Rajulla ylinopeudella on paljon hyviä puolia verrattuna jos vösöttää alinopeutta. Isolla ylinopeudella säästää aikaa ja polttoainetta ja turvallisuus lisääntyy. Näin se on.
Ylinopeuden hyvät puolet
Autoileva nainen
20
190
Vastaukset
Joopa joo ja niin varmaan. Jos haluat hengestäs päästä nopeasti, niin silloin kertomasi voi käytännöllisesti toteuttaa. Ei muutoin. Eli huono vitsi.
- Autoilija3
Ei ainakaan turhaudu, kuten on kun ajetaan näillä alimitoitetuilla rajoituksilla ja aloitetaan tekemään muuta kuin ajaa autoa .Kännykkää moni räplää ja puhuu siihen. Nopeammassa vauhdissa ei turhaudu, vaan kokoajan ajetaan autoa ja seurataan muuta liikennettä.
- Provoko?
Nii-i. On kuulemma paljon epätodennäköisempää osua esim. hirveen kun paahtaa oikein kunnolla menemään. Kun on kunnolla vauhtia niin hirvet eivätkä pikkulapset yksinkertaisesti EHDI alle. Ja kun tulee osuma niin henki lähtee varmemmin eikä jää turhaa kitumaan, sekin lienee aivan totta.
- Autoileva nainen
Olet käsittänyt hieman väärin, joten oikaisen sinua. Eikö olekin totta, että mitä lujempaa ajaa sitä lyhyemmän aikaa auto on samassa paikassa? Kyllä. Jos vösöttää alinopeutta auto on paljon kauemman aikaa yhdessä paikassa kuin jos ajaa kahtasataa. Näin ollen hiljaa ajettaessa on törmäysriski suurempi koska auto sijaitsee mahdollisen kolaripaikan vaikutusalueella kauemman aikaa. Eli mitä kauemmin sijaitsee kolarialueella sitä isompi on kolaririski.
Kun taas jos ajaa esim 200km/h niin kolaririski on todella pieni. Siinä vaiheessa kun hirvi päättää hypätä auton alle on lujaa ajava jo kaukana ja hiljaa vösöttävä törmää hirveen, koska nysväsi kolarialueella ja tavallaan kerjäsi kolaria. - Autoileva nainen
Autoileva nainen kirjoitti:
Olet käsittänyt hieman väärin, joten oikaisen sinua. Eikö olekin totta, että mitä lujempaa ajaa sitä lyhyemmän aikaa auto on samassa paikassa? Kyllä. Jos vösöttää alinopeutta auto on paljon kauemman aikaa yhdessä paikassa kuin jos ajaa kahtasataa. Näin ollen hiljaa ajettaessa on törmäysriski suurempi koska auto sijaitsee mahdollisen kolaripaikan vaikutusalueella kauemman aikaa. Eli mitä kauemmin sijaitsee kolarialueella sitä isompi on kolaririski.
Kun taas jos ajaa esim 200km/h niin kolaririski on todella pieni. Siinä vaiheessa kun hirvi päättää hypätä auton alle on lujaa ajava jo kaukana ja hiljaa vösöttävä törmää hirveen, koska nysväsi kolarialueella ja tavallaan kerjäsi kolaria.Lisäksi vielä että mitä kovempaa ajat sitä useamman hirven ehdit kohdata samassa ajassa joten törmäyksen todennäköisyys ja mahdollisuus kasvaa nopeuden myötä.
- Provoko?
Autoileva nainen kirjoitti:
Lisäksi vielä että mitä kovempaa ajat sitä useamman hirven ehdit kohdata samassa ajassa joten törmäyksen todennäköisyys ja mahdollisuus kasvaa nopeuden myötä.
Eli naisen logiikka iski jälleen? Ei mitään järkeä yhtään missään, hahhah!
- Autoileva nainen
Provoko? kirjoitti:
Eli naisen logiikka iski jälleen? Ei mitään järkeä yhtään missään, hahhah!
Ymmärsit varmaan, että tuo toinen oli vale autoileva nainen. Näin ollen se mitä sanoin olikikin järkevää faktaa.
- Autoileva nainen
Autoileva nainen kirjoitti:
Ymmärsit varmaan, että tuo toinen oli vale autoileva nainen. Näin ollen se mitä sanoin olikikin järkevää faktaa.
Kuule älä sinä feikki tule tänne minun nerokkaita oivalluksiani varastamaan ja nimimerkkiäni! Täällä on vain yksi aito Autoileva nainen ja se olen MINÄ! Ja mitä tulee itse aiheeseen niin fakta on että mitä nopeammin ajaa sitä useampiin onnettomuuksiin ja tapahtumiin ehtii osallistumaan ja loukkaantumaankin.
- Hohoi
Autoileva nainen kirjoitti:
Olet käsittänyt hieman väärin, joten oikaisen sinua. Eikö olekin totta, että mitä lujempaa ajaa sitä lyhyemmän aikaa auto on samassa paikassa? Kyllä. Jos vösöttää alinopeutta auto on paljon kauemman aikaa yhdessä paikassa kuin jos ajaa kahtasataa. Näin ollen hiljaa ajettaessa on törmäysriski suurempi koska auto sijaitsee mahdollisen kolaripaikan vaikutusalueella kauemman aikaa. Eli mitä kauemmin sijaitsee kolarialueella sitä isompi on kolaririski.
