Auto Zeitung 18/2013, Saksa
Vertailutesti: Perhefarmarit
1. ŠKODA Octavia Combi 1.4 TSI, 3177 pistettä.
2. VW Golf Variant 1.4 TSI, 3158 p.
3. Ford Focus Wagon 1.6 Ecoboost, 3005 p.
4. Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo, 2959 p.
5. Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI, 2952 p.
“Tämän vertailun voittaa Octavia Combi. Se osaa kaiken mitä Golf Variantkin, mutta on sitä pirteämpi, tilavampi takaistuimella ja selvästi edullisempi.”
Practical Caravan
Škoda Octavia vuoden 2013 vetoauto
Matkailuvaunulehti Practical Caravan ja autolehti What Car ovat toteuttaneet vuodesta 2008 alkaen suuren vetoautojen vertailutestin. Euroopan laajimmassa vetoautovertailussa oli tänä vuonna mukana yhteensä 46 automallia ja vuoden 2013 voittajaksi tituleerattiin uusi Škoda Octavia.
http://www.practicalcaravan.com/
Auto Bild 12/2013, Suomi
Vertailu: ŠKODA Octavia Combi vastaan Mecedes-Benzin C-sarjan T-malli.
"Edullinen voittaa premiumin."
1. ŠKODA Octavia Combi 1.8 TSI Elegance
2. Mercedes- Benz C 200 T
"4,5 tähteä Skodalle, 4 tähteä Mercedesille. Tsekit tarjoavat kohtuullisella hinnalla todella hyvän arkikäytön farmarin, jossa on monia käytännöllisiä yksityiskohtia. Lisäksi Octavia on ajettavuudeltaan erinomainen. C-sarjan T-malli vaikuttaa vertailussa pikemminkin vanhoilliselta."
Auto Bild 12/2013, Suomi
Auto Bild Green Tour: Helsinki - Koli - Helsinki.
"Vuoden 2013 Auto Bild Green Tour -taloudellisuushaasteeseen valittiin viisi tuoretta, erilaisin ratkaisuin alhaista kulutusta tavoittelevaa mallia."
1. ŠKODA Octavia Combi 1.6 TDI Elegance. - 3,3 l/100 km
2. Honda Civic 1.6 Diesel Lifestyle Bus. - 3,5 l/100 km
3. Toyota Yaris Hybrid Style - 3,7 l/100 km
4. Ford Focus1.0 Eco-boost 125 hb Tit. 5-ov. - 4,2 l/100 km
5. Mercedes-Benz CLA 180 BE - 4,4 l/100 km
"Moottorissa on mukavat käyttöominaisuudet, sopivasti voimaa, mutta sen erityisosaaminen on taloudellisuuden saralla. Pieni ruokahalu säilyy myös suuremmissa nopeuksissa. Ajokokemuksen täydentää tarkaa mutta vaivaton us ja tukevan mukava alusta. Matalimman kulutuksen lisäksi Octavia oli yksimielisesti miellyttävin matka-auto."
auto motor und sport 13/2013, Saksa
Vertailussa perhefarmarit: Monitaiturit.
1. Škoda Octavia Combi 1.4 TSI, 515 pistettä
2. Ford Focus Wagon1.6 Ecoboost, 495 p.
3. Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo, 455 p.
"Octavia peittoaa kilpailijat runsaiden tilojensa. säästäväisen ja voimakkaan moottorinsa, turvallisten ajo-ominaisuuksiensa ja korkean laatunsa ansioista."
Auto Bild 23/2013, Saksa
Vertailussa dieselmoottoriset perhefarmarit: Paremmin ei voi säästää.
1. Škoda Octavia Combi 1.6 TDI, 509 pistettä
2. Kia Ceed 1.6 CRDi 128 ISG, 478 p.
3. Ford Focus Wagon 1.6 TDCi, 473 p.
4. Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi, 467 p.
5. Opel Astra Sports Tourer1.7 CDTI, 459 p.
"Octaviassa ei ole yleisesti ottaen mitään moitittavaa, se on harmoninen ja vakavasti otettavin auto. Ja siksi se on selvä voittaja."
Auto Bild 6/2013, Saksa
Vertailutesti: Kuninkaankaataja.
1. ŠKODA Octavia 2.0 TDI, 518 pistettä.
