muualla maailmassa tankatessa lukita pistoolin päälle ja näin kylmällä säällä pitää kädet taskussa tai mennä vaikka tuulen suojaan, pestä tuulilasin, korjata meikkiä jne...
SUOMESSA pitää tankkaspistooli kädessä -pakkasessa, sateessa, aina- seistä kuin ukko kusella kunnes tankkaus omin pikku käsin on suoritettu.
MISTÄ tämä johtuu? Olemmeko todellakin muita tyhmempi kansa että ei uskalleta antaa mahdollisuutta tällaiseen arkea helpottavaan asiaan ?
Tiedän asuinpaikkakunnallani yhden aseman jossa voi tankkillisen tankata "lukittavalla" pistoolilla - käyn siellä aina. Muualla suomessa en ole vastaavaa asemaa löytänyt.
Suomalais-ugrilaiseen tapaan, nyt kaikki pölvästit puolustamaan miksi tämä asia suomessa on näin ...
Miksi miksi ja miksi?
Diesel-Miiza
24
501
Vastaukset
- Weijo Esso
Ennen niitä oli, varsinkin Essoilla.
- faktaa tämäkin
siellä missä minä tankkaan niin on aina katto pään päällä. Ei minulla ainkaan mitään ongelmaa edes pakkaselle sillä tankkaaminen kestää n. 3-4 minuuttia ja sen nyt pystyy milloin vaan ...ja kuka kieltää käyttämästä hansikasta kun tankkaa.
Turvallisuus riksi tuo eli siitä johtuu ettei pistoolia voi lukita. - oma syynne
Mistäkö johtuu, siitä että ihmisissä on typeryksiä ja meitä holhotaan. Sinäkään et ymmärrä riskeistä mitään ja meitä holhotaan siksi, kun kaltaisesi niitä holhoajia haluaa eduskuntaan, naisia, vasemmistolaisia, vihreitä jne.
On siinä todellinen riskin olemassa, jos pistooli putoaa maahan ja siinä on lukitus päällä, voi käydä huonosti. Tarviiko selittää mitä siitä voi seurata, jos kastelet itsesi ja ympäristösi bensalla, tai diiselillä.
Meillä fiksummilla on omat konstimme, millä pistoolin voi lukita, vaikka siinä ei lukitusta olekkaan, se jääköön tässä kertomatta.- Turvallisuus, turval
Turvallisuusriski etenkin bensalla ja talvella. Jos käy välillä muualla kuten auton sisällä ja hieroo takamustaaan penkkiin kuivalla pakkassäällä niin kerää itseensä staattista sähköä. Kun sitten ottaa kiinni tankkauspistoolista, niin siinä voi iskeä kipinä niin että tulee kunnon pamaus ja valtava roihu jos pistooli syöttää bensaa tantereelle. Siis ei ole kyse vain että polttoainetta menee maahan.
Niitä on sattunut maailmalla, on turvakameravideoita todisteeks kunnon tulipaloista.
Kun käsi on koko ajan kiinni kahvassa ja pistooli kiinni auton metallisessa tankkausreijässä, kaikki maadoittuu keskenään eikä ole sellaista kipinäriskiä. - Diesel-Miiza
Turvallisuus, turval kirjoitti:
Turvallisuusriski etenkin bensalla ja talvella. Jos käy välillä muualla kuten auton sisällä ja hieroo takamustaaan penkkiin kuivalla pakkassäällä niin kerää itseensä staattista sähköä. Kun sitten ottaa kiinni tankkauspistoolista, niin siinä voi iskeä kipinä niin että tulee kunnon pamaus ja valtava roihu jos pistooli syöttää bensaa tantereelle. Siis ei ole kyse vain että polttoainetta menee maahan.
Niitä on sattunut maailmalla, on turvakameravideoita todisteeks kunnon tulipaloista.
