos olette aktiivisia.
Haapavesi 7.283 asukasta, Oulainen 7.847 asukasta, Ylivieska 14.533 asukasta eli yhteensä 29.663 asukasta. Näillä kunnilla on virallinen esitys kuntaliitoksesta. Lisäksi Alavieska on ilmaissut kiinostyksensa eli 2.761 asukasta lisää.
Kalajoella 12.625 asukasta. Merijjärvi haluaisi kuntaliitosta eli 1.176 asukasta lisää.
(luvut 31.12.2012)
Kokkola eikä Kalajoki ole esittänyt kuntaliitosesitystä.
Eli Ylivieskan tule olemaan vähän alle kolme kertaa suurempi kaupunki kuin kalajoen taajama. Lisäksi Ylivieskalla on jo valmiiksi alueen palvelu- ja hallintotoiminnot.
Ai niin onhan kalajoella vahva perussuomalaisten edustus ;) Nyt järki käteen ja mukaan Suur-Ylivieskaan.
Ylivieskan palvelu- ja hallintotoiminnot.
"kalajokisen" mielipiteet ovat kuin alakoululaisen suusta.
Hänen tietämyksesnsä vaikuttaa totta tosiaan olevan 10-vuotiaan tasolla, koska liikennevalot ja rautatieasema ovat olleet hänen painavimpia argumenttejaan.
Kuitenkin valtaosa "kalajokisen" ikäisistä lapsistakin ymmärtää, että Kokkolan palvelu- ja hallintotoiminnot ovat moninkertaisesti Ylivieskaa monipuolisemmat.
Kalajokinen ei sitä tunnu ymmärtävän, mutta umpiluuhun on turha yrittää takoa järkeä tai ymmärrystä.
Kuulepas typerys, Kokkola ei tule esittämään kuntaliitosslvitystä yhdenkään kunnan kanssa, koska sen ei valtioneuvoston asettamien kriteerien mukaan tarvitse.
Kalajoen, tuppukylä Ylivieskan ja muiden Ylivieskan ympäristön pikkukylien on tehtävä selvitys joko vapaaehtoisesti, tai asia selvitetään valtion toimesta pakolla.
Tämä on kylmää kyytiä, mutta asianlaita on näin.
Tämän palstan taso on todella matala, koska täällä kirjoittelevat enimmäkseen kaltaisesi tietämättömät sekä ymmärtämättömät ylivieskalaiset märkäkorvat.
Kokkolaan mennään, vaikka ei mitään tietoa mistä on kysymys. Tyypillistä kalajokista tyhmyyttä. Ei kuntaliitoksia tehdä kalajokisten matalaotsien tavalla.
Runkkaaminen on varmaan mädättänyt aivosi.
Onko Kalajoen esim verotoimisto ja TE-keskuksen palvelut Kokkolassa?
Joku näköjään nukkuu huonosti, kun ei ymmärrä että kalajoki ja Kokkola ovat eri kuntia. Turha huutaa Kokkolan erinomaisuutta, kun sillä ei ole kalajokisille merkitystä.
Muuten tuollainen alatyylinen viestintä on altavastaajan epäoivoinen poulustuskeino.
Liitytään nyt yhdessä yli 30.000 asukkaan uuteen Suur-Ylivieskaan.
Kalajoen verotoimisto ja TE-keskus ovat Kokkolassa Kalajoki-Kokkola kuntaliitoksen jälkeen.
Lisäksi saamme Kokkolasta suuren määrän sellaisia palveluita, joita emme saa tuppukylä Ylivieskasta nyt emmekä tulevaisuudessa.
Ei tarvitse ottaa esimerkiksi kuin kaikille tärkeä sairaanhoito. Kokkolassa on laaja-alainen keskussairaala, eikä ylivieskasta tai mahdollisten liitoskuntien alueelta löydy mitään läheltäkään vastaavaa.
Kokkolan liikunta-, kulttuuri-ja koulutustarjonta on myös ylivoimaista tuppukylä Ylivieskaan verrattuna kaupallisista palveluista puhumattakaan.
Voi voi poikaraukka, kun morsian eli Kokkiola ei lämpene yhtään kalajoelle. Ei kyllä virallisesti Ylivieskakaan.
Eli olkaa nyt raukat kalajokiset aktiivisia Ylivieskan suuntaan, että pääsette mukaan.
Ja sote-alueethan menevät vielä kokonaan uusiksi. Se on varmaan, että kalajoki ja Merijärvi eivät muodosta minkäänlaista sote -aluetta.
Hiipiikö pelko puseroon. Hah.
KALAJOEN KAUPUNGINJOHTAJA ON TODENNUT NÄIN: EMME OSALLISTU KUNTALIITOSNEUVOTTELUIHIN YLIVIESKAN KANSSA.
