Miten tässä näin kävi?

Lisäys vielä äskeiseen vielä löytyy irroitettava vetokoukku ja takaistuimesta saa keskeltä taitettavan erillisen käsituen ja takapenkissä on suksiluukku tavaratilaan.
Erillinen pistoke löytyy myös tupakansyttyminen vierestä.

KWSPW kirjoitti:

Lisäys vielä äskeiseen vielä löytyy irroitettava vetokoukku ja takaistuimesta saa keskeltä taitettavan erillisen käsituen ja takapenkissä on suksiluukku tavaratilaan.
Erillinen pistoke löytyy myös tupakansyttyminen vierestä.

Lue lisää

Vielä lisäys omassa Sonatassa 2004 GLS on myös lämmitettävä tuulilasi.Varustelutaso on niin hyvä että ei muistu kaikki kerralla mieleen.Sori.

KWSPW kirjoitti:

Vielä lisäys omassa Sonatassa 2004 GLS on myös lämmitettävä tuulilasi.Varustelutaso on niin hyvä että ei muistu kaikki kerralla mieleen.Sori.

Niin ja onhan Gls mallissa aurinkolasikotelo tuulilasin yläpuolella ja yö ja päiväasento peruutuspeilissä ja vielä erillinen säilytyslokero istuimien keskellä.Itsellä samanlainen peli.Sonata on muuten erittäin hyvä ajaa.Mikään paikka ei nitise eikä natise.

Kake... kirjoitti:

Niin ja onhan Gls mallissa aurinkolasikotelo tuulilasin yläpuolella ja yö ja päiväasento peruutuspeilissä ja vielä erillinen säilytyslokero istuimien keskellä.Itsellä samanlainen peli.Sonata on muuten erittäin hyvä ajaa.Mikään paikka ei nitise eikä natise.

Lue lisää

Sonatan tilalle on tullut jo aikoja sitten i40. Onko siitä kokemuksia?

nykyisin on toisin kirjoitti:

Sonatan tilalle on tullut jo aikoja sitten i40. Onko siitä kokemuksia?

Olisko täällä mitään kiinnostavaa ?
http://hyundaiclubfinland.com/

Höpöpuhetta. Millä perustelet että Hyundai on muka laadukkaampi kuin Kia? Otetaan esim. Hyundai i30 vastaan Kia Ceed. Laadussa ei ole mitään eroa sensijaan myynnissä kylläkin. i30:n myynti on murto-osa Ceedin myynnistä joka kertookin varmaan kaiken :)

höpöpuheita kirjoitti:

Höpöpuhetta. Millä perustelet että Hyundai on muka laadukkaampi kuin Kia? Otetaan esim. Hyundai i30 vastaan Kia Ceed. Laadussa ei ole mitään eroa sensijaan myynnissä kylläkin. i30:n myynti on murto-osa Ceedin myynnistä joka kertookin varmaan kaiken :)

Lue lisää

Laadun eron jo katsomalla vaikka penkkien verhoilua ja kankaan laatua. Hyundain verhoiluissa ei ole pienintäkään moitteen sijaa. Ceedin penkin kangas on ryppyinen ja venynyt ja saumat näyttävän olevan ratkeamispisteessä.

Totta osittain kirjoitti:

Laadun eron jo katsomalla vaikka penkkien verhoilua ja kankaan laatua. Hyundain verhoiluissa ei ole pienintäkään moitteen sijaa. Ceedin penkin kangas on ryppyinen ja venynyt ja saumat näyttävän olevan ratkeamispisteessä.

Lue lisää

Itselläni on Kia Ceed -08 jossa ei ole penkkien verhoilussa moittteen sijaa. Todella siististi verhoillut penkit ovat. Bonuksena Autobildin 100 tonnin kestotestissäkin Ceed oli lehden historian yksi historian luotettavimpia autoja ja siinäkään eivät huomanneet verhoilussa ongelmia. Olet varmaan törmännyt yksittäistapaukseen joita vikoja/puutteita löytyy i30:stä ihan samalla tavalla kun otetaan useampia autoja tarkasteluun.

Osta osat muualta ja huollata muualla kuin merkkiliikkeessä. Tässä Motonetin tarjontaa:
http://www.motonet.fi/fi/varaosat/1341/autot/hyundai/sonata-v-05-10

Tässä erilaisia paikkoja ja huoltohintoja
http://www.hyundaiclubfinland.com/forum/index.php?topic=47.15

http://www.hyundaiclubfinland.com/forum/index.php?topic=47.0

Sun pitää vaihtaa muija eikä auto!!! Tojo on kyllä niin peruskaura että tee jotain elämällesi. Vaihda edes se muija.

Huomasitko nipponisti että hyundaissa sitä istuimen niskatukea saa säädettyä eteen ja taaksepäin viiteen eri asentoon. Kuinka monesta muusta autosta tämä mahdollisuus löytyy?

