Viime kesänä korjasivat Poroveden tietä. Meni hyvät tarvikkeet hukkaan. Oli sepelit ja eristekankaat vaan ei ollut osaamista. Savikraaterit tuli heti sateen jälkeen. Nyt käydään vähän väliä repimässä jollakin karhilla niitä kivenmurikoita pintaan pyörimään.
Loppuosan , pari kilometriä , ovat tänä kesänä tehneet sellaiset, jotka osaavat. On niin viimeisen päälle.
Tuleekohan koskaan jatkoa vai kivien ja kuoppien seassako pitää suurin osa matkasta ajaa.
Loppuosan , pari kilometriä , ovat tänä kesänä tehneet sellaiset, jotka osaavat. On niin viimeisen päälle.
Tuleekohan koskaan jatkoa vai kivien ja kuoppien seassako pitää suurin osa matkasta ajaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Haukimäentiellä on hajonnut itseltä jo neljä rengasta, niin terävää sepeliä on sinne ajettu. Onhan se rattoisaa aina kotiin ajaessa arvuutella, mikä rengas on seuraavaksi tyhjänä, mutta kalliiksi tulee pidemmän päälle.
Mikä piru siinä tienhoidossa on niin vaikeaa? Venäjälläkö ovat opissa käyneet?
Piruuttaan sitä terävää sepeliä ajavat joka paikkaan. Kyllä sepelien ja jatkuvan raapimisen hinnalla saisi jo kunnon soran. Se kuorma-auton perässä oleva lana tai mikä lie, ei hyödytä yhtään mitään.
Oikeassa olet. Ei kuoppien peittäminen soralla tai millään auta, jos ei itse kuoppaa saada pois. Monet tiekunnat hinkkaavat kuoppia piiloon ahkerasti, mutta ei se auta muuhun kuin kivien lentämiseen renkaista milloin minnekkin.