Kun taas jos ajaa esim 200km/h niin kolaririski on todella pieni. Siinä vaiheessa kun hirvi päättää hypätä auton alle on lujaa ajava jo kaukana ja hiljaa vösöttävä törmää hirveen, koska nysväsi kolarialueella ja tavallaan kerjäsi kolaria.Ihanko oikeesti olet noin ajattelematon?Vielä 80km/h nopeudella voit ehtiä väistämään eläimiä? Et enää yli 100km/h onnistu. Ootko kauankin ajokortin omistanut? Jarrutusmatka kasvaa nopeuden neliössä.
- Jättäkää provo rauhaan!
Hohoi kirjoitti:
Ihanko oikeesti olet noin ajattelematon?Vielä 80km/h nopeudella voit ehtiä väistämään eläimiä? Et enää yli 100km/h onnistu. Ootko kauankin ajokortin omistanut? Jarrutusmatka kasvaa nopeuden neliössä.
Kannattaako noihin selvääkin selvempiin provokirjoituksiin vastata?? Ei kukaan ole oikeasti noin tyhmä vaan selvä provo siis kyseessä!
- Provoko?
Jättäkää provo rauhaan! kirjoitti:
Kannattaako noihin selvääkin selvempiin provokirjoituksiin vastata?? Ei kukaan ole oikeasti noin tyhmä vaan selvä provo siis kyseessä!
Ei tämä ole provoa vaan komediaa. Kaikki 80-luvun muistavat tietää Speden ja "naisen logiikan". Noinhan se juuri toimii kuin "Autoileva nainen" sen kuvaa. Tällä "naisella" taitaa olla aika matala ääni ja veitikka housuissa, epäilen.
http://www.youtube.com/watch?v=1EHjmJrNSns
- näin se on
Oi matkamies maan mitä kovempaan ajat sitä ennemmin tulet näkemään ne herrat.
- Autoileva nainen
Todisteena väitteelleni eli jos nostan työmatkani ajonopeuden viidestäkympistä sataan kuluu polttoainetta puolet vähemmän koska matka-aika on puolet lyhyempi. Siksi ajan tästä lähtien työmatkani aina mahdollisimman kovaa jotta vuosittainen polttoainelaskuni pysyisi mahdollisimman pienenä!
- Totta ja ei
Jos pimeä ja vilkas tie, olet pukautunut tummiin, ja tie pitää ylittää kävellen, miten teet
A kävelet sen yli hitaasti
B juokset
eli kyllä siinä on pieni totuuden siemen, että kovaa ajaminen on turvallisempaa, mutta vain pieni
kulutukseen/km ei nopeuden nosta/lasku juurikaan vaikuta- Tyhmä,tyhmempi,Nolo Sika
Miten logiikallasi sitten menee jos kuljetkin sitä tietä pituussuuntaan pimeällä ja tummissa vaatteissa? Onko silloinkin juokseminen turvallisempaa kuin käveleminen????
- Heh...
Tynmä saa olla mutta ei sentään autoileva nainen.
- 2 nainen
Ratti votakalle: Nyt kun alkaa liukkaat kelit niin kannattaa hiekottaa autosta sen renkaan alta mikä ei pyöri tyhjää kun yrität lähteä liikkeelle.,,
- Autoileva nainen
Kannattaa myös huolehtia että renkaissa on ilmaa myös renkaan alaosassa koska useimmiten ne tyhjenevät alapuolelta. Ja mitä enemmän renkaaseen laittaa ilmaa sitä kevyemmäksi auto muuttuu ja polttoaineenkulutus pienenee. Sama ilmiö siis kuin ilmapalloissakin. Kun niihin pumpataan tarpeeksi ilmaa ne nousevat ylöspäin ihan itsestään.
- Autoileva nainen
Otan sulta suihin!
- uupiduu
Pieni laskuesimerkki normaalista työmatkasta. Matka 12 km moottoritietä, rajoitus 120 km/h. Aikaa menee 6 minuuttia. Nostetaan nopus kaksinkertaiseksi; 240 km/h, aikaa säästyy 3 minuuttia. Käytännössä nopeuden on oltava jossakin kohdassa n. 300 km/h. Ja ettäkö ei vaikuta polttoaineen kulutukseen/km ? Noissa nopeuksissa tavallinen kulutus on 25-35 l/100km.
...ai niin, tämänhän piti olla huumoripalsta,, sori
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Haluan sinut, kuuletko minua.
Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad961545- 541053
Alastomat miehet seksikeinussa lasten nähden PRIDEssä!
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/adf62289-a0b6-4b4c-9672-9e19c01beb51 Eikö nyt muka mene jo aivan liian pitkälle että403951- 163910
- 57762
Anteeksipyynnöstä
Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän124737- 51678
- 57651
Naiselle Kuuleppa Tämä
Tämä ei ole mikään vitsi. Minulla on ikävä sinua nainen! Naiselle mieheltä38645- 76642