Kun käsi on koko ajan kiinni kahvassa ja pistooli kiinni auton metallisessa tankkausreijässä, kaikki maadoittuu keskenään eikä ole sellaista kipinäriskiä.Staattisen sähkön riski on mitätön ja ei nykyään liity itse tankkaamiseen vaan korkin avaamiseen, ainoa mahdollinen staattisen sähkön lähdehän on tankkaaja itse ja vaaratilanne voisi syntyä kun otetaan korkista kiinni ja polttoainehöyryä on ilmassa ennenkuin tankataan. Tilanne, jossa tankataan ja tankkaajasta purkautuisi kipinä, on toki mahdollinen kuten yllä mainittu mutta ei aiheuta vaaraa.
Huomio: nykyiset tankkauspumput imevät diesel/bensiinihöyryn, joka joskus aikoinaan (70-luvulla ?) oli mahdollinen riski staattisen sähkön suhteen.
==> edelleen utelen varovasti syytä miksi suomessa poistetaan tankkauspistoolista mahdollisuus lukita se tankkauksen ajaksi. Saksassa on n. satakertainen määrä asemia ja kaikissa lukittava pistooli, ollaanko siellä hullunrohkeita...
Entä Suomessa, onko syy sama joka rajoittaa ajamasta moottoritiellä moottoritienopeuksia ? Kekkosslovakialainen ylivarovaisuus josta ei tässä maassa varmasti tule moitteita :-) - suomi=kieltolandia
Diesel-Miiza kirjoitti:
Staattisen sähkön riski on mitätön ja ei nykyään liity itse tankkaamiseen vaan korkin avaamiseen, ainoa mahdollinen staattisen sähkön lähdehän on tankkaaja itse ja vaaratilanne voisi syntyä kun otetaan korkista kiinni ja polttoainehöyryä on ilmassa ennenkuin tankataan. Tilanne, jossa tankataan ja tankkaajasta purkautuisi kipinä, on toki mahdollinen kuten yllä mainittu mutta ei aiheuta vaaraa.
Huomio: nykyiset tankkauspumput imevät diesel/bensiinihöyryn, joka joskus aikoinaan (70-luvulla ?) oli mahdollinen riski staattisen sähkön suhteen.
==> edelleen utelen varovasti syytä miksi suomessa poistetaan tankkauspistoolista mahdollisuus lukita se tankkauksen ajaksi. Saksassa on n. satakertainen määrä asemia ja kaikissa lukittava pistooli, ollaanko siellä hullunrohkeita...
Entä Suomessa, onko syy sama joka rajoittaa ajamasta moottoritiellä moottoritienopeuksia ? Kekkosslovakialainen ylivarovaisuus josta ei tässä maassa varmasti tule moitteita :-)Suomessa kaksikaistaiset moottoritiet eivät sovellu saksalaisille ajonopeuksille, oikeaa kaistaa matelee liikenne 80 km/h ja sitä lähtee ohittamaan usein ajoneuvo 90, ymmärrät varmasti riskit, jos joku puhaltaa vasenta kaistaa samaan aikaan 200 km/h. 120 km/h on monasti liikaa suomalaisille teille ja ajotaidolle.
Tuossa tankkauspistooliasiassa mennään heikoimman lenkin mukaan, on ihmisiä jotka tankkaavat bensaa diesel autoon, unohtavat pistoolin autoon kiinni ja lähtevät ajamaan, samat tyypit tunaroivat helposti sen tankkauspistoolin käsistään maahan, jos siinä on lukitus päällä, sieltä voi pahimmillaan suihkuta se 200 L ympäriinsä. Kyllä näitä varmasti muutama kymmenen vuosittain tapahtuisi ja kuka maksaa vahingot?
- heavy heavy fuel...
Tulenaran bensan osalta lukituksen puuttumisen ymmärtää, ettei vahingon sattuessa polttoainetta pääse ympäristöön valtoimenaan. Diesel puolestaan kun on huonosti syttyvää, niin kyllä niissä lukitus saisi olla ja usein onkin. Ainakin raskaan kaluston pumpuissa. Ja polttoöljypumpuissa myös, mutta sitähän ei tietysti auton tankkiin saa yleisillä teillä ajellessa laittaa.
- Eetulintta
tässä on joku kansallinen kielto kyseessä koska muualla EUssa ei moista pistoolin lukituksen poistoa ei ole näkynyt.. Suomessa tehdään kieltoja kiellon perään ja suuri osa ihmisistä niitä puolustaa vaikka ei edes ihan tiedä miksi.