2. VW Golf 2.0 TDI, 515 p.
3. Audi A3 Sportback 2.0 TDI, 503 p.
4. Seat Leon 2.0 TDI, 492 p.
"Uuden Octavian hurja loikka – kuten lähes 520 pistettä vertailussa osoittaa. Se tarjoaa suuremman kokoluokan auton sisätilat. On ajettavuudeltaan Golfin tasoinen, mutta järkevämpään hintaan."
Auto Bild Suomi, 6/2013
Parivertailu: ŠKODA tekee paremman Passatin.
1. ŠKODA Octavia 1.6 TDI, 528 pistettä.
2. VW Passat 1.6 TDI, 511 p.
"Uusi Octavia on merkittävä edistysaskel. Se tarjoaa kunnolla tilaa ja yläluokan tekniikkaa, mutta on säilynyt edelleen kohtuuhintaisena."
Auto Zeitung 4/2013, Saksa
Vertailutesti: Moderni neliottelu.
1. ŠKODA Octavia 1.6 TDI 105, 3136 pistettä.
2. VW Golf 1.6 TDI BMT, 3117 p.
3. Hyundai i30 1.6 CRDi, 2980 p.
4. Opel Astra 1.7 CDTI ecoFLEX, 2955 p.
"Uusi ŠKODA Octavia voittaa sensaatiomaisesti tämän vertailutestin. Golfin tekniikka, mutta suuremman luokan auton tilat."
Vertailutesti: Perhefarmarit
1. ŠKODA Octavia Combi 1.4 TSI, 3177 pistettä.
2. VW Golf Variant 1.4 TSI, 3158 p.
3. Ford Focus Wagon 1.6 Ecoboost, 3005 p.
4. Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo, 2959 p.
5. Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI, 2952 p.
“Tämän vertailun voittaa Octavia Combi. Se osaa kaiken mitä Golf Variantkin, mutta on sitä pirteämpi, tilavampi takaistuimella ja selvästi edullisempi.”
Practical Caravan
Škoda Octavia vuoden 2013 vetoauto
Matkailuvaunulehti Practical Caravan ja autolehti What Car ovat toteuttaneet vuodesta 2008 alkaen suuren vetoautojen vertailutestin. Euroopan laajimmassa vetoautovertailussa oli tänä vuonna mukana yhteensä 46 automallia ja vuoden 2013 voittajaksi tituleerattiin uusi Škoda Octavia.
http://www.practicalcaravan.com/
Auto Bild 12/2013, Suomi
Vertailu: ŠKODA Octavia Combi vastaan Mecedes-Benzin C-sarjan T-malli.
"Edullinen voittaa premiumin."
1. ŠKODA Octavia Combi 1.8 TSI Elegance
2. Mercedes- Benz C 200 T
"4,5 tähteä Skodalle, 4 tähteä Mercedesille. Tsekit tarjoavat kohtuullisella hinnalla todella hyvän arkikäytön farmarin, jossa on monia käytännöllisiä yksityiskohtia. Lisäksi Octavia on ajettavuudeltaan erinomainen. C-sarjan T-malli vaikuttaa vertailussa pikemminkin vanhoilliselta."
Auto Bild 12/2013, Suomi
Auto Bild Green Tour: Helsinki - Koli - Helsinki.
"Vuoden 2013 Auto Bild Green Tour -taloudellisuushaasteeseen valittiin viisi tuoretta, erilaisin ratkaisuin alhaista kulutusta tavoittelevaa mallia."
1. ŠKODA Octavia Combi 1.6 TDI Elegance. - 3,3 l/100 km
2. Honda Civic 1.6 Diesel Lifestyle Bus. - 3,5 l/100 km
3. Toyota Yaris Hybrid Style - 3,7 l/100 km
4. Ford Focus1.0 Eco-boost 125 hb Tit. 5-ov. - 4,2 l/100 km
5. Mercedes-Benz CLA 180 BE - 4,4 l/100 km
"Moottorissa on mukavat käyttöominaisuudet, sopivasti voimaa, mutta sen erityisosaaminen on taloudellisuuden saralla. Pieni ruokahalu säilyy myös suuremmissa nopeuksissa. Ajokokemuksen täydentää tarkaa mutta vaivaton us ja tukevan mukava alusta. Matalimman kulutuksen lisäksi Octavia oli yksimielisesti miellyttävin matka-auto."
auto motor und sport 13/2013, Saksa
Vertailussa perhefarmarit: Monitaiturit.
