http://www.ajovalo.net/Korealaiset.htm
Harmi vaan,osa autoista olisi mennyt sopivilla hinnoilla hyvin kaupaksi.
Harmi vaan,osa autoista olisi mennyt sopivilla hinnoilla hyvin kaupaksi.
Korealaisten hinnoittelu
Joo
214957
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kiva sivu. Joku kylähullu jolla ei ole muuta elämää on päättänyt ihan ite vertailla autoja. Hauskinta tässä on se että automiehet vielä viitsii näitä lukea.
Nuo lukemat eivät perustu mihinkään. Miten voidaan sanoa että auto on ylihintainen jos se on kilpailijoita selkeästi halvempi?. Jos ei ole rahaa niin ei ole rahaa. Aja fillarilla....
Eiköhän autossa ole ylihintaa jos sen saa ulkomailta itse hakemalla yli 5,000 Euroa halvemmalla.
Carnival 2.9CRDi LX Suomessa 35,900 Euroa ja sama Virossa 18560 Euroa ja tuohon tuotaessa veroa reilu kymppi.(11500)
Ja nuo lukemat perustuu ihan virallisiin hinnastoihin;)
Verot voi jokainen laskea suomihinnasta helposti.
Niin mikäli kaikki tuotteet myytäisiin Suomessa ilman katetta niin uskoakseni myyntityö ei olisi kannattavaa. Jos mietit yhtään mitä tällaiseten uusien merkkien markkinointikulut, varastointi, myyjien palkat ym.kulut ovat ymmärtäisit että välistä on rahaa jonkun otettava jotta tällainen toiminta on mahdollista.
Jos tuo auton tuominen on niin helppoa niin ei muuta kun hakemaan. itse en siihen jumpaan lähde vaan luotan ammattitaitoiseen verkostoon ja suomalaiseen takuuseen. Ota huomioon että myydessäsi tuontipeliä se helposti hinnoitellaan alemmas jo pelkästään takuunkin takia.
Jos mietit hinnoittelua automaailmassa ylipäätään niin varmasti huomaat että maksavat ne muutkin merkit jotain. Kukaan ei myy tuotteitaan ilman katetta.
edellä oleva viesti on ilmeisesti kirjoitettu suoraan delta-auton myyntimiehen tietokoneelta... Aikaahan heillä on kun asiakkaita ei pahemmin deltassa näy...
Kun kuulin että suomeen aletaan tuoda KIAa, niin olin vakuuttunut että hankkisin Carnivalin HETI kun markkinoille tulisi. Kokemusta kyseisestä autosta kyllä on. MUTTA MUTTA kun näin Suomen hinnat, menin ostamaan auton jota vaimo oli puhunut jo pitkään. Että eipä taida tulla kauppoja Suomessa JA Maahantuonti yritykselle joka hoitaa tehtävänsä ja haluaa tehdä kauppaa.
ja kysy mihin hintaan myyvät autoja Suomeen, ennekuin itket täällä tollo.
kommentti. Luitko todellakin linkin takana olleen sivun?
Daewoota myydään suomessa "sisäänvetotuotteena" ilman katetta mutta Hyundaita ja sen halpamerkkiä Kiaa myydään normaalikatteella?
kuin 1 centin maito,halvoilla hinnoilla houkutellaan vaan asiakas liikkeeseen ja myydään sille samalla kalliimpi Opel;)
""Daewoota myydään suomessa "sisäänvetotuotteena" ilman katetta mutta Hyundaita ja sen halpamerkkiä Kiaa myydään normaalikatteella?""
Tai sit GM vaan osaa hommansa paremmin,hyvästä katteesta ilman myyntiä ei paljoa iloa ole.
Koreassa Kia on Hyundain premium merkki, vähän niin kuin Audi V.A.G.ssä. (Volkswagenilla)
Sorento on paljon Hyundain vastaavaa paremman näköinen ja kalliimpi.
""Koreassa Kia on Hyundain premium merkki""
Taitaa kyllä olla vielä aika kaukana premium merkistä vaikka aikalailla samalta näyttääkin;)
http://www.kia.ee/andmed.php?menu=gallery&mud_id=867
On Ssangyong tai sinnepäin, on meinaan ihan pilkulleen. Meilläkin on sitä Musso maasturia ollut kaupan. Jos se mese nyt on premiummittari?
Minä taas väitän, että kotimaassaan Kia on kalliimpi auto kuin Huyndai. En väittänyt sitä meseksi. Kuinkas on "hintatietoiset" Suomessa, onko Metro-auton järjettömät katteet tehneet yhtäkkiä Hyundaista kalliimman?
Jos taas maittain vertaa vain Kian hintoja, vertaa vain katteita ja erilaisia autoverotuksia.
Siinä Suomi pärjää ihan hyvin, jos ei ihan paalupaikka enää lienekkään?
Mutta ainahan me voidaa kinata ja verrata mitä ja mistä tahansa.....
uusi taulukko http://www.ajovalo.net/Korealaiset.htm malliin. Pistät siihen Englannin, Hollannin, Saksan ja Suomen kaveriksi vielä Korean ja sitten lasket missä sitä ylihintaa on. Näin todistat meille kaikille ettei Kiassa sitä ylihintaa Suomessa ole.