Tässä vastaus :http://www.city.fi/blogit/10/5 apinaa/107286
- Tähän asti
taksikuskit on laittanu tulitikkuaskin siihen kahvaan...
- Miksi ottaa riski
Henkilöauton tankkaus ei pitkään vie, joten kyllä sitä kahvaa jakaa painaa. Kuorma-autot eri juttu.
Jos pistooli pomppaa pois ja polttoainetta menee pitkin maata, niin kuvasi ja rekisterinumerosi ovat jo valvontakameran nauhalla samoin kuin luottokorttitietosi, jotta lasku siivouksesta tulee perässä.... - eisaisvalittaa
:-) tää on hieno kansa: kaikki järjettömättömätkin kansalliset kummallisuudet saavat raivokkaan puolustuksen sen sijaan että kehittäisimme ja vaatisimme parempaa - tulee aina tämä juttu mieleen :
http://resurssipohjainentalous.blogspot.fi/2011/11/rohkene-kyseenalaistaa-kulttuurisi.html - järkeä liikenteeseen
Lukituksen poistaminen on täysin huoltoaseman (omistajan tai päällikön) päätettävissä. Se ei perustu mihinkään asetukseen tai lakiin.
Mieleeni ei näin äkkiseltään tule yhtään hyvää syytä poistaa ko. lukitus, mutta se näyttäisi valitettavasti olevan enemmän kuin yleistä Suomessa; - Leo
Juu-vielä tulee se päivä kun huoltoasemaketju "XYZ" mainostaa:
"meillä voit autoa tankatessasi vaikkapa pesaista tuulilasin, tarkistaa meikkisi tai vaikkapa täyttää pesunesteen - kaikki asemme ovat varustettu tankkausta helpottavalla tank-o-matic pistoolilla joka annostelee polttoaineen puolestasi, roiskimatta" :-) - suomi on kurjala
Kyllä aloittaja on taas täysin oikeassa,pitäähän siinä saada laittaa kädet taskuun edes tankkauksen ajaksi tai mennä sisään autoon kylmemmillä ilmoilla.
Jos joku ajattelee noita vahinkoja niin ei käy täysillä,te olette jo siunanneet talvivaaran ja muita vastaavia kaivoksia joista oikeasti on haittaa meille ja tuleville polville,pitäs sen pään sen verran edes säteillä.
Kaikki asiat on tehty suomessa päin honkia juuri niin että se vaikeuttaa joko välittömästi tai tuleb´vaisuudessa ihmisten elämää.
Tämä on hlhousyhteikunta joka ei säästä luontoa vaan turmelee sen ovelasti,jos maaseudun jäte saastuttaa meren esim:500km päähän asti,niin miten se talvivaara ja muut kaivokset ei saastuta ja pilaa luontoa kysynpähän vaan. - ruotsinlaiva99
Ei se metallinen pistooli hirveen nautinnolliselta tunnu 30 asteen pakkasella,ja kun joutuu ennen sitä tunnusluvutkin näpyttelemään.
Suurin osa on selvästi tätä kansaa jotka tankkaa kaksi kertaa vuodessa. Toki staattinen sähkö,tupakan sytyttäminen yms. on painavia syitä miksei lukituksia ole.
Sen siaan voisi kahvoihin ehkä kehitellä jonkin näköisen lämmityksen ?
http://www.youtube.com/watch?v=tuZxFL9cGkI- Leo
Tuossa ylempänä tämä syttymisasia oli selitetty: ei syty koska höyryt imetään tankatessa pois. Youtubista löytää vaikka miten kahvikusikkaan voi tukehtua.. elkää usokko kaikkea...
Meillä onneksi vieressä asema jossa täytän p-pojan tankatessa kiitos lukituksen.. - Nenänkaivaja
Leo kirjoitti:
Tuossa ylempänä tämä syttymisasia oli selitetty: ei syty koska höyryt imetään tankatessa pois. Youtubista löytää vaikka miten kahvikusikkaan voi tukehtua.. elkää usokko kaikkea...