Kyse on paljosta muustakin kuin itse tuotteesta. Tuote on hyvä, siinä missä muutkin autot. Suomen jakeluketjussa on vikaa, ja siinäkin lähinnä sen huipulla.

Eilen postista kopsahti mainos tulla oikein autonäyttelyyn. En mene. Yritin kyllä prosyyristä saada selville auton hintaa, mutta ei siitä oikein tolkkua saanut. No tuo vanha kelpaa vielä kulkuneuvoksi. No, ainahan maahantuoja voi (pakko)myydä vanhan varastonsa piirimyyjille, niin ongelma valuu sitten suorittavalle portaalle. Hinnat on nyt kuitenkin ilmassa, katsotaan mihin ne tipahtaa.

Oikein ihmetyttää, käykö joku vielä autonäyttelyissä. Voihan siellä tietysti kahvin käydä (ilmaiseksi) ryystämässä.

insider kirjoitti:

Kyse on paljosta muustakin kuin itse tuotteesta. Tuote on hyvä, siinä missä muutkin autot. Suomen jakeluketjussa on vikaa, ja siinäkin lähinnä sen huipulla.

Eilen postista kopsahti mainos tulla oikein autonäyttelyyn. En mene. Yritin kyllä prosyyristä saada selville auton hintaa, mutta ei siitä oikein tolkkua saanut. No tuo vanha kelpaa vielä kulkuneuvoksi. No, ainahan maahantuoja voi (pakko)myydä vanhan varastonsa piirimyyjille, niin ongelma valuu sitten suorittavalle portaalle. Hinnat on nyt kuitenkin ilmassa, katsotaan mihin ne tipahtaa.

Oikein ihmetyttää, käykö joku vielä autonäyttelyissä. Voihan siellä tietysti kahvin käydä (ilmaiseksi) ryystämässä.

Lue lisää

Ensirekisteröintitilastot on tulleet vuodelta 2013. Hyundaita laitettiin kilpiin yht. 3370 kpl. Merkin sisällä myynti jakaantui seuraavasti:
i20 1404 kpl
i30 977 kpl
i40 471 kpl
ix35 305 kpl
muut 213 kpl
Markkinaosuus 3,3% ( v.2012 se oli 4,0% ). Yhteenvetona voisi sanoa, että pienemmät ( ja halvemmat ) mallit eli i20 ja i30 pitävät Hyundain pinnalla. Isompien ( ja kalliimpien ) myynti takkuaa.

faktaa tarjolla kirjoitti:

Ensirekisteröintitilastot on tulleet vuodelta 2013. Hyundaita laitettiin kilpiin yht. 3370 kpl. Merkin sisällä myynti jakaantui seuraavasti:
i20 1404 kpl
i30 977 kpl
i40 471 kpl
ix35 305 kpl
muut 213 kpl
Markkinaosuus 3,3% ( v.2012 se oli 4,0% ). Yhteenvetona voisi sanoa, että pienemmät ( ja halvemmat ) mallit eli i20 ja i30 pitävät Hyundain pinnalla. Isompien ( ja kalliimpien ) myynti takkuaa.

Lue lisää

Painaakohan maahantuoja kohta paniikkinappulaa vai tyytyykö noihin lukemiin?

ei käy kauppa kirjoitti:

Painaakohan maahantuoja kohta paniikkinappulaa vai tyytyykö noihin lukemiin?

Sitä on jo painettu. Hyvitys vaihtoautosta on ennätyksellisen korkea (3000€ yli markkinahinnan)

vaihdoinminäkin kirjoitti:

Sitä on jo painettu. Hyvitys vaihtoautosta on ennätyksellisen korkea (3000€ yli markkinahinnan)

Mihin hyundain malliin vaihdoit? Vai oliko tuo hulinalimited?

mikä liike kirjoitti:

Mihin hyundain malliin vaihdoit? Vai oliko tuo hulinalimited?

En ole tuon alkuperäisen kirjoittaja. Minulle liikkeessä sanottiin joulun alus viikolla että limited 3t, comfort 2t ja style 1t hyvitys yli markkinahinnan. Kyselin välirahatarjouksia autostani myös kolmelta muulta liikkeeltä (siis muu merkki kuin hyundai) ja näytti tosiaan siltä että tuo luvattu hyvitys oli todellakin luvatun verran yli markkinahinnan. Itse päädyin i40 comforttiin, eksta hyvitys siis se 2t.

faktaa tarjolla kirjoitti:

Ensirekisteröintitilastot on tulleet vuodelta 2013. Hyundaita laitettiin kilpiin yht. 3370 kpl. Merkin sisällä myynti jakaantui seuraavasti:
i20 1404 kpl
i30 977 kpl
i40 471 kpl
ix35 305 kpl
muut 213 kpl
Markkinaosuus 3,3% ( v.2012 se oli 4,0% ). Yhteenvetona voisi sanoa, että pienemmät ( ja halvemmat ) mallit eli i20 ja i30 pitävät Hyundain pinnalla. Isompien ( ja kalliimpien ) myynti takkuaa.

