Soini mölisee ja puolustaa sikakallista suomalaista jäänmurtajatoimintaa. Ruotsalaiset jäänmurtajat omat väylänsä pikkurahalla suomalaisiin verrattuna. Suomalaiset ovat tehneet pahan virheinvestoinnin rakantamalla kalliita monitoimimurtajia. Ruotsalaiset murtajat ovat suunniteltu murtamaan jäätä Itämerellä ja "thats it" - ovat käyttökustannuksiltaan halpoja.
Näin Osmo Soininvaara:
"...Vihreiden kansanedustaja Osmo Soininvaara sanoo suomalaisen merenkulun maksavan ylihintaa jäänmurtamisesta.
Soininvaaran mukaan hintaa nostaa valtionyhtiö Arctia Shippingin ulkomainen liiketoiminta öljynporauksen turvaamisessa. Sitä varten hankitaan kalliita monitoimimurtajia, vaikka tavalliset, halvemmat jäänmurtajat sopivat Itämerelle paremmin.
Soininvaara laskee blogissaan, että yhtiön offshoretoiminta on ollut kaikki vuodet yhteen laskien myös tappiollista. Tappiot on hänen mukaansa peitetty perimällä ylihintaa Itämeren jäänmurrosta.
-
Jään murtaminen Perämerellä on Suomessa selvästi kalliimpaa kuin Ruotsissa, kirjoittaa Soininvaara.
Lisäksi häntä arveluttavat öljynporauksen riskit ja valtion murtajayhtiön mahdollinen vastuu niistä.
Arctia Shippingin "intohimoinen harrastus" saattaisi näin käydä kalliiksi.
- Olisin paljon tyytyväisempi, jos yhtiö keskittyisi riskialttiin öljynporauksen sijaan pitämään Koillisväylää auki kesäisin, Soininvaara summaa...."
Näin Osmo Soininvaara:
"...Vihreiden kansanedustaja Osmo Soininvaara sanoo suomalaisen merenkulun maksavan ylihintaa jäänmurtamisesta.
Soininvaaran mukaan hintaa nostaa valtionyhtiö Arctia Shippingin ulkomainen liiketoiminta öljynporauksen turvaamisessa. Sitä varten hankitaan kalliita monitoimimurtajia, vaikka tavalliset, halvemmat jäänmurtajat sopivat Itämerelle paremmin.
Soininvaara laskee blogissaan, että yhtiön offshoretoiminta on ollut kaikki vuodet yhteen laskien myös tappiollista. Tappiot on hänen mukaansa peitetty perimällä ylihintaa Itämeren jäänmurrosta.
-
Jään murtaminen Perämerellä on Suomessa selvästi kalliimpaa kuin Ruotsissa, kirjoittaa Soininvaara.
Lisäksi häntä arveluttavat öljynporauksen riskit ja valtion murtajayhtiön mahdollinen vastuu niistä.
Arctia Shippingin "intohimoinen harrastus" saattaisi näin käydä kalliiksi.
- Olisin paljon tyytyväisempi, jos yhtiö keskittyisi riskialttiin öljynporauksen sijaan pitämään Koillisväylää auki kesäisin, Soininvaara summaa...."
Vastaukset 6
Vanhimmat
Asia josta halutaan vaieta. Jos Suomi lähettää jäänmurtajiaan turvaamaan näille alueille öljynporauslauttoja kantaa se myös vastuun, jos jäät vahingoittaa lauttoja. Se vastuu ei ole mikään olankohautusjuttu. Tästä syystä esimerkiksi Venäjä ei halua käyttää omia jäänmurtajiaan.
Ehkä ne ei oo yhtä tumpeloita kuin sinä
Mitä välii, tärkeintä että Venäjän arvostelija vähemmän hallituksessa. Putin on paras!
Miksi Putin ei käytä omia jäänmurtajiaan?
Miksi riskeerata omia kun aina löytyy hölmöjä?
Ottakaa ystävät selvää asioista, ja älkää antako vedättää oudoissa aiheissa. Edes Soininvaara ei tiedä mistä puhuu. Ruotsalaiset murtajat saavat valtion tukea, eivätkä maksa Suomeen väylämaksuja. Irvokkainta on, että ruotsalaiset ajat raskaalla rikkipitoisella polttoöljyllä, suomlaiset käyttävät kevyttä polttoöljyä.
t Paavo Mustonen