Meillä onneksi vieressä asema jossa täytän p-pojan tankatessa kiitos lukituksen..Mikäli autolla ajon kynnys kysymys on se,voiko pitää käsiä taskussa kun tankkaa. Osta kaasuauto.
- CNG FTW
Nenänkaivaja kirjoitti:
Mikäli autolla ajon kynnys kysymys on se,voiko pitää käsiä taskussa kun tankkaa. Osta kaasuauto.
Aamen!
- jeppistä
Niin voisihan sitä maailman muutkin laitteet muuttaa toimimaan samalla periaatteella kun näitä käsin tankkaamisen ymmärtäjiä tuntuu riittävän:
-Hissit liikkuvat vain kun painat valitsemasi kerroksen numeroa niinkauan kunnes olet perillä...
- kotona mikroaaltouuni lämmittää ruuan kunhan jaksat painaa kyljessä olevaa nappia lämmityksen ajan...
- vesi tulee hanasta vain kun painat siinä olevaa liipasinta, mitä sitä jouten olemaan kun on terveet kädet.
- kaikki muutkin elämän itsestään toimivat laitteet voisi muuttaa käsikäyttöisiksi - ainakin suomessa - ettei vain käy vahinko :-)- veturim.
Vetureista voisi poistaa kuolleenmiehen polkimen, jotta kuljettaja voisi poistua ravintolavaunuun pitämään lakisääteisen 15 minuutin kahvitauon. Kiskothan on sitä varten, ettei junaa tarvitse kenenkään aktiivisesti ohjata.
"-Hissit liikkuvat vain kun painat valitsemasi kerroksen numeroa niinkauan kunnes olet perillä"
Noita muuten näkyy todella paljon, etenkin tavarahisseissä
- Käet taskussa
Abloyavaimen mittainen puupalikka on hyvä varuste.
- urpo minäkin
Joku aiemmin ketjussa väitti; "Lukituksen poistaminen on täysin huoltoaseman (omistajan tai päällikön) päätettävissä. Se ei perustu mihinkään asetukseen tai lakiin."
Kyllä se perustuu; Huoltoasemastandardiin (SFS 3352). Raskaan kaluston tankkauspisteissä lukitus saa olla. - bensa apina
Siinä itse mittarissa taitaa olla semmoinen nappi josta kun painaa niin ei tarvitse pitää kättä siinä pistoolissa ( kuorma-auton kuva). itse pistoolissa on kuorma-auto pisteellä. kerran olen painanut ja iso säiliö täyttyi kivasti kun ei tarvinnu siinä letkun jatkeena olla.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
1 Eurolla 35 euroa, 1.5x minimikerroin, 0x kierrätys ja minimitalletus vain 5e!
Noniin nyt pamahti sitten VB:ltä älyttömän kova tarjous ensitallettajille. Euron panoksella 35 euroa jos kokkishown voit12701Jos ottaisit yhteyttä, näyttäisin viestin kaikille
Yhdessä naurettaisiin sulle. Ymmärräthän tämän?1581321Heikki Silvennoinen ( Kummeli)
Kuollut 70-vuotiaana. Kiitos Heikille hauskoista hetkistä. Joskus olen hymyillyt kyynelten läpi. Sellaista se elämä on491155- 1271018
Mikä saa ihmisen tekemään tällaista?
Onko se huomatuksi tulemisen tarve tosiaan niin iso tarve, että nuoruuttaan ja tietämättömyyttään pilataan loppuelämä?207990Hyvää huomenta 18. luukku
Hyvää keskiviikkoa. Vielä pari päivää ja sitten on talvipäivänseisokki. 🎄🌌❄️😊❤️223974Aivosyöpää sairastava Olga Temonen TV:ssä - Viimeinen Perjantai-keskusteluohjelma ulos
Näyttelijä-yrittäjä Olga Temonen sairastaa neljännen asteen glioomaa eli aivosyöpää, jota ei ole mahdollista leikata. Hä18956- 42889
Kauanko valitatte yöpäivystyksestä?
Miks tosta Oulaisten yöpäivystyksen lopettamisesta tuli nii kova myrsky? Kai kaikki sen ymmärtää että raha on nyt tiuk297885- 72875