Lue lisää

Tylyä luettavaa tammikuun ensirekisteröinnit. Hyundai sijalla 13 ja markkinaosuus 2,5%. Eikä yhtään hyundaita 30 eniten myydyimmän mallin joukossa.
Kiankin myynti näyttää olevan laskusuunnassa.

ohhoh kirjoitti:

Tylyä luettavaa tammikuun ensirekisteröinnit. Hyundai sijalla 13 ja markkinaosuus 2,5%. Eikä yhtään hyundaita 30 eniten myydyimmän mallin joukossa.
Kiankin myynti näyttää olevan laskusuunnassa.

Lue lisää

Tykkään siitä että kenelläkään naapurillani ei ole samanlaista autoa kuin minulla.

ohhoh kirjoitti:

Tylyä luettavaa tammikuun ensirekisteröinnit. Hyundai sijalla 13 ja markkinaosuus 2,5%. Eikä yhtään hyundaita 30 eniten myydyimmän mallin joukossa.
Kiankin myynti näyttää olevan laskusuunnassa.

Lue lisää

Mee Koreaan katteleen.Siellä on tosi paljon Hyundai autoja.
https://www.google.com/search?hl=fi&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1536&bih=757&q=Korean traffic&oq=Korean traffic&gs_l=img.12..0i19l4j0i5i19l6.2225.2225.0.3784.1.1.0.0.0.0.102.102.0j1.1.0....0...1ac.2.32.img..0.1.101.pkrGrqLRvMY#facrc=_&imgdii=_&imgrc=qFgBcSlyHrmf4M:;8XG7LonSnXhf9M;http://koreankelly.files.wordpress.com/2011/09/thumb_seoul-traffic-breit6401.jpg;http://koreankelly.wordpress.com/;640;426

ohhoh kirjoitti:

Tylyä luettavaa tammikuun ensirekisteröinnit. Hyundai sijalla 13 ja markkinaosuus 2,5%. Eikä yhtään hyundaita 30 eniten myydyimmän mallin joukossa.
Kiankin myynti näyttää olevan laskusuunnassa.

Lue lisää

Onkohan edes tilaussoppareita tehty, että olisi tulevilla kuukausilla paremmat näkymät? Alkaa vaikuttaa jo käytetyn hyundain hyvityshintaan, kun ei ole kysyntää.

Hiljaiseksi vetää kirjoitti:

Onkohan edes tilaussoppareita tehty, että olisi tulevilla kuukausilla paremmat näkymät? Alkaa vaikuttaa jo käytetyn hyundain hyvityshintaan, kun ei ole kysyntää.

Kyllä kysyntää on, tiedän sen siitä että kaksi edellistä vaihtoon antamaani hyundaita ovat kumpikin menneet liikkeestä uudelle omistajalle alle kahdessa viikossa. Myös saamani väliraha oli erinomainen.

kolmas huju menossa kirjoitti:

Kyllä kysyntää on, tiedän sen siitä että kaksi edellistä vaihtoon antamaani hyundaita ovat kumpikin menneet liikkeestä uudelle omistajalle alle kahdessa viikossa. Myös saamani väliraha oli erinomainen.

Lue lisää

Ai että liike maksoi sulle vielä välirahaa, kun annoit hynyn vaihdossa. Tietenkin, jos vaihtaa halvempaan, niin toki saattaisi käydä, mutta muuten huono selitys.

ei sentään kirjoitti:

Ai että liike maksoi sulle vielä välirahaa, kun annoit hynyn vaihdossa. Tietenkin, jos vaihtaa halvempaan, niin toki saattaisi käydä, mutta muuten huono selitys.

Et taida ymmärtää mitä sana väliraha tarkoittaa? Väliraha on se mitä joudut maksamaan lisää kun vaihdat vanhan autosi uuteen.

peruskoulun syytä? kirjoitti:

Et taida ymmärtää mitä sana väliraha tarkoittaa? Väliraha on se mitä joudut maksamaan lisää kun vaihdat vanhan autosi uuteen.

"kolmas huju menossa" oli saanut välirahaa eikä maksanut välirahaa. Välirahatarjous on sitten jo eri juttu ;-)

pilkun viilausta kirjoitti:

"kolmas huju menossa" oli saanut välirahaa eikä maksanut välirahaa. Välirahatarjous on sitten jo eri juttu ;-)

Yhdys sanat oli sentään kirjoitettu oikein ;)

ohhoh kirjoitti:

Tylyä luettavaa tammikuun ensirekisteröinnit. Hyundai sijalla 13 ja markkinaosuus 2,5%. Eikä yhtään hyundaita 30 eniten myydyimmän mallin joukossa.
Kiankin myynti näyttää olevan laskusuunnassa.