Kokkolan kanta ei ole kielteinen sille, että Kalajoki liittyisi Kokkolaan.
Ja se menee nimenomaan niin päin, eli Kokkola ei varmasti liity Kalajokeen
Juuri tästä on kysymys.
Kokkola ja kalajoen kuntaliitosselvitystä ei saatu tehtyä vapaaehtoisesti.
Ihan sama mitä kaupunginjohtaja esittää, koska kuntaliitokset tehdään ja uudet sote-alueet myös.
Kaupunginjohtaja vie kalajoen pattitilanteeseen, jossa muut päättävät asian kalajokisten puolesta.
Tyypillistä kalajokista saamattomuutta ja osaamattomuutta.
Ei Ylivieskakaan halua kalajoen kanssa liittyä, mutta olkaa nyt raukat aktiivisia ettei käy kylmästi. Suur-Ylivieska etenee.
Yleensä pienempi liittyy suurempaan eikä päinvastoin.
Kokkolakin on valmis ottaamaan Kalajoen huomaansa, mutta ei ole valmis siihen, että liittyisi itse Kalajokeen. Joten älä vääristele selvää asiaa.
Höpöhöpö. Kalajokista selitystä epäonnistuneesta kuntaliitosselviyksestä. Tuo on saivartelua. Kuntaliitosselvityksessä kerrotaan mitkä kunnan kunnat aikovat muodostaa uuden kunnan. Selvitystyö kertoo miten se tehdään.
Ei varmasti kukaan muu kuin kalajokinen luule, että Kokkolasta voisi tulisi kalajoen kunta. Naurattaa teidän tyhmyys. Naurun aihe myös Kokkolassa ja koko maa-kunnassa. hahahahaa... Ai Kokkola ei ole valmis liittymään kalajokeen!
kalajoen suurkunta!!!! Voi suuri pimeys. kalajoella välähtää!!!
Jos Kokkola ei halua liittyä kalajokeen, niin miksei Kokkola esitä kuntaliitosta kalajoen kanssa.
Liirtykää nyt vaan Suur-Ylivieskaan, jos teidät huolitaan. Muualle kuin Merijärvelle.
Etusivu uusiksi:
Kokkolasta ei tulekaan kalajoen kuntaa. Varma tieto kalajoelta.
Puhut täyttä asiaa syön vanhan karvahattuni jos liitytään Kokkolaan!
Ei kaltaisellasi märkäkorvalla mitään karvahattua ole. Pipoahan sinä käytät kesät talvet ja niin sisällä kuin ulkonakin
Otahan se kolmirattainen pyöräsi ja mene shellin baariin. Siellä on muutkin vajakit odottamassa.
Mene sinä räkänokka puolestasi jo nukkumaan.
Tietämättömien pojankloppien iltasatukin meni jo, joten ei muuta kuin iltapesulle ja höyhensaarille nukkumattia tapaamaan siitä mars.
Kaikille muille kuin niille typerille ja ymmärtämättömille ylivieskalaisille pikku kysymys:
Oletteko koskaan tulleet ajatelleeksi sitä, että ylivieskalaisille ja niiden typeryydelle nauretaan aivan yleisesti etenkin ruuhkasuomessa. Siellä Ylivieskaa pidetään aivan yleisesti todellisena takapajulana ja ihmetellään kuinka kukaan ylipäätään voi siellä asua. Mielestäni viimeistään noiden täällä häiriköivien ylivieskalaisten kommenttien jälkeen meidänkin pitäisi vetää asiasta omat johtopäätöksemme ja tehdä totaalinen pesäero moiseen junttilaan ja sen asukkaisiin. Toki on olemassa häviävän pieni mahdollisuus, että jostakin Ylivieskan perukoilta mahdollisesti löytyisi miellyttävä ja sivistynyt ihminen, mutta epäilemättä loton päävoiton saaminenkin on todennäköisempää.
Kuten ikäsi kertoo (17 ja risat) olet kehittymätön ja lapsellinen. Siihen kun lisätään kalajokisten perintönä tuleva tyhmyys, on teksti sitten tuollaista. Onneksi luonto hoitaa tuollaiset paiseet pois yhteiskuntaa sotkimassa. Hyvä että sisäsiittoinen ja vajaamielinen kalajokisten yhteisö on rajattu kapealle rantakaistaleelle. Populaatio on helppo jossain vaihessa ajaa mereen ja maailma on taas parempi paikka elää.
Siihen saakka haista v;ttu ja hajoa tyhmyyteesi.
Arvasin että joku ylivieskalainen typerys takertuu nimimerkkiini ja juuri siksi sen valitsin.
Oikeasti ikäni on 53 vuotta ja toimin kansainvälisen kaupan sekä markkinoinnin parissa. Olen siis iältäni 17 ja risat.