1. Škoda Octavia Combi 1.4 TSI, 515 pistettä
2. Ford Focus Wagon1.6 Ecoboost, 495 p.
3. Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo, 455 p.
"Octavia peittoaa kilpailijat runsaiden tilojensa. säästäväisen ja voimakkaan moottorinsa, turvallisten ajo-ominaisuuksiensa ja korkean laatunsa ansioista."
Auto Bild 23/2013, Saksa
Vertailussa dieselmoottoriset perhefarmarit: Paremmin ei voi säästää.
1. Škoda Octavia Combi 1.6 TDI, 509 pistettä
2. Kia Ceed 1.6 CRDi 128 ISG, 478 p.
3. Ford Focus Wagon 1.6 TDCi, 473 p.
4. Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi, 467 p.
5. Opel Astra Sports Tourer1.7 CDTI, 459 p.
"Octaviassa ei ole yleisesti ottaen mitään moitittavaa, se on harmoninen ja vakavasti otettavin auto. Ja siksi se on selvä voittaja."
Auto Bild 6/2013, Saksa
Vertailutesti: Kuninkaankaataja.
1. ŠKODA Octavia 2.0 TDI, 518 pistettä.
2. VW Golf 2.0 TDI, 515 p.
3. Audi A3 Sportback 2.0 TDI, 503 p.
4. Seat Leon 2.0 TDI, 492 p.
"Uuden Octavian hurja loikka – kuten lähes 520 pistettä vertailussa osoittaa. Se tarjoaa suuremman kokoluokan auton sisätilat. On ajettavuudeltaan Golfin tasoinen, mutta järkevämpään hintaan."
Auto Bild Suomi, 6/2013
Parivertailu: ŠKODA tekee paremman Passatin.
1. ŠKODA Octavia 1.6 TDI, 528 pistettä.
2. VW Passat 1.6 TDI, 511 p.
"Uusi Octavia on merkittävä edistysaskel. Se tarjoaa kunnolla tilaa ja yläluokan tekniikkaa, mutta on säilynyt edelleen kohtuuhintaisena."
Auto Zeitung 4/2013, Saksa
Vertailutesti: Moderni neliottelu.
1. ŠKODA Octavia 1.6 TDI 105, 3136 pistettä.
2. VW Golf 1.6 TDI BMT, 3117 p.
3. Hyundai i30 1.6 CRDi, 2980 p.
4. Opel Astra 1.7 CDTI ecoFLEX, 2955 p.
"Uusi ŠKODA Octavia voittaa sensaatiomaisesti tämän vertailutestin. Golfin tekniikka, mutta suuremman luokan auton tilat."
Vastaukset 79
Vanhimmat
todella. Vai mitä Lada Late Lapista ;o)
Missä late?
Vakuuttavaa on.
Octavia voitti C 200T:n, Passatin, Audi A3:n ja Golffin. Siinäpä trolleille purtavaa. Mitenhän C-sarjalainen ja Passatti noin yleensä on pärjännyt testeissä? Oikeistaan (vähän kärjistäen) Ocuhan voitti samalla kaikki noita huonommin testeissä pärjänneet.
http://www.tuulilasi.fi/koeajot/koeajossa-skoda-octavia-rs-se-parempi-gti
http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/skoda/octavia-2013/
http://www.youtube.com/watch?v=fd40J7ZgjaU
http://www.youtube.com/watch?v=b4i3g5rFDRg
Loistava auto.
joopa joo..
Tuliko hyvä mieli ja balsamia haavoille?
Ehkä pääset skodastasi lopulta eroon, kun esität nuo mahdolliselle ostajalle.. Lykkyä tykö...
....tun hyvä.
Ja lapsen mielisille...
http://www.youtube.com/watch?v=qzaOLUo275E
Vain luotettavuus ja kesto käytössä puuttuu.
no, päin vastoin ja lisäksi vaihtoarvo parempi suteessa kuin vastaavissa ja noissa testatuissa.
Luotettavuudesta en osaa sanoa kun vasta kolmas octvia menossa ja noillakin ajettu yhteensä vasta 300000 kilometriä ilman vikoja, tuonhan nyt kestää joka automerkki......vai kestääkö...??