Lue lisää

Helmikuulla mentiin edelleen alaspäin ensirekisteröinneissä. Markkinaosuus tippui ja oli nyt 2,1%. Sijoitus oli kuitenkin sama eli 13.

paikkansa löytänyt kirjoitti:

Helmikuulla mentiin edelleen alaspäin ensirekisteröinneissä. Markkinaosuus tippui ja oli nyt 2,1%. Sijoitus oli kuitenkin sama eli 13.

171 myytyä autoa ja n.50 jälleenmyyjää. Tehokasta toimintaa.

heeeeeh kirjoitti:

171 myytyä autoa ja n.50 jälleenmyyjää. Tehokasta toimintaa.

Pk-seudulla hujua myy vain Laakkonen ja se myy vissiin ainakin kymmentä eri automerkkiä. Kun kävin viime kesällä katselemassa siellä uutta autovaihtoehtoa niin ei myyjä puhunut mitään huju vaihtoehdosta kun kertoilin yleistä siitä minkälaista autoa olisin hakemassa. Kuvaus olisi mielestäni ollut juuri i30. Lienee niin että heillä on paremmat katteet muista merkeistä?

laiskat myyjät kirjoitti:

Pk-seudulla hujua myy vain Laakkonen ja se myy vissiin ainakin kymmentä eri automerkkiä. Kun kävin viime kesällä katselemassa siellä uutta autovaihtoehtoa niin ei myyjä puhunut mitään huju vaihtoehdosta kun kertoilin yleistä siitä minkälaista autoa olisin hakemassa. Kuvaus olisi mielestäni ollut juuri i30. Lienee niin että heillä on paremmat katteet muista merkeistä?

Lue lisää

Tai sitten muitten merkkien jälkimarkkinointi on helpompaa kuin hyundain.

syitä on monia kirjoitti:

Tai sitten muitten merkkien jälkimarkkinointi on helpompaa kuin hyundain.

Et taida edes tietää mitä sana jälkimarkkinointi tarkoittaa sillä sanomassasi ei ollut mitään järkeä :-))

syitä on monia kirjoitti:

Tai sitten muitten merkkien jälkimarkkinointi on helpompaa kuin hyundain.

Menee takuuseen, aprillia, ei menekään. No menee, korjaan, ei mene tänään, mutta ehkä huomenna. Kyllä siellä on omaan pesään kustu, ja rankasti. Osia saa odotella pitkiä aikoja. Ei toimi ei... Ja uskokaa vain, että tiedän mistä puhun.

insider kirjoitti:

Menee takuuseen, aprillia, ei menekään. No menee, korjaan, ei mene tänään, mutta ehkä huomenna. Kyllä siellä on omaan pesään kustu, ja rankasti. Osia saa odotella pitkiä aikoja. Ei toimi ei... Ja uskokaa vain, että tiedän mistä puhun.

Lue lisää

Kokemuksesta voin vahvistaa, että noin ne takuuasiat menee. Hynyn organisaation hemmot ei edes tiedä, mitä sana auton jälkimarkkinointi tarkoittaa (kts. jälkijättöisen viesti).

entinen hyny kirjoitti:

Kokemuksesta voin vahvistaa, että noin ne takuuasiat menee. Hynyn organisaation hemmot ei edes tiedä, mitä sana auton jälkimarkkinointi tarkoittaa (kts. jälkijättöisen viesti).

Lue lisää

Kahden hunun omistajana voin sanoa että kohdallani on kaikki se vähän mitä on joutunut vuosien aikana korjauttamaan on hoidettu tyylikkäästi. Ei ole koskaan yritetty siirtää laskua asiakkaalle. Sekä takuuaikana että myös sen jälkeen. Tämän auton kanssa tiedän vuosiksi eteenpäin mitä huollot tulee maksamaan. Mikä muu merkki, ehkä Kiaa lukuunottamatta, pystyy samaan?

syitä on monia kirjoitti:

Tai sitten muitten merkkien jälkimarkkinointi on helpompaa kuin hyundain.

Jospa hyundain jälleenmyyjät ovat huomanneet sen, että mitä vähemmin myy hyundaita, niin sitä vähemmin heillä on ongelmia hyundain takuiden yms. kanssa. Pääsevät helpommalla.

sitä se tarkoittaa kirjoitti:

Jospa hyundain jälleenmyyjät ovat huomanneet sen, että mitä vähemmin myy hyundaita, niin sitä vähemmin heillä on ongelmia hyundain takuiden yms. kanssa. Pääsevät helpommalla.

