Turvaväli jatkaa aiheena taas tuossa vanhemmassa ketjussa. Olen itse oppinut kouluttamaan näitä perässä hiihtäjiä. Ajan aina noin 2-6 km ylinopeutta, mutta aina tulee joku perään huohottamaan. Eikä siinä mitään jos menee sitten ohi. Mutta ei, läheskään aina ei.
Sitten alkaa koulutus. Annan siis perässä hiihtäjälle yhden räikeän selvän mahdollisuuden/ aukkopaikan ohittaa, ryhmityn oikeaan reunaan ja välillä jopa näytän vilkulla että antaa mennä vaan.
Mutta jos tapaus näin todella todentuu tyhjäpäiseksi perässä laahaajaksi, varsinainen herätys alkaa. Ensin otan nopean spurtin, eli kasvatan välin oikeisiin mittoihin. Jos edelleen hiissaa itsensä perääni, lasken nopeutta ja reilusti. Itse kun aina varaan matkoihini todella runsaasti aikaa, tämäntyyppinen koulutus onnistuu. Matelen edessä puolisokean papan vauhtia ja hiisaan itseäni oikealle. Tässä vaiheessa se tyhjäpääkin jo herää kiroilemaan, tajuaa että ohihan on päästävä. Ok, tämä koulutus on typerää letkassa, mutta suuren vitutuksen saattelemana näin joutuu joskus tekemään. Suurella todennäköisyydellä olen itse kuitenkin paremmassa turvassa pakottaen peränuuskat ohittamaan.
Itse laitan nuo turvavälistä piittaamattomat kuskit sinne pahimpaan pohjasakkaan. He eivät välitä yhtään edessä ajavan henkikullasta -näin sen otan. Murhaaja liikenteessä. Siksi liian pienestä tuvavälistä pitäisi sakottaa ja ankarasti, törkeän ylinopeuden ehdoin.
Sitten alkaa koulutus. Annan siis perässä hiihtäjälle yhden räikeän selvän mahdollisuuden/ aukkopaikan ohittaa, ryhmityn oikeaan reunaan ja välillä jopa näytän vilkulla että antaa mennä vaan.
Mutta jos tapaus näin todella todentuu tyhjäpäiseksi perässä laahaajaksi, varsinainen herätys alkaa. Ensin otan nopean spurtin, eli kasvatan välin oikeisiin mittoihin. Jos edelleen hiissaa itsensä perääni, lasken nopeutta ja reilusti. Itse kun aina varaan matkoihini todella runsaasti aikaa, tämäntyyppinen koulutus onnistuu. Matelen edessä puolisokean papan vauhtia ja hiisaan itseäni oikealle. Tässä vaiheessa se tyhjäpääkin jo herää kiroilemaan, tajuaa että ohihan on päästävä. Ok, tämä koulutus on typerää letkassa, mutta suuren vitutuksen saattelemana näin joutuu joskus tekemään. Suurella todennäköisyydellä olen itse kuitenkin paremmassa turvassa pakottaen peränuuskat ohittamaan.
Itse laitan nuo turvavälistä piittaamattomat kuskit sinne pahimpaan pohjasakkaan. He eivät välitä yhtään edessä ajavan henkikullasta -näin sen otan. Murhaaja liikenteessä. Siksi liian pienestä tuvavälistä pitäisi sakottaa ja ankarasti, törkeän ylinopeuden ehdoin.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Täyttä asiaa, 5/5
Minä taas aloitan hidastamaan vauhtia, jos joku liimautuu perälautaan kiinni.
Nopeus pitää laskea sen mukaiseksi mitä lähempänä takana oleva ajaa.
Jos takana oleva ei asiaa ymmärrä niin silloin itse pitää toimia ja
laskea nopeutta niin paljon että on 2s edes aikaa reakoida äkkijarrutukseen.
Ei noille mikään koulutus auta, siellä on sellaista niin ihmeellistä
asenne kuljettajaa liikenteessä että pitää vaan ajaa niiden ehdoilla,
kuten jo kerroin eli vauhtia pois, kyllä se ohi menee ja jos ei mene
niin sitten ei mene. Sitten ajetaan vaikka 30km/h.
Asennevamma on valitettavan yleinen tieliikenteessä josta me välittävät saamme sitten kärsiä.
Kertoisitko ihan omin sanoin, miten konkreettisen vaaran tuo liian lähellä ajava sinulle tuo?
Etkö itse osaa kuvitella sellaisia? Minä kyllä osaan ja hyvin..
Olet ymmärtänyt väärin. Mitä lähempänä ajaa edellämenevää sitä turvallisempaa on MOLEMPIEN eteneminen. Kun teet paniikkijarrutuksen niin metrin turvavälillä törmäykseni perääsi on pieni pusu ja peltivahingot pieniä eikä ihmisvahinkoja tule. Mutta jos tulen perääso täydellä vauhdilla vahingot ovat isoja.
Nyt vaan sinäkin asenteenmuutosta kehiin ja lyhyt turvaväli kaikkien hyväksi.
Minä en ymmärrä sitä että pidemmällä turvavälillä takana tulevalle jää pidempi aika ja matka jarruttaa/hidastaa vauhtia ennen törmäystä kuin lyhyemmällä turvavälillä tai estää jopa törmäys kokonaan! Tätä en ymmärrä koska olet tyypillinen nettihäirikkö ja saan suurta tyydytystä kun aiheutan tietoisesti hämminkiä ja eripuraa netissä esittämällä normaalijärjen vastaisia typeriä "viisauksia".
Sinä olet nettihäirikkö. Käytät minun nimimerkkiäni sekoittaaksesi selvää asiaa. Etkö tyhmeliini ymmärrä, että mitä lyhyempi väli on sitä pienempi törmäysvoima. Jos turvaväli olisi esim millin törmäysvoima on mitätön. Eikä totta?
Vielä kerran ja uudestaan etyä hommaa sinä poju oma nimimerkkisi ja anna minun nerokkaan kaverin käyttää tätä nimimerkkiäni! 9n t8della typerää estää minua häiriköimästä tekotyhmillä kirjoituksilla tätä palstaa. Vaikken ymmärrä sitä että rekisteröimätön nimimerkki on aina muidenkin vapaassa käytössä voisit silti jättää sen käyttämättä ja antaa minun, keskinkertaisen nettihäirikön häiriköidä rauhassa ja tällä samalla nimimerkillä!
Hahhhaaaaaaa.
Johan oli naisen logiikkaa. Ihan nolottaa kuulua samaan sukupuoleen. Se, että ajaa lähempänä ei tarkoita että ajaa hitaammin.
Ja sinustako siis 80 km/ h vauhdissa törmäys ei ole niin tuhoisa jos ajat lähempänä. Voi elämän kevät. Ei voi muuta enää todeta kuin, että KORTTI POIS ja ÄKKIÄ!