C-mersua ja kaalilaatikkoa ei voi verrata mukavuudessa samana päivänä keskenään. Kaalilaatikko on niin järkyttävän kovaääninen auto, ettei sillä viitsi yli 80 kmh. ajella.
Ja entäs imago
Late. Olen pettynyt. Mitä se ruosteinen mersu tähän kuuluu. Ladaahan sinun piti kehua....
Ladakin pieksee mukavuudessa ja luotettavuudessa Skodan!!!!!!
Voi kun niitä saisikin vielä uutena...Ladassakin on JÄYKKÄperä,ilmankos ovatkin kuin sisaruksia lada ja skoda!!!
Paljonkohan Tomáš Krskov joutuu kantamaan kaviaaria, vodkaa ja shamppanjaa sakasalaisille autotoimittajille?!?!? ja tietenkin hu*ria pitää aina olla Skoda täynnä, kun lehdelle luovutetaan auto "koeajoon"!!! Ja kas kummaa kun vertailu voittoja tulee, vaikka auto on alempaa keskikastia luokassaan!!!
No, sitten ajelet sillä laatuskallasi ja olet tyytyväinen. Ei ole meiltä pois. Nautiskele ihan rauhassa evvk....
jos mies tarvitsee auto imagonsa pönkittämiseen, niin on melkoinen luuseri.
no nyt harmittaa poikaa oikein tuelta, hihii!
late on nolo...
Noissa vertailuissa saa pisteitä hinnasta ja siksi pitäisi katsoa pisteet ilman että hintaa huomioidaan jos halutaan verrata vain autoa eikä hinta-laatusuhdetta. Lisäksi hinnoilla kikkaillaan niin paljon että eivät ole vertailukelpoisia kun Audi on Suomessa kalliimpi kuin Skoda vaikka Saksassa Skoda on kalliimpi kuin Audi jne.
Katso paljonko C-mersu sai autobildissä pisteitä ilman hintapisteitä ja paljonko Skoda sai pisteitä ilman hintapisteitä.
Lisäksi testeissä ei anneta pisteitä esim. merkistä ulkonäöstä, tai Premiumiuudesta.
Se, että auto on Premium on ainakin minulle jopa 500 pisteen arvoista. En itse osta kuin Premium-autoja ihan imagosyistä jo. BMW ja Audi ovat Suomessa ylihinnoilteltuja joten vaihtoehdoiksi jäävät vain Mersu, Volvo ja Porsche.
Skoda tuskin koskaan tulee nousemaan premiumautoksi, vaikka muuten varmaan jotkut mallit ihan hyviä ovatkin. Koska niistä puuttuu se premium niin niissä on kova sisämelu, huono imago, huonommat materiaalit, laatuvaikutelma on huonompi ja ulkonäkö ankeampi.
Itse en osta kuin Premiumia.
Mhrsu hävisi testin kaikilla mittareilla. Mersuahan ei juuri pidetä kotimaassaan enää premiumina, kuten bmw:tä.
Vai ei pitäisi antaa pisteitä hinnasta? Rahalla se auto kuitenkin aina ostetaan, eikä sinullakaan poju ole varmaan pätäkkää niin paljon, että sitä huviksesi levittelisit ympäriinsä. Itse asiassa epäilen, että sinun premium-juttusi ovat täyttä potaskaa ja ihan wannabe-juttuja. Miksi muuten täällä palstalla pyörisit, muuta kuin trollataksesi? Todelliset rahamiehet eivät täällä hengaile.
Miksi luet Skoda-palstaa, kun ostat vain premiumia?
Kylläpäs ottaakin kovasti pattiin Skodan laatu ja menestys. Taitaa premium-mies "aikuisten oikeasti" kuitenkin pitää Skodaa premiumina - vai miksi tällä palstalla viihtyy, kun Auti - Bimmeri - Mursu ym. palstaakin löytyy?
Ehkäpä oikeampi vastaus onkin ettei miekkosella ole edes mopoon varaa, ja siksi täällä Skoda-palstalla "viruaali-premium-autoilijana" esiintyy. Auti palstalla kun ei heikko eko samalla tavalla pönkity?
Mersu ylihinnoitettu rimpula.Aika kallis tähtimerkki ja ei muuta.Eräs taxikuski sanoi Mersu ei ole se vanha mersu jota aikoinaan myytiin.Osat tulevat autoon mistä tulevat ja vesivärimaali pelleissä komeilee ei kestä juuri mitään.