Lue lisää

Jospa tutustuisit tilastoaineistoon ennen kuin avaat liivisi. Hyundai yksi luotettavimmista. Ja käyttäjätutkimuksissa yksi arvostetuimpia tällä hetkellä. Eli tilastot ja käyttäjäkokemukset linjassa myös.

Voithan toki ostaa vaihtoehtona jonkun sellaisen merkin, jossa takaisinkutsut rytmittävät elämääsi mukavasti. Hyundain omistajat ovat valinneet toista.

olet tylsä torvi kirjoitti:

Jospa tutustuisit tilastoaineistoon ennen kuin avaat liivisi. Hyundai yksi luotettavimmista. Ja käyttäjätutkimuksissa yksi arvostetuimpia tällä hetkellä. Eli tilastot ja käyttäjäkokemukset linjassa myös.

Voithan toki ostaa vaihtoehtona jonkun sellaisen merkin, jossa takaisinkutsut rytmittävät elämääsi mukavasti. Hyundain omistajat ovat valinneet toista.

Lue lisää

Myyntitilasto on se, mikä loppupeleissä ratkaisee. Olkoon auto vaikka kuinka luotettava tai tykättävä,niin ei paljon auta jos sen myynti on vähäistä. Vai onko ensirekisteröintitilastot mielestäsi virheelliset SUOMESSA?
Kerro sitten myös miksi hyundai ei myy SUOMESSA?
2-2,5% markkinaosuudella ei pahemmin juhlita, varsinkin kun myydyin malli (i20) on vielä halvin mahdollinen (=pienempi palkkio myyjille).

olet tylsä torvi kirjoitti:

Jospa tutustuisit tilastoaineistoon ennen kuin avaat liivisi. Hyundai yksi luotettavimmista. Ja käyttäjätutkimuksissa yksi arvostetuimpia tällä hetkellä. Eli tilastot ja käyttäjäkokemukset linjassa myös.

Voithan toki ostaa vaihtoehtona jonkun sellaisen merkin, jossa takaisinkutsut rytmittävät elämääsi mukavasti. Hyundain omistajat ovat valinneet toista.

Lue lisää

Oletko käynyt tutustumassa takaisinkutsukampanjoihin? Ei hynykään viaton ole. Tällä hetkellä on menossa 9 takaisinkutsua suomessa.
Positiivista on se, että kampanjaan kuuluvien ajoneuvojen määrä on pieni. Johtuu autojen vähäisestä myynnistä.

tutustutaan sitten kirjoitti:

Oletko käynyt tutustumassa takaisinkutsukampanjoihin? Ei hynykään viaton ole. Tällä hetkellä on menossa 9 takaisinkutsua suomessa.
Positiivista on se, että kampanjaan kuuluvien ajoneuvojen määrä on pieni. Johtuu autojen vähäisestä myynnistä.

Lue lisää

Toyotalla takaisinkutsukampanjoja on yli 40kpl... miten tätä pitäisi tulkita?

totuuden torvi kirjoitti:

Myyntitilasto on se, mikä loppupeleissä ratkaisee. Olkoon auto vaikka kuinka luotettava tai tykättävä,niin ei paljon auta jos sen myynti on vähäistä. Vai onko ensirekisteröintitilastot mielestäsi virheelliset SUOMESSA?
Kerro sitten myös miksi hyundai ei myy SUOMESSA?
2-2,5% markkinaosuudella ei pahemmin juhlita, varsinkin kun myydyin malli (i20) on vielä halvin mahdollinen (=pienempi palkkio myyjille).

Lue lisää

Mitä ihmeen tekemistä myyntitilasoilla on auton hyvyyden kanssa? Monennellako sijalla löytyy esim Porche tai Lexus? Tavikset ostaa tavisten autoja, tojotoja ja volkkareita ja skodia, se joka haluaa vähän erilaista valitsee myyntilistojen kärjen ulkopuolelta. Ja siellä parasta hinta/laatu-suhdetta tarjoaa Hyundai.

Tuscon_guy kirjoitti:

Mitä ihmeen tekemistä myyntitilasoilla on auton hyvyyden kanssa? Monennellako sijalla löytyy esim Porche tai Lexus? Tavikset ostaa tavisten autoja, tojotoja ja volkkareita ja skodia, se joka haluaa vähän erilaista valitsee myyntilistojen kärjen ulkopuolelta. Ja siellä parasta hinta/laatu-suhdetta tarjoaa Hyundai.

Lue lisää

Hyundai on siis "erilaisten" ihmisten auto. Ok. Asia selvä.

hyundai pride kirjoitti:

Hyundai on siis "erilaisten" ihmisten auto. Ok. Asia selvä.

Kyllä. Fiksujen ihmisten auto. Maailmalla meitä on monta. Suomalaiset tulee hitaasti perässä. Hitaita kun ollaan.

lähetti-tyttö kirjoitti:

Kyllä. Fiksujen ihmisten auto. Maailmalla meitä on monta. Suomalaiset tulee hitaasti perässä. Hitaita kun ollaan.