Kia on Hyundain omistama firma, jonka autot ovat halvempia Hyundaihin verrattuna, vaikka pohjautuvatkin osittain samaan tekniikkaan. Eli tämä Premium-höpötys on ihan turhaa. Ei Kia mikään Lexus ole, eikä tule olemaankaan.
http://www.autoindex.org/maker.plt?no=1245
En yrityksistä huolimatta osunut hakukoneilla.
Uskon kun linkin takaa Korealaisesta hinnastosta näen, että Kia olisi halvempi.
Se Kia on siellä harvinaisempi merkki kuin
Huyndai, ja siksi sillä on myös jonkinlaista Statusarvoa, kalliimman hinnan lisäksi.
Se on ihan eri asia, millaisia mielikuvia me Suomessa asiasta rakennnamme.
Kokonaan toinen juttu on se, että mihin "mitattava laatu" Kiassa Suomen automerkkeihin nähden asetetaan. Koreassa ajetaan kotimaan subventiosta johtuen enimäkseen juuri Korealaisilla autoilla.
Nimimerkille "teeppä": En ole koskaan sanonut etteikö Suomessa osata ylihintaa pyytää. Olen sanonut että Kia on Huyndaita kalliimpi kotimaassaan. Niin uskon edelleen, kunnes toinen hinnasto osoittaa tietoni vanhaksi.
Kuinka Premium audi on on toinen kina, mutta on se volkkaria kalliimpi.
Audi, BMW ja MB ei ole Saksassa juurikaan volkkaria kalliimpia olleet, onko niiden hinta noussut?
Yleisesti ottaen EU määräyksistä johtuen, autojen maahantuonti vapautuu piakkoin, ja sillä yritetään nimenomaan iskeä "merkkiliikkeiden" ylimitoitettujen maahantuontihintojen katteisiin Suomessa.
Daewoon hinta näyttää kaikkein houkuttelevimmalta, mutta yritetäänkö sillä pönkittää vain GM:n Opelin hintaa. Opelin myynti taitaa olla vaikeuksissa, ja kohta senkin hinta laskee taas?
Volgakin on Ladaa kalliimpi Venäjällä muttei sitä täällä silti mihinkään noteerata.
Mihin Kian asema Suomessa laitetaan on ihan eri juttu. Juuri tuon halvan hinnan vuoksi Sorrento voisi olla hyvä vaihtoehto satunnaisiin vetotarpeisiin, kun Touaregin hinnalla saa kaksi Sorrentoa. Ei se Touareg niin paljon parempi voi olla, Kun Sorrennot ostaa peräkkäin saa kymmenen vuoden takuun ja korkorahat..... ja vielä kahdesta palautusrahat viiden vuoden jälkeen, olisko kymmenvuotias Touareg samanhintainen? en tiedä.
Mutta, kun luet viestin, johon ensimmäiseksi tartuin, väitin, ja väitän edelleen, että Kia ei ole Huyndain halpismerkki.
Skodakin oli halpismerkki, mutta ei enää V.A.G:ssä
DKW oli halpismerkki, mutta V.A.G:ssa siitä tuli Audi.
Seat on nyt V.A.G:n halpismerkki, jos kunnolla sekään?
Volga ja Lada ei koskaan ole saman konsernin tuotteita olleetkaan ymmärtääkseni?
Opel oli GM:n halpismerkki, mutta nyt se on Daewoo.
Kia ja Huyndai on eri myyjän huostassa Suomessa joten on ihan myyjien hinnoittelusta riippuvaa, kummasta merkistä oikeasti tulee halvempi Suomessa. Ja kummalle jää Suomessa Halpismaine.
Nyt kun Daewoosta tulee Chevrolet, niin joka poika alkaa ajaan "Letukalla" ja Opelista tulee taas GM:n halpismerkki!
Kävin itse katsomassa Hollantilaisilla sivuilla Hyundaita. Kyseiseen juttuun oli otettu eri varustetasolla olevat mallit ainakin Getzistä ja Elantrasta. Itse asissa mallinimikkeetkin erosivat ja ilmeisesti aivan samoja malleja ei olekaan, mutta Getzin kohdalla jutun hintaisesta mallista puuttui ainakin varusteluettelossa ilmastointi (saattoi kuitenkin olla tarjouksena ko. malliin) ja sähköpeilit yms.
Elantran jutussa mainitulla Hollannin hinnalla ei sieltä olisi saanut 1.6 litraista versiota, joten vertailuhinta on pielessä.
Eestissä Kian hinnat on on kyllä tooodella alhaiset.
Taitaa tehtaalla olla joku baltian valloitus meneillään.
Valtaakohan nekin Baltiaa,tietenkin ovat katsoneet että siellä ne tulevat markkinat ovat,mitä tästä kurjistuvasta Suomesta väliä on,siellä väki vaihtaa kohta takaisin Ladaan.
http://www.honda.ee/et/pricelist/index.php?PHPSESSID=adce98e8bec3f7037e7f1f061ff9b9ff
Nissan onkin jo vähän kalliimpi.
http://www.auto24.ee/uued/hinnakiri.php/Fakto Auto/autopoed_id=23/mv=60
Ja Hummer H2 35,000 Euroa halvempi kuin Suomessa,ja tulee muuten maastokuorma-autona verotta.
http://www.auto24.ee/uued/auto.php?id=49174
Amerikkalaiset valtaa Viroa ihan selvästi;)
Ja Sakut,voi vittu,uusi Golf 10,550 Euroa.
http://www.auto24.ee/uued/hinnakiri.php/Aasta Auto/autopoed_id=58/mv=2