Tuo hinta on hyvä pointti! Saksassa Taaviskeida maksaa alta 15000 Euroa ja hinnasta Sokoloota saa ne pisteensä. Dacian pitäisi pärjätä paremmin kun se on Skeidaa paljon luotettavampi.
Härmäläinen maksaa aina Skeidasta ylihintaa - verratkaa vaikka Rapidia ja Seat Toledoa Sama auto, eri hinta. Tonneja halvempi Seat on vielä länsiautomerkki.
Vaihda jo levyä.Alkaa olla lapsellista.
vai tonneja halvempi? tutkippas ne varuteetkin ja käy ihan tekemässä kauppaa niin huomaat ja yllätyt. Nyt Seat onkin länsiauto vaikka samalta tuotantolinjalta tulee Rabiditkin, ai kun noloa.
Kannattaa miettiä ennen kun kirjoittelee tyhmyyksiä, nolopoika.
Niin miten se Dacia on luotettavampi? Onko sinulla siitä kenties jotain tutkimustuloksia? Mites se käyttäytyminen törmäystestissä?
Hae se autosi vaikka sieltä Tsekistä jos hinta sinua vaivaa. Näkisit sitten oikeasti mikä sen auton hinta on.
Dacia kestää paremmin ja pidempään. Tsekkiläinen ei viitsi kasata autoja kunnolla, kunhan vähän sinnepäin on mutterit ja muut nippelit ja nappelit kiinni.
Millä oikeudella kirjoitat tuollaista p@skaa? Eiköhän se ole rumanialainen takkutukka joka ei viitsi kiristellä muttereita.
auto motor und sport 13/2013, Saksa:
"Octavia peittoaa kilpailijat runsaiden tilojensa. säästäväisen ja voimakkaan moottorinsa, turvallisten ajo-ominaisuuksiensa ja KORKEAN LAATUNSA ansioista."
Saksastako asti se laatu pitää hakea? Mikähän moottori siinä sitten oli - ei ainakaan TSI/TDI... en ei kestä? Daciasta...?
Mikäs auto oli Suomessa viime kuussa eniten rekisteröity??
Oliskohan sama kuin ed. mainittu testivoittaja...
Löytyykö kommariuskovaisia vielä noikin paljon. No ne on pääosin kuudenkympin ja kuoleman välillä, joten aika hoitaa tämänkin uskovaisongelman niinkuin lestat.
Taitaa tämä 24:n anonyymipalsta olla ainoa, jossa saat älykikkareesi julkisuuteen.
Samaa mieltä.
Samaa mieltä olen minäkin.
Nimittäin tuosta nickillä "sinä olet surkea" kirjoitetusta mielipiteestä. Kommunismilla ja uskovaisuudella kun ei ole auton valinnan kanssa mitään tekemistä. Varsininen suolipalstan Dostojevski.
Sikäli tuo "surkeat sopulit"- nickiä käyttävä on vähän oikeilla jäljillä, että parikymppisten kakaroiden autonostot eivät heilauta ensirekisteröintitilastoja mitenkään, koska niillä ei ole varaa ostaa uutta autoa.
Vasta miehen ikään päässeet saavat äänestää tässä asiassa, ja kun kokemusta ja järkeä on tullut riittävästi, niin silloin mies menee ja ostaa Skodan, auton jossa hinta-laatusuhde on kohdallaan.
Kestää mikä kestää.Mulla on ns.testivoittaja!Enpä taida kehuja antaa.Ajettu n.3000km.Voi p..ce.Vipuun taisin mennä.
Tuommoinen pulautus, mutta mitä oikeastaan yritit meille kertoa?
Olisi tainnut voittaa myös öljynkulutustestin kirkkaasti yhdessä Volkkarin kanssa.
nimimerkki: n. 3,5-4 dl /1000 km kaatava
Melkosen huonoa tuuria. Itse lisäsin puoli litraa / 30 tkm:n huoltoväli ja sekin turhaan, kun oli melkein ylärajalla lopuksi.
5500 km ajettu 1,4 tsi: llä eikä ole tarvinnut lisätä öljyä.
http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/skoda/octavia-2013/?