Voivoi. Taas täällä syytetään meitä suomalaisia väärin ostetuista autoista.
Suurin syyllinen taitaa olla meneillään oleva taantuma, joka näyttää erityisesti sattuvan korealaisiin merkkeihin.

Laman aikana tehdään järkiratkaisuja eikä uskota mainosveijareiden propagandaan.
Itsekin tein juuri tilauksen uudesta autosta ja ei se ollut korealainen.

Kävin kyllä katsomassa yhtä mallia, mutta ei se säväyttänyt millään lailla. Päinvastoin, ei antanut kovin hyvää laatuvaikutelmaa, kun esittelyauton takaoven kumitiiviste oli jo irronnut.

sdfasfdas kirjoitti:

Toyotalla takaisinkutsukampanjoja on yli 40kpl... miten tätä pitäisi tulkita?

Suorasukainen ja peittelemätön tulkinta on, että laatu on mennyt reisille.

ostaja valitsee kirjoitti:

Voivoi. Taas täällä syytetään meitä suomalaisia väärin ostetuista autoista.
Suurin syyllinen taitaa olla meneillään oleva taantuma, joka näyttää erityisesti sattuvan korealaisiin merkkeihin.

Laman aikana tehdään järkiratkaisuja eikä uskota mainosveijareiden propagandaan.
Itsekin tein juuri tilauksen uudesta autosta ja ei se ollut korealainen.

Kävin kyllä katsomassa yhtä mallia, mutta ei se säväyttänyt millään lailla. Päinvastoin, ei antanut kovin hyvää laatuvaikutelmaa, kun esittelyauton takaoven kumitiiviste oli jo irronnut.

Lue lisää

Se oli iteltäsi irronnut sisäkumi.

niin siinä kävi kirjoitti:

Suorasukainen ja peittelemätön tulkinta on, että laatu on mennyt reisille.

Toyota myy, hyny ei. Repikää siitä erilaiset hynybubbelit!!!

älä sekoita kirjoitti:

Se oli iteltäsi irronnut sisäkumi.

Ei, vaan hynypojut ovat asiantuntijoita lateksiasioissa.

buaahhh kirjoitti:

Toyota myy, hyny ei. Repikää siitä erilaiset hynybubbelit!!!

Turha sitten valittaa, jos takaisinkutsulaatu alkaa ajan myötä kiukuttaa.

ottaako ohimoon kirjoitti:

Ei, vaan hynypojut ovat asiantuntijoita lateksiasioissa.

Se on sitten sinulle tullut tutuksi tuo kumiasujen ihmeellinen maailma. Voisit löytää paremmat keskustelukaverit siihen esim. erotiikkapalstan puolelta.

Postiluukku kolahti kirjoitti:

Turha sitten valittaa, jos takaisinkutsulaatu alkaa ajan myötä kiukuttaa.

Hyundailla on trafissa yhdeksän voimassaolevaa kutsua, joista kuusi on hyvinkin uusia (alkaen 2013).
Kialla on vieläkin huonompi tilasto. Kahdestatoista voimassa olevasta kutsusta 10 on alkanut 2013.

Tuosta voisi tehdä sen johtopäätöksen, että korealaisten laatu on heikentynyt ja lisää takaisinkutsuja odotettavissa.

Toyotalta on muuten tullut 2013 alkaen viisi takaisinkutsua.

heeeeeh kirjoitti:

171 myytyä autoa ja n.50 jälleenmyyjää. Tehokasta toimintaa.

Hynykkää rekisteröitiin maaliskuussa 147 yksilöä.

ei käy kauppa kirjoitti:

Hynykkää rekisteröitiin maaliskuussa 147 yksilöä.

Hel***in heikko esitys. Nyt pitää vaihtaa (taas) äkkiä piirimyyjiä, koska heidän vikahan tämä on, tietenkin. Niin, ja autojen alle uudet parketit. Minä vaadin! Seuraavaksi maahantuoja muuttaa merikonttiin?

ennekaara kirjoitti:

Hel***in heikko esitys. Nyt pitää vaihtaa (taas) äkkiä piirimyyjiä, koska heidän vikahan tämä on, tietenkin. Niin, ja autojen alle uudet parketit. Minä vaadin! Seuraavaksi maahantuoja muuttaa merikonttiin?

Lue lisää

Huhtikuussa hiukan parannusta, 204 kpl. Silti sijalla 15 ja citroen lähestyy ( peugeot meni jo ohi ).

tulkinta tämäkin kirjoitti:

Hyundailla on trafissa yhdeksän voimassaolevaa kutsua, joista kuusi on hyvinkin uusia (alkaen 2013).
Kialla on vieläkin huonompi tilasto. Kahdestatoista voimassa olevasta kutsusta 10 on alkanut 2013.