Asun Kalajoella lähellä keskustaa ja pendelöin päivittäin työpaikalleni Kokkolaan. Tiellä tapaan paljon kaltaisiasi itsestään liikoja kuvittelevia pojankoltiaisia, jotka yrittävät ajaa 20-vuotiailla Saksasta uitetuilla BMW- merkkisillä peltilehmillään ikäänkuin muka olisivat jonkinlaisia merkkihenkilöitä.
Annan toki heidän pitää virheelliset kuvitelmansa, kuten sinäkin saat pitää omasi.
Totuuden sanoakseni en kuitenkaan pidä heitä missään arvossa ja sama pätee ikävä kyllä sinuunkin. Valitan, olen todella pahoillani siitä, että olet sellainen kuin olet, mutta luultavasti kaltaisiasikin täytyy olla olemassa.
Äitiäni sinun ei kuitenkaan pidä sotkea näihin keskusteluihin, hän lähestyy iältään 80.tä ja sopisi ikänsä puolesta hyvinkin mummoksesi.
Arvasin, että joku tyhmä kalajokinen kommentoi. Nimimerkki on kuukausirahan määrä, jonka äitini antaa huoraamalla saamistaan tuloista. Kauppa käy vaikka naama on ruma kuin petolinnun perse. Itse olen 15,3 vuotta. Haaveilen olevani kansainvälisen huorakaupan parissa ja huumemarkkinoinnissa.
Asun kalajoen keskustassa ja haaveilen pääseväni ajamaan mopollani Kokkolaan.
Isäni, joka on alkoholisoitunut pummi ajelee taksilla ohitseni ja kuvittelee olevansa kalajokinen merkkihenkilö.
En pidä kalajokisia missään arvossa, koska kalajoella perintönä kulkeva tyhmyys on
joka paikasa. Olen pahoillani siitä.
Äitini, jolla käy paljon niitä miesvieraita saattaisi antaa pillua minullekin. Taidanpa kokeilla.
Kyllä kalajokiset on tyhmiä!
Suur-Ylivieska etenee. Nyt mukaan kalajokiset, jos hyväksytään mukaan. Saatanan tyhmät.
"Suur-Ylivieska"
Joko se yksinkertainen ylipaskalainen (Ylivieska=Ylipaska) on taas täällä provoilemassa?
Sinulle tiedoksi, että Ylivieska on mitätön, ankea ja ruma surkea kehittymätön tuppukylä, eikä siitä voi koskaan oikeasti käyttää suur- etuliitettä.
Pikemminkin pitäisi kutsua sitä Pien-Ylipaskaksi, sillä sellainenhan tuollainen 14 tuhannen asukkaan käpykylä on.
Mitenkä se muuten oli, jokos Ylipaskassa on nähty ensimmäinen parkkipirkko?
Entä joko te olette oppineet käyttämään pysäköintiautomaatteja?
Entäs osaatteko ajaa pysäköintitaloon?
Entäs lentokenttä, oletteko käyneet katsomassa reittikoneita?
OHOHOOHOH, anteeksi hourailuni, sillä eihän Ylipaska Ylivieskassa ole mitään mainitsemiani seikkoja, eikä sinne sellaisia myöskään tule.
Mainittuja seikkoja on ainoastaan kaupungeissa, eikä Ylipaska ole kaupunki.
Kalajoen naapurikaupungissa (Kokkola) näitä asioita löytyy ja Kokkolaan me yhdistymme, emme suinkaan mihinkään Ylipaskaan.
Kyllä kalajokiset on tyhmiä. Ehdottomsti kalajoen kannattaa liittyä Ylivieskaan. Ylivieska on alueen palvelujen ja hallinnon keskus. Ylivieskasta on tulossa jopa 100.000 asukkaan kaupunki. Oulaisten ja Haapaveden kanssa on jo 30.000 asukasta. Kalajokiset ovat tunnetusti tyhmiä ja saamattomia, kuten tässäkin asiassa nähdään.
J aa nythän tuli uusi TOP 40 kriisikunta lista, alavieska 1 ja ylivieska 20 paikkeilla. Nimeksi vissiin konkursvieska:saa liittyä jos nii haluaa,mie en.
Juuri niin. Liitytään Suur-Ylivieskaan!
Himanka liityi Kalajokeen. Himangalta me-pe (koulupäivät) on 0725 lähtö linja-auto Pöntiön, Pahkalan, Kurikkalan, Torvenkylän ja Rahjan kautta Kalajokeen, saap n0835. Kuski on nuori britti, komea, kohtelias ja taitava (turvallinen).
Sama kuski ajaa Kalajoki n1540 -> Himanka saap 1605 ma-pe (koullupäivät).
Pohjolan Matka linkka. Tervetuloa kyytiin :)