Johni antaa 5 tähteä...
http://www.youtube.com/watch?v=TI71-hKpyZ8
Siinä testissä häviää Golffi ja Mondeo
http://www.youtube.com/watch?v=h-kP8tUkn7Q
Eipä näytä tässäkään menevän huonosti
Practical caravan totesi kuitenkin best budget autoksi Dacia Dusterin. Silläkin pärjää vetotehtävissä ihan mukavasti.
Heillä vaan on erikoiset painorajat niin, että vetoautot oli jaettu 6:een eri painoluokkaan, mutta niiden koneet olivat aivan erikokoisia. On kai selvää, että 2,0 tdi on vetohommissa paljon mukavampi kuin joku 1,4 td . 4 x 4 Duster on hämmästyttävän halpa, mutta silti kelpo veturi vaikka kiihtyy laiskasti.
Tuulilasi 22/13
Ylemmän keskiluokan eli ns. D-segmentin testissä: Avensis, Mazda 6, Peugeot 308 ja Ocu.
Octavia voitti testin "Tasaisen tappava, Suorituskykyosio on turbokoneisten juhlaa erityisesti Skodan, Skoda on hiljaisin, Skoda kuluttaa vähiten, Mazdassa ja Skodassa saa parhaan ajoasennon, Skodan ohjaus on maantiellä paras, Skodan tavaratila on suurin..."
Autot on valittu hinnanperusteella ja Skoda otettu mukaan C-segmentin autona.
Premium-kuskit voinevat taas väittää, että "Skoda-kuskit luulevat autostaan liikoja". Testit on nääs toisenkäden lahjuksilla maksettua valhetta. Pitää itte ajaa se 300 tkm (mieluiten auto täysin loppuun), että voi kehua ominaisuuksilla.
Ja premium-kuskillahan sitä seurantaa riittää, kun autot otetaan käyttöön jo valmiiksi 100 tkm ajettuina "uudenkarheina".
Tarkoituksena on elvistellä Skodan erinomaisuudella. Seuraavaksi haluan Vjenäjällä tehdyn kommariloodan. Se vasta on jotakin. Ei Kiinan Volvo mitään...
Elvis has left the.. TIedätkö missä tehdään uusi Volvo V-70 ? Minä tiedän kun ostin sellaisen ja sain kutsun vaimoni kanssa tehtaalle Göteborgiin Osoitetiedot on tässä:Volvo Factory Delivery Center, Karossvägen, Göteborg, Ruotsi.Tervemenoa tutustumaan miten uudet (Kiinaautot) tehdään Ruotsissa ainakin vielä!
En käynyt edes vilkaisemassa Skolådaa.
Minunkin teki vuonna 2002 mieli ostaa Mersu. Nyt minulla oli varaa ostaa vuosimallin 2002 Mersu.
Että taas voittoja.
Skoda Octavia on meluisa ja joka paikasta nariseva auto verrattuna esim. Audiin.
On se Skoda myös edullisempi. Mutta paljon hiljaisempi verrattuna esim. Toyotaan.
Niin on.
audeista ei oo kuin 1.8tfsi mitattu tmssä hiljaiseksi. usein moittivar rengasmelua . lukekaa testejä.
Loistava pirssi.
Yllättävän hiljainen peli on tämä uusi Octavia kyllä. Ihan yllätyin. Kestää kyllä vertailun A4 Audiin jopa, vaikka hintaeroa on reilusti.
Täsä on ny faktaa suomen kuluttajille, miksi kannattaa vaihtaa merkkiä.
meluavava popkorn kattila.kukahan lie taas lahjonut ja ketä.kestämätön sämpylä ei todellakaan viehätä ketään
Ei taida millään muulla automallilla olla näin paljon voittoja. Ehkä Golfilla?
Testivoitto on aina voitto, tässä niitä on todennäköisesti maailman eniten.
Melkoista jytkytystä testitulokset, pelkkää priimaa.
Jatkojytky tuli
Jytkytetään vaan.
Jytkyn jytky vaan.
Jytkyt sen kuin jatkuva .
Tuttu tulos: Skoda voittaa.
Onpas huippuauto.
Niin on.
Totutusti voittoon.
Ja aina voittoon.
Onhan mahtava pirssi!
Kyllä näin voi sanoa.
Onpas hyvät arvosanat saanut.
Menestystä riittää.
Ja se vain lisääntyy.
Että voitto tuollakin.