Tuosta voisi tehdä sen johtopäätöksen, että korealaisten laatu on heikentynyt ja lisää takaisinkutsuja odotettavissa.

Toyotalta on muuten tullut 2013 alkaen viisi takaisinkutsua.

Lue lisää

Toyotalla takaisinkutsukampanjoja on yli 40kpl... miten tätä pitäisi tulkita?

uutta tietoa kirjoitti:

Huhtikuussa hiukan parannusta, 204 kpl. Silti sijalla 15 ja citroen lähestyy ( peugeot meni jo ohi ).

Rekisteröinnit toukokuussa: Hyundai sijalla 19. On uudella toimarilla tehtävää, että saa myynnin nousuun. Tosin pohjalta on hyvä ponnistaa.

kuihtuu kirjoitti:

Rekisteröinnit toukokuussa: Hyundai sijalla 19. On uudella toimarilla tehtävää, että saa myynnin nousuun. Tosin pohjalta on hyvä ponnistaa.

153 myytyä autoa ja 48 jälleenmyyjää. Tehokasta toimintaa organisaatiolta.

Hyundai on hyvä. i40 suorastaan hieno peli!

Hyvät kokemukset kirjoitti:

Hyundai on hyvä. i40 suorastaan hieno peli!

Hohhoijjaa, ei ole huntta hyvää nähnykää.

hshshshshs kirjoitti:

Hohhoijjaa, ei ole huntta hyvää nähnykää.

Ajokortin hankkimisen lykkääntymisessä se haitta, että tulee yhä kalliimmaksi. Kun olet ajokortti-iässä, niin saattaa olla, että varallisuutesi ei riitä. Ja kun korttivaatimuksiin tulee yhä enemmän ja enemmän kaikenlaisia moduuleita, niin sekin uhka on, että et saa korttia lainkaan suoritettua. Kyllä siihenkin joku äly vaaditaan.

Liiat vaatimukset kirjoitti:

Ajokortin hankkimisen lykkääntymisessä se haitta, että tulee yhä kalliimmaksi. Kun olet ajokortti-iässä, niin saattaa olla, että varallisuutesi ei riitä. Ja kun korttivaatimuksiin tulee yhä enemmän ja enemmän kaikenlaisia moduuleita, niin sekin uhka on, että et saa korttia lainkaan suoritettua. Kyllä siihenkin joku äly vaaditaan.

Lue lisää

Se on monelle tuo eri automerkkien haukkuminen netissä terapiaa sille, että kun ei itse voi autoa saada, niin käy sitten haukkumassa joka merkin. Vuoronperään.

happamia, sano kirjoitti:

Se on monelle tuo eri automerkkien haukkuminen netissä terapiaa sille, että kun ei itse voi autoa saada, niin käy sitten haukkumassa joka merkin. Vuoronperään.

Jos edellytys tällä palstalla puhuiseen olisi se että on edes kerran ajanut Hyundaits muutenkin kuin märissä unisssan, olisi täällä kirjoituksis murto-osa nykyisistä.

i30 ja sitten i40 kirjoitti:

Jos edellytys tällä palstalla puhuiseen olisi se että on edes kerran ajanut Hyundaits muutenkin kuin märissä unisssan, olisi täällä kirjoituksis murto-osa nykyisistä.

Pitää paikkansa.

iiikolmekymppinen kirjoitti:

Pitää paikkansa.

Nyt olisi tarjolla rahoitusta hynykkään edullisesti, korko 0% ja ei muita kuluja.

epätoivo kasvaa kirjoitti:

Nyt olisi tarjolla rahoitusta hynykkään edullisesti, korko 0% ja ei muita kuluja.

Ymmärrän epätoivosi kasvun syyn, peeaukiselle miehelle ei uutta Hyundaita myydä. Siinä ei nollakorotkaan autoa, koska pitäisi löytyä euroja, joko omia, tai pankin lainaamia.

140aut kirjoitti:

Ymmärrän epätoivosi kasvun syyn, peeaukiselle miehelle ei uutta Hyundaita myydä. Siinä ei nollakorotkaan autoa, koska pitäisi löytyä euroja, joko omia, tai pankin lainaamia.

Lue lisää

Pitäähän ne happanevat hynyn varastoautot jollain tavalla yrittää myydä. Kun käteisostajat eivät niihin koske, niin vaihdetaan kohderyhmää ja kaupataan niitä rahattomille.

140aut? kirjoitti:

Pitäähän ne happanevat hynyn varastoautot jollain tavalla yrittää myydä. Kun käteisostajat eivät niihin koske, niin vaihdetaan kohderyhmää ja kaupataan niitä rahattomille.

Lue lisää

Kannattaa käydä katsomassa Trafin ajoneuvotilastot maakunnittain. Sieltä saa vinkkiä siitä, että missä hyundaita myydään ja missä ei.

Esimerkiksi Lapin maakuntaan on rekisteröity tänä vuonna 9 hyundaita ja Päijät-Hämeeseen 10.

tilasto ei valehtele kirjoitti:

Kannattaa käydä katsomassa Trafin ajoneuvotilastot maakunnittain. Sieltä saa vinkkiä siitä, että missä hyundaita myydään ja missä ei.

Esimerkiksi Lapin maakuntaan on rekisteröity tänä vuonna 9 hyundaita ja Päijät-Hämeeseen 10.

Lue lisää

Maaliskuun rekisteröinneistä löytyy kolme maakuntaa, joissa jokaisessa rekisteröitiin YKSI hyny.

faktoja kirjoitti:

Maaliskuun rekisteröinneistä löytyy kolme maakuntaa, joissa jokaisessa rekisteröitiin YKSI hyny.

Voi masentaa Tojoteroa, mutta myyntimäärät eivät suoraan kerro auton laadusta.

Laatua on maailmalla tutkittu ja tilastoitu ja se on hyvää. Käyttäjätyytyväisyys on huippua, myös Suomessa. Myyntimäärät maailmalla paikka paikoin hyvinkin korkeita. Suomen markkina on pienehkö sivujuonne valmistajan kannalta.

Suomalaisten itsensä kannalta kehno tilanne, jos eivät tunnista hyvää.

masennuksen p-jantai kirjoitti:

Voi masentaa Tojoteroa, mutta myyntimäärät eivät suoraan kerro auton laadusta.

Laatua on maailmalla tutkittu ja tilastoitu ja se on hyvää. Käyttäjätyytyväisyys on huippua, myös Suomessa. Myyntimäärät maailmalla paikka paikoin hyvinkin korkeita. Suomen markkina on pienehkö sivujuonne valmistajan kannalta.

Suomalaisten itsensä kannalta kehno tilanne, jos eivät tunnista hyvää.

Lue lisää

Vapaassa maailmassa ja omalla rahalla ostavilla on vapaus valita, minkä auton ostavat. Suomessa ostopäätös ei ole tilastojen mukaan kohdistunut hynyyn. Ostajissa se vika ei ole, vaan myyntiorganisaatiossa.

Joten ei kannata syytellä ostajia vaan hynykkäläisten pitää katsoa peiliin, jos merkki ei käy kaupaksi. Ei varmaan valmistajakaan kovin pitkään hyväksy näin huonoja myyntimääriä. Toisen korealaisen päämyyjällähän on yt-neuvottelut meneillään, joten...

Huono myynti näkyy myös hyvityshinnoissa, erityisesti muihin merkkeihin. Erään valtamerkin myyjä taannoin mainitsi, että korealaisia olisi tulossa vaihtoon. Mutta he eivät ole kovin innoissaan ottamaan niitä, koska ne on vaikea myydä eteenpäin.
Toki he tekevät tarjouksen, mutta se on sellainen että kauppoja ei todennäköisesti tule.

Kas kun Kia käy kaupaksi. Silti Hyundai on laadukkaampi. Samaa teknikkaa ja saman konsernin tuotetta.

Late,, kirjoitti:

Kas kun Kia käy kaupaksi. Silti Hyundai on laadukkaampi. Samaa teknikkaa ja saman konsernin tuotetta.

nimittäin myyjästä ja palveluista kuten huollosta. Ei samaa asiakasta yleensä voi kusettaa kuin kerran.

pienestä kiinni kirjoitti:

nimittäin myyjästä ja palveluista kuten huollosta. Ei samaa asiakasta yleensä voi kusettaa kuin kerran.

Jep, kusetetulla asiakkaalla on pitkä muisti. Eikä varmasti suosittele hynyä muille.

Ihmiset jotka haukkuu eivät ota Hyundaista selvää vaan ovat omien ennakkoluulojen kanssa.
Terv. tyytyväinen Sonata kuski.

IS vahvistaa Hyundain laadun. Eritoten Sonata on laadukas.
https://www.is.fi/autot/art-2000005278504.html

Merkkivalinnan ymmärtää hyvin jo kirjoituksestasi.

Hyundaisti kirjoitti:

IS vahvistaa Hyundain laadun. Eritoten Sonata on laadukas.
https://www.is.fi/autot/art-2000005278504.html

Lue lisää

Akselipalkki ruostuminen koskee ainoastaan vuoden 2005 eteenpäin olevia Sonatoita.Ei vuoden 1990-2005 malleja.Siis tarkoitan uudempaa korimallia olevia.Uudempi korimalli tuli 2005.
https://www.nettiauto.com/hyundai/sonata/autoarvostelut

Hyundai on siten laadukas auto. Kunhan ostaa tarpeeksi vanhan. Miksiköhän uusia yleensä edes myydään?